PT103946B

PT103946B - Junta multimateriais com garras de bloqueio

Info

Publication number: PT103946B
Application number: PT103946A
Authority: PT
Inventors: Luis Miguel Da Fonseca Mendes Pereira
Original assignee: Fucoli Somepal Fundicao De Fer
Priority date: 2008-01-28
Filing date: 2008-01-28
Publication date: 2009-05-04
Also published as: EP3543577A1; PL2090815T3; PT2090815T; ES2713077T3; EP2090815A3; EP2090815A2; DK2090815T3; PT103946A; EP2090815B1

Abstract

A PRESENTE INVENÇÃO REFERE-SE A UMA JUNTA DESTINADA A UNIR CONDUTAS, ASSEGURANDO A ESTANQUICIDADE E IMPEDINDO O DESLIZAMENTO OU DESPRENDIMENTO DAS TUBAGENS. SITUA-SE NO ÂMBITO DA ENGENHARIA, COM APLICAÇÕES NA HIDRÁULICA. O OBJECTO DA PRESENTE INVENÇÃO TEM UM OU MAIS EXTREMOS PARA INSERÇÃO DE TUBOS, E INCLUI UM CORPO PRINCIPAL (1), ARO(S) DE APERTO (2), PARAFUSOS, PORCAS E ANILHAS (3), E UM ÁRGÃO DE VEDAÇÃO E BLOQUEIO CONSTITUÍDO POR UM VEDANTE EM ELASTÓMERO (4) E POR VÁRIOS SUPORTES DE GARRA QUE ENCAIXAM UNS NOS OUTROS, FORMANDO UM ANEL FECHADO (7). EM ALTERNATIVA, AS GARRAS PODERÃO SER CONECTADAS POR UM OU VÁRIOS ANÉIS DE ELASTÓMERO NERVURADOS FORMANDO UM ANEL FECHADO (7). A PRESENTE INVENÇÃO TEM A VANTAGEM DE PODER SER APLICADA ENTRE TUBOS DE DIVERSOS TIPOS DE MATERIAIS E DIFERENTES DIÂMETROS, DE PODER SER USADA NUMA AMPLA GAMA DE DIÂMETROS E MATERIAIS SEM PERDER CAPACIDADE DE RESISTIR A PRESSÕES ELEVADAS, E DE PERMITIR UMA DEFLEXÃO CONSIDERÁVEL NO EIXO DE SIMETRIA.

Description

DESCRIÇÃO

JUNTA MULTIMATERIAIS COM GARRAS DE BLOQUEIO

Domínio técnico da invenção

A presente invenção insere-se na área da engenharia civil e da engenharia mecânica, concretamente no domínio da hidráulica.

Sumário da invenção

A presente invenção é um dispositivo de acoplamento para efectuar ligações entre tubos impedindo as fugas de fluido e o deslizamento ou desprendimento das tubagens, e tem como principais vantagens poder ser aplicada entre tubos de diversos tipos de materiais e diferentes diâmetros, poder ser usada numa ampla gama de diâmetros resistindo simultaneamente a pressões elevadas, e permitir uma deflexão considerável no eixo de simetria.

Com a presente invenção pretende-se efectuar a vedação e blogueio das tubagens, sem provocar qualquer dano na tubagem, e proporcionar a universalidade de utilização, isto é, gue o mesmo dispositivo seja utilizado em qualquer tubagem sem que haja necessidade de alterar ou remover alguns dos seus componentes, caso os tipos de tubagens sejam substituídos por outros de materiais diferentes.

presente invento permite um número elevado de utilizações, isto é, ser reutilizado um número praticamente infinito de vezes, mesmo quando é aplicado em zonas de grande vibração onde se exige um grande esforço do material de tracção.

presente invento destaca-se por apresentar uma elevada solidariedade entre todos os componentes do sistema de vedação e bloqueio, o que faz com que todos os elementos se comportem como um único bloco, ao mesmo tempo bastante flexível, conseguido pelo encastramento do rebite serrilhado (9) na garra (8) e pelo encaixe guiado entre a garra (8) e o suporte da garra (5) , suportes estes ligados entre si, com patilhas de prisão (10) e «troço de tolerância», ou, em alternativa, por anéis nervurados (6), que permitem um deslizar suave, garantindo ao mesmo tempo uma união eficaz.

Antecedentes da invenção

O desenvolvimento tecnológico verificado nas últimas décadas, mais especificamente nas duas últimas, afectou todas as áreas da vida humana. Ao nivel das condutas utilizadas para a condução de fluidos, gases e sólidos, tal também se verificou. Na prática as condutas têm vindo a evoluir não só ao nivel dos materiais utilizados, como também ao nivel de pressões suportadas, resistência à corrosão, espessuras, rugosidades, pesos, estiramentos, entre outros. No entanto, o surgimento destas novas condutas não eliminou, por si só, as que já se encontravam instaladas há vários anos e em perfeito funcionamento. Por outro lado, as vantagens das novas condutas levam a uma cada vez maior aceitação e utilização das mesmas. Ao mesmo tempo que se aplicam cada vez mais as novas condutas, é necessário conectá-las com as já existentes e em funcionamento há vários anos, senão décadas.

Ao mesmo tempo, a cada vez maior construção de edifícios em altura nas zonas urbanas implica uma maior necessidade de injecção de fluidos nas condutas a pressões mais elevadas. Este factor exige um esforço maior por parte das condutas e dos acessórios que as conectam, não só ao nível da vedação mas também do bloqueio. As zonas de bombagem dos fluidos são frequentemente apontadas como as mais críticas. No entanto, tem-se verificado que a passagem de tubagens junto de zonas de tráfego automóvel intenso tem-se manifestado também como muito preocupante e crítico ao nível da vedação e bloqueio das condutas.

desenvolvimento de um dispositivo de acoplamento, com aplicação na construção civil, resulta da necessidade de se poder unir tubos de diferentes diâmetros e diversos tipos de materiais, com garantia de estanquicidade e bloqueio dos mesmos, de forma a permitir a passagem e encaminhamento de fluidos, gases e sólidos. Para além disso, é necessário ainda garantir que essa união seja funcional por longos períodos de tempo, de forma a evitar intervenções para manutenção, que são dispendiosas e incómodas. As partes da conduta deverão portanto poder ser substituídas, sem esforço e caso se revele necessário, por outras de diferentes materiais, sem que haja necessidade de se substituir a junta instalada ou qualquer um dos seus componentes, e sem necessidade de adquirir uma nova junta, desde que o diâmetro exterior do novo tubo, que vai formar a conduta, esteja compreendido no intervalo de tolerância da junta instalada.

Várias têm sido as soluções propostas neste dominio. Contudo, muitas destas soluções propõem um dispositivo que apenas pode ser aplicado a tubos de igual diâmetro ou tubos de diâmetros diferentes, mas soluções estas que não permitem uma tolerância no diâmetro exterior do tubo.

Mais recentemente surgiram as juntas multimateriais, estas já permitem a conexão de condutas com diferentes diâmetros dentro de uma determinada tolerância. No entanto, estas não permitem o bloqueamento do tubo.

Existem várias juntas patenteadas que efectuam conexões entre tubos ou outros elementos de escoamento (conectores em joelho, conexões em «T», válvulas, bombas, entre outros), sem todavia apresentarem as características e vantagens do presente invento.

documento W001096774 divulga uma junta composta por um corpo, aros de aperto e um órgão de vedação e bloqueio, sendo este órgão constituído por um anel vedante, suporte de garras, e garras que contêm um material abrasivo colado na superfície da garra. No entanto, devido ao material empregue e à forma de fixação, este abrasivo demonstra ser, na prática, incompetente quando ocorre a necessidade de ser reutilizado sem qualquer substituição dos seus componentes, numa tubagem igual ou diferente, proporcionando portanto um número reduzido de operações, e inviabilizando assim um dos requisitos fundamentais deste tipo de dispositivos: a sua durabilidade e longevidade. 0 presente invento não utiliza um abrasivo ou outro sistema de tracção aplicado superficialmente ao nível da fixação, mas sim um sistema de rebites (9) com cabeça serrilhada, temperados e zincados, encastrados na garra (8), podendo portanto funcionar um maior número de vezes e nunca se desprendendo da garra. Outra diferença fundamental do invento agora proposto relativamente ao referido no documento W001096774, consiste na fraca conexão existente entre a garra e o suporte de garra da junta divulgada neste último, resultando numa maior facilidade de libertação da garra do suporte, e obrigando à reposição das garras, ou pelo menos ao seu reencaixe, quando se efectuam operações de manutenção da conduta, com inevitáveis e dispendiosas perdas de tempo. Ao invés, no presente invento a garra e o suporte da garra não se desconectam de forma simples, uma vez que o suporte da garra (5) contém uma cavidade para alojar e fixar em dois eixos a garra (8), permitindo ao mesmo tempo o deslizamento da garra (8) num único eixo, e dando garantia de fixação da garra (8) ao suporte da garra (5) , mesmo com movimentos de vibração e rotação das condutas. Uma outra diferença importante advém do facto de as garras (8) do presente invento actuarem e reagirem de forma independente umas das outras, uma vez que o ponto de conexão se realiza no apoio cónico em dois eixos com o suporte da garra (5), e nunca com as garras anexas. Este novo conceito de independência das garras permite uma muito melhor adequação do esforço de tracção das garras ao ponto exacto da tubagem onde estão conectadas e a exercer a sua função. Permite ainda que a junta seja tolerante perante maiores graus de deflexão da tubagem. Assim, o facto de as garras trabalharem de forma independente umas das outras faz com que, por exemplo pelo facto de num dos lados de uma tubagem se obrigar algumas das garras a deslizar sobre o seu apoio cónico nos suportes da garra, por forma a exercer a sua função de tracção, não se obriga a que todas as garras do conjunto se movam no mesmo sentido. Assim num dos pontos do diâmetro externo da tubagem poderemos ter as garras no máximo do seu esforço de tracção percorrendo parte da guia cónica do suporte da garra, enquanto num outro ponto do diâmetro exterior da tubagem a garra tem um comportamento completamente diferente, pois não está obrigada a reagir em sintonia com as garras vizinhas, mas sim com a tracção a que está sujeita naquele determinado ponto da tubagem.

Para além das limitações já referidas, existe outra relacionada com os diâmetros. Os diâmetros DN 50 a DN 150 permitem uma utilização a 1,6 MPa bloqueados. Contudo, nos diâmetros da ordem dos DN 175 a DN 300, apenas é possível obter uma utilização a 1,0 MPa bloqueados, ou 1,6 MPa sem bloqueio. Esta é uma limitação de grande importância, uma vez que uma grande parte das condutas opera a 1,6 MPa.

Outra limitação das juntas já conhecidas até à presente data é a de que estas apenas trabalham em condutas de diâmetros até ao DN 300, o que, uma vez que existe uma considerável utilização de condutas de diâmetros superiores a DN 300, provavelmente se deve ao facto de estas juntas já conhecidas se mostrarem incompetentes para diâmetros superiores. Ao invés, a solução proposta pela presente invenção contém um dispositivo de fixação à base de um rebite (9) com cabeça serrilhada, temperado e zincado, encastrado na garra (8), tendo a garra um encaixe guiado sobre o suporte (5) , deslizando sobre o mesmo e fixando-se com patilha de pressão. Ao apresentar um dispositivo mais competente consegue-se garantir a vedação e bloqueio em condutas de diâmetro superior a DN 300.

Estas características permitem que o dispositivo da presente invenção apresente vantagens relativamente ao dispositivo divulgado no documento WO0196774: o rebite serrilhado (9) de fixação encastrado na garra (8) permite um elevado número de utilizações, incluindo sobre materiais de natureza diversa, tais como PVC (Policloreto de Vinilo), PE (Polietileno), aço, ferro fundido, e fibrocimento, entre outros. Por outro lado, o suporte da garra (5), de acordo com o presente invento, permite um deslizamento guiado da garra (8), o que aumenta a estabilidade funcional do dispositivo, mesmo em situações de movimentos de rotação dos tubos ligados. Para além disso, o ângulo do suporte da garra (5) foi especialmente estudado e concebido de forma a apresentar um ângulo mais aberto na zona coincidente com a do aro (2) . Este facto permite a obtenção de valores de binário mais reduzidos na função de vedação e bloqueio dos tubos.

Outro cuidado especial que foi colocado no desenvolvimento do invento agora proposto consiste na forma como os suportes das garras (5) , se encontram conectados entre si. Foi concebida uma conexão com patilhas de prisão (10), e com troço de tolerância acoplada no interior do suporte da garra, e ligadas entre si de forma transversal ao esforço de tracção provocado pela conduta a aplicar na junta. Sendo que o troço de tolerância é o que permite ao conjunto acoplar tubos de diferentes diâmetros exteriores, uma vez que ao reduzir ou aumentar o espaçamento entre os suportes de garras se diminui ou aumenta também o diâmetro interior útil para acoplamento da tubagem. Por outro lado, a patilha de prisão (10) não permite que os suportes de garras (5) se desencaixem uns dos outros, formando um conjunto coeso e tolerante. Não menos importante foi o especial cuidado tido na localização e no sentido de encaixe das patilhas de prisão (10) com troço de tolerância entre os suportes das garras (5) . Assim, o facto de a patilha de prisão e de o troço de tolerância se encontrarem localizados muito perto da parede exterior da tubagem que se pretende acoplar, faz com que o esforço a que esta conexão vai ser sujeita seja muito menor quando comparado com uma localização num plano mais exterior, onde o esforço a que a conexão iria estar sujeita seria multiplicado pelas distensões entre os suportes das garras. A localização da patilha de prisão com troço de tolerância foi também concebida de forma a proteger este sistema de tolerância da entrada de lixo, terra ou outros elementos estranhos ao conjunto. A eventual presença de lixo, terra ou outros elementos estranhos neste ponto em concreto da junta iria prejudicar a sua funcionalidade futura, uma vez que as gamas de tolerância que a junta iria alcançar não seriam mais as mesmas. Por outro lado, um factor crucial e de distinção relativamente a outros inventos já conhecidos resulta do facto de os acoplamentos das patilhas de prisão com troço de tolerância se efectuarem no sentido transversal ao do esforço provocado pela tracção da tubagem. Esta concepção transmite também uma maior harmonia e «solidez» ao conjunto, fazendo com que ele não se desencaixe durante a montagem e desmontagem da tubagem, mesmo quando a tolerância existente entre o corpo principal da junta (1) e o aro de aperto (2) é muito grande.

Na junta divulgada no documento WO0196774, a conexão entre os suportes das garras é, por um lado, efectuada num plano muito mais exterior e aberto relativamente ao diâmetro exterior da conduta, o que alavanca o esforço a que essa conexão estará sujeita e expõe o sistema de tolerância à entrada de lixo, terra ou outros elementos estranhos, prejudicando o seu funcionamento no futuro; por outro lado, a interligação entre os suportes das garras é efectuada no mesmo sentido em que é exercido o esforço de tracção da conduta. Este facto faz com que em situações de desmontagem, em que se tem de aumentar o espaçamento entre o corpo da junta e o aro exterior, os suportes das garras se possam desencaixar uns dos outros, provocando perdas de tempo incómodas e desnecessárias na sua remontagem.

Assim, a junta de acordo com a presente invenção torna possível a operação a elevadas pressões, da ordem dos 1,6 MPa, proporcionando uma vedação e bloqueio melhor, mais estável e reutilizável relativamente à junta divulgada no documento WO0196774, e tornando ainda possivel optimizar a gama de tolerâncias de diferenças de diâmetros entre tubos a conectar, ou seja, permite o funcionamento em gamas de diâmetros superiores, sem perder as citadas vantagens.

As vantagens atrás referidas também se aplicam no desenho alternativo, uma vez gue o rebite serrilhado se encontra também encastrado e os ângulos coincidentes são os mesmos que os utilizados na primeira versão.

documento EP0974780 divulga um dispositivo de acoplamento, e um método de fabrico de uma banda metálica perfurada, apresentando essa banda saliências em forma de lâmina para o mesmo dispositivo, e distingue-se da presente invenção e da do documento W001096774 pela existência dessa banda metálica, que reforça a ligação às tubagens e permite que o acoplamento se mantenha até determinadas pressões. A presente invenção distingue-se da do documento EP0974780 por não conter a referida banda metálica perfurada com saliências em forma de lâmina, mantendo a resistência a pressões elevadas através de outra solução que não o uso da referida banda metálica perfurada com saliências em forma de lâmina.

A presente invenção contém, na sua forma de realização preferencial, garras (8) com um apoio cónico e deslizante, num único eixo, que suportam rebites (9) serrilhados

encastrados.	. Distingue-se das invenções	de	gualguer um dos
documentos	anteriores pelo	facto de	se	dar	uma	maior
relevância	à estabilidade	da garra,	uma	vez	que	esta

apresenta um novo conceito de conexão com o suporte da garra (5), que não é apresentado em nenhum dos outros documentos. Para além do que já foi referido, o presente invento apresenta um novo conceito de tracção, através de um rebite serrilhado (9) encastrado na garra, o que o torna muito mais estável, duradouro e eficaz na sua universalidade de utilização e resistência a pressões elevadas, sem que com isso se corra o risco de danificar as tubagens. A conexão entre os suportes das garras é feita num plano muito mais protegido da presença de lixo exterior, o gue incrementa a garantia de funcionamento perfeito da junta no futuro.

Em alternativa, a presente invenção também poderá ser apresentada com garras conectadas entre si por um ou vários anéis de elastómero nervurados (6), garras essas que também incorporam rebites serrilhados encastrados. Este é também um novo conceito de encaixe que não se encontra desenvolvido em qualquer um dos documentos referidos nesta secção.

Relativamente ao documento EP097478 (assim como relativamente ao documento EP0794378, que o precede), deve notar-se que os dispositivos divulgados são distintos consoante o material dos tubos que se pretende conectar, ou seja, não se trata de um dispositivo universal. Assim, por exemplo, quando o propósito é conectar um tubo de PE com outro de material distinto, o documento propõe um tipo de junta. No entanto, caso seja necessário trocar um dos tubos, por exemplo o segundo, por outro em PE, tem de se proceder igualmente à substituição da referida junta ou à substituição do tipo de banda metálica usado nessa junta, acarretando um grande incómodo e maiores custos. Isto resulta do facto de as bandas metálicas propostas neste documento serem, na prática, distintas consoante o tipo de material do tubo.

Para além disso, a banda metálica proposta, com reentrâncias em forma de lâmina, pode provocar danos irreparáveis nos tubos de material mais suave, como é o caso, por exemplo, dos tubos de PE e PB, uma vez que a forma de lâmina das bandas e o próprio material da sua constituição fazem com que actuem como lâminas, principalmente quando o poder de tracção da junta é posto à prova. Esta problemática tem preocupado enormemente as empresas responsáveis pela gestão e manutenção das condutas, de tal forma que existem em muitas delas directivas impondo um limite máximo à dimensão dessas lâminas metálicas, especialmente quando se pretende que sejam aplicadas a tubos de PE, PB e análogos.

Em suma, a junta da presente invenção apresenta características inovadoras tanto no que diz respeito ao dispositivo de fixação, como no que diz respeito ao material utilizado para garantir essa fixação (rebite em serrilhado em aço temperado e zincado, encastrado na garra), e ao encaixe da garra e ao suporte da garra, as quais garantem a universalidade da junta, mesmo em conexões de tubos de diferentes diâmetros e materiais, uma elevada durabilidade, uma elevada estabilidade, mesmo quando sujeita a movimentos rotacionais, uma elevada tracção mecânica, e excelente capacidade de vedação e bloqueio com capacidade para suportar pressões de trabalho de cerca de 2,5 MPa e de final de linha de cerca de 1,6 MPa em toda a gama de dimensões de juntas propostas pela presente invenção. A forma de ligação dos suportes das garras entre si, em ambos os modelos agora apresentados, permite uma grande tolerância de diâmetros dos tubos a conectar, e uma adequada repartição do esforço realizado ao longo de todas as peças da junta.

A presente invenção distingue-se das juntas já referidas por apresentar uma elevada solidariedade entre todos os componentes do sistema de vedação e bloqueio. Todos os elementos, quando a junta se encontra correctamente montada, trabalham em uníssono, não ocorrendo nunca desprendimento de qualquer um dos seus componentes, desde que montados e aplicados de forma correcta. Este facto faz com que todos os elementos se comportem como um único bloco, mas ao mesmo tempo bastante flexível e com alguma independência. Isto é conseguido pelo encastramento do rebite serrilhado (9) na garra (8), pela independência das garras (8) entre elas, pelo encaixe guiado entre a garra (8) e o suporte da garra (5), suportes estes ligados entre si com patilhas de prisão (10), «com pescoço de tolerância», que permitem um deslizar suave, garantindo ao mesmo tempo uma união eficaz. Este conjunto funciona de tal modo unido que mesmo movimentos rotacionais bruscos, sobre o seu eixo de simetria, na sua montagem ou provocados por abatimentos, aluimentos, ou movimentos do solo em que a tubagem possa sofrer rotações ou desvios na sua trajectória, não provocam qualquer desunião de qualquer um dos elementos do conjunto.

Adicionalmente, o vedante da junta apresenta um perfil reforçado e um design desenvolvido de forma a evitar os rasgões provocados pelo deslizamento da própria junta durante o processo de montagem, bem como uma maior base de apoio que garante uma melhor vedação sobre os tubos, mesmo que estes sejam de materiais imperfeitos e rugosos, como os de fibrocimento e ferro fundido, por exemplo.

Descrição geral da invenção

A presente invenção refere-se a uma junta multimateriais com garras de bloqueio para acoplar condutas de líquidos, gases ou sólidos.

dispositivo de acoplamento é constituído por:

a) corpo principal em ferro fundido dúctil, ou outro metal (1) ;

b) aro(s) de aperto em ferro fundido dúctil, ou outro metal (2) ;

c) parafusos, porcas e anilhas em aço inoxidável, ou outro metal (3);

d) vedante(s) com «o-rings» incorporados em elastómero (4) ;

e) órgão de vedação e bloqueio, que é composto preferencialmente por vários suportes de garra (5) que encaixam uns nos outros (ver as figuras 4 e 5) , ou, em alternativa, unidos por um anel de borracha nervurado (6, ver figura 8), e que formam um anel fechado (7) que por sua vez recebe as garras (8) com apoio cónico e deslizante (ver as figuras 6 e 7), tendo as garras rebites serrilhados temperados e zincados (9).

bloqueio e vedação é obtido através do aperto do «órgão de vedação e bloqueio» entre o aro (2) e o corpo (1) com apoios inclinados, obtendo-se a deformação/redução do diâmetro interior até se atingir o diâmetro exterior do tubo.

A vedação faz-se através de um anel vedante com «o-rings» (4), montado no anel fechado construído com os suportes das garras (5) que vai deslizando até este ser pressionado sobre o tubo.

bloqueio é feito através dos rebites serrilhados temperados e zincados (9), encastrados nas garras cónicas (8) que se ajustam e cravam no tubo. Ao ser exercida uma pressão interna axial, o tubo tenta deslocar-se, o que faz deslizar as garras (8), que estão cravadas no tubo através do rebite serrilhado (9), sobre as guias do suporte das garras (5) . As garras (8), ao deslizarem movem-se nos apoios cónicos guiados, que por sua vez vão diminuir o diâmetro, isto é, quanto mais o tubo se tenta deslocar para fora, maior será o aperto exercido sobre o tubo, garantindo assim a segurança e fiabilidade.

órgão de vedação e bloqueio, constituído pelos elementos referidos em e), permite uma utilização expedita já que o ângulo aberto do suporte permite obter valores de binários reduzidos durante as operações de manobra, associado ao facto de garra ter um deslizamento guiado, para que no caso de existir um movimento de rotação estas não se soltem.

Por sua vez o rebite serrilhado (9) , dadas as suas caracteristicas tipo de material de construção, vai permitir um número elevado de ciclos, sem alteração das caracteristicas.

Na realização alternativa desta invenção, as garras (8) são ligadas através de um ou mais anéis de elastómero nervurados (6), que encaixam nas garras (8) (ver a figura 8).

A forma do suporte (5) foi desenvolvida e concebida com uma inclinação, de forma a que, se existir um movimento na peça após a sua montagem que diminua a força de aperto, essa inclinação permita uma redução do diâmetro do órgão de bloqueio para provocar um novo aumento de aperto no tubo.

perfil do vedante foi desenvolvido para conseguir uma perfeita vedação em vários diâmetros de tubos que possuam diferentes tipos de rugosidade, deformações e ovalizações.

A presente invenção apresenta a vantagem de poder ser utilizada para conectar tubos de diferentes materiais (tubo de aço, tubo de PVC, tubo de PVC orientado, tubo de PVC-U ou tubos de policloreto de vinilo não plastificado, tubo de polietileno, tubo de ferro fundido dúctil e tubo de fibrocimento, entre outros). Apresenta igualmente a vantagem de poder ser utilizada entre tubos de diferentes diâmetros, e de permitir uma deflexão até 8^o no eixo de simetria para os tubos de diâmetro máximo, podendo a deflexão ser maior para tubos de diâmetro inferior.

Descrição das figuras

Figura 1 - Apresenta uma vista geral dos componentes da junta e da disposição em que se encaixam, incluindo o corpo principal (1), os aros (2), os parafusos, porcas e anilhas (3), os vedantes (4) e o órgão de vedação e bloqueio;

Figura 2 - Apresenta vistas gerais e de detalhe dos suportes de garra (5), colocados em anel (7) (sem anel nervurado).

Figura 3 - Apresenta uma vista de corte da forma como a junta agarra uma tubagem, evidenciando-se diversos componentes, nomeadamente a garra (8) e o rebite (9), para além do suporte da garra (5), do vedante (4), do corpo em metal (1) e do aro (2).

Figura 4 - Apresenta uma vista de dois suportes de garras (5) e da forma como encaixam lateralmente através das patilhas de prisão com troço de tolerância (10) (sem anel nervurado), evidenciando-se a garra (8) e o rebite (9).

Figura 5 - Apresenta uma vista de dois suportes de garras (5), encaixados lateralmente através de patilhas de prisão com troço de tolerância (10) (sem anel nervurado) , evidenciando-se novamente a garra (8) e o rebite (9).

Figura 6 - Apresenta uma vista de como uma garra (8) desliza num suporte (5) (sem anel nervurado), evidenciando-se também o rebite (9).

Figura 7 - Apresenta uma vista de uma garra (8) encaixada num suporte de garra (5) (sem anel nervurado), evidenciandose novamente o rebite (9) .

Figura 8 - Apresenta uma vista de como as garras (5) encaixam nos anéis nervurados (6), na implementação alternativa do invento.

Claims

REIVINDICAÇÕES

1. Junta multimateriais com garras de bloqueio, caracterizada por ter um ou mais extremos para inserção de tubos e incluir os seguintes componentes:

a) corpo principal, em ferro fundido dúctil (1), ou outro metal;

b) aros de aperto (2), em ferro fundido dúctil, ou outro metal;

c) parafusos, porcas e anilhas (3) em aço inoxidável, ou outro metal;

d) vedantes com «o-rings» incorporados em elastómero M) ;

e) órgão de vedação e bloqueio, composto por vários suportes de garra (5) unidos uns aos outros, e que formam um anel fechado (7) que recebe as garras (8) com apoio cónico e deslizante;

f) rebites serrilhados temperados e zincados (9), em aço ou outro metal, incorporados nas garras (8).
2. Junta multimateriais com garras de bloqueio, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada por os suportes das garras (5) estarem conectados com patilhas de prisão (10), e com troço de tolerância acoplada dentro do suporte da garra (5).
3. Junta multimateriais com garras de bloqueio, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada por a união entre os suportes das garras (5) ser feita usando pelo menos um anel nervurado (6), e com troço de tolerância acoplada dentro do suporte da garra (5).
4. Junta multimateriais com garras de bloqueio, de acordo com as reivindicações 2 e 3, caracterizada por a união entre os suportes das garras (5) se efectuar no sentido transversal ao do esforço provocado pela tracção da tubagem.
5. Junta multimateriais com garras de bloqueio, de acordo com as reivindicações 2 e 3, caracterizada por a união entre os suportes das garras (5) se efectuar através de patilhas de prisão (10) num plano muito próximo do diâmetro exterior da tubagem, sendo a distância relativamente ao diâmetro exterior do tubo entre l,5mm e 2,5mm.
6. Junta multimateriais com garras de bloqueio, de acordo com as reivindicações 2 e 3, caracterizada por a união entre os suportes das garras (5) estar protegida do meio ambiente exterior através de vedantes (4), evitando a presença de lixo que impeça o seu correcto funcionamento.
7. Junta multimateriais com garras de bloqueio, de acordo com as reivindicações 2 e 3, caracterizada por o suporte de garra (5) ter um ângulo superior a 45° na zona coincidente ao aro (2).
8. Junta multimateriais com garras de bloqueio, de acordo com as reivindicações 2 e 3, caracterizada por o suporte de garra (5) ter uma cavidade para alojar e fixar em dois eixos a garra (8), permitindo o movimento da garra (8) num único eixo, e dando garantia de fixação da garra (8) no suporte da garra (5), mesmo com movimentos de vibração e rotação das condutas.
9. Junta multimateriais com garras de bloqueio, de acordo com a reivindicação 8, caracterizada por incorporar uma garra (8) com encaixe cónico guiado e deslizante no suporte da garra (5).
10. Junta multimateriais com garras de bloqueio, de acordo com a reivindicação 9, caracterizada por a garra (8) incluir um rebite serrilhado (9) encastrado na garra (8), que funciona como elemento de tracção e que não se desacopla da garra (8), nem se danifica, guando sujeito a esforços de tracção como os gue ocorrem com vibrações intensas.
11. Junta multimateriais com garras de bloqueio, de acordo com a reivindicação 9, caracterizada por as garras (8) actuarem, deslizarem sobre o suporte da garra (5) e reagirem de forma independente umas das outras aos esforços de tracção a gue são sujeitas.
12. Junta multimateriais com garras de bloqueio, de acordo com as reivindicações 2 e 3, caracterizada por os parafusos, porcas e anilhas (3) serem usados para prender os aros (2) ao corpo principal da junta (1).
13. Junta multimateriais com garras de bloqueio, de acordo com a reivindicação 12, caracterizada por cada anel (7) formado pelos suportes de garras (5) ser preso, juntamente com o vedante (4), entre o aro (2) e o corpo principal da junta (1).