RO111439B1

RO111439B1 - Lifting plant for big heights of lifting

Info

Publication number: RO111439B1
Application number: RO14512790A
Authority: RO
Inventors: Ioan Cires; Natalia Morariu; Ioana Iudeanu; Mihai Cheroiu
Original assignee: Inst Cercetari Stiintifice
Priority date: 1990-05-21
Filing date: 1990-05-21
Publication date: 1996-10-31

Abstract

Instalație de ridicat pentru înălțimi mari de ridicare, alcătuită dintr-o construcție metalică,tip pod rulant, prevăzută cu un mecanism de ridicare propriu-zis, montat pe un cărucior tractat prin intermediul unui cablu de către un mecanism de tractare, construcția metalică fiind deplasată cu un mecanism prevăzut cu elemente de acționare și frânare și având montate pe ea o instalație electrică și un electropalan de 5 t. RO 111439 B l Revendicări;Lifting equipment for high lifting heights, consisting of one built-in metal construction with a proper lifting mechanism, mounted on a towed trailer through by means of a cable by a mechanism towing, the metal construction being displaced with a mechanism provided with actuating and braking elements and having mounted on it an electrical installation and a electropalan of 5 t. RO 111439 B l A;

Description

Invenția se referă la o instalație destinată manevrării unor sarcini grele pe distanțe relativ mari, cum ar fi montarea în puțurile de mare adâncime de aproximativ 1OOm, a unor rotoare de generator, din cadrul centralelor hidroenergetice.The invention relates to an installation for handling heavy loads over relatively large distances, such as mounting in generator shafts of approximately 1OOm depth, of generator rotors, within the hydropower plants.

Pentru manevrarea unor sarcini specifice centralelor hidroenergetice, sunt cunoscute instalații tip pod rulant, cu înălțime mare de ridicare, la care mișcarea sarcinii se face prin intermediul unui cărucior care se deplasează în lungul deschiderii podului rulant (RO 99094]For the handling of specific tasks for hydropower plants, there are known installations of type bridge, with high lifting height, at which the movement of the load is done by means of a trolley that moves along the opening of the wheel bridge (RO 99094]

Aceste soluții prezintă dezavantajul că au o construcție masivă, greoaie, a cărei deplasare, în cazul sarcinilor cu gabarit sporit, necesită un consum nejustificat de materiale și energie.These solutions have the disadvantage that they have a massive, cumbersome construction, whose displacement, in the case of heavy loads, requires an unjustified consumption of materials and energy.

Problema tehnică, pe care o rezolvă invenția, constă în conceperea unei instalații cu o construcție optimizată care să permită manevrarea unor sarcini cu gabarit mare, la niște parametri optimi și cu asigurarea unui coeficient sporit de siguranță în exploatare.The technical problem, which the invention solves, consists in designing an installation with an optimized construction that allows the handling of tasks with large dimensions, at optimal parameters and with the assurance of an increased coefficient of safety in operation.

Instalația conform invenției rezolvă problema tehnică, prin aceea că este alcătuită dintr-o construcție metalică tip pod rulant, prevăzută cu un mecanism de ridicare propriu-zis, montat pe un cărucior tractat prin intermediul unui cablu, de către un mecanism de tractare, construcția metalică fiind deplasată cu un mecanism prevăzut cu elemente de acționare și frânare și având montate pe ea o instalație electrică și un electropalan de 5t.The installation according to the invention solves the technical problem, in that it consists of a metal construction type bridge, provided with a lifting mechanism itself, mounted on a trolley towed by a cable, by a towing mechanism, the metal construction being moved with a mechanism provided with actuating and braking elements and having mounted on it an electrical installation and a 5t electric hoist.

Prin aplicarea invenției, se obțin următoarele avantaje:By applying the invention, the following advantages are obtained:

- se realizează o construcție simplă;- a simple construction is carried out;

- se îmbunătățesc condițiile de transport a sarcinilor cu gabarit mare în spații greu accesibile;- conditions for the transport of heavy loads in difficult to reach areas are improved;

- realizează atingerea tuturor punctelor de lucru din cadrul centralelor hidroenergetice, cu ajutorul unui singur cârlig;- achieves all the work points within the hydropower plants, with the help of a single hook;

Se dă, în continuare, un exemplu de realizare a invenției, în legătură cu fig.1 și 2, care reprezintă:The following is an example of an embodiment of the invention, in connection with FIGS. 1 and 2, which represents:

- fig.1, vedere laterală a instalației, conform invenției;FIG. 1 is a side view of the installation according to the invention;

-fig.2, vedere de sus a instalației din fig.1.-fig.2, top view of the installation in fig.1.

Instalația de ridicat pentru înălțimi mari de ridicare, conform unui exemplu de realizare, este alcătuită dintr-o construcție metalică A, tip pod rulant, compusă din două grinzi principale, sistem cheson lat 1, pe care circulă un cărucior de sarcină tractat C. In interiorul grinzilor principale, sunt amplasate: un mecanism de deplasare a podului rulant E și o parte din aparatajul electric F. Grinzile principale mai susțin și o parte din ansamblurile componente ale mecanismului de ridicare a sarcinii B, precum și un profil I care servește drept cale de rulare pentru un electropalan de 5t,G.The lifting system for high lifting heights, according to one embodiment, is composed of a metallic construction A, type bridge, composed of two main beams, wide cheson system 1, on which a towed trolley circulates C. In inside the main beams, are located: a mechanism for moving the bridge E and part of the electrical equipment F. The main beams also support some of the component assemblies of the lifting mechanism B, as well as a profile I which serves as a path. of running for a 5t electroplane, G.

Construcția metalică A mai prezintă niște grizi secundare 2 în sistem cheson îngust, care susțin lagărele tamburilor de înfășurare a cablului de ridicare a sarcinii și niște grinzi de capăt 3, asamblate rigid, prin sudură, cu grinzile principale și secundare care se reazemă pe câte doi balansieri și sunt prevăzute cu niște tampoane de cauciuc. Pe una din grinzile de capăt și grinzile principale, este amplasată o platformă de susținere a troliului de amplasare acăruciorului de sarcină 4, precum și rolele de deviere a cablurilor de ridicare a sarcinii și de deplasare a căruciorului.The metallic construction A also has some secondary beams 2 in a narrow chisel system, which support the bearings of the cable winding of the load lifting cable and some end beams 3, rigidly assembled, by welding, with the main and secondary beams resting on two rockers and are fitted with rubber pads. On one of the end beams and the main beams, a platform for supporting the trolley for positioning the load trolley 4 is located, as well as the rollers for diverting the cables for lifting the load and moving the trolley.

Pe a doua grindă de capăt și pe grizile principale și secundare, este amplasat, pe o platformă specială, troliul de ridicare a sarcinii. Lateral față de grinzile principale sunt prevăzute niște podele 5, pentru circulație și pentru amplasarea restului de aparataj electric.On the second end beam and on the main and secondary beams, the load lifting winch is located on a special platform. Aside from the main beams are provided floors 5, for circulation and for the installation of the rest of electrical equipment.

De podelele 5, sunt suspendate o cabină de comandă 6 a podului rulant și un coș de vizitare a electropalanului G. In vederea transportului de la uzina executantă la beneficiar, sunt prevăzute joante de montaj amplasate pe grinzile de capăt, asamblate cu șuruburi de păsuire, iar unele subansamble se vorFrom the floors 5, a control cabin 6 of the rolling bridge and a trolley for the electropalan G. are suspended. In order to be transported from the executing plant to the beneficiary, there are provided mounting joints located on the end beams, assembled with fishing screws, and some subassemblies will

RO 111439 Bl suda direct la montaj.RO 111439 Bl south directly to the assembly.

Mecanismul de ridicare B, amplasat pe o construcție metalică de 125 t, este acționat de două motoare electrice, din care un motor 7 pentru viteza de ridicare nominală și un motor 8 pentru viteză de ridicare redusă.The lifting mechanism B, located on a metal construction of 125 t, is driven by two electric motors, of which an engine 7 for the nominal lifting speed and an engine 8 for the reduced lifting speed.

Mișcarea este transmisă de la arborele motor prin intermediul unor cuplaje elastice cu disc de frână 9, la un reductor planetar 10, prin care se realizează vitezele de ridicare nominală și redusă. Din reductorul planetar 10, mișcarea este transmisă prin intermediul unui cuplaj elastic cu disc de frână 11, la un reductor orizontal 12, de unde printr-un alt cuplaj cu role 13, mișcarea se transmite la un tambur de sarcină 14, iar printr-un arbore de moment 15 la al doilea tambur de sarcină 16. De pe cei doi tamburi, cablul de sarcină 17, coboară, trecând peste niște role de deviere 18, până la rolele unei mufle 18 și rolele unui bloc cu role 20 montat pe căruciorul tractat C, după care merge la pârghia limitatorului de sarcină 21.The movement is transmitted from the motor shaft through elastic couplings with brake disc 9, to a planetary gearbox 10, through which the nominal and reduced lifting speeds are achieved. From the planetary gearbox 10, the movement is transmitted through an elastic coupling with brake disc 11, to a horizontal gearbox 12, whereby through another coupling with rollers 13, the movement is transmitted to a load drum 14, and through a momentary shaft 15 to the second load drum 16. From the two drums, the load cable 17 descends, passing over some deflection rollers 18, to the reels of a jig 18 and the rolls of a roller block 20 mounted on the towed trolley. C, then goes to the load limiter lever 21.

Mecanismul este prevăzut cu o frână de lucru 22 pentru viteza de ridicare, o frână 23 pentru viteza redusă și o frână de siguranță 24.The mechanism is provided with a working brake 22 for the lifting speed, a brake 23 for the low speed and a safety brake 24.

Căruciorul tractat C este compus dintr-un șasiu 25 care se sprijină pe niște roți de rulare libere 26. Pe șasiul 25 se află un bloc cu role 20, de unde cablul coboară la mufla cu cârlig 19, de 125 t. Căruciorul este tractat prin intermediul unui cablu de tracțiune 27, care se înfășoară și se desfășoară pe un tambur 28 aparținând mecanismului de tractare D, a căruciorului.The towed trolley C is composed of a chassis 25 which rests on some rolling wheels 26. On the chassis 25 there is a block of rollers 20, from where the cable descends to the hook with hook 19, of 125 t. The trolley is towed by by means of a traction cable 27, which is wound and unfolded on a drum 28 belonging to the towing mechanism D, of the trolley.

Mecanismul de tracțiune D, amplasat fix pe construcția metalică A, este format dintr-un motor 29, de la care mișcarea se transmite printr-un cuplaj elastic 30, la un reductor orizontal în trei trepte 31 și apoi printr-un cuplaj elastic 32 și un angrenaj 33 la un tambur cu coroană dințată 34, pe care se înfășoară cablul de tracțiune 27.The traction mechanism D, fixedly fixed to the metallic construction A, consists of an engine 29, from which the movement is transmitted by an elastic coupling 30, to a horizontal gearbox in three stages 31 and then by an elastic coupling 32 and a gear 33 to a drum with gear tooth 34, on which the traction cable 27 is wound.

In felul acesta, tamburul se învârte într-un sens sau în altul, permițând deplasarea căruciorului D de la un capăt la celălalt al podului, cu o viteză de deplasare nominală.In this way, the drum rotates in one direction or another, allowing the carriage D to move from one end to the other of the bridge, at a nominal travel speed.

Pe al doilea ax al reductorului 31, se montează un semicuplaj cu disc de frână 35 și o frână 36, pentru realizarea frânării mecanismului.On the second axis of the gearbox 31, a semi-coupling with brake disc 35 and a brake 36 is mounted, for braking the mechanism.

Viteza de deplasare redusă se realizează printr-o frână cu curenți turbionari 37, montată pe cel de-al doilea capăt de ax al motorului 29. Axele tamburului 28 se sprijină pe niște lagăre 38The reduced travel speed is achieved by a turbocharged brake 37, mounted on the second end of the shaft of the engine 29. The shafts of the drum 28 are supported on bearings 38

Mecanismul de deplasare E pentru construcția metalică este cu acționare centrală și este format din următoarele elemente; un motor 39, de la care mișcarea este transmisă printrun cuplaj elastic cu disc de frână 40, la un reductor în două trepte 41. Pe axul reductorului, este montată o frână 42 care asigură frânarea mecanismului. Prin cuplajele dințate 43, arborii de translație 44 și arborii cardanici 45 este transmisă mișcarea la roata motoare 46, a balansierului 47, realizându-se astfel viteza nominală de deplasare.The displacement mechanism E for the metal construction is centrally actuated and consists of the following elements; a motor 39, from which the movement is transmitted through an elastic coupling with brake disc 40, to a two-stage gearbox 41. On the gear shaft, a brake 42 is provided which ensures the braking of the mechanism. Through the toothed couplings 43, the translation shafts 44 and the shafts 45 the movement is transmitted to the drive wheel 46, of the rocker 47, thus achieving the nominal speed of movement.

Podul mai este echipat cu doi balansieri liberi 48, iar viteza redusă a acestuia este realizată prin intermediul unei frâne 49 montată pe cel de-al doilea ax al motorului 39.The bridge is also equipped with two free rockers 48, and its reduced speed is achieved by a brake 49 mounted on the second axis of the engine 39.

Sub grinda principală 1 a construcției metalice A, pe talpa inferioară, este sudat un profiș I pe care va circula un electropalan G, pentru manevrarea sarcinilor mici.Under the main beam 1 of the metallic construction A, on the lower sole, is welded a profit I on which an electroplane G will circulate, for the handling of small loads.

Claims

claims

1. Lifting system for high heights, characterized in that, in order to optimize the constructive and functional parameters, it is composed of a metal construction (A), a lifting mechanism itself (B), a towed trolley (CJ, a mechanism towing mechanism (D) a displacement mechanism (E) a

RO 111439 Bl of the metal construction (A) of type bridge, an electrical installation (F) and a 5 t electroplate (G).

2. Lifting installation for high heights, according to claim 1, characterized in that the metal construction (A), of a rolling bridge type, is composed of some main beams (1), some secondary beams (2), of a narrow drawer type , provided with some end beams (3), on which is mounted a support platform (4), on the side of the beams (1) being mounted some floors (5) for circulation and for the installation of the rest of electrical equipment (FJ. a control cabin (6) of the wheel bridge and a trolley (G) for viewing on the profile rail, suspended by the lower sole of the main beam (1), are suspended.

3. Lifting system for high heights, according to claim 1, characterized in that the lifting mechanism (B) is located on the metal construction (A) being driven by electric motors of which a motor (7) for the nominal speed and a engine (8) for reduced speed, the movement being transmitted from the motor shaft by means of elastic couplings (9) to a planetary gearbox (10), to an elastic brake disc coupling (11) to a horizontal gearbox (12), where, by means of a roller coupling (13), the movement is transmitted to a load drum (14) and through a momentary shaft (15) to a second load drum (16), which wraps a cable of load (17) lowering the two drums, passing over some deflection rollers (18), over a socket (19) and through a roller block (20) mounted on the towed trolley (C), then going to a lever a load limiter (21);

the whole mechanism being provided with a working brake (22) for the nominal speed, a brake (23) for the low speed and a safety brake (24), all of which are on a support platform (

4).

5. Lifting system for high heights, according to claim 1, characterized in that the traction mechanism (D) is fixedly fixed to the metal construction (A) and consists of an engine (29), from which the movement is transmitted by an elastic coupling (30) to a horizontal three-stage reducer (31) and then by an elastic coupling (32) and a gear (33) to a toothed crown drum (34), which wraps a power cable. traction (27), on the second shaft of the gear unit (31) by mounting a semi-coupling with brake disc (35) and a brake (36) for braking the mechanism, the reduced speed being obtained by means of a swirl brake (37 ) mounted on the other end of the motor (29).

6. High lifting device according to claim 1, characterized in that the displacement mechanism (E) has a central drive from an engine (39), from which by means of an elastic coupling with a brake disc (40) the movement is transmitted to a gearbox (41) whose axle is fitted with a brake (42) for braking the mechanism, whose nominal travel speed is achieved by means of toothed couplings (43), drive shafts (44) and of cardan shafts (45) which transmits the movement to a wheel (49) of a rocker (47) next to which there are still free rockers (48), the reduced speed of the metal construction being achieved by a brake (49) mounted on the second shaft of the engine (39)