RU101002U1 - INFLATABLE BOAT - Google Patents

INFLATABLE BOAT Download PDF

Info

Publication number
RU101002U1
RU101002U1 RU2010136086/11U RU2010136086U RU101002U1 RU 101002 U1 RU101002 U1 RU 101002U1 RU 2010136086/11 U RU2010136086/11 U RU 2010136086/11U RU 2010136086 U RU2010136086 U RU 2010136086U RU 101002 U1 RU101002 U1 RU 101002U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
shell
hull
inflatable boat
boat according
bow
Prior art date
Application number
RU2010136086/11U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владимир Владимирович Жебелев
Владимир Роальдович Сандлер
Владимир Михайлович Ступников
Павел Вячеславович Щипанов
Original Assignee
Владимир Владимирович Жебелев
Владимир Роальдович Сандлер
Владимир Михайлович Ступников
Павел Вячеславович Щипанов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Владимир Владимирович Жебелев, Владимир Роальдович Сандлер, Владимир Михайлович Ступников, Павел Вячеславович Щипанов filed Critical Владимир Владимирович Жебелев
Priority to RU2010136086/11U priority Critical patent/RU101002U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU101002U1 publication Critical patent/RU101002U1/en

Links

Landscapes

  • Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)

Abstract

1. Надувная лодка, содержащая корпус, имеющий носовую и кормовую части, слани, эластичное днище, перегородку, образованную первой и второй надувными продольными балками, расположенными в плоскости симметрии корпуса между сланями и эластичным днищем, наружная поверхность которого образует киль, и транец, отличающаяся тем, что упомянутая первая балка включает первую оболочку, имеющую конусообразные наружные носовую и кормовую сопряженные поверхности, а упомянутая вторая балка включает вторую оболочку, имеющую конусообразные носовую и кормовую сопряженные поверхности. ! 2. Надувная лодка по п.1, отличающаяся тем, что длина оболочки первой упомянутой балки меньше длины оболочки второй упомянутой балки. ! 3. Надувная лодка по п.2, отличающаяся тем, что оболочка первой упомянутой балки в месте сопряжения концевых поверхностей имеет большую площадь поперечного сечения, чем площадь поперечного сечения в месте сопряжения концевых поверхностей оболочки второй балки. ! 4. Надувная лодка по п.1, отличающаяся тем, что имеет U-образный корпус. ! 5. Надувная лодка по п.1, отличающаяся тем, что упомянутая перегородка на виде в плане выполнена по форме четырехугольника так, что носовые конусообразные наружные поверхности оболочек первой и второй балки образуют короткие стороны первого острого угла с вершиной со стороны носовой части корпуса, а кормовые конусообразные наружные поверхности оболочек первой и второй балки образуют длинные стороны второго острого угла с вершиной со стороны кормовой части корпуса. ! 6. Надувная лодка по п.1, отличающаяся тем, что упомянутая перегородка выполнена с симметричным профилем - две коротки� 1. An inflatable boat containing a hull having a bow and stern, slans, an elastic bottom, a partition formed by the first and second inflatable longitudinal beams located in the plane of symmetry of the hull between the slans and the elastic bottom, the outer surface of which forms a keel, and a transom, different the fact that said first beam includes a first shell having a cone-shaped outer fore and aft mating surfaces, and said second beam includes a second shell having a cone-shaped bow and aft mowed mating surfaces. ! 2. The inflatable boat according to claim 1, characterized in that the shell length of the first said beam is less than the shell length of the second mentioned beam. ! 3. The inflatable boat according to claim 2, characterized in that the shell of the first mentioned beam at the junction of the end surfaces has a larger cross-sectional area than the cross-sectional area at the junction of the end surfaces of the shell of the second beam. ! 4. The inflatable boat according to claim 1, characterized in that it has a U-shaped hull. ! 5. The inflatable boat according to claim 1, characterized in that the said partition in plan view is made in the shape of a quadrangle so that the nasal conical outer surfaces of the shells of the first and second beams form the short sides of the first acute angle with the apex on the side of the bow of the hull, and the cone-shaped outer surfaces of the shells of the first and second beams form the long sides of the second acute angle with the apex from the side of the aft part of the hull. ! 6. The inflatable boat according to claim 1, characterized in that the said partition is made with a symmetrical profile - two short

Description

Полезная модель относится к области надувных судов.The utility model relates to the field of inflatable ships.

Известна надувная лодка, содержащая корпус, имеющий носовую и кормовую части, слани, эластичное днище и перегородку, образованную первой и второй надувными продольными балками, расположенными в плоскости симметрии корпуса между сланями и эластичным днищем, наружная поверхность которого образует киль/ Полезная модель РФ 24828, 2002/.A well-known inflatable boat containing a hull having a bow and stern, slans, an elastic bottom and a partition formed by the first and second inflatable longitudinal beams located in the plane of symmetry of the hull between the slans and the elastic bottom, the outer surface of which forms a keel / Utility model of the Russian Federation 24828, 2002 /.

Перегородка образована первой и второй надувными продольными балками постоянного поперечного сечения, что ограничивает управляемость и возможность уменьшения площади смачиваемой поверхности.The partition is formed by the first and second inflatable longitudinal beams of constant cross section, which limits the controllability and the possibility of reducing the area of the wetted surface.

Полезная модель направлена на решение задачи повышения управляемости путем уменьшения площади смачиваемой поверхности.The utility model is aimed at solving the problem of increasing controllability by reducing the area of the wetted surface.

Полезная модель направлена на решение задачи повышения мореходности и устойчивости на курсе.The utility model is aimed at solving the problem of improving seaworthiness and stability on the course.

Полезная модель направлена на решение задачи снижения вероятности попадания брызг при прохождении волны на режиме глиссирования.The utility model is aimed at solving the problem of reducing the likelihood of splashes when passing a wave in the planing mode.

Для решения задач предложена надувная лодка, содержащая корпус, имеющий носовую и кормовую части, слани, эластичное днище, перегородку, образованную первой и второй надувными продольными балками, расположенными в плоскости симметрии корпуса между сланями и эластичным днищем, наружная поверхность которого образует киль, и транец.To solve the problems, an inflatable boat is proposed comprising a hull having a bow and aft parts, slans, an elastic bottom, a partition formed by the first and second inflatable longitudinal beams located in the plane of symmetry of the hull between the slans and the elastic bottom, the outer surface of which forms a keel, and transom .

Первая балка включает первую оболочку, имеющую конусообразные наружные носовую и кормовую сопряженные поверхности, а упомянутая вторая балка включает вторую оболочку, имеющую конусообразные носовую и кормовую сопряженные поверхности.The first beam includes a first shell having a cone-shaped outer fore and aft mating surfaces, and said second beam includes a second shell having a cone-shaped bow and aft mating surfaces.

Длина оболочки первой упомянутой балки меньше длины оболочки второй упомянутой балки.The length of the shell of the first said beam is less than the length of the shell of the second mentioned beam.

Оболочка первой упомянутой балки в месте сопряжения концевых поверхностей имеет больше площадь поперечного сечения, чем площадь поперечного сечения месте сопряжения концевых поверхностей оболочки второй балки.The shell of the first mentioned beam at the junction of the end surfaces has a larger cross-sectional area than the cross-sectional area of the junction of the end surfaces of the shell of the second beam.

Надувная лодка имеет U-образный корпус.The inflatable boat has a U-shaped hull.

Перегородка на виде в плане выполнена по форме четырехугольника так, что носовые конусообразные наружные поверхности оболочек первой и второй балки образуют короткие стороны первого острого угла с вершиной со стороны носовой части корпуса, а кормовые конусообразные наружные поверхности оболочек первой и второй балки образуют длинные стороны второго острого угла с вершиной со стороны кормовой части корпуса.The partition in the plan view is made in the shape of a quadrangle so that the nasal conical outer surfaces of the shells of the first and second beams form the short sides of the first acute angle with the apex on the side of the bow of the hull, and the aft conical outer surfaces of the shells of the first and second beams form the long sides of the second acute angle with apex from the aft side of the hull.

Перегородка выполнена с симметричным профилем - две короткие стороны по длине равны и две длинные стороны по длине равны.The partition is made with a symmetrical profile - two short sides are equal in length and two long sides are equal in length.

Полезная модель поясняется чертежами.The utility model is illustrated by drawings.

Фиг.1 Надувная лодка. Сечение по продольной плоскости симметрии.Figure 1 Inflatable boat. Section along the longitudinal plane of symmetry.

Фиг.2 Надувная лодка. Вид в плане.Figure 2 Inflatable boat. View in plan.

Фиг.3 Сечение Б-Б на фиг.1.Figure 3 Section BB in figure 1.

Надувная лодка (Фиг.1) содержит U-образный корпус 1, имеющий носовую и кормовую части, эластичное днище 2, перегородку 3, слани 4, расположенные симметрично относительно продольной вертикальной плоскости, и транец 5 для подвесного мотора.The inflatable boat (Fig. 1) comprises a U-shaped hull 1 having a bow and stern, an elastic bottom 2, a baffle 3, a slani 4 arranged symmetrically with respect to a longitudinal vertical plane, and a transom 5 for an outboard motor.

Перегородка 3 образована первой надувной продольной балкой 31 и второй надувной продольной балкой 32, оболочки которых имеют неразъемное продольное клеевое соединение и расположены в плоскости симметрии корпуса 1 между сланями 4 и эластичным днищем 2, наружная поверхность которого образует киль.The partition 3 is formed by the first inflatable longitudinal beam 31 and the second inflatable longitudinal beam 32, the shells of which have an integral longitudinal adhesive connection and are located in the symmetry plane of the housing 1 between the sheets 4 and the elastic bottom 2, the outer surface of which forms a keel.

Оболочка первой балки 31 имеет конусообразные наружные концевые поверхности.The shell of the first beam 31 has a cone-shaped outer end surface.

Оболочка второй балки 32 имеет конусообразные наружные концевые поверхности и две центральные поверхности в виде цилиндра сопряженные между собой под тупым углом.The shell of the second beam 32 has a cone-shaped outer end surface and two central surfaces in the form of a cylinder mated to each other at an obtuse angle.

Длина оболочки первой балки 31 меньше длины оболочки второй балки 32.The length of the shell of the first beam 31 is less than the length of the shell of the second beam 32.

Оболочка первой балки 31 в месте сопряжения концевых частей имеет больше площадь поперечного сечения, чем площадь поперечного сечения центральной поверхности оболочки второй балки 32.The shell of the first beam 31 at the junction of the end parts has a larger cross-sectional area than the cross-sectional area of the Central surface of the shell of the second beam 32.

На виде в плане (Фиг.2) корпус 1 выполнен U-образной формы, а профиль перегородки 3 выполнен симметричным по форме четырехугольника так, что две короткие стороны 21, 22 образуют первый острый угол с вершиной со стороны носовой части, а две длинные стороны 23, 24 образуют второй острый угол с вершиной со стороны кормовой части.In the plan view (Figure 2), the housing 1 is made in a U-shape, and the profile of the partition 3 is symmetrical in the shape of a quadrangle so that the two short sides 21, 22 form the first acute angle with the apex on the side of the bow and two long sides 23, 24 form a second acute angle with the apex from the aft side.

Наибольшая толщина профиля перегородки 3 расположена на расстоянии в 1/3 длины хорды со стороны носовой части.The greatest thickness of the profile of the septum 3 is located at a distance of 1/3 of the length of the chord from the side of the bow.

Перегородка 3 включает (Фиг.3) первую оболочку 31 большего поперечного сечения, выполненную с возможностью крепления к сланям 4, и вторую оболочку 32 меньшего поперечного сечения, выполненную с возможностью крепления к днищу 2.The partition 3 includes (Fig. 3) a first shell 31 of a larger cross-section made with the possibility of fastening to the slates 4, and a second shell 32 of a smaller cross-section made with the possibility of fastening to the bottom 2.

Перегородка 3 расположена в плоскости симметрии корпуса 1 между сланями 4 и эластичным днищем 2, наружная V образная поверхность которого образует киль, который обеспечивает уменьшение площади смачиваемой поверхности, а соответственно и улучшение управляемости.The partition 3 is located in the symmetry plane of the housing 1 between the slans 4 and the elastic bottom 2, the outer V-shaped surface of which forms a keel, which provides a reduction in the area of the wetted surface, and, accordingly, improved handling.

Claims (6)

1. Надувная лодка, содержащая корпус, имеющий носовую и кормовую части, слани, эластичное днище, перегородку, образованную первой и второй надувными продольными балками, расположенными в плоскости симметрии корпуса между сланями и эластичным днищем, наружная поверхность которого образует киль, и транец, отличающаяся тем, что упомянутая первая балка включает первую оболочку, имеющую конусообразные наружные носовую и кормовую сопряженные поверхности, а упомянутая вторая балка включает вторую оболочку, имеющую конусообразные носовую и кормовую сопряженные поверхности.1. An inflatable boat containing a hull having a bow and stern, slans, an elastic bottom, a partition formed by the first and second inflatable longitudinal beams located in the plane of symmetry of the hull between the slans and the elastic bottom, the outer surface of which forms a keel, and a transom, different the fact that said first beam includes a first shell having a cone-shaped outer fore and aft mating surfaces, and said second beam includes a second shell having a cone-shaped bow and aft mowed mating surfaces. 2. Надувная лодка по п.1, отличающаяся тем, что длина оболочки первой упомянутой балки меньше длины оболочки второй упомянутой балки.2. The inflatable boat according to claim 1, characterized in that the shell length of the first said beam is less than the shell length of the second mentioned beam. 3. Надувная лодка по п.2, отличающаяся тем, что оболочка первой упомянутой балки в месте сопряжения концевых поверхностей имеет большую площадь поперечного сечения, чем площадь поперечного сечения в месте сопряжения концевых поверхностей оболочки второй балки.3. The inflatable boat according to claim 2, characterized in that the shell of the first mentioned beam at the junction of the end surfaces has a larger cross-sectional area than the cross-sectional area at the junction of the end surfaces of the shell of the second beam. 4. Надувная лодка по п.1, отличающаяся тем, что имеет U-образный корпус.4. The inflatable boat according to claim 1, characterized in that it has a U-shaped hull. 5. Надувная лодка по п.1, отличающаяся тем, что упомянутая перегородка на виде в плане выполнена по форме четырехугольника так, что носовые конусообразные наружные поверхности оболочек первой и второй балки образуют короткие стороны первого острого угла с вершиной со стороны носовой части корпуса, а кормовые конусообразные наружные поверхности оболочек первой и второй балки образуют длинные стороны второго острого угла с вершиной со стороны кормовой части корпуса.5. The inflatable boat according to claim 1, characterized in that the said partition in plan view is made in the shape of a quadrangle so that the nasal conical outer surfaces of the shells of the first and second beams form the short sides of the first acute angle with the apex on the side of the bow of the hull, and the cone-shaped outer surfaces of the shells of the first and second beams form the long sides of the second acute angle with the apex from the side of the aft part of the hull. 6. Надувная лодка по п.1, отличающаяся тем, что упомянутая перегородка выполнена с симметричным профилем - две короткие стороны по длине равны и две длинные стороны по длине равны.
Figure 00000001
6. The inflatable boat according to claim 1, characterized in that the said partition is made with a symmetrical profile - two short sides are equal in length and two long sides are equal in length.
Figure 00000001
RU2010136086/11U 2010-08-31 2010-08-31 INFLATABLE BOAT RU101002U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010136086/11U RU101002U1 (en) 2010-08-31 2010-08-31 INFLATABLE BOAT

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010136086/11U RU101002U1 (en) 2010-08-31 2010-08-31 INFLATABLE BOAT

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU101002U1 true RU101002U1 (en) 2011-01-10

Family

ID=44054908

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010136086/11U RU101002U1 (en) 2010-08-31 2010-08-31 INFLATABLE BOAT

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU101002U1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101704401B (en) Boat type of deep V skimming boat
RU2514964C2 (en) Bow bulb design
KR20060009880A (en) Low drag submerged asymmetric displacement lifting body
CN202923831U (en) High-performance ocean tuna purse seiner
CN104608875B (en) Monomer partly slides and wears swingboat
US20080070455A1 (en) Boat hull structure
RU101002U1 (en) INFLATABLE BOAT
CN103786829A (en) Single wave-piercing yacht
CN102171093A (en) Hull form intended for vessels provided with an air cavity
RU2591557C1 (en) Double-housing small size craft (versions)
CN208498721U (en) A kind of trimaran
JP2008247050A (en) Vessel drag reducing device and vessel
US20120067266A1 (en) Boat Hull
RU155210U1 (en) INFLATABLE BOAT BOAT
RU154728U1 (en) BODY OF A GLISING VESSEL WITH VALEEV-MOROZOV CIRCUITS
CN203832700U (en) Marine cruise
US20060060125A1 (en) Swallow tailed boat hull
RU2005125578A (en) Hull of a Gliding Ship
RU163257U1 (en) TWO-HOUSING SMALL BOAT
RU105255U1 (en) HYDRAULIC INFLATABLE BOAT
RU156178U1 (en) TWO-HOUSING SMALL BOAT
RU2728877C1 (en) Ship hull
CN109204681B (en) Low-energy-consumption catamaran structure
KR20130001034A (en) Sailing yacht of catamaran type
RU2774987C1 (en) Marine vessel