RU100871U1

RU100871U1 - MOTOR WINCH

Info

Publication number: RU100871U1
Application number: RU2010132934/21U
Authority: RU
Inventors: Денис Васильевич Прядеин
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "Техника Урала"
Priority date: 2010-08-05
Filing date: 2010-08-05
Publication date: 2011-01-10

Abstract

Мотолебедка, содержащая закрепленный на оси барабан для наматывания троса, взаимодействующий с тормозным механизмом и соединенный с приводом, монтированным к раме, посредством трансмиссии, включающей цепную передачу, отличающаяся тем, что трансмиссия дополнительно содержит ременную передачу с прижимным роликом и рычагом управления этой передачей, сцепную кулачковую муфту, которая состоит из ведущей и ведомой полумуфт, первая из которых установлена на ведомой звезде цепной передачи, а вторая жестко монтирована к ближайшему торцу барабана, противоположный торец которого и тормозная колодка с фрикционной накладкой, установленная на раме с возможностью взаимодействия с последним, образуют тормозной механизм, барабан выполнен подвижным в осевом направлении, ось барабана со стороны тормозного механизма подпружинена, а со стороны муфты снабжена нажимным рычагом. A motor winch comprising a drum mounted on an axis for winding a cable, interacting with a brake mechanism and connected to a drive mounted to the frame by means of a transmission including a chain gear, characterized in that the transmission further comprises a belt gear with a pinch roller and a control lever for this gear, a cam clutch, which consists of a leading and a driven coupling half, the first of which is mounted on a driven chain drive star, and the second is rigidly mounted to the nearest drum end ana, the opposite end of which and the brake pad with a friction lining mounted on the frame with the ability to interact with the latter, form a brake mechanism, the drum is movable in the axial direction, the drum axis from the side of the brake mechanism is spring loaded, and from the side of the clutch is equipped with a pressure lever.

Description

Предлагаемая полезная модель относится к области машиностроения и, в частности, к тяговым механизмам с приводом, предназначенным для горизонтального перемещения грузов, обработки почвы в подсобных и садоводческих хозяйствах, в комплекте с сельскохозяйственными орудиями труда, и может быть использована в конструкциях тяговых мотолебедок с приводом.The proposed utility model relates to the field of mechanical engineering and, in particular, to traction mechanisms with a drive designed for horizontal movement of goods, tillage in subsidiary and horticultural farms, complete with agricultural implements, and can be used in the construction of traction motor winch with a drive.

Известен аналог - мотолебедка «Л70», принятая за прототип. (Руководство по эксплуатации / ОАО «Вятско-Полянский машиностроительный завод «Молот»», 2007 г.)A known analogue is the motor winch "L70", adopted as a prototype. (Operation manual / OJSC “Vyatsko-Polyansky Machine-Building Plant Molot”, 2007)

Мотолебедка-прототип обладает такими существенными признаками, как: рама; двигатель; барабан для наматывания троса; цепная передача; дисковое сцепление и коробка передач, выполненные совместно с двигателем в одном блоке и установленные между двигателем и цепной передачей трансмиссии, предназначенные для изменения скорости вращения барабана; руль мотоциклетного типа, на котором установлены органы управления мотолебедкой; тормозной механизм, для остановки вращения барабана при разматывании, троса; грунтозацепы, для закрепления мотолебедки на горизонтальной поверхности земли.A prototype motor winch has such essential features as: a frame; engine; cable reel; chain drive; disk clutch and gearbox, made in conjunction with the engine in one block and installed between the engine and the transmission chain transmission, designed to change the speed of rotation of the drum; a motorcycle-type steering wheel on which controls are mounted; brake mechanism to stop the rotation of the drum during unwinding, cable; grousers, for fixing the winch on a horizontal surface of the earth.

Указанный аналог обладает рядом недостатков, а именно:The specified analogue has a number of disadvantages, namely:

применение в конструкции аналога коробки передач и дискового сцепления приводит к тому, что оператор мотолебедки выполняет большое количество действий для управления ею: для разматывания троса на нужное расстояние необходимо одной рукой выжать рычаг сцепления, монтированный на руле мотоциклетного типа, а другой рукой переместить рычаг переключения коробки передач, в нейтральное положение. Затем рычаг сцепления отпускается и трос разматывается на нужную длину;the use of a gearbox and a disk clutch in an analogue design leads to the fact that the motor winch operator performs a large number of operations to control it: to unwind the cable to the required distance, you need to squeeze the clutch lever mounted on the motorcycle handlebar with one hand and move the gear lever gears in neutral position. Then the clutch lever is released and the cable is unwound to the desired length;

для включения вращения барабана, чтобы намотать трос на барабан и одновременно переместить груз, прицепленный за этот трос, необходимо одной рукой выжать рычаг сцепления, монтированный на руле мотоциклетного типа, второй рукой перевести рычаг переключения коробки передач в одно из трех остальных положений, обеспечивающих включение одной из трех передач. Потом увеличивать число оборотов двигателя с помощью рычага управления дроссельной заслонкой, монтированного на руле мотоциклетного типа, и, одновременно с этим, плавно отпускать ранее выжатый рычаг сцепления. После этого, можно ускорить/замедлить скорость вращения барабана выжимая/отпуская рычаг управления дроссельной заслонкой;to engage the rotation of the drum, to wind the cable onto the drum and simultaneously move the load attached to this cable, you need to squeeze the clutch lever mounted on the handlebar of the motorcycle type with one hand, put the gear shift lever with one hand in one of the other three positions, ensuring the inclusion of one of three gears. Then increase the engine speed using the throttle control lever mounted on the motorcycle-type steering wheel, and at the same time, gradually release the previously pressed clutch lever. After that, you can speed up / slow down the speed of rotation of the drum by squeezing / releasing the throttle control lever;

для остановки вращения барабана при наматывании троса, нужно одной рукой выжать рычаг сцепления, другой рукой быстро сбросить число оборотов двигателя, отпуская рычаг управления дроссельной заслонкой, и этой же рукой переключить рычаг коробки передач в нейтральное положение; кроме этого, дисковое сцепление и коробка передач увеличивает массу мотолебедки, увеличивает цену мотолебедки и стоимость ее обслуживания;to stop the rotation of the drum when winding the cable, you need to squeeze the clutch lever with one hand, quickly reset the engine speed with the other hand, releasing the throttle control lever, and with the same hand switch the gear lever to the neutral position; in addition, the disk clutch and gearbox increases the mass of the winch, increases the price of the winch and the cost of its maintenance;

торможение барабана при разматывании троса осуществляется трением стальной колодки тормозной педали по наружному диаметру торцевого диска барабана. Поэтому из-за малой площади контакта и отсутствия фрикционного материала на тормозной колодке, тормозной механизм мало эффективен.braking of the drum during unwinding of the cable is carried out by the friction of the steel block of the brake pedal along the outer diameter of the end disk of the drum. Therefore, due to the small contact area and the lack of friction material on the brake pad, the brake mechanism is not very effective.

Задачей полезной модели является получение следующих технических результатов: упрощение процесса управления мотолебедкой; повышение эффективности тормозного механизма барабана; повышение надежности мотолебедки.The objective of the utility model is to obtain the following technical results: simplification of the motor winch control process; increasing the efficiency of the brake mechanism of the drum; increasing the reliability of a motor winch.

Указанная задача достигается тем, что:This task is achieved by the fact that:

мотолебедка, содержащая закрепленный на оси барабан для наматывания троса, взаимодействующий с тормозным механизмом и соединенный с приводом, монтированным к раме, посредством трансмиссии, включающей цепную передачу, отличающаяся тем, что трансмиссия дополнительно содержит ременную передачу, с прижимным роликом и рычагом управления этой передачей, сцепную кулачковую муфту, которая состоит из ведущей и ведомой полумуфт, первая из которых установлена на ведомой звезде цепной передачи, а вторая жестко монтирована к ближайшему торцу барабана, противоположный торец которого и тормозная колодка с фрикционной накладкой, установленная на раме с возможностью взаимодействия с последним, образуют тормозной механизм, барабан выполнен подвижным в осевом направлении, ось барабана со стороны тормозного механизма подпружинена, а со стороны муфты Снабжена нажимным рычагом.a winch comprising a drum for winding a cable fixed on an axis, interacting with a brake mechanism and connected to a drive mounted to the frame by means of a transmission including a chain transmission, characterized in that the transmission further comprises a belt drive, with a pressure roller and a control lever for this transmission, coupling cam coupling, which consists of a leading and a driven coupling half, the first of which is mounted on a driven chain drive star, and the second is rigidly mounted to the nearest end of the bar ana, the opposite end of which brake shoes with friction lining, mounted on the frame to cooperate with the latter to form a brake mechanism, the drum is movable in the axial direction of the drum axis from the spring-loaded braking mechanism, and the coupling side is supplied by the pressure lever.

На фиг.1 показана мотолебедка, вид сверху, барабан в режиме наматывания троса; на фиг.2 барабан в режиме торможения при разматывании троса, и вид слева ведомой полумуфты сцепной кулачковой муфты; на фиг.3 мотолебедка, вид сбоку, где 1-рама;Figure 1 shows a winch, a top view of the drum in the mode of winding the cable; figure 2, the drum in braking mode when unwinding the cable, and the left side view of the driven half coupling coupling cam clutch; figure 3 motor winch, side view, where 1-frame;

2-привод; 3-ременная передача; 4-прижимной ролик; 5-рычаг управления ременной передачей; 6-цепная передача; 7-ведущая полумуфта сцепной кулачковой муфты; 8-ведомая полумуфта сцепной кулачковой муфты; 9-барабан; 10-трос; 11-ось барабана; 12-нажимной рычаг; 13-тормозная колодка; 14-фиксирующий механизм;2-wheel drive; 3-belt transmission; 4-pinch roller; 5-belt drive control lever; 6-chain transmission; 7-leading coupling coupling of cam coupling; 8-follower cam coupling coupling; 9-drum; 10-cable 11-axis drum; 12-push lever; 13-brake pad; 14-locking mechanism;

Мотолебедка состоит из рамы 1, в которой монтированы остальные ее механизмы; привода 2; трансмиссии, включающей ременную передачу 3, цепную передачу 6, сцепную кулачковую муфту, которая состоит из ведущей полумуфты 7 и ведомой полумуфты 8. Ременная передача управляется с помощью прижимного ролика 4, имеющего ручной привод через рычаг управления ременной передачей 5. В конструкции мотолебедки также используется барабан 9, для наматывания троса 10, тормозная колодка 13 и фиксирующий механизм 14.The winch consists of a frame 1, in which its other mechanisms are mounted; drive 2; a transmission including a belt gear 3, a chain gear 6, a cam clutch, which consists of a driving coupling half 7 and a driven coupling half 8. The belt transmission is controlled by a pressure roller 4 having a manual drive through a belt transmission control lever 5. The design of the winch also uses drum 9, for winding the cable 10, the brake pad 13 and the locking mechanism 14.

Заявляемое устройство работает следующим образом: для наматывания троса 10 на барабан 9 сначала устанавливается постоянная скорость с помощью рычага дроссельной заслонки, монтированного либо на приводе 2, либо на руле мотоциклетного типа, затем рычаг управления ременной передачей 5 переводится в положение II, отключая фиксирующий механизм 14, поэтому ведущая полумуфта 7 сцепной кулачковой муфты входит в зацепление с ведомой полумуфтой 8 сцепной кулачковой муфты. Кроме этого, при перемещении рычага управления ременной передачей 5 в положение II, этот рычаг поднимает прижимной ролик 4 в положение IV, чтобы прижать ремень к шкивам ременной передачи для передачи крутящего момента от вала привода 2 на ведущий вал цепной передачи 6 через эту ременную передачу.The inventive device operates as follows: to wind the cable 10 onto the drum 9, a constant speed is first set using the throttle lever mounted either on the drive 2 or on the motorcycle-type steering wheel, then the belt gear control lever 5 is moved to position II, disabling the locking mechanism 14 therefore, the driving coupling half 7 of the cam coupling engages with the driven coupling half 8 of the coupling cam coupling. In addition, when moving the belt control lever 5 to position II, this lever lifts the pinch roller 4 to position IV to press the belt against the pulleys of the belt drive to transmit torque from the drive shaft 2 to the drive shaft of the chain drive 6 through this belt drive.

Для остановки наматывания троса 10 на барабан 9 рычаг управления ременной передачей 5 переводится в положение I, при этом он опускает прижимной ролик 4 в положение III. Таким образом, натяжение ремня ременной передачи 3 ослабевает и прекращается передача крутящего момента с вала привода 2 на ведущий вал цепной передачи 6.To stop winding the cable 10 onto the drum 9, the belt drive control lever 5 is moved to position I, while it lowers the pressure roller 4 to position III. Thus, the belt tension of the belt drive 3 weakens and the transmission of torque from the drive shaft 2 to the drive shaft of the chain drive 6 is stopped.

Для разматывания троса 10 на нужное расстояние прижимной ролик 4 должен быть в положении III. Нажатием на нажимной рычаг 12 перемещается ось барабана 11, на которой монтированы барабан 9 с ведомой полумуфтой 8 сцепной кулачковой муфты до фиксации барабана в нейтральном положении фиксирующим механизмом 14. Потом разматывается трос 10.To unwind the cable 10 to the desired distance, the pressure roller 4 must be in position III. By pressing the pressure lever 12, the axis of the drum 11 is moved, on which the drum 9 with the driven coupling half 8 of the cam clutch are mounted until the drum is locked in neutral position by the locking mechanism 14. Then the cable 10 is unwound.

Для остановки вращения барабана, при разматывании троса, повторно нажимается нажимной рычаг 12 до соприкасания торца барабана 9 с фрикционной накладкой тормозной колодки 13.To stop the rotation of the drum, when unwinding the cable, the pressure lever 12 is repeatedly pressed until the end face of the drum 9 is in contact with the friction lining of the brake shoe 13.

Как видно, полезная модель позволяет получить следующие технические результаты: упростить процесс управления мотолебедкой, т.е. для наматывания троса на барабан с одновременным перетаскиванием груза достаточно выполнить два действия (установить постоянную скорость и перевести рычаг управления ременной передачей 5 в положение II) вместо четырех действий у аналога (выжать рычаг сцепления, переместить рычаг коробки передач в одно из 3-х положений, увеличить число оборотов двигателя, отпустить ранее выжатый рычаг сцепления);As you can see, the utility model allows to obtain the following technical results: to simplify the process of controlling the winch, i.e. for winding the cable onto the drum while dragging the load, it is enough to perform two actions (set a constant speed and put the belt control lever 5 in position II) instead of four actions on the analogue (squeeze the clutch lever, move the gear lever to one of 3 positions, increase the engine speed, release the previously pressed clutch lever);

Для остановки наматывания троса на барабан необходимо выполнить одно действие (перевести рычаг управления ременной передачей 5 в положение I) вместо трех действий у аналога (выжать рычаг сцепления, отпустить рычаг управления дроссельной заслонкой, переключить рычаг переключения коробки передач в нейтральное положение)To stop the winding of the cable on the drum, it is necessary to perform one action (move the belt control lever 5 to position I) instead of three actions on the analogue (squeeze the clutch lever, release the throttle control lever, shift the gear lever to the neutral position)

Кроме этого, выросла эффективность тормозного механизма за счет применения тормозной колодки с фрикционной накладкой и повысилась надежность мотолебедки, за счет упрощения процесса управления мотолебедкой.In addition, the efficiency of the brake mechanism has increased due to the use of a brake pad with a friction lining and the reliability of the motor winch has been increased due to the simplification of the process of controlling the motor winch.

Claims

A motor winch comprising a drum mounted on an axis for winding a cable, interacting with a brake mechanism and connected to a drive mounted to the frame by means of a transmission including a chain gear, characterized in that the transmission further comprises a belt gear with a pinch roller and a control lever for this gear, a cam clutch, which consists of a leading and a driven coupling half, the first of which is mounted on a driven chain drive star, and the second is rigidly mounted to the nearest drum end ana, the opposite end of which and the brake pad with a friction lining mounted on the frame with the ability to interact with the latter, form a brake mechanism, the drum is movable in the axial direction, the drum axis from the side of the brake mechanism is spring loaded, and from the side of the clutch is equipped with a pressure lever.