PL98037B1 - Zacisk wysokiego napiecia do cewek zaplonowych silnikow spalinowych - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest zacisk wysokiego napiecia do cewek zaplonowych silników spalinowych.Stan techniki: Znane sa gniazda dla przewodów wysokiego napiecia w glowicach cewek zaplono¬ wych posiadajace postac tulei metalowej wpraso- wanej lub wsunietej w odpowiedni otwór glowi¬ cy cewki i polaczonej najczesciej za pomoca wkre- ta z koncówka uzwojenia wysokiego napiecia we wnetrzu cewki. Stosowanie tych znanych rozwia¬ zan zmusza jednakze do zwiekszania gabarytów glowicy i calej cewki.Znane jest równiez stosowanie zlaczy posiada¬ jacych postac pretów wtopionych lub zapracowa¬ nych w material glowicy cewki gniazda wysokiego napiecia posiada postac kolca lub szpilki, na któ¬ re wciska sie przewód wysokiego napiecia.Stosowanie takiego rozwiazania pozwala na wy¬ eliminowanie metalowej tulei wprasowywamej lub wtapianej w scianki gniazda przewodu wysokiego napiecia i pozwala na znaczne zmniejszenie ga¬ barytów glowicy cewki. Rozwiazanie takie jednak¬ ze nie moze byc stosowane w cewkach napelnio¬ nych olejem, poniewaz uniemozliwia a co naj¬ mniej znacznie utrudnia umieszczenie zamykane¬ go otworu sluzacego do napelniania cewki olejem.Istota wynalazku: Wynalazek ma na celu umoz¬ liwienie stosowania szpilkowych zacisków wyso¬ kiego napiecia w cewkach zaplonowych napelnio- nych olejem a to przez takie uksztaltowanie zaci¬ sku wysokiego napiecia aby mógl jednoczesnie spelniac role wkreta zamykajacego otwór w gniez¬ dzie przewodu wysokiego napiecia w glowicy cew¬ ki, sluzacy do jej napelniania olejem. W tym celu zgodnie z wynalazkiem zacisk uksztaltowany jest w postaci tworu walcowego, podzielonego wspól¬ osiowym kolnierzem cylindrycznym na dwie cze¬ sci, z których jedna jest nagwintowana w celu wkrecania jej w glowice cewki lub w znajdujaca sie pomiedzy glowica cewki a jej rdzeniem spre¬ zyne kontaktowa, natomiast druga czesc uksztalto¬ wana jest w postaci szpilki to jest cylindrycznego zaostrzonego preta.W celu umozliwienia wkrecania czesci nagwinto¬ wanej wspomniany kolnierz cylindryczny ma od strony szpilki co najmniej dwa wyjecia o glebo¬ kosci mniejszej od wysokosci osiowej kolnierza, tworzace powierzchnie oporowe równolegle do osi podluznej zacisku, umozliwiajace jego wkrecanie i wykrecanie z gwintu za pomoca znanego klucza ruirkowo-pazurkowego. Od strony czesci gwinto¬ wanej wspomniany kolnierz cylindryczny tworzy prostopadla do osi pierscieniowa powierzchnie do¬ ciskowa.Objasnienie rysunków wynalazku: Zacisk we¬ dlug wynalazku pokazany jest na zalaczonym ry¬ sunku, na którym fig. 1 przedstawia zacisk we¬ dlug wynalazku w widoku z boku, fig. 2 — zacisk 98 03798037 w widoku z góry, fig. 3 — inny przyklad zacisku w widoku z boku, fig. 4 — przyklad zacisku przed¬ stawiony na fig. 3 w widoku z góry.Objasnienie przykladów wykonania wynalazku: Zacisk wedlug wynalazku sklada sie ze szpilki 1 * o zaostrzonym koncu la oraz czesci gwintowanej 2 wspólosiowej ze szpilka 1, miedzy którymi wyko¬ nany jest cylindryczny kolnierz 3. Od strony cze- . sci gwintowanej 2 kolnierz 3 tworzy pierscieniowa powierzchnie dociskowa 3a prostopadla do osi za¬ cisku.W kolnierzu 3 wykonane sa od strony szpilki 1 wyjecia 3b, dzieki czemu tworza sie równolegle do osi zacisku powierzchnie oporowe 3c przezna¬ czone do wspólpracy ze znanym kluczem rurko- wo-pazurkowym. Glebokosc wyjec 3b mierzona wzdluz osi zacisku jest przy tym mniejsza od osio¬ wej wysokosci kolnierza 3, dzieki czemu powierz¬ chnia dociskowa 3a zachowuje postac pierscienia i pozwala na wlasciwa wspólprace ze znajdujaca sie pod nia uszczelka lub podkladka. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Zacisk wysokiego napiecia do cewek zaplono¬ wych silników spalinowych, majacy ksztalt osio- wo-sycmeitrycziny, skladajacy sie z zewnetrznej cze¬ sci gwintowanej i drugiej zewnetrznej wspólosio¬ wej czesci zaostrzonej w ksztalt szpilki miedzy którymi wyksztalcony jest wspólosiowy kolnierz cylindryczny, znamienny tym, ze powierzchnia (3a) kolnierza (3) od strony czesci gwintowanej (2) za¬ cisku tworzy prostopadla do osi pierscieniowa po¬ wierzchnie dociskowa a od strony szpilki (1) w kolnierzu (3) wykonane sa wyjecia (3b), tworzace powierzchnie oporowe (3c) równolegle do osi za¬ cisku, przy czym glebokosc wyjec (3b) mierzona w kierunku wzdluz osi zacisku jest mniejsza od osiowej wysokosci kolnierza (3), Fi(f.l98037 PL