PT783999E - Processo para o fabrico de escovas de limpa para-brisas com deflectores - Google Patents

Description

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DESCRIÇÃO "Processo para ο fabrico de escovas de limpa pára-brisas com deflectores"

As escovas de limpa pára-brisas com deflectores incluem, ver as figs. 1 e 2, uma armação 1, que recebe de maneira rotativa, nas suas extremidades, dois balanceiros intermédios 2 e 3, suportando eles próprios com rotação o balanceiro principal 4, no qual está fixo por meio de ganchos 5·, ou semelhante, a escova de limpa pára-brisas 5 propriamente dita.

Sobre um dos rebordos da armação 1 estão igualmente previstas duas cavilhas 6, as quais estão orientadas transversalmente em relação à escova, para o exterior, a fim de suportarem um deflector 7.

Durante a montagem das escovas, as cavilhas 6 recebem, em primeiro lugar, um anel de reforço 8, depois o deflector é fixo nas cavilhas por uma porca.

De acordo com o processo conhecido, executado para realizar os limpa pára-brisas, as cavilhas 6 são fixas por engastamento em cada armação i, tomada individualmente, enquanto a armação é terminada, isto é, cortada, dobrada e arqueada. Ora, isso dá origem a numerosos inconvenientes e constrangimentos.

Assim, o engastamento constitui uma operação que necessita da manipulação individual das armações, umas a seguir às outras, de onde uma repercussão sobre os custos de fabrico. Além disso, o engastamento das cavilhas nas armações terminadas é susceptível de produzir uma deformação inaceitável da peça. Por fim, a solicitação de fixação das cavilhas por engastamento deve ser considerada como estando no seu limite mínimo, sendo dado que esta operação de engastamento tem lugar com um ferramental de retoma, no qual as armações são levadas individualmente umas após as outras.

Convém, aliás, notar que esta armação deve ser sujeita a uma operação de pintura depois de ter recebido estas cavilhas 6. Ora, sendo dado que as cavilhas são fixas nas armações separadas umas das outras, a operação de pintura posterior dá origem obrigatoriamente à sua manipulação individual, o que dá origem igualmente a um aumento do custo.

84 554 ΕΡ Ο 783 999/ΡΤ Ο presente invento tem, em especial, por objectivo remediar estes inconvenientes e refere-se, para este efeito, a um processo de realização de escovas de limpa pára-brisas com deflectores, que incluem uma armação, que suporta a escova por intermédio de balanceiros, estando esta armação igualmente munida de cavilhas, que suportam o resguardo de deflexão, sendo o processo caracterizado por a armação ser realizada por meio de operações sucessivas de puncionamento, corte, dobragem, arqueamento e outras de uma banda de metal, com a ajuda de uma ferramenta com seguimento, de maneira a formar, em primeiro lugar, em plano sobre a banda uma sucessão de esboços paralelos, ligados aos bordos da banda por pontes de metal, se colocarem, em seguida, no lugar e se engastarem as cavilhas nas perfurações, puncionadas para este efeito, estando sempre a banda de metal plana, depois serem realizadas as dobragem e arqueamento dos esboços, munidos da sua cavilha, a fim de se obterem as armações ainda ligadas umas às outras pelas pontes de junção nos bordos das bandas.

De acordo com um outro modo de realização do invento, as bandas das armações, munidas das suas cavilhas de suporte dos deflectores são submetidas a uma operação de pintura. O invento está representado a título de exemplo não limitativo, nos desenhos anexos, nos quais: - a fig. 1 é uma vista por cima de uma escova de limpa pára-brisas com deflector do tipo conhecido; - a fig. 2 é uma vista por cima da fig. 1; - a fig. 3 é uma vista em corte pela linha A-A da armação da fig. 2; - a fig. 4 representa o processo do invento nos seus diversos passos de trabalho de uma banda de metal numa ferramenta com seguimento. O presente invento tem, por conseguinte, por objectivo a realização, com menor custo, de uma escova de limpa pára-brisas com deflector com uma boa solidez, estando a armação desta escova de limpa pára-brisas isenta de deformações.

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Esta armação 1 é realizada numa ferramenta com da qual se realiza, de acordo com os passos de avanço sucessivos a, b, c, d e e, as diversas operações de corte, puncionamento, perfuração, dobragem, arqueamento e outras, etc, para se obter uma armação 1, terminada e na qual apenas falta realizar a operação de pintura. Estas armações são, a seguir a estas operações, ainda mantidas paralelamente umas em relação às outras por meio de pontes de junção 8, formadas durante as operações de corte referidas atrás e as quais ligam as armações entre si por intermédio dos bordos 9 da banda.,,

Assim, um número determinado de armações, por exemplo, uma trintena, ligadas umas às outras pelas pontes 8 e os bordos 9, podem ser fácil e rapidamente manipuladas, de modo a serem sujeitas às operações de pintura por banho, sem, aliás, que os dispositivos de engate presos nos bordos 9 da banda possam deixar uma marca na pintura das próprias armações.

De acordo com o processo representado, é realizado, em primeiro lugar, nos passos de avanço a e b, o puncionamento da banda para realizar todos os orifícios necessários 11, 12, 13, 14, 15 e 16, compreendendo estes orifícios, por exemplo, os orifícios 11 destinados às cavilhas piloto, os orifícios 14 e 17 destinados aos eixos de montagem e os orifícios 15 destinados à cavilha 6 de suporte do deflector 7.

Igualmente, estas primeiras operações de puncionamento realizam a marcação lateral por estampagem da banda em 10·,, juntado estas marcações 10τ os puncionamentos 10. Os puncionamentos 10 destinam-se a cortar um dos bordos das pontes de junção 8, enquanto que a estampagem 10! tem por objectivo facilitar a separação posterior das armações 1 e dos bordos laterais 9, por ruptura das pontes 8, à altura da sua junção com as extremidades destas armações.

No decurso de um passo seguinte c, o ferramental com seguimento realiza as operações de puncionamento e de corte em 18, com a finalidade de realizar o desvio da banda que se segue ao contorno plano da armação, deixando subsistir, bem entendido, as pontes de junção 8.

Em seguida, no decurso de diversos passos de avanço d, a banda é sujeita a uma operação de esmagamento com a finalidade de eliminar as rebarbas, que resultam dos puncionamentos e cortes anteriores e as cavilhas 6 são postas no lugar e engastadas nas perfurações 15 realizadas anteriormente. Esta operação de 4 84 554 ΕΡ Ο 783 999/ΡΤ engastamento é realizada enquanto as armações estão ainda no estado desenvolvido em plano e ligadas umas às outras pelas pontes de junção 8 e pelos bordos 9.

De preferência, esta operação de engastamento é efectuada em dois tempos, em primeiro lugar, uma colocação no lugar e um pré-engastamento da cavilha, depois, no seguimento, um engastamento final, estando a banda sempre plana.

Esta operação, efectuada numa peça de metal plana permite obter uma fixação sólida das cavilhas na peça, sendo esta operação, além disso, efectuada em tempo compensado, enquanto que a ferramenta de seguimento realiza outras operações na banda de metal para obter a armação 1.

Simultaneamente, os passos seguintes de trabalho da banda de metal realizam o arqueamento da peça no seu comprimento, a dobragem e a calibragem da armação em comprimento, o assentamento de um reforço em 19, o novo assentamento de ornatos 12, de modo a obter um belo aspecto da peça acabada, um pré-corte das armações nas suas extremidades à altura das pontes de junção 8, a fim de facilitar a sua separação posterior, depois do corte desta banda de armações para formar conjuntos de uma trintena de armações, que podem então ser sujeitas à operação de pintura. A armação assim realizada receberá então como é habitual, o balanceiro intermédio 3, o balanceiro principal 4, com a escova de limpa pára-brisas 5, bem como o deflector 7 e os anéis de reforço 8.

Lisboa, 18. ,M 8G00

Por Société Noiséenne Outillage de Presse S.N.O.P. SA - O AGENTE OFICIAL -

ENf ANTÔNIO JOÃO OA CUNHA FERREIRA

Af. Of. Fr. Ind.

Rm d»s Flores, 74 - 4.* 1SOO LISBOA

Claims (3)

1. 84 554 ΕΡ Ο 783 999/ΡΤ 1/1 REIVINDICAÇÕES 1 - Processo de realização de escovas de limpa pára-brisas com deflectores, que incluem uma armação (1), que suporta a escova de limpa pára-brisas (5), por intermédio de balanceiros (3, 4), estando esta armação igualmente munida de cavilhas (6), que suportam o resguardo de deflexão (7), sendo o processo caracterizado por a armação ser realizada por meio de operações sucessivas de puncionamento, corte, dobragem, arqueamento e outras de uma banda de metal, com a ajuda de uma ferramenta com seguimento, de maneira a formar, em primeiro lugar, em plano sobre a banda uma sucessão de esboços paralelos ligados aos bordos da banda (9) por pontes de metal (8), se colocar, em seguida, no lugar e se engastar as cavilhas (6) nas perfurações (15), puncionadas para este efeito, estando sempre a banda de metal plana, depois ser realizada a dobragem e o arqueamento dos esboços, munidos da sua cavilha, a fim de se obter as armações ainda ligadas umas às outras pelas pontes de junção (8) nos bordos da banda.
2. 2 - Processo de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por as bandas de armações (1), munidas das suas cavilhas (6) de suporte de deflectores (7), serem sujeitas a uma operação de pintura.
3. 3 - Armações e limpa pára-brisas obtidos pela execução do processo de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores. Lisboa, \8. ^ Por Société Noiséenne Outillage de Presse S.N.O.P. SA

   ENfc· ANTÓNIO JOÃÕ DA CUNHA FERREIRA Ag. 0|. Pr. Ind. Rwe des Flores, 74 - 4.' 1800 LISBOA