RU105950U1 - Движитель - Google Patents
Движитель Download PDFInfo
- Publication number
- RU105950U1 RU105950U1 RU2011101393/11U RU2011101393U RU105950U1 RU 105950 U1 RU105950 U1 RU 105950U1 RU 2011101393/11 U RU2011101393/11 U RU 2011101393/11U RU 2011101393 U RU2011101393 U RU 2011101393U RU 105950 U1 RU105950 U1 RU 105950U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- ring
- shaped element
- shaped
- guides
- axis
- Prior art date
Links
Landscapes
- Toys (AREA)
Abstract
1. Движитель, содержащий кольцеобразный элемент, направляющие и одинаковые грузы, отличающийся тем, что направляющие расположены в одной плоскости с кольцеобразным элементом и соединены с ним и валом, снабженным двигателем, который соединен с контактной площадкой, на каждой направляющей расположен металлический груз, две обмотки электромагнитов, одна из которых соединена с кольцеобразным элементом, а вторая - с основанием вала, с внутренней стороны кольцеобразного элемента на каждой направляющей установлена пружина. ! 2. Движитель по п.1, отличающийся тем, что дополнительно установлены два идентичных кольцеобразных элемента, первый кольцеобразный элемент расположен соосно кольцеобразному элементу, а ось второго кольцеобразного элемента перпендикулярна оси двух идентичных кольцеобразных элементов.
Description
Полезная модель может использоваться для перемещения транспортных средств в воздушной среде, по воде, земле, как дополнение к основному движителю, например использование в автомобилях с целью выравнивания заноса, а также в игрушках.
Известно устройство, выбранное нами за прототип (заявка РФ №94039953, опубл. 10.09.1996), которое содержит отбалансированные и расположенные соосно два кольцеобразных элемента разных диаметров, жестко соединенные между собой, по меньшей мере, одной системой связей, а также одинаковые грузики, расположенные равномерно, по одному на связях одной системы с возможностью возвратно-поступательного движения вдоль этих связей.
Недостатком указанного устройства является сложность реализации и управления направлением движения транспортного средства.
Основная техническая задача предложенной полезной модели состоит в создании экологически чистого движителя, который позволяет повысить управляемость транспортного средства за счет противодействия силы инерции.
Основная техническая задача достигается тем, что в движителе, содержащем кольцеобразный элемент, направляющие и одинаковые грузы, согласно предложенному решению, направляющие расположены в одной плоскости с кольцеобразным элементом и соединены с ним и валом, снабженным двигателем, который соединен с контактной площадкой, на каждой направляющей расположен металлический груз, две обмотки электромагнитов, одна из которых соединена с кольцеобразным элементом, а вторая с основанием вала, а с внутренней стороны кольцеобразного элемента на каждой направляющей установлена вспомогательная жесткая. пружина.
В движителе могут быть дополнительно установлены два идентичных кольцеобразных элемента, первый кольцеобразный элемент расположен соосно кольцеобразному элементу, а ось второго кольцеобразного элемента перпендикулярна оси двух идентичных кольцеобразных элементов.
Полезная модель поясняется рисунками. На фиг.1 изображен общий вид. движителя, на фиг.2 - траектория движения грузов, на фиг.3 - движитель с тремя кольцеобразными элементами.
Устройство состоит из кольцеобразного элемента 1, в центре которого расположен вал 2, снабженный двигателем, который соединен с контактной площадкой. Направляющие 3 расположены в одной плоскости с кольцеобразным элементом 1 и соединены с ним и валом 2. На каждой направляющей 3 установлен свободно перемещающийся металлический груз 4, обмотка электромагнита 5, которая соединена с кольцеобразным элементом 1 и вторая обмотка электромагнита 6, которая соединена с валом 2. С внутренней стороны кольцеобразного элемента 1 на направляющей 3 расположена пружина 7. Устройство снабжено блоком управления.
Движитель работает следующим образом.
При включении двигателя начинает вращаться кольцеобразный элемент 1, металлический груз 4 раскручивается и по инерции начинает двигаться по направляющей 3 от центра, проходит через обмотку электромагнита 5 и начинает возвращаться обратно к центру. За счет импульса силы электромагнита 5 металлический груз 4 приобретает скорость, которая теряется при приближении к центру, где он захватывается электромагнитной силой, возникающей в обмотке электромагнита 6. Импульс, регулируется по мощности и продолжительности с помощью блока управления, что позволяет создать движение груза без удара о центр вращения. Возвращение металлического груза 4 к внешнему краю происходит за счет центробежной силы. Обмотки электромагнитов 5 включаются последовательно при вращении кольцеобразного элемента 1, и каждый металлический груз 4 приходит в движение и перемещается возвратно-поступально по направляющей и движитель начинается перемещаться в заданном направлении. Обмотки электромагнита 6, управляемые блоком управления удерживают металлический груз 4 около центра, что позволяет направлять грузы по заданной постоянной траектории или ее корректировать, что позволяет также при необходимости изменять направление движения всего устройства. Весь цикл происходит за один или более оборотов. Движитель с одним кольцеобразным элементом 1 устанавливается на опору, т.е. связан с внешней средой.
Для направленного движения в пространстве используются система, включающая три идентичных кольцеобразных элемента. Два кольцеобразных элемента 1 расположены соосно и вращаются в разные стороны, для баланса установлен третий кольцеобразный элемент 1, ось которого расположена перпендикулярно относительно оси, соединяющей два других.
Заявляемая полезная модель промышленно применима, экологически чиста.
Claims (2)
1. Движитель, содержащий кольцеобразный элемент, направляющие и одинаковые грузы, отличающийся тем, что направляющие расположены в одной плоскости с кольцеобразным элементом и соединены с ним и валом, снабженным двигателем, который соединен с контактной площадкой, на каждой направляющей расположен металлический груз, две обмотки электромагнитов, одна из которых соединена с кольцеобразным элементом, а вторая - с основанием вала, с внутренней стороны кольцеобразного элемента на каждой направляющей установлена пружина.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011101393/11U RU105950U1 (ru) | 2011-01-13 | 2011-01-13 | Движитель |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011101393/11U RU105950U1 (ru) | 2011-01-13 | 2011-01-13 | Движитель |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU105950U1 true RU105950U1 (ru) | 2011-06-27 |
Family
ID=44739674
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011101393/11U RU105950U1 (ru) | 2011-01-13 | 2011-01-13 | Движитель |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU105950U1 (ru) |
-
2011
- 2011-01-13 RU RU2011101393/11U patent/RU105950U1/ru not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10889371B2 (en) | Systems and methods for improved guidance of a rotor relative to a stator | |
CN105644783A (zh) | 一种可自动调节左右翅膀扑动幅值的扑翼机器人 | |
US20080223636A1 (en) | Method and device for self-contained inertial | |
RU105950U1 (ru) | Движитель | |
CN105217473A (zh) | 起重机系统 | |
KR101549994B1 (ko) | 날개짓 비행로봇의 날개 구조 | |
CN108035551B (zh) | 强效混凝土振捣器 | |
RU66433U1 (ru) | Импульсный вибродвижитель | |
RU128546U1 (ru) | Цикловой манипулятор с постоянными магнитами | |
CN107716256B (zh) | 振动产生装置 | |
CN203499425U (zh) | 伸缩传动门机 | |
MY186850A (en) | Straddled vehicle | |
CN206604205U (zh) | 一种六自由度电动平台 | |
WO2016151406A2 (en) | Drive assembly | |
RU88639U1 (ru) | Вибродвижитель | |
CN104763388B (zh) | 调径变矩自平衡抽油机方法及装置 | |
CN205350222U (zh) | 交错轴皮带传动装置 | |
CN103558875A (zh) | 一种泵车臂架减振控制设备、系统、方法和工程机械 | |
RU158169U1 (ru) | Рекуперативный привод | |
RU197948U1 (ru) | Магнитный движитель | |
RU2572506C2 (ru) | Движитель и способ его перемещения | |
RU68199U1 (ru) | Мобильный робот | |
RU2458848C1 (ru) | Буфер крана | |
EA202090865A1 (ru) | Электромагнитный двигатель | |
RU2010149671A (ru) | Способ передвижения центра масс механической системы и устройство для его осуществления |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20180114 |