PT1859765E - Verticalização de cadeira de rodas para a reabilitação de tipo aperfeiçoado - Google Patents

Description

DESCRIÇÃO

VERTICALIZAÇÃO DE CADEIRA DE RODAS PARA A REABILITAÇÃO DE TIPO APERFEIÇOADO

No mercado para a reabilitação de determinadas categorias de deficientes existem várias soluções de cadeiras de rodas que se inclinam e se verticalizam para permitir aos utilizadores de tornar à posição erecta e que entre os outros desempenhos permitem também de ajustar a altura do assento.

Existem diferentes soluções que permitem obter essas performances utilizando diferentes sistemas de alavancas e ligações normalmente accionados por meio de dispositivos o 1eodinâmicos equipados com motores adequados e com as relativas baterias eléctricas, vêr, por exemplo GB1337807.

Uma das desvantagens das referidas cadeiras de rodas de mercado é devida ao facto de que durante o ajustamento do nível do assento e em particular durante a verticalização o baricentro do utilizador se alça em relação ao plano de apoio das rodas e a estabilidade do conjunto no sentido lateral diminui podendo atingir, por leves desigulaldades do solo, os limites do perigo.

Outra desvantagem das ditas cadeiras de rodas de mercado é devida ao facto de que, enquanto o assento está na sua normal posição de utilização, o apoio para os pés e o respectivo dispositivo que o 1/7 sustenta revelam-se avançados em relação às rodas dianteiras, de maneira que, durante a manobra de viragem, seja o apoio para os pés seja o dispositivo que o sustenta, não interferem com as ditas rodas dianteiras, de modo que o estorvo da largura do apoio para os pés e o dispositivo que o sustenta poderia corresponder ao que é normalmente adoptado por todos os outros tipos de cadeiras de rodas, quando em vez as cadeiras de rodas posicionam verticalmente o apoio para os pés e o dispositivo que o sustenta recolhe-se a partir da posição avançada dentro do espaço definido pelo apoio no chão das quatro rodas, e para que eles não interfiram com as rodas dianteiras durante a viragem, é necessário que tanto o apoio para os pés como o dito sistema de apoio reduzam o estorvo.

Isto causa uma grave incómodo para o utilizador que é obrigado a manter as pernas juntas e a manter os pés quase unidos, e para mais compromete a estabilidade da pessoa a fim de manter a posição erecta.

Para limitar tal incómodo, é necessário que as rodas tenham dimensões limitadas e, portanto, todas as cadeiras de rodas vertica1izaveis são fornecidas com as rodas dianteiras para uso interno. Não seria, portanto, possível devido ao estorvo das rodas para uso externo, prover uma cadeira de rodas verticalizave1 com as ditas rodas dianteiras, porque não haveria fisicamente espaço para o apoio para o s pé s. 2/7 0 objetivo desta patente é ajustar a abertura em largura das rodas dianteiras simultaneamente à elevação do assento até chegar a verticalização . De tal forma garante-se a estabilidade da cadeira de rodas no sentido lateral, porque as rodas dianteiras abertas podem ser viradas livremente e é permitido manter a largura normal do apoio para os pés e do respectivo dispositivo de apoio. Assim, evita-se que o utilizador deva manter as pernas estreitas, fechadas, e os pés juntos mas que pelo contrário ele possa manter as pernas na posição normal de uma pessoa sentada e os pés na posição de uma pessoa de pé. 0 sistema para obter a abertura das rodas dianteiras com o ajuste simultâneo do nível do assento até chegar a vertica1ização pode ser feito sobre as formas mais diversas e, portanto, não é vinculativo.

Um outro objectivo desta patente é de poder equipar, uma normal cadeira de rodas vertica1izave1, com rodas para exterior mantendo os espaços necessários para uma cómoda sistemação do apoio para os pés e a respectiva comodidade para o ocupante da cadeira de rodas.

Um outro objectivo desta patente é de poder equipar uma normal cadeira de rodas de exterior com a 0 que foi explicado anteriormente é esclarecido nos desenhos em anexo, nos quais o caso aqui 3/7 considerado deve ser considerado apenas como uma exemplificação e, portanto, não taxativo. A fig. 1 mostra em transparência a estructura da cadeira de rodas vista por cima da parte inferior do assento, quando o assento mostra em tracejado a posição da largura máxima atingida pelas rodas dianteiras quando a cadeira de rodas atinge a posição vertical. A fig. 2 mostra a vista lateral da cadeira correspondente à figura 1. A fig. 3 mostra a vista lateral da cadeira de rodas representada na figura 2 com o nível do assento alçado em relação à posição inicial. Não aparece na figura o aumento da abertura das rodas dianteiras. A fig. 4 mostra a cadeira de rodas representada na figura anterior na posição de verticalização. Resulta o quase alinhamento do encosto, do assento e do dispositivo do apoio dos pés reentreado dentro dos pontos de apoio das rodas no chão. Não resulta na figura a abertura das rodas dianteiras (como representado a tracejado na fig. 1) que podem virar sem interferir com o apoio dos pés. A partir da análise das figuras resulta que a estructura de suporte composta pelo enquadramento 1,2,3,4 e pelos dois braços 7 é suportada pelas rodas traseiras 5 e pelas rodas dianteiras 6 e sustenta através de uma combinação de mecanismos cinemáticos e puxadores o assento 8 ao qual é 4/7 conexo o encosto 9 e o dispositivo 10 de suporto do apoio para os pés. A dita cadeira de rodas, que faz parte das cadeira de rodas para reabilitação, que através de mecanismos cinemáticos e relativa motorização permite o ajuste da altura do assento até à vertica1ização é caracterizada pelo facto de que em simultâneo ao ajuste da altura até à conclusão da vertica1ização provê o alargamento das rodas dianteiras 6 para aumentar a estabilidade no sentido lateral para o aumento do fulcro e na forma como as referidas rodas 6 podem virar sem interferir com o apoio dos pés 11 quando reentram a partir da posição avançada anterior no espaço definido pelos pontos de apoio no solo das rodas 5 e 6 . O alargamento das rodas dianteiras 6 é realizado da seguinte forma: cada um dos dois eixos verticais giratórios 18 para a orientação das rodas dianteiras 6 é apoiado à extremidade de um braço de alavanca 7 tendo a referida alavanca o fulcro 7 paralelamente à extremidade livre do elemento 2 da estructura de execução 1,2,3,4. 0 braço da alavanca 12 contraposto ao braço 7 está ligado através de uma dobradiça à ponta de uma haste 14, cuja extremidade oposta da dita haste 14 é ligada através de uma dobradiça à alavanca 16 articulada a um eixo giratório 15. O referido eixo 15 é colocado em rotação 5/7 contemporaneamente à elevação do assento 8 e até à ver t i c al i z aç ão do encosto 9, do assento 8 e do dispositivo 10 o qual suporta o apoio para os pés 11, movida a alavanca 16 que, por sua vez, attravés da haste 14 move a alavanca 12 e, consequentemente, o braço 7, que faz avançar o perno rotativo 18 e a roda 6 de baixo. 0 retorno das rodas 6 à respect i va posição de cadeira de rodas abaixada reali za-se comtemporaneamente à reposição da cadeira de rodas a partir da posição verticalizada à posição abaixada e toda a movimentação relativa ao si stema dos elementos 7, 12, 14, 15, 16, realiza-se no sentido oposto com a reposição do apoio para os pés na posição avançada externa.

Para além do alargamento das rodas dianteiras 6 pode ser feito também o alargamento das rodas traseiras 5 por dispositivos e / ou sistemas diferentes da descrição a titolo exemp1ificativo das rodas dianteiras aonde o alargamento ligado ao ajuste do nível do assento determina também este um aumento da estabilidade da cadeira de rodas no sentido lateral.

Muito vantajosa para a estabilidade, no caso em que cadeira de rodas seja equipada com tração dianteira, ou não equipada, e seja uma cadeira de rodas com o assento alçavel é conveniente que seja equipada com a função de aumento da estabilidade através da sua base pela deslocação para fora das rodas traseiras. 6/7

Com efeito, neste último caso, por que, numa cadeira de rodas com o assento alçavel o baricentro é deslocado muito para trás, para as rodas traseiras, é adequado estas sejam alargadas para ampliar estes últimos para a manutenção da segurança do utilizador do assento da dita cadeira de rodas. existendo problemas cadeira de rodas pode para interior que com

Neste último caso não específicos de estorvo, a ser equipada seja com rodas rodas para exterior.

Tudo o que foi previamente descrito e fotografado demonstra o valor da capacidade inventiva da patente que revoluciona um sistema já consolidado na fabricação de cadeiras de rodas para a reabilitação com a adaptação do nível do assento até à verticalização. 7/7

Claims (6)

1. REINVINDICAÇOES 1. Cadeira de rodas para a reabilitação que se verticaliza de tipo aperfeiçoado, possuindo uma estrutura que permite a verticalização da pessoa nela sentada, sendo a dita estructura composta de uma forma articulada de encosto, assento e um dispositivo de apoio para os pés , caracterizada pelo facto de que a cadeira apresenta em simultâneo a elevação do assento (8) e até a ve r t i c a 1 i z a ç ão do encosto (9) do assento (8) as rodas dianteiras (6) abrem-se para fora aberto, aumentando a base de apoio.
2. 2. Cadeira de rodas para a reabilitação que se verticaliza de tipo aperfeiçoado de acordo com reivindicação 1 caracterizada pelo facto de que a abertura para o exterior das rodas dianteiras (6), é de maneira a consentir às ditas rodas (6) de virar, sem interferir com o apoio para os pés (11) e os relativos dispositivos mencionados que os suportam (10) , quando o dito apoio para os pés (11) e os relativos dispositivos que o susteem (10) a partir da posição avançada para o exterior, 1/3 entra no espaço definido pelo apoio das rodas (5,6) no solo.
3. 3. Cadeira de rodas para a reabilitação que se verticaliza de tipo aperfeiçoado de acordo com reivindicação 1 ou 2, caracterizada pelo facto de que a movimentação de abertura (e de retorno à posição inicial) de cada roda da frente (6) é executada por um eixo (15) que gira comtemporeamente ao ajuste do nível do assento (8) e até a verticalização (8,9,10), cujo eixo (15) com a rotação move um braço (16) de uma alavanca a ele articulada, que por sua vez por meio de uma haste de ligação (14 ) move um dos braços (12) de uma alavanca (13) com o fulcro paralelo às extremidades de um elemento (2) da estructura de execução (1,2,3,4) determinando o movimento de um braço oposto (7) a cuja extremidade é apoiado um eixo (18) giratório vertical para a orientação da roda de baixo (6) .
4. 4. Cadeira de rodas para a reabilitação que se verticaliza de tipo aperfeiçoado de acordo com reivindicação 1, 2 ou 3 caracterizada pelo facto de que as rodas traseiras (5) se 2/3 alargam comtemporaneamente ao ajustamento do nível do assento (8) e até à vertica1ização do encosto ( 9) do assento (8) e do dispositivo de suporte (10) do apoio para os pés (11), decorrendo a relativa movimentação de um dos elementos que compõem o conjunto dos mecanismos de cinemática, puxadores e outros, que provêem o referido ajuste .
5. 5. Cadeira de rodas para a reabilitação de acordo com uma ou mais das anteriores reinvindicações caracterizada pelo facto de que as rodas que se abrem para o exterior para aumentar a base da cadeira de rodas, são rodas para utilização no exterior.
6. 6 . Cadeira de rodas para a reabilitação de acordo com uma ou mai s das anteriores reinvindicações caracterizada pelo facto de que é uma cadeira de rodas para utilização no exterior, eventualmente electricamente motorizada, à qual é aplicada a função de ajustamento do nível do assento (8) e / ou a função de vertica1ização. 3/3