RU100753U1 - Форматор-вулканизатор диафрагменного типа для вулканизации пневматических шин - Google Patents

Форматор-вулканизатор диафрагменного типа для вулканизации пневматических шин Download PDF

Info

Publication number
RU100753U1
RU100753U1 RU2010132753/05U RU2010132753U RU100753U1 RU 100753 U1 RU100753 U1 RU 100753U1 RU 2010132753/05 U RU2010132753/05 U RU 2010132753/05U RU 2010132753 U RU2010132753 U RU 2010132753U RU 100753 U1 RU100753 U1 RU 100753U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
diaphragm
tire
vulcanizer
mold
pneumatic tires
Prior art date
Application number
RU2010132753/05U
Other languages
English (en)
Inventor
Георгий Сергеевич Волков
Алексей Борисович Николаев
Original Assignee
Георгий Сергеевич Волков
Алексей Борисович Николаев
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Георгий Сергеевич Волков, Алексей Борисович Николаев filed Critical Георгий Сергеевич Волков
Priority to RU2010132753/05U priority Critical patent/RU100753U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU100753U1 publication Critical patent/RU100753U1/ru

Links

Landscapes

  • Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

Форматор-вулканизатор диафрагменного типа для вулканизации покрышек пневматических шин, содержащий вулканизационный пресс диафрагменного типа, пресс-форму, состоящую из верхней и нижней половин, и диафрагму, отличающийся тем, что для сохранения герметичности пресс-формы в верхнюю и нижнюю части форматора-вулканизатора установлены заглушки, диафрагма выполняется из свулканизованной резины толщиной 0,5-2,5 мм, выполняющей роль первого внутреннего слоя заготовки покрышки, оставленного в покрышке в качестве ее составной части, при этом во внутренней части пресс-формы размещены два регулировочных кольца с зазором между ними 10-20 мм, обеспечивающих подачу теплоносителя непосредственно во внутреннюю полость покрышки под оптимальным давлением.

Description

Полезная модель относится к области производства покрышек пневматических шин и может быть использована для модернизации существующих форматоров-вулканизаторов диафрагменного типа.
Известно устройство для формования и вулканизации покрышек пневматических шин, содержащее пресс, пресс-форму, состоящую из верхней и нижней полуформ, смонтированных, соответственно, вместе с нагревательными плитами на верхней подвижной и нижней неподвижной плитах пресса, радиально подвижных секторов, запорного обогреваемого конуса, а также нижнего и верхнего бортовых колец, эластичную диафрагму с приводом ее управления и узлами зажима ее бортовых колец, привод перемещения верхней полуформы и механизм подпрессовки, причем привод управления эластичной диафрагмой выполнен в виде одного цилиндра, на конце штока которого закреплен узел зажима бортового кольца диафрагмы, а узел зажима нижнего бортового кольца диафрагмы смонтирован под ним с возможностью скольжения по штоку до ограничителя, выполненного на штоке, и жестко связан с силовыми штангами, взаимодействующими с упором, смонтированным на нижней плите пресса [1].
Однако, такое устройство сложно по конструкции и в изготовлении, характеризуется повышенной энергоемкостью из-за необходимости иметь дополнительный привод для подъема нижнего бортового кольца при выгрузке готовой покрышки и загрузки заготовки и ее подформовки. Кроме того, известное устройство характеризуется повышенной металлоемкостью и габаритами.
Наиболее близким к предлагаемому устройству является устройство для формования и вулканизации покрышек пневматических шин, содержащее пресс, пресс-форму, состоящую из нижней и верхней полуформ, смонтированных соответственно вместе с нагревательными плитами на верхней и нижней несущих плитах пресса, радиально подвижных секторов, запорного обогреваемого конуса, нижнего и верхнего бортовых колец, эластичную диафрагму с приводом ее управления и узлами зажима, привод перемещения верхней полуформы и механизм подпрессовки, верхний и нижний узлы зажима бортовых колец диафрагмы выполнены подвижными и имеют раздельные приводы [2].
Недостатком устройства-прототипа является необходимость использования специальных диафрагм, сложная конструкция механизма форматора-вулканизатора, высокие требования к удельной теплоемкости теплоносителя.
Использование диафрагмы в современном производстве связано с тем, что необходимо создать определенное давление с внутренней поверхности шины, при этом придав ей нужную форму и обеспечив необходимую для вулканизации температуру. Чтобы диафрагма выдержала максимальное количество производственных циклов, ее изготавливают из высококачественного натурального каучука и делают толщиной порядка 15 мм. Одна диафрагма рассчитана на изготовление 50-60 шин, после чего ее выбрасывают. Учитывая большую толщину диафрагмы и низкую теплопроводность резины, в качестве подаваемого внутрь диафрагмы теплоносителя приходится использовать перегретую воду, поскольку теплоемкости пара не хватает. Для получения перегретой воды на шинных заводах создаются специальные цеха с необходимым оборудованием и обслуживающим его персоналом. Трудо- и энергозатраты на производство перегретой воды гораздо выше, чем для производства пара.
Для введения диафрагмы внутрь сырой покрышки и последующего ее отсоединения от покрышки после процесса вулканизации в конструкции форматора-вулканизатора предусмотрен специальный механизм.
Задача данной модели - упрощение конструкции форматора-вулканизатора, что влечет за собой сокращение времени и затрат при вулканизации шин.
Решение поставленной задачи достигается тем, что в форматоре-вулканизаторе диафрагменного типа для вулканизации пневматических шин, содержащем вулканизационный пресс диафрагменного типа, пресс-форму, состоящую из верхней и нижней половин, и диафрагму, удален механизм привода диафрагмы, для сохранения герметичности пресс-формы в верхнюю и нижнюю части форматора-вулканизатора установлены заглушки, предлагаемая диафрагма выполняется из свулканизованной резины толщиной 0,5-2,5 мм, выполняющей роль первого внутреннего слоя, оставленного в покрышке в качестве ее составной части, при этом во внутренней части пресс-формы размещены два регулировочных кольца с зазором между ними 10-20 мм, обеспечивающих подачу теплоносителя непосредственно во внутреннюю полость покрышки под оптимальным давлением.
В предлагаемой полезной модели, ввиду отсутствия используемой в настоящее время диафрагмы, отпадает необходимость использования механизма привода диафрагмы, что упрощает конструкцию форматора-вулканизатора.
На фиг.1 представлена конструкция существующего форматора-вулканизатора. Из механизма форматора-вулканизатора, состоящего из запорного устройства верхнего кольца диафрагмы 2, верхнего зажимного кольца диафрагмы 3, нижнего зажимного кольца диафрагмы 4, штока подъема верхнего кольца диафрагмы 5 и пресс-формы 1, в которую помещается заготовка покрышки 7 и диафрагма 6, согласно нашей модели удаляются элементы привода диафрагмы: запорное устройство верхнего кольца диафрагмы 2, верхнее зажимное кольцо диафрагмы 3, нижнее зажимное кольцо диафрагмы 4, шток подъема верхнего кольца диафрагмы 5.
На фиг.2 представлена конструкция форматора-вулканизатора после подготовки для работы по предлагаемому способу. Для обеспечения герметичности пресс-формы 1 на месте демонтированного механизма устанавливаются (привариваются) заглушка верхней половины пресс-формы 8 и заглушка 9 в гильзе механизма привода диафрагмы. Диафрагма 6 в новом устройстве выполняется в новом качестве. В пресс-форму 1 помещают заготовку покрышки 7 с предварительно собранным первым слоем свулканизованной резины, во внутренней части пресс-формы 1 размещены два регулировочных кольца 10 с зазором между ними.
На фиг.3 представлена конструкция существующего центрального механизма привода диафрагмы форматора-вулканизатора. Основными его деталями являются: 11 - блок цилиндров, 12 - гильза, 13 - поршень, 14 - крышка, 15 - головка телескопов, 16 - грундбукса, 17 - поршень, 18 - грундбукса, 19 - основание, 20 - трубка.
На фиг.4 представлена конструкция центрального механизма привода диафрагмы после модернизации. Из него удалены: поршень 13, поршень 17, трубка 20. Для герметизации механизма после удаления указанных деталей устанавливается (приваривается) под крышкой 14 в гильзе 12 заглушка 9. В основании 19 для перекрытия каналов подачи гидравлики устанавливаются заглушки 21.
После подготовки форматора-вулканизатора соответственно предлагаемой модели, процесс вулканизации осуществляется следующим образом. При сборке невулканизованной шины на сборочном барабане первым (внутренним) слоем собирается уже свулканизованная резина, исполняющая в дальнейшем роль диафрагмы (в процессе вулканизации этот слой сваривается с сырой покрышкой и остается ее составной частью). Далее, в полном соответствии с существующей технологией, сырая заготовка помещается в пресс-форму 1. Пресс-форма 1 закрывается и подается воздух под давлением 3 атм для придания заготовке необходимой формы и обеспечения дальнейшей герметизации. Первоначальная герметизация осуществляется по аналогии с установкой бескамерных шин на обод колеса. Подачей воздуха под давлением борта покрышки раздуваются и «защелкиваются» в соответствующих частях (плечиках) пресс-формы. Для ускорения этого процесса и обеспечения надежности «защелкивания» во внутренней части пресс-формы 1 рекомендуется установить два регулировочных кольца 10 (фиг.2) с зазором между ними 10-20 мм. В этом случае обеспечивается направленное движение воздуха, а повышенное давление создается не в месте входа трубопроводов в пресс-форму, как это происходит в существующей технологии, а непосредственно перед входом во внутреннюю полость покрышки. Далее, при формовке, в качестве теплоносителя подается греющий пар 6 атм, а при вулканизации - вулканизирующий пар 12 атм. По окончанию процесса вулканизации первый слой, исполняющий роль диафрагмы, остается в покрышке в качестве ее составной части.
Поскольку в качестве диафрагмы первому свулканизованному слою покрышки нужно отработать только один производственный цикл, то требования к толщине и качеству резины существенно ниже, чем к ныне используемым диафрагмам. При этом уменьшение толщины по сравнению со штатными диафрагмами снижает потери тепла и сокращает время прогрева изделия, а, соответственно, и время на весь процесс вулканизации.
За счет использования предлагаемой технологии достигаются следующие экономические и технологические эффекты:
1. Отпадает необходимость изготовления/приобретения специальных высококачественных диафрагм. Соответственно, на предприятии исчезает потребность в участке литья диафрагм.
2. Отсутствуют отходы в виде отработавших свой цикл диафрагм.
3. Снижаются требования к теплоносителю, его роль может исполнять пар, нет необходимости производства перегретой воды.
4. Упрощается конструкция центрального механизма форматора-вулканизатора, поскольку нет необходимости специального ввода/вывода диафрагмы. Соответственно, упрощается обслуживание и снижается риск простоя из-за выхода из строя указанного оборудования.
5. Упрощается технологический процесс вулканизации шины: исключаются операции ввода/вывода диафрагмы и покрытия ее специальным раствором, чтобы исключить прилипание.
6. Сокращается время вулканизации шины за счет отсутствия потерь на нагрев самой диафрагмы.
7. Сокращаются расходы на гидравлику вследствие отсутствия центрального механизма привода диафрагмы.
8. Высвобождаются трудовые ресурсы, задействованные на изготовлении высококачественных диафрагм, обслуживании оборудования изготовления перегретой воды, центральных механизмов форматоров-вулканизаторов.
Необходимые для работы по новой технологии изменения в конструкции форматора-вулканизатора не требуют привлечения специализированных организаций и могут быть выполнены двумя работниками предприятия в течение трех-четырех часов. При необходимости возврата к старой технологии потребуется всего полтора-два часа работы.
Изменения в конструкции заключаются в следующем:
1. Извлечение штока в сборе (трубка и соответствующие поршни) центрального механизма привода диафрагмы.
2. Установка обеспечивающих герметичность заглушек в верхней и нижней частях пресс-формы.
3. Установка во внутренней полости пресс-формы двух регулировочных колец с небольшим (10-20 мм) зазором между ними. Источники информации
1. Патент ЕР 976 533, В29С 35/02,
2. Патент №2274546, В29С 35/02, опубл. 2005 г.

Claims (1)

  1. Форматор-вулканизатор диафрагменного типа для вулканизации покрышек пневматических шин, содержащий вулканизационный пресс диафрагменного типа, пресс-форму, состоящую из верхней и нижней половин, и диафрагму, отличающийся тем, что для сохранения герметичности пресс-формы в верхнюю и нижнюю части форматора-вулканизатора установлены заглушки, диафрагма выполняется из свулканизованной резины толщиной 0,5-2,5 мм, выполняющей роль первого внутреннего слоя заготовки покрышки, оставленного в покрышке в качестве ее составной части, при этом во внутренней части пресс-формы размещены два регулировочных кольца с зазором между ними 10-20 мм, обеспечивающих подачу теплоносителя непосредственно во внутреннюю полость покрышки под оптимальным давлением.
    Figure 00000001
RU2010132753/05U 2010-08-04 2010-08-04 Форматор-вулканизатор диафрагменного типа для вулканизации пневматических шин RU100753U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010132753/05U RU100753U1 (ru) 2010-08-04 2010-08-04 Форматор-вулканизатор диафрагменного типа для вулканизации пневматических шин

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010132753/05U RU100753U1 (ru) 2010-08-04 2010-08-04 Форматор-вулканизатор диафрагменного типа для вулканизации пневматических шин

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU100753U1 true RU100753U1 (ru) 2010-12-27

Family

ID=44055992

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010132753/05U RU100753U1 (ru) 2010-08-04 2010-08-04 Форматор-вулканизатор диафрагменного типа для вулканизации пневматических шин

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU100753U1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2583013C2 (ru) * 2014-09-02 2016-04-27 Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-производственное предприятие "Прогресс" (ФГУП "НПП "Прогресс") Способ изготовления резинокордных изделий рукавного типа и устройство для его осуществления

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2583013C2 (ru) * 2014-09-02 2016-04-27 Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-производственное предприятие "Прогресс" (ФГУП "НПП "Прогресс") Способ изготовления резинокордных изделий рукавного типа и устройство для его осуществления

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201376329Y (zh) 高精度框架式液压轮胎硫化机
CN115091798B (zh) 轮胎3d复印无胶囊硫化定型工艺及装备
CN103552175B (zh) 轮胎硫化内模具
CN108819304B (zh) 轮胎硫化单元、含其的轮胎硫化机及硫化工艺
CN203542913U (zh) 轮胎硫化内模具
RU100753U1 (ru) Форматор-вулканизатор диафрагменного типа для вулканизации пневматических шин
CN203460366U (zh) 一种硫化机中心机构
CN103286885A (zh) 轮胎直压硫化机的内模具
CN209409084U (zh) 一种液压式橡胶空气弹簧无胶囊硫化机
CN102107475B (zh) 多温控工程胎硫化装置及其控制方法
CN105058646A (zh) 一种轮胎无胶囊硫化机
CN110103365A (zh) 一种夹布膜片模具的使用方法
CN108481768A (zh) 机模一体硫化机及其方法
CN101468502A (zh) 内蒸锅式机模一体硫化装置
CN209534224U (zh) 一种径向加压式挂胶负重轮硫化模具
CN109177026B (zh) 全锻铝制作的全自动消失模模具
CN203246028U (zh) 一种高效加热实心轮胎硫化装置
CN2635324Y (zh) 机模一体式轮胎定型硫化机
CN203267003U (zh) 轮胎直压硫化机的内模具
CN204209882U (zh) 电磁感应加热轮胎硫化外模具
RU2376138C1 (ru) Способ вулканизации резинокордных изделий и пресс-форма для его осуществления
CN201287421Y (zh) 环状预硫化胎面硫化机
CN102173067A (zh) 一种新型轮胎成型方法
CN203651015U (zh) 高性能子午线轮胎鼓式硫化装置
WO2012015338A1 (ru) Способ вулканизации покрышек пневматических шин

Legal Events

Date Code Title Description
MM9K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20170805