RU104147U1

RU104147U1 - NAVIGATION SHIPBOAT BUOY

Info

Publication number: RU104147U1
Application number: RU2010144362/11U
Authority: RU
Inventors: Александр Иванович Гордиенко; Геннадий Иванович Дробот
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "Навигационный дом"
Priority date: 2010-10-26
Filing date: 2010-10-26
Publication date: 2011-05-10

Abstract

1. Навигационный столбовидный буй, включающий вертикальную трубу, на верхнем конце которой установлен источник света, а в нижней ее части, внутри, электрическая батарея, а также содержащий поплавок, заполненный гидрофобным материалом с положительной плавучестью, отличающийся тем, что корпус поплавка выполнен сигарообразной формы с уширением в средней его части, размещенным под водой, начиная от ватерлинии, корпус поплавка охватывает вертикальную трубу на всем ее протяжении, при этом материал с положительной плавучестью прикреплен ко внутренней поверхности корпуса поплавка. ! 2. Навигационный столбовидный буй по п.1, отличающийся тем, что в качестве гидрофобного материала с положительной плавучестью использован пенополиуретан. ! 3. Навигационный столбовидный буй по п.1, отличающийся тем, что корпус поплавка выполнен из стеклопластика. ! 4. Навигационный столбовидный буй по п.1, отличающийся тем, что корпус выполнен монолитным. 1. Navigation pillar-shaped buoy, including a vertical tube, at the upper end of which there is a light source, and in its lower part, inside, an electric battery, as well as containing a float filled with hydrophobic material with positive buoyancy, characterized in that the body of the float is made cigar-shaped with a broadening in the middle part, placed under water, starting from the waterline, the body of the float covers a vertical pipe along its entire length, while the material with positive buoyancy is attached to the inside the surface of the float body. ! 2. The pillar-shaped navigation buoy according to claim 1, characterized in that polyurethane foam is used as a hydrophobic material with positive buoyancy. ! 3. The pillar-shaped navigation buoy according to claim 1, characterized in that the float body is made of fiberglass. ! 4. The pillar-shaped navigational buoy according to claim 1, characterized in that the housing is monolithic.

Description

Полезная модель относится к плавучим морским и речным навигационным знакам и может быть использована при небольшой (до 3-3,5 м) глубине установки.The utility model relates to floating sea and river navigation signs and can be used with a small (up to 3-3.5 m) installation depth.

Известен навигационный столбовидный буй, включающий вертикальную трубу, на верхнем конце которой установлен источник света с защитной решеткой, а в нижней - электрическая батарея. На нижнем хвостовике трубы имеется скоба, к которой крепится якорь. 3 метра трубы находятся над водой. Под водой вокруг трубы образован пенопластовый поплавок с положительной плавучестью. Буй по заданную ватерлинию удерживается якорем, который стоит на дне акватории и через вертлюг-скобу прикреплен к хвостовику буя. Это техническое решение приведено в описании RU 2190554 С1 со ссылкой на «Справочник по средствам навигационного оборудования», часть I, с.135, Л., 1983. (копия стр.135 «Справочника…» прилагается). Непосредственное крепление буя ко дну позволяет отказаться от балласта и якорной цепи, что упрощает и удешевляет конструкцию.Known navigation pillar-shaped buoy, including a vertical pipe, at the upper end of which is installed a light source with a protective grill, and at the bottom - an electric battery. On the lower shank of the pipe there is a bracket to which the anchor is attached. 3 meters of pipe are above the water. A foam float with positive buoyancy is formed around the pipe under water. The buoy along the given waterline is held by an anchor, which stands at the bottom of the water area and is attached to the buoy shaft through the swivel bracket. This technical solution is given in the description of RU 2190554 C1 with reference to the "Guide to the means of navigation equipment", part I, p.135, L., 1983. (a copy of p.135 of the "Guide ..." is attached). Direct attachment of the buoy to the bottom allows you to abandon the ballast and anchor chain, which simplifies and reduces the cost of construction.

Аналогичный столбовидный сигнальный буй описан в www.stapel.ru/manufacture/div1/index2.html (копия ссылки прилагается).A similar pillar-shaped signal buoy is described in www.stapel.ru/manufacture/div1/index2.html (a copy of the link is attached).

Этот буй включает вертикальную трубу, на верхнем конце которой установлен источник света, а в нижней ее части внутри трубы расположена электрическая батарея. Поплавок буя имеет коническую форму и охватывает нижний конец трубы. Поплавок заполнен материалом с положительной плавучестью.This buoy includes a vertical tube, at the upper end of which a light source is installed, and in its lower part there is an electric battery inside the pipe. The buoy float is tapered and spans the lower end of the pipe. The float is filled with positive buoyancy material.

Данное техническое решение принято в качестве прототипа настоящей полезной модели.This technical solution was made as a prototype of this utility model.

Недостатком прототипа является незащищенность от коррозии вертикальной трубы на участках, не закрытых поплавком. Вода и, в особенности, морская является агрессивной средой, а существующие антикоррозионные покрытия недолговечны. Кроме того, вертикальная труба на участке выше поплавка не защищена от механических воздействий, и при нарушении ее целостности вследствие коррозии и указанных воздействий вода попадает внутрь трубы, что приводит к выходу из строя электрических батарей и прекращению функционирования буя как сигнального средства; также в результате попадания воды в полость трубы, уменьшается плавучесть и, соответственно, остойчивость буя. Следует также указать, что размещение поплавка в придонной зоне уменьшает плечо, на котором действует сила, возвращающая буй в вертикальное положение при его отклонениях под действием волновой и ветровой нагрузки; это обусловливает недостаточную остойчивость известного столбовидного буя.The disadvantage of the prototype is the vulnerability to corrosion of the vertical pipe in areas not covered by the float. Water, and especially marine water, is an aggressive environment, and existing anti-corrosion coatings are short-lived. In addition, the vertical pipe in the area above the float is not protected from mechanical influences, and if its integrity is violated due to corrosion and the indicated influences, water enters the pipe, which leads to the failure of electric batteries and the functioning of the buoy as a signaling device; also as a result of the ingress of water into the cavity of the pipe, the buoyancy and, accordingly, the stability of the buoy are reduced. It should also be noted that the placement of the float in the bottom zone reduces the shoulder on which the force acts, returning the buoy to a vertical position when it deviates under the influence of wave and wind loads; this leads to insufficient stability of the known pillar-shaped buoy.

Задачей настоящей полезной модели является повышение защищенности от коррозии и механических повреждений вертикальной трубы буя и тем самым предотвращение попадания воды в ее полость, тем самым предотвращение выхода из строя электрических батарей; кроме того, решается задача увеличения остойчивости буя.The objective of this utility model is to increase the protection against corrosion and mechanical damage of the vertical pipe of the buoy and thereby prevent the ingress of water into its cavity, thereby preventing the failure of electric batteries; In addition, the task of increasing the stability of the buoy is being solved.

Согласно полезной модели в навигационном столбовидном буе, включающем вертикальную трубу, на верхнем конце которой установлен источник света, а в нижней ее части, внутри, - электрическая батарея, а также содержащем поплавок, заполненный гидрофобным материалом с положительной плавучестью, корпус поплавка выполнен сигарообразной формы с уширением в средней его части, размещенным под водой начиная от ватерлинии, корпус поплавка охватывает вертикальную трубу на всем ее протяжении, при этом материал с положительной плавучестью прикреплен ко внутренней поверхности корпуса поплавка; в качестве гидрофобного материала с положительной плавучестью использован пенополиуретан; корпус поплавка выполнен из стеклопластика, монолитным.According to a utility model, in a navigation pillar-shaped buoy, including a vertical tube, at the upper end of which there is a light source, and in the lower part, inside, an electric battery, and also containing a float filled with hydrophobic material with positive buoyancy, the body of the float is made cigar-shaped with by broadening in its middle part, placed under water starting from the waterline, the body of the float covers a vertical pipe along its entire length, while the material with positive buoyancy is attached to the inner surface of the float body; polyurethane foam was used as a hydrophobic material with positive buoyancy; the body of the float is made of fiberglass, monolithic.

Заявителем не выявлены источники, содержащие информацию о технических решениях, идентичных настоящей полезной модели, что позволяет сделать вывод о ее соответствии критерию «Новизна».The applicant has not identified sources containing information about technical solutions identical to this utility model, which allows us to conclude that it meets the criterion of "Novelty."

Сущность полезной модели поясняется чертежами, где изображено:The essence of the utility model is illustrated by drawings, which depict:

на фиг.1 - буй в рабочем положении, продольный разрез;figure 1 - buoy in the working position, a longitudinal section;

на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.figure 2 is a section aa in figure 1.

Навигационный столбовидный буй включает вертикальную трубу 1, изготовленную из стеклопластика, на верхнем конце которой установлен источник 2 света, питаемый от электрической батареи 3, размещенной внутри трубы 1 в нижней ее части.The pillar-shaped navigation buoy includes a vertical pipe 1 made of fiberglass, at the upper end of which a light source 2 is installed, powered by an electric battery 3 located inside the pipe 1 in its lower part.

Монолитный корпус 4 поплавка охватывает трубу 1 на всем ее протяжении, как ее надводную часть, так и подводную и имеет прочное сопряжение с ней в верхней и нижней частях. Корпус 4 выполнен сигарообразной формы с уширением 5 в средней части.The monolithic body 4 of the float covers the pipe 1 along its entire length, both its surface part and the underwater part and has a strong interface with it in the upper and lower parts. The housing 4 is made cigar-shaped with a broadening 5 in the middle part.

Вертикальная труба 1 и монолитный корпус 4 выполнены из композиционного материала - стеклопластика, включающего:The vertical pipe 1 and the monolithic body 4 are made of composite material - fiberglass, including:

- стеклоткань ORTEX производства ООО «Баутекс», Россия;- fiberglass ORTEX manufactured by Bautex LLC, Russia;

- стекломат М534 производства «European Owens Corning Faberglass», Чехия;- glass mat M534 produced by European Owens Corning Faberglass, Czech Republic;

- стеклоровинг R 321-2400 производства «Ahlstorm Glassfibore Oy», Финляндия;- glass roving R 321-2400 manufactured by Ahlstorm Glassfibore Oy, Finland;

- полиэфирную смолу S604TS производства «Ashland», Финляндия;- S604TS polyester resin manufactured by Ashland, Finland;

- гелькоут производства «Ashland», Финляндия.- gelcoat produced by Ashland, Finland.

Корпус 4 заполнен гидрофобным материалом 6 с положительной плавучестью, в конкретном примере, пенополиуретаном, ТУ 2226-433-10480596-06, изготовитель «ДАУ «Изолан», г.Владимир. Материал 6 прикреплен ко внутренней поверхности корпуса 4 буя. Уширение 5 в средней части корпуса размещено под водой, начиная от ватерлинии 7 и имеет в данном примере ромбовидное сечение. Буй с помощью вертлюг-скобы 8 соединен с якорем 9, установленным на дне 10 акватории.The housing 4 is filled with hydrophobic material 6 with positive buoyancy, in a specific example, polyurethane foam, TU 2226-433-10480596-06, manufacturer "DAU" Izolan ", Vladimir. Material 6 is attached to the inner surface of the buoy body 4. The broadening 5 in the middle part of the hull is placed under water, starting from the waterline 7 and in this example has a diamond-shaped cross section. Using a swivel bracket 8, the buoy is connected to an anchor 9 mounted on the bottom 10 of the water area.

Поскольку стеклопластиковая труба 1 полностью охвачена корпусом 4 поплавка, и материал 6, заполняющий поплавок, прикреплен к его внутренней поверхности, труба 1 изолирована от контакта с агрессивной средой; при ударе посторонних предметов корпус 4, материал 6 и труба 1 работают как одно целое, при этом материал 6 является также амортизатором ударных воздействий. Таким образом уменьшается возможность нарушения целостности трубы 1 и попадания в нее воды. В результате предотвращается выход электрических батарей 3 из строя; также предотвращается уменьшение плавучести буя и его остойчивости за счет попадания воды, обеспечивается сохранение вертикального положения буя. Поскольку в средней части корпуса 4 поплавка имеется уширение, размещенное под водой начиная от ватерлинии, сила, возвращающая поплавок в вертикальное положение, действует на большом плече, что повышает остойчивость буя и обеспечивает его вертикальное положение. Ввиду того, что плавучий материал 6 находится также в надводной части буя, погружаемой в воду при интенсивных ветровых и волновых нагрузках, обеспечивается дополнительное усилие, возвращающее буй в вертикальное положение при указанных нагрузках.Since the fiberglass pipe 1 is completely covered by the body 4 of the float, and the material 6 filling the float is attached to its inner surface, the pipe 1 is isolated from contact with an aggressive environment; upon impact of foreign objects, the housing 4, the material 6 and the pipe 1 work as a whole, while the material 6 is also a shock absorber. Thus, the possibility of violating the integrity of the pipe 1 and the ingress of water into it is reduced. As a result, the failure of the electric batteries 3 is prevented; it also prevents a decrease in buoyancy of the buoy and its stability due to the ingress of water, while maintaining the vertical position of the buoy. Since in the middle part of the float body 4 there is a broadening placed under water starting from the waterline, the force that returns the float to a vertical position acts on the large shoulder, which increases the stability of the buoy and ensures its vertical position. Due to the fact that the floating material 6 is also located in the surface of the buoy, immersed in water under intense wind and wave loads, an additional force is provided that returns the buoy to a vertical position at the indicated loads.

Для изготовления устройства использованы обычные конструкционные материалы и заводское оборудование. Это обстоятельство, по мнению заявителя, позволяет сделать вывод о том, что данная полезная модель соответствует критерию «Промышленная применимость».For the manufacture of the device used conventional structural materials and factory equipment. This circumstance, according to the applicant, allows us to conclude that this utility model meets the criterion of "Industrial applicability".

Claims

1. Navigation pillar-shaped buoy, including a vertical tube, at the upper end of which there is a light source, and in its lower part, inside, an electric battery, as well as containing a float filled with hydrophobic material with positive buoyancy, characterized in that the body of the float is made cigar-shaped with a broadening in the middle part, placed under water, starting from the waterline, the body of the float covers a vertical pipe along its entire length, while the material with positive buoyancy is attached to the inside the surface of the float body.

2. The pillar-shaped navigation buoy according to claim 1, characterized in that polyurethane foam is used as a hydrophobic material with positive buoyancy.

3. The pillar-shaped navigation buoy according to claim 1, characterized in that the float body is made of fiberglass.

4. The pillar-shaped navigational buoy according to claim 1, characterized in that the housing is monolithic.