RU103114U1 - AUTOMATED REVERSE PROFILE - Google Patents
AUTOMATED REVERSE PROFILE Download PDFInfo
- Publication number
- RU103114U1 RU103114U1 RU2010139809/03U RU2010139809U RU103114U1 RU 103114 U1 RU103114 U1 RU 103114U1 RU 2010139809/03 U RU2010139809/03 U RU 2010139809/03U RU 2010139809 U RU2010139809 U RU 2010139809U RU 103114 U1 RU103114 U1 RU 103114U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- frame
- working
- working body
- frames
- automated
- Prior art date
Links
Abstract
1. Автоматизированный реверсивный профилировщик состоит из передней и задней полурам, передней и задней опор, опорно-поворотного круга с установленным на нем рабочим органом, например отвалом, маятниковым измерителем угла, системой автоматического управления высотным положением рабочего органа, смонтированных на мобильном силовом модуле, отличающийся тем, что между передней и задней полурамами расположена рабочая полурама, соединенная своими концами с передней и задней полурамами с помощью симметричных параллелограммных механизмов, каждый из которых состоит из тяговой серьги, гидроцилиндра подъема рабочего органа и гидроцилиндра изменения углового положения задней или передней полурамы в зависимости от направления движения всей машины, при этом маятниковые измерители угла по одному монтируются на передней и задней полурамах так, что измеритель, расположенный на задней полураме, связан с гидроцилиндром изменения углового положения задней полурамы, расположенным в параллелограммном механизме, соединяющем рабочую полураму с задней, а измеритель, расположенный на передней полураме, связан с гидроцилиндром изменения углового положения передней полурамы, расположенным в параллелограммном механизме, соединяющем рабочую полураму с передней полурамой. ! 2. Автоматизированный реверсивный профилировщик по п.1, отличающийся тем, что перед реверсированием рабочий орган разворачивается с помощью опорно-поворотного круга на 180° так, что рабочая поверхность отвала всегда направлена по ходу движения машины. ! 3. Автоматизированный реверсивный профилировщик по п.1, отличающийся тем, что для перевода рабочего � 1. The automated reversible profiler consists of front and rear half-frames, front and rear supports, a turntable with a working body installed on it, for example a blade, a pendulum angle meter, an automatic control system for the height of the working body mounted on a mobile power module, characterized the fact that between the front and rear half frames there is a working half frame connected at its ends to the front and rear half frames using symmetrical parallelogram mechanisms, each of which consists of a traction earring, a lifting cylinder for the working body and a hydraulic cylinder for changing the angular position of the rear or front half frame depending on the direction of movement of the whole machine, while the pendulum angle meters are mounted one at a time on the front and rear half frames so that the meter located on the back half frame, is connected with the hydraulic cylinder for changing the angular position of the rear half frame, located in a parallelogram mechanism connecting the working half frame with the rear, and the meter located on eredney poluramy associated with hydraulic cylinder changes the angular position of front frame positioned in the parallelogram mechanism linking the working half-frame with front frame. ! 2. The automated reversible shaper according to claim 1, characterized in that before reversing the working body is deployed using a slewing ring 180 ° so that the working surface of the blade is always directed along the direction of movement of the machine. ! 3. The automated reverse profiler according to claim 1, characterized in that for the translation of the worker
Description
Полезная модель относится к строительным машинам, используемым при планировке земляной поверхности, например, при строительстве автомобильных и железных дорог, взлетно-посадочных полос аэродромов, планировке рисовых чеков, полей под хлопчатники и других объектов.The utility model relates to construction machines used in the planning of the earth's surface, for example, in the construction of roads and railways, runways of airfields, the layout of rice checks, fields for cotton and other objects.
Известны отечественные и зарубежные автоматизированные планировщики полей [1], [2], [3], [4], [6], широко применяемые в мелиоративном строительстве, а также профилировщик-распределитель с автоматическим управлением для устройства оснований дорог [5].Known domestic and foreign automated field planners [1], [2], [3], [4], [6], widely used in reclamation construction, as well as a profiler-distributor with automatic control for the construction of road foundations [5].
В указанных планировщиках и профилировщиках используются бескопирные САУ, которые имеют значительные преимущества перед копирными (см. [5], [6]). Для получения приемлемой ровности земляного полотна требуется многократный проход машины по одному и тому же месту. Для лучших машин - 2-3 раза, обычно же - 7-8 раз.In these planners and profilers, carbonless self-propelled guns are used, which have significant advantages over copier ones (see [5], [6]). To obtain an acceptable evenness of the subgrade, multiple passes of the machine through the same place are required. For the best cars - 2-3 times, usually 7-8 times.
Все известные нам автоматизированные планировщики (профилировщики) выполняют выравнивание земляного полотна, двигаясь только в одном направлении - обычно вперед. Поэтому для эффективного выравнивания в обратном направлении они должны развернуться на 180°, что бывает весьма затруднительно, особенно при строительстве линейных объектов, таких, как автомобильные и железные дороги, взлетно-посадочные полосы и другие. Развороту препятствует примерное равенство ширины земляного полотна и физической длины базы планировщика (профилировщика). Например, у длиннобазовых прицепных планировщиков наименьший радиус поворота в рабочем положении составляет от 10 до 16 м. Аналогичные трудности возникают и при планировке прямоугольных площадей, особенно при строительстве рисовых чеков, площадь которых обычно невелика, так, что при развороте остаются необработанными значительные поверхности в углах.All the automated planners (profilers) known to us perform leveling of the subgrade, moving only in one direction - usually forward. Therefore, for effective alignment in the opposite direction, they must be rotated 180 °, which is very difficult, especially when building linear objects, such as roads and railways, runways and others. U-turn is hindered by the approximate equality of the width of the subgrade and the physical length of the base of the scheduler (profiler). For example, for long-base trailed planners, the smallest turning radius in the working position is from 10 to 16 m. Similar difficulties arise in the planning of rectangular areas, especially in the construction of rice fields, the area of which is usually small, so that significant surfaces in corners remain uncultivated during a turn. .
Цель изобретения - при сохранении преимуществ упомянутых планировщиков и профилировщиков сделать возможным их работу челночным способом (вперед - назад - вперед и т.п.) без необходимости разворота на 180 градусов.The purpose of the invention is, while maintaining the advantages of the above-mentioned planners and profilers, to make it possible for them to work in a shuttle way (forward-backward-forward, etc.) without the need for a 180 degree turn.
На фиг.1 изображен автоматизированный реверсивный профилировщик в рабочем положении (движение вперед), вид сбоку, на фиг.2 - то же, движение назад - реверс; на фиг.3 - то же, в плане; на фиг.4 - профилировщик реверсивный в транспортном положении: рабочая рама поднята, рабочий орган расположен вдоль продольной оси профилировщика.Figure 1 shows the automated reversible shaper in the working position (forward movement), side view, figure 2 is the same, the reverse movement is reverse; figure 3 is the same in plan; figure 4 - profiler reversible in transport position: the working frame is raised, the working body is located along the longitudinal axis of the profiler.
Изображенный на фиг.1, 2 и 3 профилировщик содержит раму, состоящую из передней 1, задней 2 полурам, между которыми расположена рабочая полурама 3, на которой кронштейном 4 закреплен рабочий орган 5. Рабочий орган (в дальнейшем - РО) может представлять собой отвал (типа автогрейдерного) или шнековый распределитель известного типа (на рисунке не показан).Shown in figures 1, 2 and 3, the profiler contains a frame consisting of a front 1, a back 2 half-frames, between which there is a working half-frame 3, on which a working body 5 is fixed with an arm 4. The working body (hereinafter - RO) may be a dump (such as a grader) or a screw distributor of a known type (not shown in the figure).
Полурама рабочая 3 соединена с передней 1 и задней 2 полурамами посредством симметричных параллелограммных механизмов. Каждый из механизмов содержит тяговую серьгу 6, гидроцилиндр подъема РО 7 и гидроцилиндр 8 изменения углового положения передней и задней полурам.Work frame 3 is connected to the front 1 and back 2 frames by means of symmetrical parallelogram mechanisms. Each of the mechanisms contains a traction earring 6, a lifting hydraulic cylinder PO 7 and a hydraulic cylinder 8 for changing the angular position of the front and rear half frames.
Кронштейн 4 соединен с рабочей полурамой 3 посредством опорно-поворотного круга 9, обеспечивающего реверсирование РО под любым заданным углом к направлению движения профилировщика.The bracket 4 is connected to the working frame 3 by means of a slewing ring 9, providing reversal of the PO at any given angle to the direction of movement of the profiler.
Эффективная работа реверсивного профилировщика по планированию обрабатываемой поверхности, как и в прототипе, осуществляется с участием системы автоматического управления. Так на полурамах 1 и 2 установлены маятниковые помехозащищенные измерители угла 10 и 11 для управления угловым положением соответствующей полурамы с целью получения наибольшей ровности планируемой поверхности.The effective work of the reverse profiler in planning the machined surface, as in the prototype, is carried out with the participation of an automatic control system. So on the half frames 1 and 2, pendulum noise-proof angle meters 10 and 11 are installed to control the angular position of the corresponding half frame in order to obtain the greatest evenness of the planned surface.
При движении профилировщика «вперед» (фиг.1) измеритель угла 11, расположенный на задней полураме 2, управляет гидроцилиндром, соединяющим заднюю полураму с рабочей полурамой и изменяющим угловое положение задней полурамы, а при реверсе (фиг.2) - движение «назад» - рабочий орган разворачивается на 180 градусов, а измеритель угла 10, расположенный на передней полураме 1, управляет гидроцилиндром, соединяющим переднюю полураму с рабочей полурамой и изменяющим угловое положение передней полурамы.When the profiler moves “forward” (FIG. 1), the angle gauge 11 located on the rear frame 2 controls the hydraulic cylinder connecting the rear frame with the working frame and changes the angular position of the rear frame, and when reversing (FIG. 2) - the movement “back” - the working body is rotated 180 degrees, and the angle meter 10, located on the front frame 1, controls the hydraulic cylinder connecting the front frame with the working frame and changing the angular position of the front frame.
Профилировщик содержит также силовой модуль с кабиной машиниста 12 (типа автогрейдерного), переднюю 13 и заднюю 14 колесные опоры.The profiler also contains a power module with a driver's cab 12 (such as a grader), front 13 and rear 14 wheel supports.
В предлагаемом профилировщике конструкция с симметричными параллелограммными механизмами позволяет для перевода рабочего органа в транспортное положение (фиг.4) поднимать рабочий орган гидроцилиндрами подъема и разворачивать его вдоль продольной оси машины, уменьшая при этом габариты и увеличивая клиренс машины при транспортировке и передвижении по дорогам.In the proposed profiler, a design with symmetrical parallelogram mechanisms allows for moving the working body to the transport position (Fig. 4) to raise the working body with lifting cylinders and deploy it along the longitudinal axis of the machine, while reducing the dimensions and increasing the clearance of the machine during transportation and movement on roads.
Предлагаемая полезная модель позволяет значительно повысить эффективность использования и качество работы планировочных строительных машин автогрейдерного типа, используемых при планировке земляной поверхности, например, при строительстве автомобильных и железных дорог, взлетно-посадочных полос аэродромов, планировке рисовых чеков, полей под хлопчатники и других объектов.The proposed utility model can significantly increase the efficiency and quality of work of motor grader type construction building machines used in the planning of the earth's surface, for example, in the construction of roads and railways, runways of airfields, the layout of rice fields, cotton fields and other objects.
Литература:Literature:
1. Кузин Э.Н., Ройтерштейн С.С., Файнзильбер М.Л. и др. «Прицепной планировщик». А.с. №824698. Не подлежит опубликованию в открытой печати.1. Kuzin E.N., Reuterstein S.S., Fainzilber M.L. and others. "Trailed planner." A.S. No. 824698. Not subject to publication in the open press.
2. Кузин Э.Н., Ройтерштейн С.С., Шейнис E.И. «Планировщик». А.с. 863782. Опубл. в Б.И. №34, 25.09.81.2. Kuzin E.N., Roiterstein S.S., Sheinis E.I. "Scheduler". A.S. 863782. Publ. in B.I. No. 34, 09/25/81.
3. Кузин Э.Н., Ройтерштейн С.С., Корелин В.Ф. и др. «Автоматизированный планировщик». А.с. №815172, опубл. в Б.И. №11, 28.03.81.3. Kuzin E.N., Roiterstein S.S., Korelin V.F. and others. "Automated scheduler." A.S. No. 815172, publ. in B.I. No. 11, 03/28/81.
4. Кузин Э.Н., Файнзильбер М.Л., Тимофеев Г.И. и др. «Планировщик». Патент США №4045893.4. Kuzin E.N., Fainzilber M.L., Timofeev G.I. and others. "Planner." U.S. Patent No. 4045893.
5. Патент РФ №48331 от 10.10.2005, кл. Е-01 С-19 в соответствии с МПК.5. RF patent No. 48331 dated 10.10.2005, cl. E-01 S-19 in accordance with the IPC.
6. Кузин Э.Н.: «Автоматизация землеройно-планировочных машин». Московский автомобильно-дорожный институт, Москва, 2008.6. Kuzin E.N .: "Automation of earth-planning machines." Moscow Automobile and Road Institute, Moscow, 2008.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2010139809/03U RU103114U1 (en) | 2010-09-29 | 2010-09-29 | AUTOMATED REVERSE PROFILE |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2010139809/03U RU103114U1 (en) | 2010-09-29 | 2010-09-29 | AUTOMATED REVERSE PROFILE |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU103114U1 true RU103114U1 (en) | 2011-03-27 |
Family
ID=44053113
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010139809/03U RU103114U1 (en) | 2010-09-29 | 2010-09-29 | AUTOMATED REVERSE PROFILE |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU103114U1 (en) |
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2017079460A3 (en) * | 2015-11-04 | 2017-08-24 | Zoox, Inc. | Adaptive mapping to navigate autonomous vehicles responsive to physical environment changes |
US9754490B2 (en) | 2015-11-04 | 2017-09-05 | Zoox, Inc. | Software application to request and control an autonomous vehicle service |
US10048683B2 (en) | 2015-11-04 | 2018-08-14 | Zoox, Inc. | Machine learning systems and techniques to optimize teleoperation and/or planner decisions |
US10334050B2 (en) | 2015-11-04 | 2019-06-25 | Zoox, Inc. | Software application and logic to modify configuration of an autonomous vehicle |
US10338594B2 (en) | 2017-03-13 | 2019-07-02 | Nio Usa, Inc. | Navigation of autonomous vehicles to enhance safety under one or more fault conditions |
US10369974B2 (en) | 2017-07-14 | 2019-08-06 | Nio Usa, Inc. | Control and coordination of driverless fuel replenishment for autonomous vehicles |
US10401852B2 (en) | 2015-11-04 | 2019-09-03 | Zoox, Inc. | Teleoperation system and method for trajectory modification of autonomous vehicles |
US10423162B2 (en) | 2017-05-08 | 2019-09-24 | Nio Usa, Inc. | Autonomous vehicle logic to identify permissioned parking relative to multiple classes of restricted parking |
US10712750B2 (en) | 2015-11-04 | 2020-07-14 | Zoox, Inc. | Autonomous vehicle fleet service and system |
US11022971B2 (en) | 2018-01-16 | 2021-06-01 | Nio Usa, Inc. | Event data recordation to identify and resolve anomalies associated with control of driverless vehicles |
US11301767B2 (en) | 2015-11-04 | 2022-04-12 | Zoox, Inc. | Automated extraction of semantic information to enhance incremental mapping modifications for robotic vehicles |
-
2010
- 2010-09-29 RU RU2010139809/03U patent/RU103114U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11061398B2 (en) | 2015-11-04 | 2021-07-13 | Zoox, Inc. | Machine-learning systems and techniques to optimize teleoperation and/or planner decisions |
US11106218B2 (en) | 2015-11-04 | 2021-08-31 | Zoox, Inc. | Adaptive mapping to navigate autonomous vehicles responsive to physical environment changes |
US10446037B2 (en) | 2015-11-04 | 2019-10-15 | Zoox, Inc. | Software application to request and control an autonomous vehicle service |
US10334050B2 (en) | 2015-11-04 | 2019-06-25 | Zoox, Inc. | Software application and logic to modify configuration of an autonomous vehicle |
US10591910B2 (en) | 2015-11-04 | 2020-03-17 | Zoox, Inc. | Machine-learning systems and techniques to optimize teleoperation and/or planner decisions |
US11796998B2 (en) | 2015-11-04 | 2023-10-24 | Zoox, Inc. | Autonomous vehicle fleet service and system |
US10401852B2 (en) | 2015-11-04 | 2019-09-03 | Zoox, Inc. | Teleoperation system and method for trajectory modification of autonomous vehicles |
US10712750B2 (en) | 2015-11-04 | 2020-07-14 | Zoox, Inc. | Autonomous vehicle fleet service and system |
US10048683B2 (en) | 2015-11-04 | 2018-08-14 | Zoox, Inc. | Machine learning systems and techniques to optimize teleoperation and/or planner decisions |
US9754490B2 (en) | 2015-11-04 | 2017-09-05 | Zoox, Inc. | Software application to request and control an autonomous vehicle service |
US11314249B2 (en) | 2015-11-04 | 2022-04-26 | Zoox, Inc. | Teleoperation system and method for trajectory modification of autonomous vehicles |
US11301767B2 (en) | 2015-11-04 | 2022-04-12 | Zoox, Inc. | Automated extraction of semantic information to enhance incremental mapping modifications for robotic vehicles |
WO2017079460A3 (en) * | 2015-11-04 | 2017-08-24 | Zoox, Inc. | Adaptive mapping to navigate autonomous vehicles responsive to physical environment changes |
US10338594B2 (en) | 2017-03-13 | 2019-07-02 | Nio Usa, Inc. | Navigation of autonomous vehicles to enhance safety under one or more fault conditions |
US10423162B2 (en) | 2017-05-08 | 2019-09-24 | Nio Usa, Inc. | Autonomous vehicle logic to identify permissioned parking relative to multiple classes of restricted parking |
US10369974B2 (en) | 2017-07-14 | 2019-08-06 | Nio Usa, Inc. | Control and coordination of driverless fuel replenishment for autonomous vehicles |
US11022971B2 (en) | 2018-01-16 | 2021-06-01 | Nio Usa, Inc. | Event data recordation to identify and resolve anomalies associated with control of driverless vehicles |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU103114U1 (en) | AUTOMATED REVERSE PROFILE | |
EP2392731B1 (en) | Street construction machine and method for controlling the distance of a street construction machine moving on a ground surface | |
EP2562309B1 (en) | Road finisher with measuring device | |
DE69934756T2 (en) | Device and method for three-dimensional profiling | |
DE102012109481A1 (en) | Device for optically scanning and measuring an environment | |
CN105220602A (en) | A kind of curb forming machine | |
DE112008003444T5 (en) | Height control system for loaders | |
EP3204557B2 (en) | Tamping machine for compacting the ballast bed of a track | |
US20140169881A1 (en) | Self-propelled construction machine | |
GB1590269A (en) | Ballast regulator side plow | |
EP2122069B1 (en) | Ground-working machine | |
CN204151651U (en) | A kind of semi-girder luffing device of laser concrete troweling machine | |
DE1459670A1 (en) | Built-in machine for road construction | |
US4432672A (en) | Canal building apparatus | |
CN111827053B (en) | Compactor and method of compacting a surface with a compactor | |
CN205276346U (en) | Roadbed slope trimming device | |
US3299786A (en) | Bridge deck finisher | |
CN207003209U (en) | Road and bridge pave-load layer Shui Xi robot | |
RU102637U1 (en) | BULLDOZER | |
US3324583A (en) | Articulated grader | |
US1410114A (en) | Road-building machine | |
RU148341U1 (en) | AVTOGREYDER | |
EA033671B1 (en) | Automatic horizontal road marking repetition device | |
RU2639224C1 (en) | Motor grader | |
AT522405B1 (en) | Ballast leveler |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20120930 |