RU119310U1 - Устройство фиксации откидной спальной полки транспортного средства - Google Patents

Устройство фиксации откидной спальной полки транспортного средства Download PDF

Info

Publication number
RU119310U1
RU119310U1 RU2012117463/11U RU2012117463U RU119310U1 RU 119310 U1 RU119310 U1 RU 119310U1 RU 2012117463/11 U RU2012117463/11 U RU 2012117463/11U RU 2012117463 U RU2012117463 U RU 2012117463U RU 119310 U1 RU119310 U1 RU 119310U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
handle
opening mechanism
cable
fixing
locking
Prior art date
Application number
RU2012117463/11U
Other languages
English (en)
Inventor
Алексей Борисович Арнт
Павел Анатольевич Румянцев
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "Континент"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "Континент" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "Континент"
Priority to RU2012117463/11U priority Critical patent/RU119310U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU119310U1 publication Critical patent/RU119310U1/ru

Links

Landscapes

  • Superstructure Of Vehicle (AREA)

Abstract

1. Устройство фиксации откидной спальной полки транспортного средства, содержащее соединенные тросиком разнесенные механизм открывания и механизм фиксации, выполненный с возможностью закрепления в нем фиксируемого элемента, прикрепленного к опоре, отличающееся тем, что механизм фиксации содержит корпус с направляющими пазами, в которых размещена с возможностью перемещения подпружиненная тяга, и накладку с размещенным внутри нее фиксатором, подпружиненным с двух сторон, причем тяга находится в зацеплении с фиксатором и тросиком. ! 2. Устройство фиксации по п.1, отличающееся тем, что механизм открывания содержит цилиндрический корпус с установленной в нем с возможностью поворота ручкой, в пазу которой закреплен конец тросика. ! 3. Устройство фиксации по п.2, отличающееся тем, что механизм открывания содержит пружину кручения, установленную в корпусе во взаимодействии с ручкой. ! 4. Устройство фиксации по п.2, отличающееся тем, что механизм открывания дополнительно снабжен средством блокировки, размещенным в ручке. ! 5. Устройство фиксации по п.4, отличающееся тем, что средство блокировки выполнено в виде вставки, утопленной в ручке с пружинной шайбой и ригелем. ! 6. Устройство фиксации по п.1, отличающееся тем, что оно дополнительно снабжено направляющей накладкой для размещения в ней тросика и проставкой, расположенной между механизмом фиксации и механизмом открывания.

Description

Заявляемая полезная модель относится к устройствам для фиксации и удержания в поднятом положении откидных спальных полок транспортного средства, в частности, размещенных в железнодорожном вагоне или каюте водного транспортного средства.
В качестве прототипа выбрано устройство фиксации производства компании Southco, доступное на сайте Интернета . Данное устройство состоит из пространственно разнесенных механизма фиксации и механизма открывания, соединенные тросиком. Механизм открывания содержит круглый в плане корпус с установленной в нем с возможностью поворота ручкой, в пазу которой закреплен конец тросика. Механизм фиксации представляет собой встраиваемый блок, предполагающий фиксирование фиксируемого элемента посредством его введения внутрь блока. Однако, данная конструкция делает невозможной внешнюю установку фиксирующего механизма. Кроме того, элементы фиксирующего механизма после установки видны и доступны для взаимодействия с другими предметами, которые могут вывести механизм из строя.
Задачей предлагаемой полезной модели является повышение - вандалоустойчивости устройства.
Для решения данной задачи предлагается устройство фиксации откидной спальной полки транспортного средства, содержащее соединенные тросиком разнесенные механизм открывания и механизм фиксации, выполненный с возможностью закрепления в нем фиксируемого элемента, прикрепленного к вертикальной опоре. В отличие от известного механизм фиксации содержит корпус с направляющими пазами, в которых размещена с возможностью перемещения подпружиненная тяга, и накладку с размещенным внутри нее фиксатором, подпружиненным с двух сторон, причем тяга находится в зацеплении с фиксатором и тросиком.
Механизм открывания предпочтительно содержит корпус с установленной в нем с возможностью поворота ручкой, в пазу которой закреплен конец тросика.
Механизм открывания может быть дополнительно снабжен средством блокировки, размещенным в ручке.
Предпочтительно средство блокировки выполнено в виде вставки, утопленной в ручке с пружинной шайбой и ригелем.
Устройство фиксации может быть дополнительно снабжено направляющей накладкой для размещения в ней тросика и проставкой, размещенной между механизмом фиксации и механизмом открывания.
Таким образом, конструкция предлагаемого устройства предполагает внешнюю блокировку кронштейна (фиксируемого элемента), при этом все части устройства максимально изолированы от внешнего воздействия.
Заявленное устройство показано на прилагаемых чертежах.
На Фиг.1 показана схема установки устройства фиксации откидной полки.
На Фиг.2 показан общий поэлементный вид устройства фиксации.
На Фиг.3 показан вид спереди устройства фиксации в сборе. На Фиг.4 показан вид сбоку устройства фиксации в сборе (разрез).
На Фиг.1 приведена схема установки устройства фиксации откидной полки. Конструкция устройства включает в себя на разнесенные механизм 1 фиксации и механизм 2 открывания, соединенные тросиком 3. Механизм 1 фиксации установлен в торцевой части полки 4, а механизм 2 открывания - в нижней стенке полки 4. К вертикальной опоре (стене купе) прикреплен фиксируемый элемент 5, выполненный в виде кронштейна, который фиксируется устройством фиксации.
Устройство фиксации представлено на фиг.2-4. Механизм 1 фиксации содержит корпус 6 с направляющими пазами, в которых размещена с возможностью перемещения тяга 7, подпружиненная пружиной 8, накладку 9 с размещенным внутри нее фиксатором 10, подпружиненным с двух сторон пружинами 11. Тяга 7 находится в зацеплении с фиксатором 10 и с обжатой законцовкой тросика 3. Фиксирующим элементом является фиксатор 10, подпружиненный с двух сторон пружинами 11 кручения, установленный в накладке 9, закрепленной снаружи к стенке полки. Совместно с накладкой 9 с внутренней стороны стенки крепится корпус 6 с направляющими пазами. Механизм 1 фиксации может быть установлен в любых местах. Между механизмами фиксации 1 и открывания 2 размещена накладка 12 для прохождения в ней тросика и проставка 13.
Механизм 2 открывания содержит цилиндрический корпус 14 с установленной в нем на шарнирной оси 15 ручкой 16, в пазу которой закреплен конец тросика 3. На оси 15 ручки 16 также размещена пружина 17 кручения. В ручку 16 вмонтирован замок для блокировки ручки на открытие (средство блокировки) под специальный ключ. Замок представляет собой вставку 18, утопленную в ручке 16 с пружинной шайбой 19 и ригелем 20.
Устройство работает следующим образом. Тяга 7 скользит по направляющим пазам корпуса 6 и цепляет фиксатор 10, установленный в накладке 9, поджатую пружинами 11. По пазам корпуса 6 скользит подпружиненная тяга 8, находящаяся в зацеплении с фиксатором 10 и тросиком 3, второй конец которого закреплен в ручке 16. При повороте ручки 16 тросик 3 тянет тягу 8 и фиксатор 10, выполняя расфиксацию. Пружина 17 кручения, установленная в корпусе 14, возвращает ручку 16 в исходное положение, а пружины 11, установленные в накладке 9, - фиксатор 10.
Таким образом, все элементы устройства максимально изолированы от внешнего воздействия, что повышает его вандалоустойчивость.

Claims (6)

1. Устройство фиксации откидной спальной полки транспортного средства, содержащее соединенные тросиком разнесенные механизм открывания и механизм фиксации, выполненный с возможностью закрепления в нем фиксируемого элемента, прикрепленного к опоре, отличающееся тем, что механизм фиксации содержит корпус с направляющими пазами, в которых размещена с возможностью перемещения подпружиненная тяга, и накладку с размещенным внутри нее фиксатором, подпружиненным с двух сторон, причем тяга находится в зацеплении с фиксатором и тросиком.
2. Устройство фиксации по п.1, отличающееся тем, что механизм открывания содержит цилиндрический корпус с установленной в нем с возможностью поворота ручкой, в пазу которой закреплен конец тросика.
3. Устройство фиксации по п.2, отличающееся тем, что механизм открывания содержит пружину кручения, установленную в корпусе во взаимодействии с ручкой.
4. Устройство фиксации по п.2, отличающееся тем, что механизм открывания дополнительно снабжен средством блокировки, размещенным в ручке.
5. Устройство фиксации по п.4, отличающееся тем, что средство блокировки выполнено в виде вставки, утопленной в ручке с пружинной шайбой и ригелем.
6. Устройство фиксации по п.1, отличающееся тем, что оно дополнительно снабжено направляющей накладкой для размещения в ней тросика и проставкой, расположенной между механизмом фиксации и механизмом открывания.
Figure 00000001
RU2012117463/11U 2012-04-26 2012-04-26 Устройство фиксации откидной спальной полки транспортного средства RU119310U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012117463/11U RU119310U1 (ru) 2012-04-26 2012-04-26 Устройство фиксации откидной спальной полки транспортного средства

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012117463/11U RU119310U1 (ru) 2012-04-26 2012-04-26 Устройство фиксации откидной спальной полки транспортного средства

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU119310U1 true RU119310U1 (ru) 2012-08-20

Family

ID=46936965

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012117463/11U RU119310U1 (ru) 2012-04-26 2012-04-26 Устройство фиксации откидной спальной полки транспортного средства

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU119310U1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE202015102842U1 (de) Automatische Schließvorrichtung für Fahrzeugstaufächer
US8020416B2 (en) Safe for vehicle
US9493056B2 (en) Front door device in vehicle
US9416569B1 (en) Latch assembly
RU152187U1 (ru) Устройство для запирания крышек загрузочных люков вагонов
US20150167370A1 (en) Rail locking device
DE602006000959D1 (de) Lagervorrichtung und Verriegelungseinrichtung für Schiebetüre eines Kleiderschrankes
US9695614B2 (en) Door outside handle
RU119310U1 (ru) Устройство фиксации откидной спальной полки транспортного средства
DE502005005111D1 (de) Gegen ein Aushebeln von aussen sichernder Beschlag für eine Hebe-Schiebe-Tür
CN207485162U (zh) 一种汽车前门门锁装置
CN106515432B (zh) 一种商用车加油口的开启控制装置
CN210454660U (zh) 汽车支架
RU2684827C2 (ru) Узел для установки дверцы с отсеком транспортного средства, консоль салона транспортного средства и узел отсека салона транспортного средства
RU119007U1 (ru) Устройство открывания замка двери автомобиля
CN114248690B (zh) 车门储物结构
RU92833U1 (ru) Ящик для документов
KR20120041353A (ko) 자동차용 글로브박스의 핸들 시스템
EP4074530B1 (en) Device for screening a window of a vehicle
DE102010020117A1 (de) Universaltresore
FR2962147B1 (fr) Dispositif anti-effraction de la rame de verrou d'une porte de vehicule automobile et porte equipee d'un tel dispositif.
KR101403165B1 (ko) 캠핑 트레일러
RU183029U1 (ru) Фиксирующее устройство к приводу засова задвижной двери
CN215296008U (zh) 一种装甲车的射击孔启闭装置
CN208411590U (zh) 汽车手套箱总成

Legal Events

Date Code Title Description
PD9K Change of name of utility model owner
PC91 Official registration of the transfer of exclusive right (utility model)

Effective date: 20180911