RU104151U1 - Устройство обдува аппаратуры - Google Patents

Устройство обдува аппаратуры Download PDF

Info

Publication number
RU104151U1
RU104151U1 RU2010144845/11U RU2010144845U RU104151U1 RU 104151 U1 RU104151 U1 RU 104151U1 RU 2010144845/11 U RU2010144845/11 U RU 2010144845/11U RU 2010144845 U RU2010144845 U RU 2010144845U RU 104151 U1 RU104151 U1 RU 104151U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
air supply
fairing
movable nozzle
pipe
fork
Prior art date
Application number
RU2010144845/11U
Other languages
English (en)
Inventor
Михаил Владимирович Хейфец
Лев Максимович Камень
Original Assignee
Открытое акционерное общество "Туполев"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое акционерное общество "Туполев" filed Critical Открытое акционерное общество "Туполев"
Priority to RU2010144845/11U priority Critical patent/RU104151U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU104151U1 publication Critical patent/RU104151U1/ru

Links

Landscapes

  • Aerodynamic Tests, Hydrodynamic Tests, Wind Tunnels, And Water Tanks (AREA)

Abstract

Устройство обдува аппаратуры, содержащее аэродинамическую поверхность, например обтекатель, установленный на корпусе летательного аппарата, и систему подачи воздуха, включающую в себя источник подачи воздуха и трубопровод для подачи воздуха, расположенный внутри аэродинамической поверхности, отличающееся тем, что выходной конец трубопровода для подачи воздуха снабжен подвижным патрубком, выполненным с возможностью перемещения вдоль горизонтальной оси обтекателя, и механизмом его перемещения и фиксации, состоящим из коромысла, шарнирно закрепленного на каркасе обтекателя, на нижнем подпружиненном посредством пружины растяжения плече которого установлен фиксатор в виде тяги со стопорным элементом на конце, выполненным с возможностью поочередного взаимодействия с одной из двух проушин кронштейна, закрепленного в нижней части обтекателя на его каркасе, а на верхнем плече коромысла установлена вилка, в консолях которой выполнены прорези, при этом в стенках трубопровода для подачи воздуха в зоне установки подвижного патрубка выполнены направляющие прорези, а в боковых стенках подвижного патрубка-отверстия, в которых установлены штифты, каждый из которых одним своим концом расположен в прорези консоли вилки, а другим - в прорези стенки трубопровода для подачи воздуха.

Description

Полезная модель относится к области авиационной техники и может быть использована в других областях техники, где имеется нагрев или охлаждение аппаратуры, например, фотоаппарата или кинокамеры, находящихся внутри аэродинамической поверхности.
Известно устройство обдува аппаратуры, содержащее аэродинамическую поверхность, например, обтекатель, установленный на корпусе летательного аппарата, и систему подачи воздуха, включающую в себя источник подачи воздуха и трубопровод для подачи воздуха, расположенный внутри аэродинамической поверхности (патент Японии 2002-341432, МПК В64В 47/08, 2001 г.).
Известное устройство обдува аппаратуры обладает ограниченными эксплуатационными возможностями при монтаже и демонтаже аппаратуры.
Технической задачей полезной модели является расширение эксплуатационных возможностей устройства обдува аппаратуры.
Поставленная техническая задача решается тем, что выходной конец трубопровода для подачи воздуха снабжен подвижным патрубком, выполненным с возможностью перемещения вдоль горизонтальной оси обтекателя, и механизмом его перемещения и фиксации, состоящим из коромысла, шарнирно закрепленного на каркасе обтекателя, на нижнем подпружиненном посредством пружины растяжения плече которого установлен фиксатор в виде тяги со стопорным элементом на конце, выполненным с возможностью поочередного взаимодействия с одной из двух проушин кронштейна, закрепленного в нижней части обтекателя на его каркасе, а на верхнем плече коромысла установлена вилка, в консолях которой выполнены прорези, при этом в стенках трубопровода для подачи воздуха в зоне установки подвижного патрубка - отверстия, в которых установлены штифты, каждый из которых одним своим концом расположен в прорези консоли вилки, а другим - в прорези стенки трубопровода для подачи воздуха.
Полезная модель поясняется чертежами, где:
фиг.1 - устройство обдува аппаратуры, расположенное внутри аэродинамической поверхности, вид по полету;
фиг.2 - вид А на фиг.1, повернут, с изображением подвижного патрубка и механизма его перемещения с фиксацией в двух крайних положениях;
фиг.3 - вид Б на фиг.2;
фиг.4 - выносной элемент В с изображением вилки и штифта в двух крайних положениях;
фиг.5 - выносной элемент Г на фиг.3.
Устройство обдува аппаратуры 1, например, фотоаппарата, расположено внутри аэродинамической поверхности, например, обтекателя 2, установленного на корпусе 3, например, на фюзеляже летательного аппарата, включает в себя систему подачи воздуха для обогрева или охлаждения аппаратуры, выполненную в виде источника подачи воздуха (на чертеже не показан), трубопровода 4 для подачи воздуха, неподвижно закрепленного на элементах каркаса 5 обтекателя 2 внутри него, подвижного патрубка 6, установленного на трубопроводе 4 внутри обтекателя 2 с возможностью перемещения вдоль его горизонтальной оси, и механизма перемещения и фиксации подвижного патрубка. Механизм перемещения и фиксации подвижного патрубка 6 состоит из коромысла 7, шарнирно закрепленного на каркасе 5 обтекателя 2 по оси навески 8, фиксатора 9, выполненного, например, в виде тяги со стопорным элементом на ее конце, шарнирно соединенного с нижним концом коромысла 7, кронштейна 10, закрепленного на каркасе 5 обтекателя 3 и имеющего две проушины 11 и 12 для взаимодействия со стопорным элементом тяги фиксатора 9. Пружина растяжения 13 закреплена одним концом на каркасе 5 обтекателя 2, а другим концом - на нижней части коромысла 7. На верхнем конце коромысла 7 жестко закреплена вилка 14, в консолях 15 которой выполнены прорези 16. В зоне установки подвижного патрубка 6 в стенках трубопровода 4 выполнены направляющие прорези 17. В отверстиях 18 подвижного патрубка 6 закреплены штифты 19, каждый из которых одним своим концом входит в прорезь 16 консоли вилки 14, а другим концом - в прорезь 17 стенки трубопровода 4.
Устройство обдува аппаратуры работает следующим образом.
Во время полета летательного аппарата на период функционирования аппаратуры для обеспечения рабочей температуры происходит ее обдув теплым или холодным воздухом. При этом подвижный патрубок 6 находится в крайнем правом (рабочем) положении на минимальном расстоянии от аппаратуры для обеспечения эффективности обдува.
В рабочем положении патрубок 6 зафиксирован за счет взаимодействия стопорного элемента тяги фиксатора 9 с проушиной 11 кронштейна 10.
При эксплуатации на земле для обеспечения доступа к элементам аппаратуры, а также при монтаже и демонтаже аппаратуры необходимо обеспечить увеличенный зазор между подвижным патрубком 6 и элементами конструкции аппаратуры. Для этого надо стопорный элемент тяги фиксатора 9 вывести из зацепления с проушиной 11 кронштейна 10 и, переместив его вправо, преодолевая усилие пружины, зафиксировать в проушине 12. При этом нижний конец коромысла 7 переместится в крайнее правое положение, а верхний конец вместе с закрепленной на нем вилкой 14 и взаимодействующим с прорезями 16 в консолях вилки 14 посредством штифтов 19 подвижном патрубке 6 переместится в крайнее левое положение. Вилка 14 совершает движение по дуге окружности с центром оси навески 8, а каждый из штифтов 19, перемещаясь в соответствующей прорези 16 консоли вилки 15 совершает поступательное движение в направляющей прорези 17 трубопровода 4, перемещая закрепленный на нем патрубок 6. Фиксация подвижного патрубка 6 в крайнем левом положении обеспечивает максимально возможные зазоры между элементами конструкции в процессе эксплуатации на земле. Для возврата патрубка 6 в рабочее положение необходимо стопорный элемент тяги фиксатора 9 вывести из зацепления с проушиной 12 кронштейна 10. При этом усилие пружины 13 перемещает верхний конец коромысла 7 вместе с вилкой 14 и патрубком 6 в крайнее правое (рабочее) положение, а нижний конец коромысла 7 вместе с фиксатором - в крайнее левое положение. Для фиксации устройства в рабочем положении необходимо стопорный элемент тяги фиксатора 9 закрепить в проушине 11 кронштейна 10.
Использование полезной модели позволяет значительно расширить эксплуатационные возможности устройства обдува аппаратуры.

Claims (1)

  1. Устройство обдува аппаратуры, содержащее аэродинамическую поверхность, например обтекатель, установленный на корпусе летательного аппарата, и систему подачи воздуха, включающую в себя источник подачи воздуха и трубопровод для подачи воздуха, расположенный внутри аэродинамической поверхности, отличающееся тем, что выходной конец трубопровода для подачи воздуха снабжен подвижным патрубком, выполненным с возможностью перемещения вдоль горизонтальной оси обтекателя, и механизмом его перемещения и фиксации, состоящим из коромысла, шарнирно закрепленного на каркасе обтекателя, на нижнем подпружиненном посредством пружины растяжения плече которого установлен фиксатор в виде тяги со стопорным элементом на конце, выполненным с возможностью поочередного взаимодействия с одной из двух проушин кронштейна, закрепленного в нижней части обтекателя на его каркасе, а на верхнем плече коромысла установлена вилка, в консолях которой выполнены прорези, при этом в стенках трубопровода для подачи воздуха в зоне установки подвижного патрубка выполнены направляющие прорези, а в боковых стенках подвижного патрубка-отверстия, в которых установлены штифты, каждый из которых одним своим концом расположен в прорези консоли вилки, а другим - в прорези стенки трубопровода для подачи воздуха.
    Figure 00000001
RU2010144845/11U 2010-11-02 2010-11-02 Устройство обдува аппаратуры RU104151U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010144845/11U RU104151U1 (ru) 2010-11-02 2010-11-02 Устройство обдува аппаратуры

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010144845/11U RU104151U1 (ru) 2010-11-02 2010-11-02 Устройство обдува аппаратуры

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU104151U1 true RU104151U1 (ru) 2011-05-10

Family

ID=44732990

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010144845/11U RU104151U1 (ru) 2010-11-02 2010-11-02 Устройство обдува аппаратуры

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU104151U1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2632057C2 (ru) * 2016-03-01 2017-10-02 Открытое акционерное общество "Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени С.П. Королева" Способ воздушного охлаждения тепловыделяющей аппаратуры, расположенной снаружи летательных аппаратов, и система для его реализации

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2632057C2 (ru) * 2016-03-01 2017-10-02 Открытое акционерное общество "Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени С.П. Королева" Способ воздушного охлаждения тепловыделяющей аппаратуры, расположенной снаружи летательных аппаратов, и система для его реализации

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20220009316A1 (en) Air vent
KR101527544B1 (ko) 접이식 무인비행기
CN109843720A (zh) 无人机和用于控制无人机的系统
US8573928B2 (en) Coupling device intended to connect first and second elements which can move relative to one another
US20150110619A1 (en) Aircraft propulsion unit comprising a nacelle provided with a fan cowl locking and closing mechanism
CN103847974B (zh) 用于飞行器的可伸缩设备系统及飞行器
RU104151U1 (ru) Устройство обдува аппаратуры
WO2018228033A1 (zh) 无人机及其起落架
CN104270924B (zh) 滑轨定位机构
RU2016144801A (ru) Двигательная установка для воздушного судна
CN107757933B (zh) 一种无人机挂载装置
ES2761648T3 (es) Sistema y método para controlar un campo de presión alrededor de un avión en vuelo
CN103010453A (zh) 无人机折叠机翼展开锁死装置
WO2008119144A2 (en) Retractable system for aeronautical sensors
CN110001956A (zh) 管廊巡检装置及管廊巡检方法
BR102020021618A2 (pt) Mecanismo de porta de aeronave, aeronave e método para mover uma porta de aeronave
CN107878764B (zh) 一种整流罩防火墙排气管整体滑动结构
CN105675243A (zh) 一种用于起落架落震试验的环境温度模拟装置
WO2018103641A1 (zh) 可伸缩式无人机
CN107651202B (zh) 一种挂钩装置及其无人机
CN207258003U (zh) 一种挂钩装置及其无人机
CN208630863U (zh) 多功能通用悬挂装置
CN103129740B (zh) 动力舱整流罩的锁闭机构
WO2019134406A1 (zh) 无人机
CN101778987B (zh) 锁定装置

Legal Events

Date Code Title Description
PD1K Correction of name of utility model owner