RU183029U1

RU183029U1 - Фиксирующее устройство к приводу засова задвижной двери

Info

Publication number: RU183029U1
Application number: RU2018110700U
Authority: RU
Inventors: Надежда Алексеевна Козырева; Михаил Анатольевич Савельев
Original assignee: Открытое акционерное общество "Тверской вагоностроительный завод" (ОАО "ТВЗ")
Priority date: 2018-03-26
Filing date: 2018-03-26
Publication date: 2018-09-07

Abstract

Полезная модель относится к устройствам фиксации и запирания привода засова задвижных дверей, преимущественно пассажирских вагонов.

Фиксирующее устройство содержит створку, стойку каркаса, в опорах которой установлен вал с установленной на нем втулкой и выполненный с элементами привода запирания и отпирания засова, закрепленный на валу запорный рычаг, шарнирно соединенный с приводным звеном, несущим на шарнирной оси вертикальный засов. Вертикальный засов установлен в направляющих опорной рамки стойки и подпружинен возвратной пружиной. Внешний и внутренний элементы привода запирания и отпирания засова выполнены под ключ. Вал выполнен с монтажным пазом, в котором размещено стопорное кольцо, удерживающее втулку и подпружиненную к стойке опору.

Полезная модель позволяет создать фиксирующее устройство, исключающее несанкционированное запирание-отпирание дверей, с обеспечением его использования при необходимости только обслуживающим персоналом. 6 илл.

Description

Заявляемая полезная модель относится к устройствам фиксации и запирания привода засова задвижных дверей, преимущественно пассажирских вагонов.

Известно запирающее устройство для двухстворчатых раздвижных дверей (авт. свид. СССР №1208165, E05C 7/02, опубл. 30.01.1986 г.), содержащее створку, стойку каркаса, в опорах которой установлен вал с выполненным под ключ внешним элементом привода запирания и отпирания засова, закрепленный на валу запорный рычаг, шарнирно соединенный с приводным звеном, несущим на шарнирной оси вертикальный засов, установленный в направляющих устройства.

В данном устройстве нельзя открыть или закрыть засов с другой стороны двери, а также нет защиты элементов привода засова от шума и вибраций в крайних положениях засова. Кроме того, расположение вертикального засова на обратной стороне створки не исключает травмирования рук пассажиров при задвижении засова и не улучшает внешнего вида двери.

Наиболее близким техническим решением (принятым за прототип) является фиксирующее устройство к приводу засова задвижной двери (патент РФ №2350728 C1, E05C 9/18, опубл. 27.03.2009 г.), содержащее створку, стойку каркаса прямоугольно-коробчатого сечения, в опорах которой установлен вал с установленной на нем втулкой и выполненный с элементами привода запирания и отпирания засова, внешний из которых выполнен под ключ, закрепленный на валу запорный рычаг, шарнирно соединенный с приводным звеном, несущим на шарнирной оси с концевыми ползунными головками вертикальный засов, установленный в направляющих опорной рамки стойки и подпружиненный возвратной пружиной, установленной на его буртике.

Использование данной конструкции на задвижной двери салона вагона создаст неудобства для пассажиров, т.к. наличие рукоятки дает возможность несанкционированного запирания двери, что не обеспечит свободный доступ пассажиров в салон.

Задачей предложения является создание фиксирующего устройства к приводу засова задвижной двери, исключающего несанкционированное запирание-отпирание дверей, с обеспечением его использования при необходимости только обслуживающим персоналом, а также расширение арсенала фиксирующих устройств к приводу засова задвижной двери.

Для этого фиксирующее устройство к приводу засова задвижной двери содержит створку, стойку каркаса прямоугольно-коробчатого сечения, в опорах которой установлен вал с установленной на нем втулкой и выполненный с элементами привода запирания и отпирания засова, внешний из которых выполнен под ключ, закрепленный на валу запорный рычаг, шарнирно соединенный с приводным звеном, несущим на шарнирной оси с концевыми ползунными головками вертикальный засов, установленный в направляющих опорной рамки стойки и подпружиненный возвратной пружиной, установленной на его буртике. Новым является то, что фиксирующее устройство снабжено стопорным кольцом, удерживающим втулку и подпружиненную к стойке опору, а вал выполнен с монтажным пазом, в котором размещено упомянутое стопорное кольцо, при этом внутренний элемент привода запирания и отпирания засова выполнен под ключ.

Кроме того, между опорной плоскостью вала и запорным рычагом установлена пружинная шайба.

Технический результат выразится в следующем.

Выполнение элементов привода запирания и отпирания засова под ключ с обеих сторон позволяет запирать-отпирать дверь лишь с помощью ключа, что исключает несанкционированное запирание дверей и обеспечивает возможность использования фиксирующего устройства при необходимости только обслуживающим персоналом.

Наличие стопорного кольца и выполнение вала с монтажным пазом, в котором размещено упомянутое стопорное кольцо, удерживающее втулку и подпружиненную к стойке опору, обеспечивает надежность крепления вала в данной конструкции.

Прилагаемые чертежи изображают:

фиг. 1 - вид из салона;

фиг. 2 - выносной элемент А на фиг. 1 (засов в исходном положении, нагружен возвратной пружиной);

фиг. 3 - выносной элемент А на фиг. 1 (засов в рабочем положении, заблокирован пружиной);

фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 2;

фиг. 5 - вид В на фиг. 3;

фиг. 6 - вид Г на фиг. 5.

Фиксирующее устройство к приводу задвижной двери содержит створку 1, стойку 2 дверного каркаса (фиг. 1), установленный в опорах 3, 4 (фиг. 5) стойки вал 5 с установленной на нем втулкой 6 и выполненный с элементами 7, 8 привода запирания и отпирания засова, запорный рычаг 9, закрепленный на валу и соединенный шарниром 10 (фиг. 2, 3) с приводным звеном 11, несущим на шарнирной оси 12 с концевыми ползунными головками 13 (фиг. 4) вертикальный засов 14, установленный в направляющих опорной рамки 15 стойки и подпружиненный возвратной пружиной 16, установленной на его буртике 17. Стойка 2 имеет прямоугольно-коробчатое сечение и в ее перемычках выполнены монтажные вырезы 18 (фиг. 2, 3), в которых закреплена вертикально опорная рамка. Одна из перемычек 19 стойки служит для фиксации засова в рабочем положении. Направляющими опорной рамки служат втулка 20 и пазы 21.

Внешний 7 (фиг. 5) и внутренний 8 элементы привода запирания и отпирания засова выполнены под ключ. Вал выполнен с монтажным пазом 22, в котором размещено стопорное кольцо 23, удерживающее втулку 6 и опору 4, подпружиненную пружиной 24 к стойке. Между опорной плоскостью 25 вала и запорным рычагом 9 установлена пружинная шайба 26, исключающая люфт между ними.

Фиксирующее устройство работает следующим образом.

Исходное положение незапертого засова зафиксировано жестко закрепленной в монтажных вырезах 18 (фиг. 2) стойки опорной рамкой 15, возвратная пружина 16 которой и нижняя часть засова 14 сблокированы между собой буртиком 17 и направляющими - втулкой 20 и пазами 21 (фиг. 4) опорной рамки. С одной стороны, засов при помощи пружины 16, шарнирной оси 12, концевых ползунных головок 13 фиксируется на торцах 27 направляющих пазов, а с другой стороны, шарнирная ось 12 удерживает (при заблокированной в рамке возвратной пружине) посредством приводного звена 11 плечо запорного рычага 9 в исходном положении.

С внутренней стороны двери при повороте по часовой стрелке ключа, сцепленного с элементом 8 привода, засов входит в поперечно-удлиненное отверстие 28 (фиг. 2) приемного элемента 29 (фиг. 3) и запирает дверь. При перемещении шарнира 10 со звеном 11 вправо и вверх возвратная пружина сначала максимально сжимается в верхней мертвой точке засова, а затем, перейдя ее, разжимается: при этом звено 11 передает усилие возвратной пружины на повернутый тыльной стороной вверх запорный рычаг 9 и прижимает через шарнир 10 блокировочный выступ 30 к перемычке 19, фиксируя задвинутый в поперечно-удлиненное отверстие 28 засов 14 от возможного опускания вниз.

При повороте ключа против часовой стрелки верхняя часть засова выводится из сцепления с приемным элементом 29: засов пружиной втягивается в опорную рамку 15 (фиг. 2) до упора ползунных головок 13 (фиг. 5) в торцы 27 направляющих пазов 21.

С внешней стороны двери засов запирается при повороте элемента 7 против часовой стрелки запорным рычагом, а отпирается - при повороте элемента 7 по часовой стрелке.

Claims

1. Фиксирующее устройство к приводу засова задвижной двери, содержащее створку, стойку каркаса прямоугольно-коробчатого сечения, в опорах которой установлен вал с установленной на нём втулкой и выполненный с элементами привода запирания и отпирания засова, внешний из которых выполнен под ключ, закрепленный на валу запорный рычаг, шарнирно соединённый с приводным звеном, несущим на шарнирной оси с концевыми ползунными головками вертикальный засов, установленный в направляющих опорной рамки стойки и подпружиненный возвратной пружиной, установленной на его буртике, отличающееся тем, что оно снабжено стопорным кольцом, удерживающим втулку и подпружиненную к стойке опору, а вал выполнен с монтажным пазом, в котором размещено упомянутое стопорное кольцо, при этом внутренний элемент привода запирания и отпирания засова выполнен под ключ.

2. Фиксирующее устройство по п. 1, отличающееся тем, что между опорной плоскостью вала и запорным рычагом установлена пружинная шайба.