RU123071U1 - Электрогенератор на углеводородном топливе - Google Patents

Электрогенератор на углеводородном топливе Download PDF

Info

Publication number
RU123071U1
RU123071U1 RU2012103943/07U RU2012103943U RU123071U1 RU 123071 U1 RU123071 U1 RU 123071U1 RU 2012103943/07 U RU2012103943/07 U RU 2012103943/07U RU 2012103943 U RU2012103943 U RU 2012103943U RU 123071 U1 RU123071 U1 RU 123071U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
vehicle
internal combustion
combustion engine
discharged battery
hydrocarbon fuel
Prior art date
Application number
RU2012103943/07U
Other languages
English (en)
Inventor
Олег Валентинович Синельников
Ирина Витальевна Синельникова
Максим Олегович Синельников
Original Assignee
Олег Валентинович Синельников
Ирина Витальевна Синельникова
Максим Олегович Синельников
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Олег Валентинович Синельников, Ирина Витальевна Синельникова, Максим Олегович Синельников filed Critical Олег Валентинович Синельников
Priority to RU2012103943/07U priority Critical patent/RU123071U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU123071U1 publication Critical patent/RU123071U1/ru

Links

Landscapes

  • Control Of Eletrric Generators (AREA)

Abstract

Электрогенератор на углеводородном топливе для запуска двигателя внутреннего сгорания транспортного средства с разряженным аккумулятором, отличающийся тем, что электрогенератор на углеводородном топливе вырабатывает электроэнергию с характеристиками, например сила тока и напряжение, достаточными для запуска двигателя внутреннего сгорания транспортного средства с разряженным аккумулятором.

Description

Область техники, к которой относится полезная модель: предлагаемая полезная модель относится к электрогенераторам на углеводородном топливе.
Уровень техники:
Запуск двигателя внутреннего сгорания транспортного средства с разряженным аккумулятором может быть осуществлен от другого заряженного аккумулятора.
Запуск двигателя внутреннего сгорания транспортного средства с разряженным аккумулятором может быть осуществлен от работающей электросети другого транспортного средства.
Запуск двигателя внутреннего сгорания транспортного средства с разряженным аккумулятором может быть осуществлен путем вращения вала двигателя данного транспортного средства, например, путем буксирования данного транспортного средства с включенными передачей и сцеплением.
Раскрытие полезной модели
Задачей полезной модели является выработка электроэнергии с характеристиками, например, сила тока и напряжение, достаточными для запуска двигателя внутреннего сгорания транспортного средства с разряженным аккумулятором.
Техническим результатом выработки электрогенератором на углеводородном топливе электроэнергии с характеристиками, например, сила тока и напряжение, достаточными для запуска двигателя внутреннего сгорания транспортного средства с разряженным аккумулятором, является возможность запуска двигателя внутреннего сгорания транспортного средства с разряженным аккумулятором. Указанный результат достигается за счет выработки электрогенератором на углеводородном топливе электроэнергии с характеристиками, например сила тока и напряжение, достаточными для запуска двигателя внутреннего сгорания транспортного средства с разряженным аккумулятором,
Сущность полезной модели как технического решения заключается в следующем.
Электрогенератор на углеводородном топливе вырабатывает электроэнергию с характеристиками, например, сила тока и напряжение, достаточными для запуска двигателя внутреннего сгорания транспортного средства с разряженным аккумулятором.
Краткое описание чертежей.
Фиг. 1 представляет электрогенератор на углеводородном топливе. 1. Электрогенератор на углеводородном топливе с характеристиками, например, сила тока и напряжение, достаточными для запуска двигателя внутреннего сгорания транспортного средства с разряженным аккумулятором. 2. Транспортное средство с двигателем внутреннего сгорания и разряженным аккумулятором. 3. Электрические провода, рассчитанные на силу тока и напряжение, достаточными для запуска двигателя внутреннего сгорания транспортного средства с разряженным аккумулятором.
Осуществление полезной модели.
Вариант использования заявляемой полезной модели приведены на фигуре 1. Электрогенератор на углеводородном топливе, который вырабатывает электроэнергию с характеристиками, например, сила тока и напряжение, достаточными для запуска двигателя внутреннего сгорания транспортного средства с разряженным аккумулятором, приобретает новое свойство. С его помощью становится возможным непосредственный, автономный запуск двигателя внутреннего сгорания транспортного средства с разряженным аккумулятором без использования другого заряженного аккумулятора или работающей электросети другого транспортного средства.

Claims (1)

  1. Электрогенератор на углеводородном топливе для запуска двигателя внутреннего сгорания транспортного средства с разряженным аккумулятором, отличающийся тем, что электрогенератор на углеводородном топливе вырабатывает электроэнергию с характеристиками, например сила тока и напряжение, достаточными для запуска двигателя внутреннего сгорания транспортного средства с разряженным аккумулятором.
    Figure 00000001
RU2012103943/07U 2012-02-06 2012-02-06 Электрогенератор на углеводородном топливе RU123071U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012103943/07U RU123071U1 (ru) 2012-02-06 2012-02-06 Электрогенератор на углеводородном топливе

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012103943/07U RU123071U1 (ru) 2012-02-06 2012-02-06 Электрогенератор на углеводородном топливе

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU123071U1 true RU123071U1 (ru) 2012-12-20

Family

ID=49256935

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012103943/07U RU123071U1 (ru) 2012-02-06 2012-02-06 Электрогенератор на углеводородном топливе

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU123071U1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB2495022A (en) System and method to increase the overall system efficiency of internal combustion based electric generators
WO2011088450A3 (en) Smart battery charging system for electrical generator
EP2394839A3 (en) Electricity storage control device for hybrid vehicle
EP2597005A3 (en) Electricity supply vehicle
EP2644866A3 (en) Multi-shaft power extraction from gas turbine engine
EP2502797A3 (en) Hybrid vehicle system and controller
MY182365A (en) Power generation control device
MX2011007055A (es) Aparato y metodo complementario de combustible de hidrogeno.
WO2014096925A3 (en) Electromotive vehicle having energy and power batteries, and control method for the same
BR112013016507A2 (pt) dispositivo de controle de geração e método de controle de geração
WO2012136180A3 (de) Verfahren zur steuerung eines hybridischen antriebsstrangs und akkumulatoreinrichtung in diesem
MX2019006500A (es) Sistemas y metodos para generacion de energia vehicular.
IN2013MU02621A (ru)
EP2722964A3 (en) Double source battery charger
PH12018501908A1 (en) Power generation system having variable speed engine and method for cranking the variable speed engine
TR201819569T4 (tr) Bir Jeneratör Takımının Düzenlenmesine Yönelik Proses
GB201213419D0 (en) Method of operating an automotive system
EP2816220A3 (en) Combustion and emergency start controlling device having auxiliary power source and system thereof
RU123071U1 (ru) Электрогенератор на углеводородном топливе
SA518390726B1 (ar) آلية نقل قدرة كهربية مهجنة على التوالي والتوازي لها القدرة على العمل بقدرات متعددة الوقود
EP2554424A3 (de) Elektrisches Versorgungssystem für ein Fahrzeug
ES1077420Y (es) Dispositivo de recarga de las baterias de propulsion de un automovil electrico
CN107804179A (zh) 一种新能源混合动力汽车电气系统
EP2899049A3 (en) Using a DC or AC Generator as a Starter with Fault Detection
KR20110035802A (ko) 충전식 밧데리를 이용한 발전장치

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20160207