PT99310B

PT99310B - Mecanismo para montagem de um assento de cadeira

Info

Publication number: PT99310B
Application number: PT99310A
Authority: PT
Original assignee: Ambasz Emilio
Priority date: 1990-10-24
Filing date: 1991-10-23
Publication date: 1999-02-26
Also published as: MX9101695A; JPH057518A; AU647530B2; IL99702A0; US5259663A; CA2053584A1; YU163791A; AU8566291A; IT1244070B; AU5938894A; EP0482439B1; DE69113387D1; PT99310A; KR100195834B1; BR9104574A; IT9021855A1; ATE128335T1; HUT59807A; CS322391A3; DE69113387T2

Description

DESCRIÇÃO

Antecedentes da Invenção

A presente invenção refere-se a um mecanismo de montagem para assentos de cadeiras de escritório e, em particular, a um mecanismo de montagem que permite a movimentação quer para a frente, quer para trás, do assento.

Existe uma necessidade crescente no campo do mobiliário de escritório relativamente a cadeiras que nao se movimentem apenas para trás, que se encontram disponíveis há muito tempo, mas que também se movimentem para a frente. Esta necessidade foi primeiramente originada devido a divulgação de computadores e de sistemas de processamento de texto entre o pessoal administrativo e os gestores. Tornou-se necessário dispor de cadeiras que proporcionassem uma posição confortável e ergonomicamente correcta sob as condiçoes de escrita normais sobre uma mesa ou secretaria e sob as condiçoes de operaçao de um teclado de computador, que habitualmente se encontra posicionado a uma altura inferior ao de um tampo de secretária. Nos últimos, verificou-se também uma necessidade de cadeiras de escritório que proporcionassem uma posição ligeiramente recuada de repouso activo.

Foram propostos diferentes e variados mecanismos de montagem para obter estas variações de posição do assento relativamente ao plano horizontal. A maioria . dos mecanismos apresentam varias desvantagens, tais como a

SB

provisão de veios de rotaçao separados para proporcionar a oscilaçao para a frente e para trás do assento, o que origina um aumento de dimensão do mecanismo e requer um maior número de componentes e, portanto, aumenta os custos e a possibilidade de anomalias. Adicionalmente, os mecanismos conhecidos possibilitam a rotaçao do assento em torno de um eixo, ou eixos, posicionados a uma distância substancial do bordo frontal da parte inferior do assento, o que dá origem a amplos movimentos verticais do bordo frontal a á necessidade de o utilizador mudar a posição das suas pernas ou a mudar a alterar a sua posição de sentado para compensar a variaçao de altura do bordo frontal do assento.

A Patente Norte-Americana No. 4,131,260 (Ambasz, Dec. 26, 1978) descreve e apresenta várias configurações para montagem de assentos de cadeira que permitem a oscilaçao. do assento da cadeira quer para a frente, quer para tras, a partir de uma posição neutra. Dois conjuntos de molas solicitam o assento da cadeira para a posição neutra, opondo-se um dos conjuntos à oscilaçao para trás e o outro a oscilaçao para a frente.

A Patente Norte-Americana No. 4,345,733 (Ambasz e colaboradores, Ago. 24, 1982) apresenta uma montagem de assento de cadeira que permite que este oscile para a frente a partir de uma posição superior normal, para a qual é solicitado por uma mola ajustável. Um dispositivo de bloqueamento permite ao utilizador o travamento do assento da cadeira na sua posição de oscilaçao anterior.

As montagens de assentos das patentes referidas anteriormente permitem a rotaçao do assento da cadeira em torno de um eixo de rotaçao posicionado muito próximo da coluna de base da cadeira, o que significa que o bordo anterior da parte inferior do assento se move ao longo de uma distância vertical relativamente grande quando o assento da cadeira á movimentado a partir da posição neutra. Como acima mencionado, este acto requer que o utilizador altere

a sua posição quando o assento da cadeira e movimentado a partir da posição neutra.

Sumário da Invenção

Um dos objectivos da presente invenção e do de proporcionar um mecanismo de montagem de assento de cadeira que permita a oscilaçao do assento, quer para a frente, quer para trás, a partir de uma posição neutra que á normalmente mantida por meio de molas. Um outro objectivo e o de proporcionar um mecanismo de montagem de assento de cadeira na qual as oscilações anteriores e posteriores ocorrem com apenas uma quantidade relativamente pequena de movimento vertical do bordo anterior da parte inferior do assento, de modo a que o utilizador possa manter as pernas e, portanto, a sua postura global, num mesmo posicionamento em todas as posiçoes de trabalho. Ainda um outro objectivo é o de proporcionar um mecanismo de montagem de assento que permita que este último, â discrição do utilizador, seja bloqueado quanto a oscilações numa posição neutra, numa posição anterior ou numa posição posterior. Também é desejável que o mecanismo tenha um tamanho relativamente pequeno, tenha um baixo número de componentes, e seja de fácil montagem.

Os objectivos anteriormente referidos, e outros, sao atingidos de acordo com a presente invenção através de um mecanismo de montagem de assento de cadeira dispondo de um componente de base estacionário que esta adaptado para ser montado num assento de cadeira, um componente de montagem que está adaptado para ser ligado a um assento de cadeira e que está ligado de forma rotativa ao componente de base através de um eixo de rotaçao, e de molas, actuando entre os componentes de base e de montagem, que solicitam o assento para uma posição neutra, intermédia relativamente â posição anterior e â posição posterior. A presente invenção e caracterizada pelo facto de um componente rotativo intermédio estar ligado de forma rotativa ao eixo de rotaçao, de pelo menos uma primeira mola estar posicionada entre o componente intermédio e o componente de montagem do assento, de modo

a movimentar o componente de montagem do assento, relativamente ao elemento intermédio, na direcção da posição neutra e a permitir que o assento oscile para a frente, contra o constrangimento, e pelo facto de pelo menos uma segunda mola estar posicionada entre o componente de base e o componente de montagem do assento, de modo a movimentar o componente de montagem do assento relativo ao componente intermédio na direcção da posição neutra e a permitir o movimento para trás do assento, vencendo o constrangimento.

Numa configuração preferida, o eixo de rotaçao é posicionado a uma distância substancial do centro do eixo da cadeira na direcção do bordo anterior da parte inferior do assento, de modo a limitar a amplitude do movimento vertical do bordo frontal quando o assento oscila para a frente e para trás, a partir da posição neutra.

Superfícies de paragem interajustáveis actuam entre os componentes para limitar a amplitude de rotaçao de cada um deles, relativamente aos outros, e para definir as posiçoes extremas, anterior e posterior, de oscilação. Um dispositivo de bloqueamento previne o movimento do elemento de montagem do assento relativamnete ao elemento de base, sendo operado de forma selectiva pelo utilizador para fixar o assento na posição neutra, numa posição de oscilação recuada máxima ou numa posição de oscilaçao avançada máxima. 0 dispositivo de bloqueamento inclui um suporte lateral sobre o elemento de base e um elemento de bloqueamento, montado de forma móvel, sobre o elemento de montagem do assento, dispondo o elemento de bloqueamento de superfície separadas, cada uma das quais e encaixável individualmente no suporte lateral numa das diferentes posiçoes fixadas do elemento de montagem do assento, sob a movimentação da placa de bloqueamento relativamente ao elemento de montagem do assento para uma posição de bloqueamento, e fica desencaixada do suporte lateral sob a movimentação para uma posição de libertação.

Ê também um objéctivo da presente invenção proporcionar uma versão simplificada do conjunto

de montagem de assentos atras descrito, que utiliza uma maioria de componentes comuns mas que que proporciona apenas a oscilação frontal do assento da cadeira, a partir de uma posição superior. Um mecanismo de montagem de assento de cadeira da versão simplificada também possui um elemento de base estacionário adaptado para ser montado sobre uma base de cadeira, um elemento de montagem do assento que está adaptado para ser ligado a um assento de cadeira, estando rotativamente ligado ao elemento de base por um eixo de rotaçao, e, pelo menos, uma mola actuando entre o elemento de base e o elemento de montagem do assento e solicitando o assento para uma posição superior. A presente invenção é caracterizada pelo facto de o eixo de rotaçao estar afastado do centro do assento da cadeita de uma distância substancial, na direcção do bordo frontal da parte inferior do assento, de forma a limitar a dimensão do movimento vertical do bordo referido, quando o assento oscila para a frente, a partir da posição neutra, contrariando a acçao da mola.

Numa configuração preferida da forma modificada da presente invenção, os elementos de paragem actuam entre os elementos para limitar a dimensão da rotaçao do elemento de montagem do assento relativamente ao elemento de base, establecem uma posição superior e uma posição de oscilaçao anterior máxima. Um dispositivo de bloqueamento previne o movimento do elemento de montagem do assento relativamente ao elemento de base, sendo operado de forma selectiva pelo utilizador para fixar o assento na posição superior ou na posição de oscilaçao avançada máxima. 0 dispositivo de bloqueamento inclui um suporte lateral sobre o elemento de base e um elemento de bloqueamento, montado de forma móvel, sobre o elemento de montagem do assento, dispondo o elemento de bloqueamento de superfícies separadas, cada uma das quais é encaixável individualmente no suporte lateral numa das diferentes posiçoes fixadas do elemento de montagem do assento, sob a movimentação da placa de bloqueamento relativamente ao elemento de montagem do assento para uma posição de bloquea5

mento, e fica desencaixada do suporte lateral sob a movimentação para uma posição de libertação. 0 elemento de montagem possui uma porção para mola do assento dotada de uma furaçao. um eixo roscado, dispondo de um botão acoplado, passa através de um furo do elemento de base e da furaçao da porção para mola do suporte e recebe um retentor de mola roscado, sendo a mola encaixada entre a porção para mola do suporte e o retentor da mola, sendo a força da mola ajustavel através da rotaçao do eixo, de forma a que o retentor se mova ao longo do eixo para alterar a força da mola. 0 elemento de base possuí uma porção de suporte adaptada para receber o elemento coluna de uma base de cadeira. A porção para a mola do assento no elemento de suporte, a mola e o eixo estão posicionados frente suporte, no elemento de base, para facilitar a operaçao de adjuste do botão, pelo utilizador.

As configurações preferidas da presente invenção têm muitas vantagens sobre os mecanismos de montagem de assento de cadeiras previamente conhecidos. A presente invenção proporciona ,um conforto melhorado para o utilizador pela minimizaçao a dimensão do movimento vertical do bordo anterior da parte inferior do assento, quando a inclinação do assento é alterada. Desta forma, o utilizador nao tem que mudar a posição das suas pernas, ou que deslizar para a frente ou para trás sobre o assento, durante a mudança de inclinação. Na posição recuada, a parte frontal do assento nao exerce pressão sobre a parte posterior das pernas do utilizador. 0 utilizador dispõe de possibilidade de escolher o bloqueamento do assento numa posição desejada ou de o deixar desbloqueado de modo a que este se mova automaticamente para diferentes posiçoes em resposta às forças que lhe sao aplicadas pelo utilizador, quando este muda a sua posição de sentado. E importante para evitar a fadiga de um trabalhador de escritório a mudança periódica da posição de sentado, de modo a movimentar os músculos e, em muitas posiçoes, e os esticar e tensionar. 0 mecanismo permite que o utilizador altere facilmente a configuração da cadeira para atingir uma postura desejada e ainda a desejada relaçao entre a posição do assento da cadeira e as forças que lhe aplica. A possibilidade de bloquear a cadeira na posição de oscilaçao avançada é especialmente benefica para utilizadores que operam um teclado localizado, como é convencional, a uma altura inferiorà do tampo de uma secretaria convencional.

A presente invenção é de construção compacta e ajusta-se num pequeno volume sob o centro do assento da cadeira. Nao se apresenta sob uma aparência visível - na verdade, a forma exterior pode ajustar-se ao contorno da face inferior do assento. 0 posicionamento do botão de ajuste da mola, à frente da coluna da base da cadeira, torna-o fácil de alcançar e operar. Deste modo, o braço de operaçao do mecanismo de bloqueamento está localizado da forma convencional,, e o mecanismo e facil de operar.

Para uma melhor compreensão da presente invenção, pode ser feita referência á descrição de configuração que se segue, relacionada com os desenhos anexos.

Descrição dos Desenhos

A Fig. 1 e uma vista em planta de uma das configurações;

A Fig. 2 é uma vista em corte transversal da configuração da Fig. 1, segundo a linha II-II da Fig. 1;

As Figs. 3a, 3b e 3c e 4 sao vistas em c*orte transversal segundo as linhas IIIA-IIIA, IIIB-IIIB, IIIC-IIIC e IV-IV, respectivamente, da Fig. 1 e também representam o mecanismo em diferentes posiçoes; e

A Fig. 5 e uma vista em corte transversal de uma segunda configuração.

Descrição das Configurações

Como as Figuras 1 e 2 mostram, uma configuração do mecanismo de montagem de cadeira, de acordo com a presente invenção, compreende um elemento de base esta7

cionario 1 possuindo uma porção em forma de casquilho 2 que define um encaixe vertical que está adaptado para receber uma coluna de suporte. 3 de um pedestal de base do tipo normalmente utilizado para cadeiras de escritório dispondo de pernas radiais equipadas com rodízios. Imediatamente à frente do casquilho do elemento estacionário 1 existe uma projecçao em forma de copo 5 dotada de uma furaçao central 5a e tendo o seu eixo inclinado relativamente ao eixo da coluna de suporte 3. Na extremidade anterior do elemento 1, e posicionado â frente, a uma distância substancial, da coluna 3, está um par de flanges verticais ic, espaçadas lateralmente, com furaçoes 6 alinhadas que recebem um eixo de rotaçao 7. 0 eixo prolonga-se lateralmente para o exterior em ambos os lados, para além das flanges ic e recebe um par de casquilhos verticais espaçados 9a, 9b de um elemento de montagem do assento 9, que esta adaptado para ser fixado a face inferior do assento de cadeira 10 por meio de parafusos que atravessam os furos de fixaçao 11.

Contido entre o elemento de base estacionário 1 e o elemento de montagem do assento 9 do mecanismo existe um elemento intermédio rotativo 12, cuja extremidade frontal está ligada de forma rotativa através das flanges 12c ao eixo de rotaçao 7. A parte superior 12b do elemento do elemento está livre e possui batentes interiores 12a (Fig. 3B) que estão posicionados de modo a ajustarem-se nas faces inferiores dos batentes lb do elemento de base 1, quando rodados no sentido dos ponteiros do relogio em torno de eixo 7 sob a acçao das moías (abaixo descrita) .

Localizados no espaço compreendido entre o elemento de base 1 e o elemento intermédio 12 existem dois conjuntos de molas, um dos quais solicita o elemento de montagem do assento 9 no sentido retrógrado em torno do eixo de rotaçao 7 relativamente ao elemento intermédio 12, e outro conjunto solicita o elemento intermédio 12 no sentido directo em torno do eixo de rotaçao 7, relativo ao elemento de base 1. 0 primeiro conjunto e constituido por duas molas

- 8 13 (ver Fig. 3b) posicionadas simetricamente em lados opostos relativamente à linha central do mecanismo e posicionadas entre os assentos sobre o elemento 12 e os retentores de moías 15 roscados os parafusos 16, cujas cabeças 16a constrangem a face superior do elemento 9. Os parafusos permitem que a pre-carga das molas seja ajustada quando o mecanismo é montado.

segundo conjunto de molas é constituido por duas molas nao ajustáveis 17 (ver Fig. 3b) posicionadas simetricamente em lados opostos relativamente à linha central do mecanismo e e uma mola ajustável 18 posicionada no centro lateral do mecanismo (ver Fig. 2). Cada mola 17 e mantida em posição em cada um dos extremos por uma flange que forma um assento. A extremidade superior da mola 18 ajusta-se a um assento 19 sobre o elemento intermédio 12, e a extremidade inferior ajusta-.se a um retentor de mola 20 que está colocado de forma rotativa sobre um eixo roscado 21. 0 eixo e enroscado num furo 5a na projecçao em forma de copo 5 do elemento de base 1, tendo um botão fixado sobre ele. 0 utilizador pode regular a força aplicada pela mola através da rotaçao do botão.

mecanismo, de acordo com a presente invenção, também inclui um dispositivo mecânico de bloqueamento para o bloqueamento do assento da cadeira, em diferentes posiçoes. 0 dispositivo de bloqueamento inclui um braço operativo 23 dotado, na sua extremidade exterior, de uma pega 24 que se estende lateralmente para o interior do elemento de montagem da cadeira 9. Está montado de modo a movimentar-se longitudinalmente nas furaçoes das flanges 25, do elemento de montagem do assento de cadeira, e tem fixado sobre ele um elemento de travamento dispondo de duas placas 26 que estão configuradas nas suas partes posteriores (para a esquerda nas figuras) em perfil (ver Fig. 2, por exemplo) para se ajustarem ao elemento 9 de forma a que o elemento de bloqueamento nao possa rodar. Cada uma das placas tem um entalhe 26a que se ajusta a uma saliência correspondente la que se projecta posteriormente a partir do elemento de base 1. Os borods supe-

riores e inferiores da parte frontal das placas 26 também se ajustam às saliências la. As saliências encontram-se espaçadas lateralmente. Quando o braço operativo 23 é puxado lateralmente para o exterior do elemento de base 1, posição apresentada na Fig 1, as placas 26 do dispositivo de bloqueamento ficam situadas em espaços compreendidos entre as saliências la, que é a posição de destravado do dispositivo de bloqueamento. Quando o braço operativo é empurrado para o interior, que e a posição de travado do dispositivo de bloqueamento, as placas ajustam-se nas saliências numa das três posiçoes seleccionadas do mecanismo, nomeadamente, numa posição neutra, relativamente elevada, numa posição inclinada recuada ou numa posição inclinada avançada. As condiçoes de bloqueamento e de desbloqueamento sao mantidas, contrariando forças moderadas sobre o braço operativo 23, por um batente actuando entre a parte central da placa 26c e uma saliência entalhada 9c sobre o elemento de montagem do assunto (ver Fig. 1). A porção anterior da parte central da placa 26c do elemento de bloqueamento também trabalha como a saliência central la do elemento de base.

dispositivo de acordo com a presente invenção funciona da forma que se segue:

quando o utilizador assume uma postura de sentado relativamente elevada, o assento da cadeira e solicitado por dois conjuntos de moías para a posição neutra apresentada na Fig. 2. As molas 13 puxam o elemento de montagem de assento para baixo, de modo a que este se ajuste â parte superior do elemento intermédio. As molas 17 e 18 empurram o elemento intermédio para cima, relativamente ao elemento da base 1, para uma posição de paragem correspondente a posição neutra do assento de cadeira, mantida pelo ajustamento das flanges de paragem 12a, do elemento de montagem, com as flanges de paragem lb (Fig. 3b) do elemento de base. Na posição neutra, a parte inferior do assento inclina-se ligeiramente para baixo, da frente para tras, num ângulo aproximado de 5 relativamente a horizontal. 0 assento pode ser bloqueado na posição neutra

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empurrando ο braço operativo para o interior (para a esquerda na Fig. 1, a partir da posição representada), movendo o elemento de bloqueamento para uma posição na qual as saliências la se ajustam nos entalhes 26a (Fig. 2) das placas 26 e 26c. Se o assento for desbloqueado puxando o braço operativo para o exterior, o utilizador pode aplicar forças sobre o assento da cadeira, modificando a sua postura de sentado, provocando a rotaçao do assento, quer para a frente quer para trás, contrariando as forças constrangedoras das molas respectivas.

se o utilizador se inclina para a frente, como para operar com um teclado, as molas 13 cedem â força aplicada pelo utilizador sobre o assento e permitem que o elemento de montagem do assento rode no sentido dos ponteiros do relógio em torno do eixo de rotaçao 7 para a posição inclinada para a frente apresentada na Fig. 3b. A posição de inclinação máxima para a frente é uma posição recuada da face inferior do assento de, aproximadamente, 1.5 relativamente à horizontal. Na posição inclinada avançada, o elemento intermédio 12 mantém-se estacionário, travado pelas flanges 12a do elemento intermédio contra as flanges lb do elemento de base 1. Se desejado, o utilizador pode travar o assento na posição inclinada avançada empurrando o braço operativo 23, causando o ajustamento das saliências la nos bordos frontais inferiores das porçoes de placa correspondentes 26 do dispositivo de travamento, como ilustrado na Fig. 3c. Na posição de maior inclinação para a frente, existe folga suficiente entre as saliências la e as porçoes de placa 26 para permitir que estas últimas deslizem para a posição de travamento.

- se o utilizador se recosta na cadeira a partir de posição neutra (Fig.2), o assento da cadeira roda para trás de qualquer quantidade desejada, até uma inclinação máxima para tras da inclinação do assento de aproximadamente 15 (Fig. 4). A força aplicada pelo corpo do utilizador sobre o assento da cadeira ao recostar-se e transmitida do elemento de montagem 9 ao elemento intermédio 12 e vence as forças das molas 17 e 18, permitindo assim que os elementos

ros do relogio, em torno do eixo de rotaçao 7. A posição recuada máxima é estabelecida pelo ajuste das porçoes 12d da parte superior da parede 12 perto das junções com as flanges anteriores 12 b com porçoes do bordo superior das flanges de paragem lb do elemento de base 1 — uma das porçoes mencionadas anteriormente 12d e visível na Fig. 3b, onde se pode ver que a flange lb actua como uma paragem em conjunto com as porçoes 12a e 12d do elemento de base para limitar a gama de rotaçao do elemento intermédio relativamente ao elemento de base. Se desejado, o utilizador pode travar o assento da cadeira na posição recuada máxima empurrando o braço operativo 23, que move as porçoes de placa de elemento de travagem 9 para ajustamento com as faces inferiores das saliências la, como mostrado na Fig. 4.

A força que ó necessário que o utilizador exerça para mover o assento para a posição recuada pode ser variada de acordo com a vontade do utilizador pele afinaçao da força da mola 18, usando o botão 22 para rodar o eixo roscado 21, quer para tensionar quer para aliviar a mola 18.

Torna-se evidente a partir da descrição anterior que o mecanismo que proporciona variações na inclinação do assento de uma cadeira de escritório, de acordo com a presente invenção, possui um unico eixo 7 para ambas as rotaçoes, directo (para a frente) e retrógrado (para trás), que está posicionado a uma distância substancial à frente da coluna da cadeira na direcção do bordo anterior do assento 10. Desta forma, a quantidade de movimento vertical do bordo anteriordo assento será limitada, e nao e necessário que o utilizador mude a posição das suas pernas e postura de assentado quando a inclinação do assento ê mudada. 0 mecanismo é compacto em dimensões e ajusta-se sem obstruções sob o centro da parte inferior do assento numa pequena área e num pequeno volume.

A Fig. 5 ilustra uma configuração de um mecanismo simplificado, que dispõe apenas da possibili- 12

dade de rodar no sentido directo, i.e, para uma posição inclinada avançada a partir de uma posição elevada -- a capacidade de rotaçao posterior foi eleminada. Utiliza muitos componentes idênticos aos quais foi dada a mesma referência numérica na Fig. 6, que na configuração das Figs. 1 a 4.

elemento intermédio 12 e as molas 13, 17 e 18 nao sao usadas, e o elemento de montagem 9' com uma forma modificada substitui o elemento 9 da primeira configuração. 0 elemento 9’ possui uma porção de flange 30 pendendo para baixo dispondo de uma porção de assento da mola 30a na face inferior. Um veio roscado 34 tendo um botão fixado sobre ele na sua extremidade exterior, estende-se através de um furo 30b na porção de assento da mola e recebe um retentor de mola 33 dispondo de roscas 33a recebidas sobre as roscas do eixo 34. Uma mola 31 ê comprimida entre o retentor e a porção de assento. Rodando o eixo 34 através do botão, o utilizador pode ajustar a força da mola; o retentor 33 é impedido de rodar pelo ajustamento de uma superfície plana sobre uma extremidade com a flange 30, de modo que o retentor é movido ao longo do eixo 34 para tensionar ou aliviar a mola.

A Fig. 5 apresenta a configuração na posição de inclinação avançada. Tal como na primeira configuração, o assento pode ser travado nesta posição emperrando o braço 23 para dentro, o que faz com que os bordos frontais inferiores das porçoes de placa 26 e 26c se ajustem a saliências correspondentes la. Quando a braço 23 é puxado para o exterior, o mecanismo fica destravado. Se o utilizador se recosta a partir da posição avançada, o elemento de montagem do assento 9' roda no sentido retrógrado em torno do eixo de rotaçao 7, ajudado pela força da mola 31. Uma posição superior do assento é estabelecida pelo ajustamento dos bordos inferiores das porçoes posteriores das flanges 9a' do elemento 9' com os bordos superiores das flanges de paragem lb do elemeto de base, A cadeira pode ser travada na posição superior, contra rotaçoes anteriores, pelo mecanismo de travagem, ajustando-se as saliências la nos entalhes 26a do dispositivo de bloqueamento.

- 13 Mecanismo para montagem de um assento de cadeira possuindo um componente de base estacionário, adaptado para ser montado numa base de cadeira, um componente de montagem do assento que está adaptado para se acoplar a um assento de cadeira e que está ligado rotativamente ao componente de base por um veio e molas que actuam entre o componente de base e o componente de montagem de assento e que deslocam o assento para uma posição neutra intermediária entre uma posição inclinada para a frente e uma posição inclinada para trás, caracterizado por giratóriamente se acoplar ao veio um componente intermediário, se engrenar pelo menos uma primeira mola entre o componente intermediário e o componente de montagem do assento de forma a deslocar o componente de montagem do assento, relativamente ao componente intermediário para a posição neutra e permitir que o assento se incline para a frente relativamente a posição em repouso e se engrenar pelo menos uma segunda mola entre o componente de base e o componente de montagem do assento de forma a deslocar o componente de montagem do assento relativamente ao componente intermediário para a posição neutra e permitir que o assento se incline para trás relativamente à posição em repouso.

Claims

Mecanismo para montagem de um assento de cadeira de acordo com a reivindicação 1 caracterizado por o veio estar afastado de uma distância substancial do centro do assento da cadeira na direcção da extremidade de frente do fundo' do assento de forma a limitar o amplitude de movimento vertical da extremidade da frente quando o assento se inclina para a frente e para trás, a partir da posição neutra.

_ 3® Mecanismo para montagem de um

X assento de cadeira de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por possuir meios de paragem que actuam entre os componentes, para limitar as amplitudes do movimento de rotaçao de cada um deles relativamente aos outros e estabelecer as posições máximas de inclinação para a frente e para trás.

- 4^a Mecanismo para montagem de um assento de cadeira de acordo com a reivindicação 1 caracterizado por possuir meios de travagem para evitar o movimento do componente de montagem do assento relativamente ao componente base e operar selectivamente para travar o assento na posição neutra, numa posição de inclinação máxima para a frente e numa posição de inclinação máxima para frente.

- 5^ã Mecanismo para montagem de um assento de cadeira de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por os meios de travagem incluírem um apoio no componente base e um componente de travagem montado de forma móvel no componente de montagem do assento, possuindo o componente de travagem superfícies afastadas, sendo cada uma engrenável individualmente com o apoio numa posição diferente das posiçoes fixas do componente de montagem do assento no movimento do componente de travagem relativo ao componente de montagem do assento para uma posição de travagem e de engrenagem com o apoio, no movimento para uma posição de libertação.

- 6^â Mecanismo para montagem de um assento de cadeira possuindo um componente de base estacionário adaptado para ser montado na base da cadeira, um componente para montagem do assento que está adaptado para se acoplar ao assento da cadeira e que está ligado rotativamente ao componente de base por um veio e pelo menos uma mola que actua entre o componente de base e o componente de montagem do assento e que força o assento para uma posição vertical, caracterizado por o veio estar afastado de uma distância substancial do centro d de frente do fundo do assento de forma a limitar a amplitude de movimento vertical da extremidade de frente do fundo do assento quando a assento se inclina para a frente a partir da posição vertical contra a inclinação da mola.

- 7^a Mecanismo para montagem de um assento de cadeira de acordo com a reivindicação 6 caracterizado por possuir meios de paragem que actuam entre os componentes para limitar a amplitude do movimento de rotaçao do componentes de montagem do assento relativo ao componente de base e estabelecer a posição vertical e uma posição de inclinação máxima para a frente.

- 8^â Mecanismo para montagem de um assento de cadeira de acordo com a reivindicação 6 caracterizado por possuir meios de travagem para evitar o movimento do componente de montagem do assento relativamente ao componente de base e operar selectivamente para travar o assento na posição vertical e numa posição de inclinação máxima para a frente.

- 9^a Mecanismo para montagem de um assento de cadeira de acordo com a reivindicação 8 caracterizado por os meios de travagem incluirem um apoio no componente base e um componente de travagem montado de forma movei no componente de montagem do assento, possuindo o componente de travagem superfícies afastadas, sendo cada uma engrenável individualmente com o apoio, numa posição diferente das posíçoes fixas do componente de montagem do assento ao fazer-se o movimento do componente de travagem relativamente ao componente de montagem do assento para uam posição de travagem e ficando libertada da engrenagem com o apoio ao fazer-se o movimento para uma posição de libertação.

- 10^a Mecanismo para montagem de um •4 assento de cadeira de acordo com a reivindicação 6 caracterizado por o componente de montagem do assento ser constituído por uma parte do assento de mola que possui um orifício, por um eixo roscado que possui uma maçaneta, o qual passa através de um orifício no componente de base e através do orifício na parte do assento de mola e receber um retentor de mola; engrenando a mola entre o retentor de mola e a parte do assento de mola, sendo a força da mola ajustável por rotaçao do eixo de forma a que o retentor de mola se mova ao longo do eixo para variar a força da mola.

- lia Mecanismo para montagem de um assento de cadeira de acordo com a reivindicação 10 caracteri-

zado por o componente de base possuir uma manga de encaixe adaptado para receber uma coluna de uma base de cadeira, e por o assento da mola do componente do suporte do assento,

a mola e o eixo, estarem localizados em frente da manga facilitar a operaçao de ajustamento da maçaneta, a efectuar pelo utilizador.