RO131061A2 - Supapă de comandă cu supapă de refulare - Google Patents

Supapă de comandă cu supapă de refulare Download PDF

Info

Publication number
RO131061A2
RO131061A2 ROA201400763A RO201400763A RO131061A2 RO 131061 A2 RO131061 A2 RO 131061A2 RO A201400763 A ROA201400763 A RO A201400763A RO 201400763 A RO201400763 A RO 201400763A RO 131061 A2 RO131061 A2 RO 131061A2
Authority
RO
Romania
Prior art keywords
valve
piston
elastic band
control
control valve
Prior art date
Application number
ROA201400763A
Other languages
English (en)
Inventor
Mihaly Kovacs
Original Assignee
Schaeffler Technologies AG & Co.KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler Technologies AG & Co.KG filed Critical Schaeffler Technologies AG & Co.KG
Priority to ROA201400763A priority Critical patent/RO131061A2/ro
Priority to DE112015004741.7T priority patent/DE112015004741B4/de
Priority to US15/518,627 priority patent/US10260383B2/en
Priority to CN201580055609.1A priority patent/CN106795973B/zh
Priority to PCT/DE2015/200429 priority patent/WO2016058600A1/de
Publication of RO131061A2 publication Critical patent/RO131061A2/ro

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F01L1/344Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
    • F01L1/3442Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/02Valve drive
    • F01L1/04Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
    • F01L1/047Camshafts
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K11/00Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves
    • F16K11/02Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit
    • F16K11/06Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit comprising only sliding valves, i.e. sliding closure elements
    • F16K11/065Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit comprising only sliding valves, i.e. sliding closure elements with linearly sliding closure members
    • F16K11/07Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit comprising only sliding valves, i.e. sliding closure elements with linearly sliding closure members with cylindrical slides
    • F16K11/0716Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit comprising only sliding valves, i.e. sliding closure elements with linearly sliding closure members with cylindrical slides with fluid passages through the valve member
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K15/00Check valves
    • F16K15/14Check valves with flexible valve members
    • F16K15/141Check valves with flexible valve members the closure elements not being fixed to the valve body
    • F16K15/142Check valves with flexible valve members the closure elements not being fixed to the valve body the closure elements being shaped as solids of revolution, e.g. toroidal or cylindrical rings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F01L1/344Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
    • F01L1/3442Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
    • F01L2001/34423Details relating to the hydraulic feeding circuit
    • F01L2001/34426Oil control valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F01L1/344Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
    • F01L1/3442Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
    • F01L2001/34423Details relating to the hydraulic feeding circuit
    • F01L2001/34426Oil control valves
    • F01L2001/34433Location oil control valves

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)

Abstract

Invenţia se referă la o supapă proporţională cu căi, care poate fi utilizată ca supapă controlată, în particular, pentru comanda unui regulator cu ax cu came, pentru regularizarea funcţionării unui motor cu ardere. Supapa conform invenţiei are o carcasă (3) şi un piston (4) de comandă, ghidat axial într-un locaş al carcasei (3), precum şi o supapă (2) de refulare, dispusă în interiorul unei cavităţi (22) cilindrice a pistonului (4), care constă dintr-o bandă (23) elastică, înfăşurată astfel încât să formeze un arc de supapă cilindric, cu capete suprapuse, în care banda (23) elastică la un capăt (24), pe interior, se transformă într-un element (28) de distanţare care se extinde axial, ale cărui extremităţi (29 şi 30) axiale pot fi aduse în contact cu partea interioară a suprafeţei frontale a pistonului (4) de comandă, un element (28) de distanţare dispunând de o suprafaţă uniformă, care, într-o porţiune axială a elementului (28) de distanţare, este întreruptă printr-o ridicătură (32).

Description

Descriere
OFICIUL DE STAT PENTRU INVENȚII Șl MĂRCI
Cerere de brevet de invenție
Nr.
Data depozit |
Invenția se bazează pe domeniul supapelor proporționale cu căi, care pot fi utilizate ca supape centrale în particular pentru comanda așa numitor regulatoare ax cu came. Regulatoarele ax cu came servesc regularizării funcționării unui motor cu ardere, fiind influențată țintit schimbarea sarcinii. O reglare a sincronizării axului cu came modifică poziția sa în raport cu sincronizarea arborelui cotit; astfel, timpii de deschidere și închidere ai supapelor reversibile pentru gaz se pot deplasa către un moment de timp anterior respectiv posterior al procesului ciclic continuat. Supapele centrale dispun de mai multe poziții de comutare, prin intermediul cărora poate fi reglat parcursul unei piste a agentului de presiune între o alimentare și o evacuare - fluxul de agent de presiune exercită asupra regulatorului ax cu came o forță care depinde de poziția de comutare și efectuează o reglare într-o anumită poziție. în interiorul pistei de agent de presiune pot exista vârfuri de presiune, a căror apariție poate conduce la deteriorări ale componentelor adiacente. Poate să fie afectată serios pompa de agent de presiune.
Documentul DE 10 2009 024 026 A1 prezintă o supapă de comandă pentru un regulator ax cu came având un piston de comandă gol menținut deplasabil în interiorul unei carcase de supapă. în interiorul cavității de piston este dispusă o supapă de refulare deblocabilă hidraulic, eliberând o primă linie de agent de presiune în sensul de alimentare, supapă care are o piesă de închidere, prezentând o față de etanșare cu care este obturabilă cel puțin o deschidere a supapei. Piesa de închidere este executată în forma unei benzi înfășurate în spirală și este deformabilă elastic, lucru prin care fața de etanșare este mobilă într-o poziție de închidere, în care fața de etanșare stă etanș pe deschiderea supapei, și într-o poziție de deschidere, în care deschiderea de supapă este deschisă complet. Pe piesa de închidere se află în plus o porțiune de reazem formată pentru reazemul axial al piesei de închidere pe pistonul de comandă.
-10- 20U
Obiectivul invenției constă în asigurarea unei supape de comandă având o supapă de refulare integrată în pistonul de comandă, al cărei comportament în funcționare este îmbunătățit.
Soluția acestui obiectiv rezultă din caracteristicile revendicării independente 1, în timp ce dezvoltări și configurări avantajoase ale invenției pot fi deduse din revendicările dependente. Ca urmare, obiectivul este îndeplinit printr-o supapă de comandă pentru un regulator ax cu came având o carcasă de supapă, care prezintă o deschidere de alimentare, și având un piston de comandă ghidat axial într-un locaș al carcasei de supapă, care prezintă o primă și o a doua muchie de comandă, care delimitează o canelură, în care canelura poate fi conectată cu deschiderea de alimentare și în care canelura se află în conexiune printr-o deschidere de trecere, la baza canelurii, cu o cavitate cilindrică de piston, care este închisă la partea frontală, precum și având o supapă de refulare dispusă în interiorul cavității cilindrice de piston, care constă dintr-o bandă elastică înfășurată astfel încât să formeze un arc cilindric de supapă, cu capete suprapuse, lucru prin care sunt definite un capăt pe interior și un capăt pe exterior, precum și o suprafață internă și o suprafață externă a benzii elastice. Banda elastică la capătul ei pe interior se transformă într-un element de distanțare ce se extinde axial, ale cărui extremități axiale pot fi aduse în contact cu partea interioară a suprafeței frontale a pistonului de comandă, lucru prin care poziția axială a benzii elastice este în așa fel stabilită în interiorul cavității cilindrice de piston încât suprafața externă a benzii elastice poate fi adusă în contact cu suprafața perimetrală internă a pistonului de comandă în zona deschiderii de trecere, lucru prin care deschiderea de trecere poate fi blocată. Elementul de distanțare dispune de o suprafață uniformă, care într-o porțiune axială a elementului de distanțare este întreruptă printr-o ridicătură.
Supapa de refulare constă dintr-o bandă elastică cu capete suprapuse, care este înfășurată astfel încât să formeze un arc cilindric de supapă. Dacă sunt introduse într-un piston de comandă două supape de refulare, atunci ca urmare a comportamentului de răspuns modificat se modifică astfel și comportamentul în funcționare al supapei de comandă. Conform cunoștinței invenției supapele de refulare conform invenției tind să se agațe înainte de montajul lor: Dacă două supape de refulare stau suprapuse una peste alta, pot fi montate amândouă
3# ^2014-- 0076314 -10- 2014 neobservat în interiorul cavității de piston - invenția îmbunătățește comportamentul de funcționare al supapei de comandă, fiind împiedicată o suprapunere congruentă a două supape de refulare. Elementul de distanțare dispune de o suprafață uniformă, care este întreruptă, într-o porțiune axială a elementului de distanțare pe partea interioară a benzii elastice, printr-o ridicătură. Invenția îngreunează astfel o agățare a două supape de refulare. Mai mult decât atât, sunt făcute vizibile elementele care deja au fost introduse unul în altul înainte de montaj.
Supapele de comandă conform invenției sunt configurate de preferință ca supape centrale, care sunt găzduite într-o cavitate a unui ax cu came. Astfel de supape centrale au de regulă două racorduri de lucru, care alimentează cu agent de presiune elementele adiacente, cum ar fi de exemplu un regulator ax cu came. Supapele centrale au de regulă o alimentare de agent de presiune și o evacuare de agent de presiune. Poziția axială a pistonului de comandă decide asupra traiectoriei pistei de agent de presiune, fiecare poziție de comutare fiind asociată cu o anumită logică de comutare între acele cel puțin patru racorduri. Poziția axială a pistonului de comandă este comandată de regulă cu un element de reglare electromagnetic. în invenția revendicată, cavitatea de piston formează o parte a alimentării de agent de presiune și a camerei de distribuție a agentului de presiune.
într-o formă avantajoasă de realizare, suprafața uniformă a elementului de distanțare, pe două porțiuni axiale ale elementului de distanțare distanțate între ele, pe partea internă a benzii elastice, este în așa fel întreruptă printr-o ridicătură încât este prevenită o împletire a două benzi elastice înfășurate formând un arc cilindric de supapă, înainte de introducerea în pistonul de supapă. în mod avantajos, datorită configurării propuse două supape de refulare sunt împiedicate să culiseze una în alta. Capetele elementului de distanțare se lovesc de una din ridicături, lucru prin care este prevenită o conectare între două supape de refulare. Mai mult decât atât, sunt făcute vizibile elementele care au fost deja introduse unul în altul înainte de montaj.
într-o formă avantajoasă de realizare, elementul de distanțare este format de un canal asemenea unei limbi. într-o dezvoltare, acest canal asemenea unei limbi prezintă în secțiune transversală un profil în formă arcuită. Forma de realizare revendicată permite o fabricare deosebit de profitabilă a supapei de refulare constând dintr-o bandă elastică înfășurată ca un arc cilindric de supapă cu capetele suprapuse. în particular, ridicăturile se pot confecționa optim dintr-un profil arcuit.
într-o dezvoltare avantajoasă a supapei de comandă, cele două porțiuni axiale distanțate între ele se racordează la zona axială în care banda elastică formează arcul de supapă cilindric. Aranjamentul propus al ridicăturilor împiedică într-o manieră eficientă împletirea respectiv intrarea una în alta a două supape de refulare.
într-o altă dezvoltare avantajoasă, ridicăturile sunt formate dintr-o tăietură din material. Configurarea propusă permite o confecționare avantajoasă a ridicăturilor, deoarece o porțiune decupată din material se poate face cu efort redus din materialul existent.
într-o altă dezvoltare avantajoasă, elementul de distanțare se desfășoară de-a lungul unei axe de rotație a benzii elastice înfășurate ca un arc cilindric. Prin intermediul configurării propuse este împiedicată o introducere succesivă una în alta a două supape de refulare, deoarece supapa de refulare introdusă ultima lovește supapa de refulare introdusă înainte - independent de orientarea lor una în raport cu cealaltă.
într-o configurare avantajoasă, deschiderea de trecere formează o primă deschidere de trecere, care permite alimentarea agentului de presiune în cavitatea de piston, caz în care la capătul opus primei deschideri de trecere al pistonului de comandă se află o a doua deschidere de trecere, care permite evacuarea agentului de presiune din cavitatea de piston. Cu configurarea respectivă este revendicat un piston de comandă, a cărei cavitate de piston formează o porțiune parțială a alimentării și distribuției de agent de presiune. întro dezvoltare, de asemenea părțile frontale ale pistonului de comandă sunt închise, cel puțin una printr-un element de închidere introdus presat. Părțile interioare ale părților frontale formează astfel nu doar o suprafață de oprire pentru elementul de distanțare; ele servesc de asemenea și pentru încheierea camerei de presiune în interiorul cavității de piston.
Un alt obiectiv al invenției constă în asigurarea unui dispozitiv de reglare ax cu came constând dintr-un regulator ax cu came și o supapă de comandă cu o ^2014-- 0 0 7 6 3 1 4 -10- 2014 supapă de refulare integrată în pistonul de comandă, al cărui comportament de funcționare este îmbunătățit.
Soluția pentru acest obiectiv rezultă din caracteristicile revendicării dependente 10. Ca urmare, obiectivul este îndeplinit printr-un dispozitiv de reglare a axului cu came cu un regulator ax cu came și o supapă de comandă conform uneia din formele de realizare menționate anterior, caz în care supapa de comandă poate fi dispusă ca o supapă centrală într-un locaș al unui ax cu came și prezintă un racord de alimentare și un racord de evacuare, precum și două racorduri de lucru, în care cele două racorduri de lucru pot fi aduse în conexiune de fluid cu câte o cameră de presiune a regulatorului de ax cu came.
Supapa de comandă este configurată așadar de preferință ca supapă centrală pentru comanda unui regulator ax cu came - fiind dispusă într-o cavitate a axului cu came și rotindu-se odată cu acesta. Regulatoarele ax cu came conțin în structura lor constructivă ca elemente esențiale un stator și un rotor. Statorul este conectat fixat anti-rotativ cu o roată de antrenare și este antrenat de arborele cotit printr-o transmisie de tracțiune. Rotorul formează elementul antrenat.
Rotorul este dispus concentric cu statorul și este înconjurat de acesta. în stator este dispus în direcție periferică un intrând, care - fără a limita mobilitatea dintre rotor și stator în direcție periferică - este închis într-o cavitate etanșă la presiune: lateral, printr-un capac respectiv printr-un perete lateral, și pe diametrul intern, prin peretele perimetral exterior al rotorului. în cavitate se cuplează o aripă care este conectată fixă cu rotorul și împarte cavitatea în două camere etanșe la presiune A și B.
Prin conectarea țintită a camerelor de presiune A și B se poate produce, fie cu racordul de alimentare P, fie cu racordul de evacuare T, o diferență de presiune, lucru prin care asupra aripii acționează o forță. Aripa este așadar deplasată odată cu rotorul în direcție periferică.
Din deplasarea rotorului rezultă o modificare a sincronizării axului cu came în raport cu sincronizarea arborelui cotit: Dacă axul cu came se rotește în sensul acelor de ceasornic și accelerează camera de presiune B înaintea camerei de presiune A, atunci o reglare a aripii în direcția camerei de presiune B realizează o reglare a timpilor de deschidere respectiv timpii de închidere la un moment de timp anterior.
c\2 014 - - 0 0 7 6 3 14 -10- 2014
Invenția este explicată mai detaliat pe baza unui exemplu de realizare, caz în care se face referire și la desene. Elementele funcționale identice ale formelor de realizare ilustrate sunt notate cu aceleași semne de referință.
Fig. 1 arată un exemplu de realizare a unui piston de supapă de comandă cu supapă de refulare în secțiune longitudinală;
Fig. 2 arată o supapă de refulare, care constă dintr-o bandă elastică înfășurată să formeze un arc de supapă cu capete suprapuse;
Fig. 3 arată supapa de refulare din Fig.2 într-o stare desfășurată.
în Fig. 1 este arătată o formă exemplificativă de realizare a unei supape de comandă 1 cu o supapă de refulare 2 în secțiune longitudinală. Supapa de comandă 1 constă dintr-o carcasă de supapă 3 și un piston de comandă cilindric gol 4, care este ghidat în așa fel încât să fie deplasabil axial într-o cavitate corespunzătoare a carcasei de supapă. Zona de reglare a pistonului de comandă 4 este limitată axial printr-un inel de siguranță 5 la primul capăt 6 și printr-un element de închidere 7 la al doilea capăt 8. Carcasa de supapă 3 poate fi primită de o cavitate a unui ax cu came și servesc comenzii unui regulator ax cu came (neilustrat). O flanșă 9 servește împreună cu un filet extern 10 pentru conectarea supapei de comandă 1 cu axul cu came.
Carcasa de supapă 3 prezintă pe circumferința sa exterioară patru caneluri inelare distanțate una de alta 11, pe a căror bază sunt dispuse deschideri. Deschiderile formează ca deschidere de alimentare 33 racordul de alimentare P, primul racord de evacuare T1 și primul racord de lucru A și al doilea racord de lucru B. Un alt racord de evacuare T2 se află la cea de-a doua extremitate a carcasei de supapă. în zona deschiderii care formează racordul de alimentare P este dispus un filtru 12.
Pistonul de comandă 4 arată pe suprafața sa învelitoare externă patru porțiuni cu diametre lărgite 13, care delimitează trei porțiuni cu diametre reduse
14. Acestea formează împreună cu suprafața învelitoare internă a carcasei de supapă un prim, un al doilea și un al treilea canal inelar perimetral 15, 16, 17. Pentru comanda unui regulator ax cu came pistonul de comandă 4 poate ocupa diferite poziții de comutare, care sunt caracterizate prin parcursul real al ^2014-- 007631 4 -10- 2014 posibilelor piste ale agentului de presiune. Implementarea unei poziții de comutare are loc cu ajutorul unui dispozitiv de reglaj (neilustrat), prin care poate fi vorba de regulă despre un acționator acționat electromagnetic.
O tijă de tachet conectată cu o ancoră a electromagnetului este adusă în contact cu o suprafață de acționare pe partea frontală a pistonului de comandă forța ce acționează asupra ancorei este transmisă astfel prin tija de tachet la pistonul de comandă și realizează astfel deplasarea acestuia axială împotriva forței unui arc 20: Primul canal inelar poate fi adus în acest mod în conexiune cu racordul de alimentare P, al doilea canal inelar poate fi adus în conexiune cu racordul de evacuare T1. Cel de-al treilea canal inelar poate fi adus în conexiune cu primul racord de lucru A, cu al doilea racord de lucru B, cu amândouă sau cu nici unul dintre acestea. Pe fundul canelurii care formează primul canal inelar 15 este prevăzută o deschidere de trecere 18, pe fundul canelurii care formează al treilea canal inelar 17 este prevăzută o deschidere de trecere 19. Văzut dinspre prima și din a doua deschidere de trecere 18, 19, pistonul de comandă 4 este obturat, la partea opusă arcului, cu o piesă de presiune 21. Agentul de presiune poate fi ghidat astfel prin racordul de alimentare P în cavitatea de piston 22 și de acolo către racordurile de lucru A, B. Racordul de lucru A poate fi adus în conexiune prin cel de-al doilea canal inelar 16 cu racordul de evacuare T1, racordul de lucru B poate fi adus în conexiune cu racordul de evacuare T2.
în interiorul spațiului de piston 22 este dispusă o supapă de refulare 2, care constă dintr-o bandă elastică 23 înfășurată ca un arc de supapă cilindric cu capetele suprapuse. Prin înfășurarea benzii elastice 23 sunt definite un capăt pe interior și un capăt pe exterior 24, 2, precum și o suprafață internă și o suprafață externă 26, 27 a benzii elastice 23, caz în care banda elastică 23 la capătul ei pe interior 24 se transformă într-un element de distanțare 28 ce se extinde axial, ale cărui extremități 29, 30 pot fi aduse în contact cu partea interioară a fețelor frontale ale pistonului de comandă. Elementul de distanțare este format printr-un canal asemenea unei limbi 31, care prezintă în secțiune transversală un profil în formă de arc de cerc.
Poziția axială a benzii elastice 23 în interiorul cavității de piston 22 este în așa fel stabilită încât suprafața externă 27 a benzii elastice în zona primei deschideri de trecere 18 să poată fi adusă în contact cu suprafața învelitoare
6(2 01 4 - - 0 Β 7 6 3 14 -10- 2014 interioară a pistonului de comandă 4. în acest mod, prima deschidere de trecere 18 se poate închide. în direcția de alimentare, prima deschidere de trecere 18 este eliberată, astfel că agentul de presiune poate ajunge în cavitatea de piston 22; în direcția inversă în schimb, blochează supapa de refulare 2. Vârfurile de presiune nu mai sunt transmise în zona conductei de alimentare.
Supapa de refulare 2 poate fi introdusă manual printr-o ușoară rotire în direcția perimetrală în cavitatea de piston 22 al pistonului de comandă 4. După montaj cavitatea de piston 22 este închis cu piesa de presiune, lucru prin care elementul de distanțare 28 al supapei de refulare este asigurat un opritor axial. Elementul de distanțare 28 dispune de o suprafață uniformă, care este întreruptă într-o porțiune axială a elementului de distanțare la partea interioară 26 a benzii elastice printr-o tăietură în material 32. Suprafața uniformă a elementului de distanțare 28 este întreruptă în două porțiuni axiale distanțate între ele pe partea interioară 26 a benzii elastice 23 prin câte o ridicătură, caz în care acestea se racordează la zona axială în care banda elastică 23 formează arcul cilindric. în această manieră este prevenită o împletire a două benzi elastice 23 înfășurate astfel încât să formeze un arc de supapă cilindric înainte de introducerea lor în pistonul de comandă 4.
în Fig. 2 este reprezentată supapa de refulare 2, care constă dintr-o bandă elastică 23 înfășurată astfel încât să formeze un arc cilindric de supapă, cu capete suprapuse. Prin înfășurarea benzii elastice sunt definite un capăt pe interior 24 și un capăt pe exterior 25, precum și o suprafață internă 26 și o suprafață externă 27 ale benzii elastice, caz în care, la capătul ei pe interior 24, banda elastică se transformă într-un element de distanțare 28 ce se extinde axial, ale cărui extremități axiale 29, 30 pot fi aduse în contact cu partea interioară a suprafețelor frontale ale pistonului de comandă. Elementul de distanțare 28 este format printrun canal asemenea unei limbi 31, care prezintă în secțiune transversală un profil în formă arcuită. Elementul de distanțare 28 dispune de o suprafață uniformă, care este întreruptă, într-o porțiune axială a elementului de distanțare pe partea interioară a benzii elastice 23, prin tăieturi în material 32. Suprafața uniformă a elementului de distanțare 28, pe două porțiuni axiale ale elementului de distanțare distanțate între ele, pe suprafața internă 26 a benzii elastice, este în așa fel întreruptă prin câte o ridicătură 32, caz în care acestea se racordează la zona ^2014-- 007631 4 -10- 2014 axială în care banda elastică 23 formează arcul de supapă cilindric. Elementul de distanțare 28 se desfășoară de-a lungul unei axe de rotație a benzii elastice înfășurate ca un arc cilindric. Fig.3 arată banda elastică 23 în stare desfășurată.
Lista semnelor de referință
Supapă de comandă
Supapă de refulare
Carcasă de supapă
Piston de comandă
Inel de siguranță
Prim capăt
Element de închidere
Al doilea capăt
Flanșă
Filet extern
Canelură inelară
Filtru
Diametru lărgit
Diametru redus
Prim canal inelar
Al doilea canal inelar
Al treilea canal inelar
Primă deschidere de trecere, deschidere de trecere
A doua deschidere de trecere
Arc
Piesă de presiune
Cavitate de piston
Bandă elastică
Capăt pe interior
Capăt pe exterior
Suprafață internă
Suprafață externă
1 4 - - 0 D 7 6 3 14 -10- 2014
Element de distanțare
Extremitate axială
Extremitate axială
Canal asemenea unei limbi
Ridicătură, tăietură din material
Deschidere de alimentare
Racord de lucru A
Racord de lucru B
Racord de alimentare
Prim racord de evacuare
Al doilea racord de evacuare

Claims (10)

  1. Revendicări
    1. Supapă de comandă pentru un regulator ax cu came având o carcasă de supapă (3), care prezintă o deschidere de alimentare (33), și având un piston de comandă (4) ghidat axial într-un locaș al carcasei de supapă (3), care prezintă o primă și o a doua muchie de comandă (13, 14), care delimitează o canelură (14), în care canelura (14) poate fi conectată cu deschiderea de alimentare (33) și în care canelura (14) se află în conexiune, printr-o deschidere de trecere (18) la baza canelurii, cu o cavitate cilindrică de piston (22), care este închisă la partea frontală, și având o supapă de refulare (2) dispusă în interiorul cavității cilindrice de piston (22), care constă dintr-o bandă elastică (23) înfășurată astfel încât să formeze un arc cilindric de supapă cu capete suprapuse, lucru prin care sunt definite un capăt pe interior și un capăt pe exterior (24, 25) precum și o suprafață internă și o suprafață externă (26, 27) ale benzii elastice (23), caz în care banda elastică (23) la capătul ei pe interior (24) se transformă într-un element de distanțare (28) ce se extinde axial, ale cărui extremități axiale (29, 30) pot fi aduse în contact cu partea interioară a suprafeței frontale a pistonului de comandă (4), lucru prin care poziția axială a benzii elastice (23) este în așa fel stabilită în interiorul cavității cilindrice de piston (22) încât suprafața externă (27) a benzii elastice (23) poate fi adusă în contact cu suprafața perimetrală internă a pistonului de comandă (4) în zona deschiderii de trecere (18), lucru prin care deschiderea de trecere (18) este închisă, caracterizată prin aceea că elementul de distanțare (28) dispune de o suprafață uniformă care, într-o porțiune axială a elementului de distanțare (28), este întreruptă printr-o ridicătură (32).
  2. 2. Supapă de comandă conform revendicării 1, în care suprafața uniformă a elementului de distanțare (28), pe două porțiuni axiale ale elementului de distanțare (28) distanțate între ele pe suprafața internă (26) a benzii elastice (23), este în așa fel întreruptă printr-o ridicătură (32) încât este prevenită o împletire a
    6\2 0 1 4-- 0 0 7 6 3 - 2/
    1 4 -10- 2014 două benzi elastice (23) înfășurate formând un arc cilindric de supapă, înainte de introducerea în pistonul de comandă (4).
  3. 3. Supapă de comandă conform revendicării 1 sau 2, în care elementul de distanțare (28) este format printr-un canal (31) asemenea unei limbi.
  4. 4. Supapă de comandă conform revendicării 3, în care canalul (31) asemenea unei limbi prezintă în secțiune transversală un traseu în formă arcuită.
  5. 5. Supapă de comandă conform uneia din revendicările 2 la 4, în care cele două porțiuni axiale distanțate între ele se racordează la zona axială în care banda elastică (23) formează arcul cilindric de supapă.
  6. 6. Supapă de comandă conform revendicării 5, în care ridicătura (32) este formată printr-o tăietură în material.
  7. 7. Supapă de comandă conform uneia din revendicările precedente, în care elementul de distanțare (28) se extinde de-a lungul axei de rotație a benzii elastice (23) înfășurate formând un arc cilindric de supapă.
  8. 8. Supapă de comandă conform uneia din revendicările precedente, în care deschiderea de trecere formează o primă deschidere de trecere (18), care permite alimentarea agentului de presiune în cavitatea de piston (22), și în care, la capătul opus față de prima deschidere de trecere (18), al pistonului de comandă (4), se află o a doua deschidere de trecere (19), care permite evacuarea agentului de presiune din cavitatea de piston (22).
  9. 9. Supapă de comandă conform uneia din revendicările precedente, în care cel puțin o parte frontală a pistonului de comandă (4) este obturată cu o piesă de presiune (21) presată în interior.
  10. 10. Dispozitiv de reglare a axului cu came, cu un regulator ax cu came și o supapă de comandă (1) conform uneia din formele de realizare menționate
    I Η - - 0076314-10- 2074 anterior, caz în care supapa de comandă (1) poate fi dispusă ca o supapă centrală într-un locaș al unui ax cu came și prezintă un racord de alimentare și un racord de evacuare (P, T1, T2), precum și două racorduri de lucru (A, B), în care cele două racorduri de lucru (A, B) pot fi aduse în conexiune de fluid cu câte o 5 cameră de presiune a regulatorului de ax cu came.
ROA201400763A 2014-10-14 2014-10-14 Supapă de comandă cu supapă de refulare RO131061A2 (ro)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ROA201400763A RO131061A2 (ro) 2014-10-14 2014-10-14 Supapă de comandă cu supapă de refulare
DE112015004741.7T DE112015004741B4 (de) 2014-10-14 2015-07-30 Steuerventil mit Rückschlagventil
US15/518,627 US10260383B2 (en) 2014-10-14 2015-07-30 Control valve with check valve
CN201580055609.1A CN106795973B (zh) 2014-10-14 2015-07-30 具有止回阀的控制阀
PCT/DE2015/200429 WO2016058600A1 (de) 2014-10-14 2015-07-30 Steuerventil mit rückschlagventil

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ROA201400763A RO131061A2 (ro) 2014-10-14 2014-10-14 Supapă de comandă cu supapă de refulare

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RO131061A2 true RO131061A2 (ro) 2016-04-29

Family

ID=54011929

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ROA201400763A RO131061A2 (ro) 2014-10-14 2014-10-14 Supapă de comandă cu supapă de refulare

Country Status (5)

Country Link
US (1) US10260383B2 (ro)
CN (1) CN106795973B (ro)
DE (1) DE112015004741B4 (ro)
RO (1) RO131061A2 (ro)
WO (1) WO2016058600A1 (ro)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102017113984A1 (de) * 2016-09-30 2018-04-05 ECO Holding 1 GmbH Hydraulikanordnung mit einem Umschaltventil zum Steuern eines Hydraulikflüssigkeitsstroms eines Pleuels für eine Brennkraftmaschine mit variabler Verdichtung sowie Pleuel
EP3301275B1 (de) * 2016-09-30 2019-04-24 ECO Holding 1 GmbH Hydraulikanordnung mit einem umschaltventil zum steuern eines hydraulikflüssigkeitsstroms eines pleuels für eine brennkraftmaschine mit variabler verdichtung sowie pleuel
DE102017121432A1 (de) 2017-01-18 2018-07-19 ECO Holding 1 GmbH Hydraulikmodul zum Steuern eines Hydraulikflüssigkeitsstroms eines Pleuels für eine Brennkraftmaschine mit variabler Verdichtung sowie Pleuel
EP3399168B1 (de) * 2017-05-04 2020-09-16 ECO Holding 1 GmbH Pleuel für eine brennkraftmaschine mit variabler verdichtung mit hydraulikmodul mit einem umschaltventil zum steuern eines hydraulikflüssigkeitsstroms
DE102017121236A1 (de) * 2017-05-04 2018-11-08 ECO Holding 1 GmbH Hydraulikmodul mit einem Umschaltventil zum Steuern eines Hydraulikflüssigkeitsstroms eines Pleuels für eine Brennkraftmaschine mit variabler Verdichtung sowie Pleuel
DE102017115237A1 (de) * 2017-07-07 2019-01-10 ECO Holding 1 GmbH Hydraulikventil insbesondere für einen Nockenwellenversteller einer Nockenwelle sowie Rückschlagventil
DE102018115343A1 (de) * 2018-06-26 2020-01-02 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Steuerventil mit Dichtkontur auf einem hülsenförmigen Hydraulikleitelement; sowie Bausatz mit Steuerventil und Nockenwellenversteller

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT350702B (de) 1976-10-06 1979-06-11 Enfo Grundlagen Forschungs Ag Lamellenventil fuer kolbenverdichter
JPS6165973A (ja) * 1984-09-06 1986-04-04 Mitsubishi Electric Corp 圧縮機の冷媒吐出弁装置
US7261072B2 (en) * 2004-10-08 2007-08-28 Schaeffler Kg Device for altering the control times of gas exchange valves of an internal combustion engine
DE102009024026B4 (de) 2009-06-05 2022-12-08 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Steuerventil zum Steuern von Druckmittelströmen mit integriertem Rückschlagventil
DE102010026853B4 (de) * 2010-07-12 2024-05-02 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Steuerventil zur Steuerung von Druckmittelströmen eines Nockenwellenverstellers
US8225818B1 (en) 2011-03-22 2012-07-24 Incova Technologies, Inc. Hydraulic valve arrangement with an annular check valve element
DE102012202520B4 (de) * 2012-02-20 2016-03-24 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Zentralventil für einen Nockenwellenversteller

Also Published As

Publication number Publication date
CN106795973B (zh) 2019-08-23
DE112015004741B4 (de) 2022-09-29
CN106795973A (zh) 2017-05-31
US10260383B2 (en) 2019-04-16
US20170241303A1 (en) 2017-08-24
WO2016058600A1 (de) 2016-04-21
DE112015004741A5 (de) 2017-06-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RO131061A2 (ro) Supapă de comandă cu supapă de refulare
CN100529335C (zh) 用于改变内燃机换气阀门控制时间的装置
CN102449273B (zh) 用于控制压力介质流的带有整合式止回阀的控制阀
KR20180004044A (ko) 가변 용량 압축기용 제어 밸브
US20130199470A1 (en) Arrangement of a volume accumulator
EP2977569A1 (en) Camshaft phaser
RU2618364C2 (ru) Аэрокосмический электроклапан для криогенного газа высокого давления
TWI707101B (zh) 流體控制閥
JP2018145906A (ja) 作動油制御弁、および、これを用いたバルブタイミング調整装置
BR112012031686B1 (pt) Núcleo de válvula e válvula
CN104912610A (zh) 用于凸轮轴的回转马达调整器的液压阀
US10738663B2 (en) Locking structure of valve timing adjustment apparatus for internal combustion engine
MX2014002616A (es) Valvula activada de circulacion de fluidos.
CN107208642B (zh) 入口阀和具有这种入口阀的真空泵
EP3283738A1 (en) Actuator for axial displacement of an object
US20180112563A1 (en) Valve timing regulation device
CN107448253B (zh) 控制阀
CN107771241B (zh) 用于凸轮轴调节器的控制阀
US20070157979A1 (en) Fluid-control system
US20180058274A1 (en) Hydraulically biased camshaft phaser
JP2015135058A (ja) 油圧制御弁
EP3283737B1 (en) Pneumatic actuator for an engine valve
EP3071868B1 (en) Valve, in particular water discharge valve for toilets
RU2005108406A (ru) Электромагнитный клапан
EP3060807B1 (en) Variable displacement lubricant pump