PL9749B3 - Urzadzenie smarownicze do tlumików wstrzasów pojazdów. - Google Patents

Description

Najdluzszy czas trwania patentu do 22 pazdziernika 1941 r.Opisany w patencie Nr 6180 tlumik wstrzasów ma na celu usuwanie wstrza¬ sów, które zostaja przenoszone podczas jazdy od osi kól na podwozie spoczy¬ wajace na resorach w ksztalcie litery C; dzialanie zatem wlaczonego miedzy os a podwozie urzadzenia wyrównywaj acego zo¬ staje wlasciwie dodawane do dzialania re¬ sorów w ksztalcie litery C, tak ze utraco¬ na przez resory C przy jezdzie przez za¬ glebienia zdolnosc oddzialywania zostaje wyrównana.W mysl wynalazku niniejszego stosuje sie pojedyncze, dobrze dzialajace urza¬ dzenie smarujace z jedna tylko strzykaw¬ ka tluszczowa, która rozdziela srodek smarowniczy na wszystkie miejsca zapo- moca sieci kanalów.Nowe urzadzenie smarujace przedsta¬ wione jest na rysunku, fig. 1 którego przedstawia tlumik wstrzasów z nowem u- rzadzeniem smaruj acem, a fig. 2—pozio¬ my przekrój czesciowy, Cyfra 1 oznacza jedyna strzykawke tluszczowa, od której odbiega jeden prze¬ wód 2, prowadzacy srodek smarujacy do sworznia przegubu F, a do niego przez sworzen przewiercony w calej swej dlu¬ gosci do wnetrza rury zawierajacej spre¬ zyne. Droga jaka przebywa smar ozna¬ czona jest strzalka 4 (fig. 2).Od tej samej strzykawki / odchodzidrugi przewód 5, który rozdziela sie na dwa przewody 6 i 7.Przez czesc 7 przechodzi smar do srod¬ kowego przegubu O i skad wnika przez cylindryczna wneke na obwodzie do ra¬ mienia B, poczem doplywa do sworznia przegubu D przez otwór osiowy w ramie¬ niu B.Przez odnoge 6 dostaje sie smar do górnego przegubu C, tak ze wszystkie ru¬ chome czesci urzadzenia zostaja smarowa¬ ne. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe. Urzadzenie smarownicze do tlumików wstrzasów pojazdów wedlug patentu Nr 6130, znamienne tern, ze doprowadzanie smaru odbywa sie zapomoca strzykawki tluszczowej (1), od której odchodzi prze¬ wód (2) prowadzacy smar do sworznia przegubu (F), drugi zas przewód (5) roz¬ dziela sie na dwie czesci, przyczem przez czesc (6) smar dostaje sie do górnego przegubu (c)A a przez czesc (7) — do srodkowego przegubu (OJ, doplywajac do sworznia przegubu (D). Enrico Garda. Zastepca: Dr, inz. M, Kryzan, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 9749. r& Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL