RU118587U1 - Устройство для измерения буксования сельскохозяйственных тракторов - Google Patents
Устройство для измерения буксования сельскохозяйственных тракторов Download PDFInfo
- Publication number
- RU118587U1 RU118587U1 RU2011146827/11U RU2011146827U RU118587U1 RU 118587 U1 RU118587 U1 RU 118587U1 RU 2011146827/11 U RU2011146827/11 U RU 2011146827/11U RU 2011146827 U RU2011146827 U RU 2011146827U RU 118587 U1 RU118587 U1 RU 118587U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- measuring
- slipping
- input
- inductive sensor
- agricultural tractors
- Prior art date
Links
Landscapes
- Time Recorders, Dirve Recorders, Access Control (AREA)
Abstract
Устройство для измерения буксования сельскохозяйственных тракторов, содержащее индуктивный датчик и измерительный диск, отличающееся тем, что дополнительно введены датчик фактической скорости в виде GPS-навигатора, поддерживающего стандарт передачи данных NMEA0183 и подключенного ко второму входу ПЭВМ, используемого в качестве элемента сравнения и сохранения данных для их дальнейшего анализа и обработки, а также счетчик импульсов, соединенный с индуктивным датчиком и первым входом ПЭВМ.
Description
Полезная модель относится к области сельского хозяйства и может быть использована в отраслях, так или иначе связанных с использованием грузового транспорта.
Известно устройство мониторинга буксования ведущих колес мобильных машин, содержащее колесные датчики и прибор для вычисления КПД дифференциала и КПД движителя, учитывающий потери скорости движения от раздельного и совместного буксования колес, отличающееся тем, что прибор для вычисления КПД дифференциала и КПД движителя выполнен в виде электронного блока управления, состоящего из входных формирователей, процессора на основе однокристальной микроЭВМ, устройства управления, снабженного пользовательским интерфейсом древовидной структуры с модульной управляющей программой.. и дисплея;
выполненного в виде графического жидкокристаллического индикатора с системой команд. (RU, №37856, МПК G07C 5/08, опубл. 10.05.2004 г.)
Недостатками известного устройства являются отсутствие высокоточного датчика фактической скорости, отвечающего требованиям современного уровня развития техники, и сложность реализации на сельхозмашинах, использующих колесную формулу 4K4. Также его использование усложнено на гусеничных тракторах и аналогичной технике. Кроме того, к недостаткам устройства можно отнести невозможность, сохранения данных для дальнейшего их анализа.
Технический результат заключается в упрощении конструкции, повышении точности получаемого результата при вычислении буксования на том или ином участке поля и универсальности за счет его использования не только на колесных, но и на гусеничных тракторах.
Технический результат достигается тем, что устройство для измерения буксования сельскохозяйственных тракторов содержит индуктивный датчик, измерительный диск и датчик фактической скорости в виде GPS-навигатора, поддерживающего стандарт передачи данных NMEA0183, и подключенный ко второму входу ПЭВМ, используемый в качестве элемента сравнения и сохранения данных для их дальнейшего анализа и обработки. Дополнительно введен счетчик импульсов, соединенный с индуктивным датчиком и первым входом ПЭВМ.
На фиг.1 изображена схема установки измерительного диска; на фиг.2 - блок-схема устройства для измерения буксования сельскохозяйственных тракторов.
Устройство для измерения буксования сельскохозяйственных тракторов (фиг.1,2) содержит индуктивный датчик 1, который жестко закреплен на неподвижном узле трактора. В качестве датчика фактической скорости используется GPS-навигатор 2, поддерживающий стандарт передачи данных NMEA0183 (фиг.2) и подключенный ко второму входу ПЭВМ 3, используемого в качестве элемента сравнения и сохранения данных для их дальнейшего анализа и обработки. Измерительный диск 4 жестко закреплен на валу 5 ведущих колес трактора. Счетчик импульсов 6 установлен в кабине трактора и соединен с индуктивным датчиком 1 я первым входом ПЭВМ 3.
Устройство работает следующим образом. Теоретическая скорость движения трактора (νТ) измеряется при помощи измерительного диска 4, индуктивного датчика 1 и счетчика импульсов 6. По количеству пройденных меток за определенный промежуток времени и будет вычисляться частота вращения колес. Фактически, измерительный диск 4 является аналогом измерительной звездочки.
При использовании устройства на тракторах колесной формулы 4К4 измерительный диск 4 и индуктивный датчик 1 необходимо устанавливать либо на колесах большего диаметра, либо на более нагруженной оси.
Теоретическая скорость движения вычисляется по следующей формуле:
где S - пройденный путь;
R - радиус качения ведущих колес (для тракторов с колесной формулой 4K4 предполагается установка датчика на колеса большего радиуса);
m - число меток, посчитанных счетчиком импульсов;
mобщ. - общее число меток на измерительном диске;
t - время, в течение которого проводилось измерение.
Фактическая скорость движения трактора (νФ) измеряется при помощи GPS-навигатора 2 (фиг.2), подключаемого ко второму входу ПЭВМ 3 (установленного в кабине трактора), с поддержкой стандарта передачи данных NMEA0183 (передача параметров в виде строки с раздели {елями, поддерживается большинством выпускаемых в настоящее время навигаторов). Погрешность измерения для большинства подобных устройств не превышает 0,1 м/с (0,027 км/ч).
ПЭВМ 3 представляет собой нетбук или компактный ноутбук, установленный в кабине трактора, со специальным программным обеспечением, при помощи которого ведется обработка полученных данных. Степень буксования вычисляется программно по следующей формуле:
где δ - степень буксования трактора или иной с/х машины, %.
Все данные о теоретической и фактической скорости движения трактора заносятся в память ПЭВМ 3 и могут быть использованы для вычисления буксования на том или ином участке поля или за тот или иной интервал времени.
По сравнению с известным решением предлагаемое позволяет упростить конструкцию устройства, повысить точность получаемого результата, вычислить буксование на том или ином участке поля, использовать его не только на колесных, но и на гусеничных тракторах, благодаря чему отпадает необходимость разработки специальных (как правило, сложных) приспособлений или иных технических устройств, предназначенных только для ограниченного количества с/х машин.
Возможность, сохранения данных для их дальнейшего анализа и обработки можно отнести к отличительным особенностям предлагаемого устройства, так как известные устройства для определения буксования позволяют вычислить только «мгновенное» буксование.
По сравнению с известным решением предлагаемое позволяет упростить конструкцию, повысить точность получаемого результата, при вычислении буксования на том или ином участке поля и универсальность за счет его использования не только на колесных, но и на гусеничных тракторах.
Claims (1)
- Устройство для измерения буксования сельскохозяйственных тракторов, содержащее индуктивный датчик и измерительный диск, отличающееся тем, что дополнительно введены датчик фактической скорости в виде GPS-навигатора, поддерживающего стандарт передачи данных NMEA0183 и подключенного ко второму входу ПЭВМ, используемого в качестве элемента сравнения и сохранения данных для их дальнейшего анализа и обработки, а также счетчик импульсов, соединенный с индуктивным датчиком и первым входом ПЭВМ.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011146827/11U RU118587U1 (ru) | 2011-11-17 | 2011-11-17 | Устройство для измерения буксования сельскохозяйственных тракторов |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011146827/11U RU118587U1 (ru) | 2011-11-17 | 2011-11-17 | Устройство для измерения буксования сельскохозяйственных тракторов |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU118587U1 true RU118587U1 (ru) | 2012-07-27 |
Family
ID=46850967
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011146827/11U RU118587U1 (ru) | 2011-11-17 | 2011-11-17 | Устройство для измерения буксования сельскохозяйственных тракторов |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU118587U1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU184333U1 (ru) * | 2018-02-05 | 2018-10-22 | Федеральное государственное бюджетное научное учреждение "Российский научно-исследовательский институт информации и технико-экономических исследований по инженерно-техническому обеспечению агропромышленного комплекса" (ФГБНУ "Росинформагротех") | Устройство для измерения буксования сельскохозяйственных тракторов |
RU2805547C2 (ru) * | 2020-11-27 | 2023-10-18 | Общество с ограниченной ответственностью Производственная компания "Ходовые системы" | Устройство для измерения буксования гусеничной машины при повороте вокруг центра масс |
-
2011
- 2011-11-17 RU RU2011146827/11U patent/RU118587U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU184333U1 (ru) * | 2018-02-05 | 2018-10-22 | Федеральное государственное бюджетное научное учреждение "Российский научно-исследовательский институт информации и технико-экономических исследований по инженерно-техническому обеспечению агропромышленного комплекса" (ФГБНУ "Росинформагротех") | Устройство для измерения буксования сельскохозяйственных тракторов |
RU2805547C2 (ru) * | 2020-11-27 | 2023-10-18 | Общество с ограниченной ответственностью Производственная компания "Ходовые системы" | Устройство для измерения буксования гусеничной машины при повороте вокруг центра масс |
RU2815769C1 (ru) * | 2023-02-06 | 2024-03-21 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Саратовский государственный университет генетики, биотехнологии и инженерии имени Н.И. Вавилова" | Способ ограничения величины буксования |
RU2805892C1 (ru) * | 2023-06-15 | 2023-10-24 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Волгоградский государственный аграрный университет" | Устройство для определения буксования колесного трактора |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103323615B (zh) | 一种通过加速度传感器计算步行速度的移动终端及方法 | |
CN109249934A (zh) | 一种轮胎磨损参数计算方法、系统及装置 | |
CN101663938B (zh) | 一种穗状玉米产量实时监测系统 | |
CN203981240U (zh) | 一种内燃机车燃油油耗监测系统 | |
CN102980624A (zh) | 一种汽车燃油量信号指示系统及燃油量计算方法 | |
CN102226711B (zh) | 一种车辆动态称重方法及装置 | |
CN109795477A (zh) | 消除稳态横向偏差的方法、装置及存储介质 | |
CN203365153U (zh) | 商用车激光车轮定位仪 | |
CN103125204A (zh) | 一种联合收割机的谷物质量测量装置与测量方法 | |
CN204188244U (zh) | 一种车辆动态称重装置 | |
CN101706348B (zh) | 一种发动机质心测量工具 | |
RU118587U1 (ru) | Устройство для измерения буксования сельскохозяйственных тракторов | |
CN103076023A (zh) | 一种步长计算方法和装置 | |
CN102680065A (zh) | 一种车辆称重系统 | |
CN109900296A (zh) | 一种农机作业行驶速度检测系统及检测方法 | |
CN204630738U (zh) | 基于惯性导航汽车运动性能测试系统 | |
RU184333U1 (ru) | Устройство для измерения буксования сельскохозяйственных тракторов | |
CN201561750U (zh) | 基于gps农田作业面积测量系统 | |
CN206223049U (zh) | 点线式里程测量装置 | |
CN204101051U (zh) | 道路3d数据采集车数字里程传感器 | |
CN208515795U (zh) | 一种基于摄像机的船舶位置测量机构 | |
CN104483505A (zh) | 一种获取车辆行驶速度的方法及装置 | |
CN105242063A (zh) | 一种基于压力传感器的储水池流速测量方法 | |
CN106041925A (zh) | 测量管道机器人行进距离系统 | |
CN103591925A (zh) | 基于三轴加速度传感器的移动平台旋转角度测量方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20121118 |