Przedmiotem wynalazku jest zmechanizowany podciag kroczacy obudowy skrzyzowania sciany z chodni¬ kiem o przekroju lukowym, który zabezpiecza strop na skrzyzowaniu, a jednoczesnie spelnia role stacji podpie- rajaco-przesuwnej dla napedu przenosnika.Skrzyzowanie chodnika górniczego z wyrobiskiem to przestrzen w okolicy styku wyrobiska scianowego z chodnikiem przyscianowym. Obudowa skrzyzowania stwarza wiele problemów. Napedy przenosników sciano¬ wych wychodzace na chodnik przesuwane sa wraz z przenosnikiem, co wymaga wybudowania podpór obudowy chodnikowej na styku ze sciana. W obrebie skrzyzowania wykonuje sie pasy podsadzkowe lub kaszty, prowadzi sie wneki, wykonuje sie konserwacje i naprawy kombajnów. Najbardziej pracochlonnymi czynnosciami w obre¬ bie skrzyzowania sa czynnosci zwiazane z wykonywaniem obudowy i kierowaniem stropem. Róznorodne sposo¬ by kierowania stropem i utrzymania obudowy chodnikowej wymagaja wiele pracy recznej, gdyz sa w niklym stopniu zmechanizowane.Znane sa krajowe i zagraniczne próby rozwiazania problemu obudowy skrzyzowan, w których chodnikjest utrzymywany do dalszego uzytkowania za pomoca kroczacych podciagów spelniajacych równoczesnie role stacji kotwiaco-przesuwnych dla napedów przenosników. Wada tych podciagów jest niszczenie obudowy chodnikowej, w szczególnosci lukowej, z czym mozna by sie zgodzic tylko w przypadku likwidacji chodnika. Rozparcie pod¬ ciagów powoduje bowiem podniesienie obudowy chodnikowej, która traci przez to kontakt ze spagiem i podpor- nosc wlasna. Nastepuje spekanie i przemieszczanie rozluznionych mas górotworu nad obudowa oraz rozluznie¬ nie elementów obudowy lukowej. Utrzymanie takiego chodnika bez gruntownej przebudowy jest po kilku takich zabiegach niemozliwe.Znane z patentu polskiego nr 79342 urzadzenie do rozpierania chodnikowych stacji kotwiacych polega na tym, ze ma dwie stropnice, z których krótsza jest rozpierana dwoma stojakami zamocowanymi do podstawy srodkowej stacji, na której znajduje sie plyta przenosnika, natomiast dluzsza stropnica jest rozpierana za pomoca2 97 716 czterech stojaków hydraulicznych opartych parami na dwóch podstawach. Dwa stojaki wraz z podstawa tworza uklad trójkatny przegubowy- Zmiana dlugosci stojaków powoduje zmiane polozenia stropnicy w chodniku.Urzadzenie wedlug patentu nr 79342 ma te wade, ze rama utworzona ze stropnicy krótszej i podpieraja¬ cych ja stojaków nie ma dostatecznej sztywnosci poprzecznej i przy zluzowaniu stropnicy dluzszej, stropnica krótsza nie zabezpiecza nalezycie obudowy chodnika. Sztywnosc poprzeczna rama ta ma tylko dzieki sile tarcia miedzy stropnica a stala obudowa chodnika, ta zas zalezy od wielkosci sily rozparcia, która jesli jest zbyt duza, niszczy obudowe stala chodnika. Dlugie sztywne stropnice nie wspólpracuja nalezycie z odrzwiami obudowy chodnika i nie mozna ich stosowac w chodnikach z krzywizna.Z uwagi na to, ze plyta, na której jest umieszczony przenosnik jest prowadzona po sztywnej belce laczacej podstawy stojaków stropnicy dluzszej, istnieja ograniczone mozliwosci skrecania napedu wzgledem osi chodnika w przypadku nieprostopadlego usytuowania sciany wzgledem osi chodnika, a ponadto zmiana polozenia napedu w kierunku poprzecznym jest mozliwa tylko przy zluzowaniu obu stropnic podciagu."'¦ Celem wynalazku jest skuteczne zabezpieczenie stropu na skrzyzowaniu chodnika górniczego zwyrobis- l * Idem, zjednoczesnym podparciem i przesuwaniem napedu przenosnika wraz z przenosnikiem scianowym wycho¬ dzacym na chodnik. Cel ten osiagnieto za pomoca zmechanizowanego podciagu kroczacego, który sklada sie z dwóch sekcji b stropnicach róznej dlugosci. Sekcja pierwsza ma stropnice podparta czterema stojakami oparty- mL parami na dwóch sztywnych podstawach umieszczonych przed i za podstawa napedu przenosnika. Druga sekcja ma stropnice krótsza niz sekcja pierwsza, podparta czterema stojakami umocowanymi do podstawy nape¬ du przenosnika scianowego. Pary stojaków tworza ze swoimi podstawami uklady trójkatne przegubowe, dzieki czemu podciag spelnia zawsze role obudowy usztywnionej poprzecznie i podluznie, tak ze przy luzowaniu jednej stropnicy druga stropnica w sposób pewny zabezpiecza strop. Poza tym dzieki ukladowi przegubowemu, ktrp tworza stojaki, dla utrzymania sztywnosci poprzecznej niepotrzebny jest nacisk wstepny w stojakach.Dla lepszego usztywnienia wzdluznego ramy utworzonej ze stojaków i ich podstaw wprowadzono do pierwszej sekcji silownik hydrauliczny, ukosnie usytuowany wzgledem stoiaków tej sekcji.Podstawy stojaków sekcji pierwszej sa polaczone z podstawa napedu za pomoca silowników hydraulicz¬ nych, sluzacych do przemieszczania podciagu wraz z napedem. Dzieki tym silownikom jak równiez dzieki ukladom trójkatnym przegubowym jakie tworza stojaki, podstawa pod przenosnik moze byc skrecana wzgledem stropnicy, przez co urzadzenie mozna stosowac przy nieprostopadlym usytuowaniu chodnika wzgledem sciany.Poza tym, dzieki tym silownikom cale urzadzenie mozna przesuwac w kierunku poprzecznym do osi chodnika bez koniecznosci zupelnego zluzowania obudowy. W rezultacie mozna wysuwac lub wsuwac przenosnik sciano¬ wy gdy zachodzi tego potrzeba, na przyklad przy zmianie dlugosci sciany.Stropnice obu sekcji skladaja sie kazda z belki nosnej oraz dwóch belek bocznych zamocowanych do niej za pomoca przegubów, tak ze belki boczne sa przesuniete wzgledem osi symetrii calego urzadzenia w kierunku przeciwnym do kierunku kroczenia obudowy. Kazda z belek nosnych jest zaopatrzona w dodatkowe przeguby umieszczone w takiej odleglosci od pierwszych przegubów, ze w przypadku zamontowania w nich belek bocz¬ nych powstaje uklad bedacy lustrzanym odbiciem ukladu, który istnial, gdy belki boczne byly zamocowane do belki nosnej w pierwszych przegubach. Dzieki dodatkowym przegubom obudowe mozna stosowac przy zmianie kierunku jej kroczenia.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladowym wykonaniu na rysunku, na którym fig. 1 przed¬ stawia widok podciagu w plaszczyznie równoleglej do osi chodnika, fig. 2 - to samo urzadzenie w plaszczyznie poprzecznej do osi chodnika, a fig. 3 - urzadzenie w widoku z góry po przekrojeniu go plaszczyzna B—B zazna¬ czona na fig. 1.Zmechanizowany podciag kroczacy obudowy wedlug wynalazku, sklada sie z dwóch sekcji o stropnicach róznej dlugosci. Sekcja I ma stropnice 4 podparta czterema stojakami 6, 7 opartymi parami na dwóch sztywnych podstawach 2, 3 umieszczonych przed i za podstawa 1 przenosnika. Pary stojaków 6 i 7 tworza z podstawa 2, 3 uklady trójkatne przegubowe. Podstawy 2, 3 sa polaczone z podstawa 1 napedu za pomoca silowników hydrau¬ licznych 11 sluzacych do przestawiania i korekcji ustawienia sekcji i napedu przenosnika.Sekcja II ma stropnice 4 podparta czterema stojakami 8, 9 umocowanymi do podstawy 1 napedu przeno¬ snika scianowego po dwa stojaki z kazdej strony napedu tak usytuowane, ze tworza one z podstawa uklady trójkatne przegubowe. Usztywniajacy silownik hydrauliczny 10 jest ukosnie usytuowany wzgledem pozostalych stojaków i laczy podstawe 1 ze stropnica 4. Do wzdluznego usztywnienia ramy sekcji II sluza ciegla podatne wstepnie sprezone 12, laczace kazdy stojak ze stropnica, zamocowane z jednej strony do stojaków 6,7 nieco powyzej polowy ich wysokosci, z drugiej strony do stropnicy 4.Stropnice obu sekcji skladaja sie kazda z belki nosnej 4c oraz dwóch belek bocznych 4a, 4b, zamocowa¬ nych do belki nosnej 4c za pomoca przegubów 13. Belki boczne 4a, 4b kazdej ze stropnic sa przesuniete wzgledem osi x symetrii calego urzadzenia w kierunku przeciwnym do kierunku kroczenia K obudowy. Kazda97 716 3 z belek nosnych 4c jest zaopatrzona w dodatkowe przeguby 14 umieszczone obok przegubów 13 zgodnie z kie¬ runkiem kroczenia K obudowy o taka odleglosc, ze po zamontowaniu w otworach 14 belek 4a, 4b powstaje uklad bedacy lustrzanym odbiciem ukladu, który istnial gdy belki 4a, 4b byly zamocowane w otworach 13.Kroczenie urzadzenia rozpoczyna sie od opuszczenia stropnicy 4 sekcji I, przesuniecia jej wraz z podstawa¬ mi 2, 3 az do wyrównania sie stropnic po stronie przeciwnej do kierunku kroczenia K i ponownego rozparcia.Nastepnie opuszcza sie stropnice 4 sekcji II i przesuwa wraz z podstawa 1 do wyrównania sie stropnic po stronie zgodnej z kierunkiem kroczenia K i ponownie rozpiera. Czynnosci te stanowia jeden cykl kroczenia stacji. Pod¬ czas przesuwania stropnicy 4 sekcji II, stropnica 4 sekcji I stanowi dla niej wymuszone prowadzenie, gdyz opiera sie o nia. PLThe subject of the invention is a mechanized cantilever of the wall at the intersection of the wall with a chute with an arched cross-section, which secures the ceiling at the intersection, and at the same time serves as a support and sliding station for the conveyor drive. The intersection of a mining walkway with an excavation is a space near the interface between the wall excavation and wall walkway. The junction housing poses many problems. The drives of the wall conveyors coming to the sidewalk are moved with the conveyor, which requires the construction of supports of the sidewalk housing at the contact with the wall. At the intersection, filling belts or chests are made, recesses are kept, and combine maintenance and repairs are performed. The most labor-intensive activities at the intersection are the activities related to the construction of the support and steering the ceiling. Various methods of steering the roof and maintaining the pavement support require a lot of manual work, as they are hardly mechanized. There are known domestic and foreign attempts to solve the problem of crossing support, in which the pavement is kept for further use by means of walking beams, simultaneously serving as anchoring stations. sliding for conveyor drives. The disadvantage of these binders is the destruction of the pavement lining, in particular the archway, which could only be agreed in the event of the pavement removal. The distension of the joists causes the lifting of the sidewalk housing, which loses contact with the floor and loses its own support. Cracking takes place and the loosened masses of the rock mass are moved over the casing, and the elements of the hatch casing are loosened. Maintaining such a pavement without major reconstruction is impossible after several such operations. The device known from the Polish patent no. 79342 for expanding the anchoring stations for roadways consists in the fact that it has two canopies, the shorter of which is spread with two stands attached to the base of the central station on which it is located. the conveyor plate, while the longer canopy is spread by means of four hydraulic props supported in pairs on two bases. Two stands together with the base form a triangular articulated system - Changing the length of the stands causes a change in the position of the canopy in the sidewalk. The device according to patent No. 79342 has the disadvantage that the frame made of a shorter canopy and supporting it does not have sufficient transverse stiffness and loosening the canopy longer, the shorter canopy does not properly protect the pavement housing. The transverse stiffness of this frame is only due to the frictional force between the canopy and the permanent pavement casing, which in turn depends on the magnitude of the spreading force, which, if it is too high, destroys the permanent casing of the pavement. Long, rigid canopies do not work properly with the frame of the pavement and they cannot be used in pavements with curvature. Due to the fact that the plate on which the conveyor is placed is guided along a stiff beam connecting the base of the longer canopy stands, there are limited possibilities of turning the drive in relation to the axis of the sidewalk in the case of a non-perpendicular location of the wall in relation to the axis of the sidewalk, and moreover, changing the position of the drive in the transverse direction is possible only by loosening both canopies of the understring. "'¦ The purpose of the invention is to effectively protect the ceiling at the intersection of the mining walkway with by moving the conveyor drive along with the wall conveyor leading out to the pavement. This goal was achieved by means of a mechanized walking beam, which consists of two sections b of different lengths. The first section has rails supported by four stands supported in pairs in pairs on two rigid bases. connected in front of and behind the base of the conveyor drive. The second section has canopies shorter than the first section, supported by four racks attached to the base of the wall conveyor drive. The pairs of stands together with their bases create triangular articulated systems, thanks to which the joist always fulfills the role of a transversely and longitudinally stiffened casing, so that when one canopy is loosened, the other canopy reliably secures the ceiling. In addition, thanks to the articulated system, which forms the stands, no initial pressure is needed in the stands to maintain transverse stiffness. For better longitudinal stiffening of the frame made of the stands and their bases, a hydraulic cylinder was introduced into the first section, diagonally positioned relative to the stands of this section. are connected to the drive base by means of hydraulic cylinders used to move the string along with the drive. Thanks to these actuators, as well as thanks to the triangular articulated systems formed by the stands, the base for the conveyor can be twisted relative to the canopy, so that the device can be used when the pavement is not perpendicular to the wall. Moreover, thanks to these actuators, the entire device can be moved to the axis of the walkway without the need to completely loosen the housing. As a result, it is possible to extend or retract the wall conveyor as needed, for example when changing the length of the wall. The treads of both sections consist of each beam and two side beams attached to it by means of articulations so that the side beams are offset about the axis symmetry of the whole device in the opposite direction to the direction of the housing. Each of the traverses is provided with additional hinges located at such a distance from the first hinges that, when the side beams are mounted therein, a mirror image of that which existed when the side beams were attached to the traverse at the first hinges is created. Thanks to additional articulations, the casing can be used when changing the direction of its walking. The subject of the invention is shown in an exemplary embodiment in the drawing, in which Fig. 1 shows a view of the joist in a plane parallel to the pavement axis, Fig. 2 - the same device in a plane transverse to the pavement. of the sidewalk axis, and Fig. 3 - the device in a plan view after cross-sectioning it by the plane B-B marked in Fig. 1. According to the invention, the mechanized walking pull-up of the lining consists of two sections with canopies of different length. Section I has canopies 4 supported by four stands 6, 7 resting in pairs on two rigid bases 2, 3 placed in front of and behind the base 1 of the conveyor. The pairs of stands 6 and 7 form with the base 2, 3 triangular articulated systems. The bases 2, 3 are connected to the base 1 of the drive by means of hydraulic actuators 11 used to adjust and correct the position of the sections and the conveyor drive. Section II has canopies 4 supported by four stands 8, 9 fixed to the base 1 of the wall conveyor drive two by two. racks on each side of the drive so positioned that they form a triangular articulated system with the base. The stiffening hydraulic cylinder 10 is obliquely positioned in relation to the other props and connects the base 1 with the canopy 4. Longitudinal stiffening of the frame of section II is provided by flexible pre-compressed members 12, connecting each stand with the canopy, fixed on one side to the stands 6, 7 slightly above half of them. height, on the other side to the canopy 4. The treads of both sections consist of each beam 4c and two side beams 4a, 4b, fixed to the beam 4c by means of articulations 13. Side beams 4a, 4b of each canopy are shifted with respect to the x axis symmetry of the entire device in the direction opposite to the K walking direction of the housing. Each of the traverses 4c is provided with additional articulations 14 located next to the articulations 13 in accordance with the tread direction K of the casing by such a distance that after mounting the beams 4a, 4b in the openings 14, a system is created that is a mirror image of the system that existed when the 4a, 4b were fixed in the openings 13. The crossing of the device begins with lowering the canopy 4 of section I, shifting it along with the bases 2, 3 until the canopies on the side opposite to the direction of tread K are aligned and stretched again. 4 sections II and moves with the base 1 until the canopies are aligned on the side in the direction of treading K and expands again. These activities constitute one station walking cycle. When the canopy 4 of section II is moved, the canopy 4 of section I is forced to guide it, as it rests on it. PL