PL95265B1 - Sposob i uklad do sterowania napedu - Google Patents

Sposob i uklad do sterowania napedu Download PDF

Info

Publication number
PL95265B1
PL95265B1 PL18041075A PL18041075A PL95265B1 PL 95265 B1 PL95265 B1 PL 95265B1 PL 18041075 A PL18041075 A PL 18041075A PL 18041075 A PL18041075 A PL 18041075A PL 95265 B1 PL95265 B1 PL 95265B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
block
current
signal
digital
input
Prior art date
Application number
PL18041075A
Other languages
English (en)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to PL18041075A priority Critical patent/PL95265B1/pl
Publication of PL95265B1 publication Critical patent/PL95265B1/pl

Links

Landscapes

  • Control Of Direct Current Motors (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest sposób i uklad do sterowania napedu, zwlaszcza ciagu walcownicze¬ go.Stan techniki. Znany sposób sterowania polega na tym, ze na podstawie sygnalu z tachogenera- tora i sygnalu zadajacego w postacji analogowej, na wyjsciu regulatora predkosci wypracowuje sie zadana Wartosc pradu twornika. Ponadto do re¬ gulatora predkosci podaje sie sygnal analogowy, który wypracowuje sie w cyfrowym regulatorze astatycznym na podstawie sygnalu wyjsciowego z impuslatora oraz sygnalu czestotliwosci zadanej z cyfrowego bloku zadajacego. Sygnal zadajacy prad wprowadza sie na wejscie regulatora pradu, w którym porównuje sie go z sygnalem proporcjo¬ nalnym do aktualnego pradu silnika, a w wyniku porównania, otrzymanym sygnalem steruje sie kat zaplonu tyrystorowego przeksztaltnika.Znany z polskiego opisu patentowego mr 73 427 uklad analogowo cyfrowy, astatyczny regulacji predkosci obrotowej zawiera dzielnik czestotliwos¬ ci, którego wejscia sa polacaone z czlonem zada¬ jacym i zródlem podstawowej czestotliwosci. Na¬ tomiast jedno jego wyjscie jest polaczone ze wskaz¬ nikiem predkosci i z blokiem róznicowym, a jego drugie wyjscie jest polaczone poprzez analogowy kónwestor odwrotny z regulatorem predkosci. Blok róznicowy jest polaczony ze wskaznikiem predkos¬ ci zadanej i z wyjsciem impulsatora. Wyjscie blo¬ ku róznicowego jest polaczone poprzez licznik re¬ wersyjny i analogowy konwertor prosty z jednym z wejsc regulatora pradkosci, którego pozostale wejscie jest polaczone z wyjsciem tachogeneratora.Wyjscie regulatora pradkosci jest polaczone z jed- nytn z wejsc regulatora pradu, którego drugie wejscie jest polaczone z wyjsciem ukladu napedo¬ wego. Wyjscie regulatora pradu jest polaczone po^ przez uklad napedowy i tachogenerator z impul- satorem. l0 Niedogodnoscia tego ukladu jest koniecznosc jednoczesnego stosowania tachogeneratora i impul¬ satora oitaz koniecznosc przetwarzania sygnalów w konwertorach cyfrowo analogowych. Ponadto za¬ kres cyfrowego regulatora calkujacego ma nieko- rzystny wplyw na dynamike napedu oraz przere- gulowanie wystepujace w stanach przejsciowych.Istota wynalazku. Sposób, wedlug wynalazku, w którym porównuje sie prad zadany z pradem aktualnym silnika, a w wyniku porównania, o- trzymanym sygnalem steruje sie kat zaplonu ty¬ rystorowego przeksztaltnika a z cyfrowego bloku zadajacego podaje sie wartosc zadana w postaci liczby, do cyfrowego regulatora proporcjonalnego, polega na tym, ze sygnal zadawany podaje sie w postaci liczby odwrotnie proporcjonalnej do war¬ tosci zadanej, którym to sygnalem w regulatorze proporcjonalnym wypracowuje sie sygnal w po¬ staci impulsów prostokatnych o czasie trwania równym róznicy okresów czestotliwosci zadanej i ao mierzonej. Amplituda tych impulsów jest propor- 95 26595 3" cjonalna do wartosci zadanej, a czestotliwosc ko¬ rzystnie dwukrotnie niniejsza od aktualnej. Na- sitepie sygnal wprowadzony do bloku sumujacego usrednia sie w okresie czasu, zaleznym od zadanej dynamiki napedu i od dopuszczalnej pulsacji pra¬ du silnika w stanach przejsciowych. Sygnal usred¬ niony formuje sie w sygnal proporcjonalno-cal- kujacy, bedacy wielkoscia zadana pradu twornika.Wprowadzonym na drugie wejscie bloku sumuja¬ cego sygnalem z astatycznego regulatora cyfrowe¬ go w postaci analogowej, koryguje sie wolno- zmienhe dryfty temperaturowe wzmacniaczy sca¬ lonych. 4 W czasie rozruchu w zaleznosci od stanu wy¬ lacznika katodowego,! przylacznikiem rozruchowym wlacza sie blok rozruchowy.Na wejsciu bloku! rozruchowego ksztaltuje sie liniowo* ftaYastajacy |ygnal. Sygnalem tym oddzia¬ lywuje sie, poprzez pDlok ograniczen, na wielkosc pulapu pradu silnika.Uklad do sterowania napedu zawiera impulsator sprzezony z silnikiem i polaczony z jednym z wejsc cyfrowego regulatora astatycznego i cyfrowego re¬ gulatora proporcjonalnego, których drugie wejscia sa polaczone z cyfrowym blokiem zadawania. Po¬ nadto uklad zawiera regulator pradu polaczony z przeksztaltnikiem tyrystorowym i z przetworni¬ kiem pradowym oraz blok sumujacy i blok roz¬ ruchowy. Jedno wejscie bloku sumujacego jest polaczone z wyjsciem cyfrowym regulatora pro¬ porcjonalnego a drugie wejscie z cyfrowym regu^ latorem astatycznym. Wyjscie bloku sumujacego jest polaczone z wejsciem regulatora pradu. Blok sumujacy jest polaczony poprzez blok ograniczen z blokiem rozruchowym, którego wejscie jest po¬ laczone poprzez styk wylacznika katodowego i styk przelacznika rozruchowego ze zródlem pradu sta¬ lego.Zaleta sposobu i ukladu do sterowania napedu, wedlug wynalazku jest uproszczenie ukladu i zwiekszenie jego niezawodnosci przez wyelimino¬ wanie' proporcjonalnego analogowego regulatora predkosci, a zwlaszcza konwertora cyfrowo-analo- ^owego, którego bledy wymagaly znacznego posze¬ rzenia zakresu calkujacego regulatora. Ponadto uklad pozwala na wyeliminowanie tachogenerato- ra, który w znanych ukladach musial byc stoso¬ wany jednoczesnie z impulsatorem. Dzieki zasto¬ sowaniu bloku sumujacego, ulatwia sie regulacje i optymalizacje ukladu przez prosta zmiane para¬ metrów bloku sumujacego.Objasnienia rysunku. Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykladowym wykonaniu na ry¬ sunku, na którym fig. 1 przedstawia schemat u- kladu napedu, fig. 2 — schemat bloku rozrucho¬ wego a fig. 3 — schemat bloku sumujacego.Przyklad wykonania. Uklad zawiera cyfrowy blok zadawania 1 polaczony z jednym z wejsc cy¬ frowego regulatora proporcjonalnego 2 i cyfrowe¬ go regulatora astatycznego 3 /fig. 1/. Drugie wej¬ scie regulatora proporcjonalnego 2 i regulatora pradu 3 sa polaczone z impulsatorem 4, sprzezo¬ nym z silnikiem 5. Wyjscie regulatora proporcjo¬ nalnego 2 i regulatora astatycznego 3 sa polaczo¬ ne z blokiem sumujacym 6.* 4 Blok sumujacy 6 jest polaczony poprzez blok ograniczen 7 z blokiem rozruchowym 8, którego wejscie jest polaczone poprzez wylacznik, katodo¬ wy 9 i styk przelacznika rozruchu 10 ze zródlem pradu stalego. Wyjscie bloku sumujacego 6 jest polaczone z wejsciem regulatora pradu 11, które¬ go drugie wejscie jest polaczone poprzez przetwor¬ nik pradowy 12 z przekladnikiem pradowym 13.Wyjscie regulatora pradu 11 jest polaczone z przeksztaltnikiem tyrystorowym 14. Blok rozru¬ chowy 8 zawiera wzmacniacz Vll9 którego wejscie jest polaczone poprzez rezystor Rt z ruchomym stykiem potencjometru PL ./fig. 2/. Potencjometr Px jest wlaczony pomiedzy zródlo pradu a punkt zerowy. Wzmacniacz W± ma sprzezenie pojem¬ nosciowe — rezystywne, przy czym kondensator jest zbocznikowany stykiem przekaznika S, któ- - rego cewka jest wlaczona pomiedzy drugie wej¬ scie We2 bloku a punkt zerowy.Blok sumujacy 6 zawiera wzmacniacz Wg, któ¬ rego wejscie jest polaczone poprzez blok usred¬ nien BU i rezystor R2 z pierwszym wejsciem blo¬ ku We3 a poprzez rezystor R8 i potencjometr R2 z drugim wejsciem We4 bloku 6 /fig. 3/. Wzmac- niacz W2 ma sprzezenie, utworzone przez konden¬ sator C± i rezystor R4 polaczone szeregowo, przy czym kondensator Cj jest zbocznikowany poprzez styk lacznika L kondensatorem C2. Ponadto iwyjs- cie wzmacniacza W2, stanowiace wyjscie bloku jest polaczone z lacznikiem L oraz poprzez rezystor R5 i drugi styk lacznika L z punktem zerowym.Sposób i dzialanie ukladu do sterowania nape¬ du, wedlug wynalazku, polega na tym, ze z cy¬ frowego bloku zadawania 1 podaje sie sygnal war- tosci zadanej, w postaci liczby odwrotnie propor- _ cjonalnej do wartosci zadanej, do cyfrowego re¬ gulatora proporcjonalnego 2. A drugi sygnal za¬ danej czestotliwosci, w postaci analogowej, po¬ daje sie do cyfrowego regulatora astatycznego 3. 40 Na drugie wejscia regulatorów 2 i 3 wprowadza sie sygnal z impulsatora 4.W regulatorze proporcjonalnym 2 wypracowuje sie sygnal w postaci impulsów prostokatnych o czasie trwania równym róznicy okresów czesto- 45 tliwosci zadanej i mierzonej. Amplituda tych im¬ pulsów jest proporcjonalna do wartosci zadanej, a czestotliwosc dwukrotnie mniejsza od aktualnej.Sygnal ten wprowadza sie do bloku sumujacego 6, gdzie usrednia sie go w okresie czasu zaleznym 50 od zadanej dynamiki napedu i od dopuszczalnej pulsacji pradu silnika w stanach przejsciowych.Usredniony sygnal formuje sie w sygnal propor- cjonalno-calkujacy, bedacy wielkoscia zadana pradu. Sygna-l w postaci analogowej, podaje sie 55 z regulatora astatycznego 3 na drugie wejscie We4 bloku sumujacego 6, którym koryguje sie wolno* zmienne dryfty temperaturowe wzmacniaczy sca¬ lonych. W czasie rozruchu w zaleznosci od stanu wylacznika katodowego 9, przelacznikiem rozrQ- eo chowym 10, wlacza sie blok rozruchowy 8, w któ¬ rym na wyjsciu ksztaltuje sie liniowo narastaja¬ cy sygnal. Sygnalem tym oddzialywuje sie poprzez blok ograniczen 7 na wielkosc pulapu pradu sil¬ nika;- Sygnal wyjsciowy z bloku sumujacego 6, 05 bedacy sygnalem zadanym pradu twornika poda-5 95265 6 je sie do regulatora pradu 11, w którym porów¬ nuje sie sygnal zadany z aktualna wartoscia pra¬ du silnika a w wyniku porównania, otrzymanym sygnalem steruje sie kat zaplonu tyrystorowego przeksztaltnika 14. PL

Claims (2)

  1. Zastrzezenia patentowe 1. Sposób sterowania napedu, polegajacy na po¬ równywaniu pradu zadanego z pradem aktualnym silnika, a w wyniku porównania, otrzymywanym sygnalem steruje sie kat zaplonu tyrystorowego przeksztaltnika, przy czym z cyfrowego bloku za¬ dajacego podaje sie wartosc zadana, • w postaci liczby, do cyfrowego regulatora proporcjonalnego, znamienny tym, ze sygnal zadawany podaje sie w postaci liczby odwrotnie proporcjonalnej do wartosci zadanej, którym to sygnalem w regulato¬ rze proporcjonalnym wypracowuje sie sygnal w postaci impulsów prostokatnych o czasie trwania równym róznicy okresów czestotliwosci zadanej i mierzonej, przy czym amplituda tych impulsów jest proporcjonalna do wartosci zadanej, a cze¬ stotliwosc korzystnie dwukrotnie mniejsza od ak¬ tualnej, 'nastepnie sygnal wyprowadzony do blo¬ ku sumujacego (6), usrednia sie w okresie czasu, zaieznym od zadanej dynamiki napedu i od do¬ puszczalnej pulsacji pradu silnika w stanach przejsciowych, poza tym sygnal usredniony for¬ muje sie w sygnal proporcjonalno-ealkujacy, be¬ dacy wielkoscia zadana pradu twomika, ponadto wprowadzonym na drugie wejscie bloku sumuja¬ cego (6) sygnalem z astatycznego regulatora cyf¬ rowego (3) w postaci analogowej, koryguje sie wolnozmienne diryfty temperaturowe wzmacnia¬ czy scalonych. 5 2. Sposób sterowania napedu wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze w czasie rozruchu, w zalez¬ nosci od stanu wylacznika katodowego (9), prze¬ lacznikiem rozruchowym <10), wlacza sie blok roz¬ ruchowy (8), w którym na wyjsciu ksztaltuje sie io liniowo narastajacy sygnal, przy czym sygnalem tym oddzialywuje sie, poprzez blok ograniczen (7), na wielkosc pulapu pradu silnika. 3. Uklad do sterowania napedu zawierajacy impulsator sprzezony z silnikiem i polaczony z 15 jednym z wejsc cyfrowego regulatora astatyczne¬ go i cyfrowego regulatora proporcjonalnego, któ¬ rych drugie wejscia sa polaczone z cyfrowym blo¬ kiem zadawania, ponadto uklad zawiera regula¬ tor pradu polaczony z przeksztaltnikiem tyrysto- 20 rowym i z przetwornikiem pradowym oraz blok sumujacy i blok rozruchowy, znamienny tym, ze jedno wejscie (We3) bloku sumujacego (6) jest po¬ laczone z wyjsciem cyfrowego regulatora propor¬ cjonalnego (2), a drugie wejscie (We4) z cyfrowym 25 regulatorem astatycznym (3), zas wyjscie bloku su¬ mujacego (6) jest polaczone z wejsciem regulatora pradu (11), poza tym blok sumujacy (6) jest pola¬ czony poprzez -blok ograniczen (7) z blokiem roz¬ ruchowym (8), którego wejscie (We,) jest polaczo- 30 ne poprzez styk wylacznika katodowego (9) i styk przelacznika rozruchowego (10) ze zródlem pradu stalego. Fig.l95 26S Fig.
  2. 2. ERRATA Lam. 5, wiersz 25 jest: wyprowadzony powinno byc: wprowadzony Bttk 2904/77 r. 125 egz. A4 Cena 45 zl PL
PL18041075A 1975-05-14 1975-05-14 Sposob i uklad do sterowania napedu PL95265B1 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL18041075A PL95265B1 (pl) 1975-05-14 1975-05-14 Sposob i uklad do sterowania napedu

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL18041075A PL95265B1 (pl) 1975-05-14 1975-05-14 Sposob i uklad do sterowania napedu

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL95265B1 true PL95265B1 (pl) 1977-10-31

Family

ID=19972088

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL18041075A PL95265B1 (pl) 1975-05-14 1975-05-14 Sposob i uklad do sterowania napedu

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL95265B1 (pl)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS5174216A (pl)
PL95265B1 (pl) Sposob i uklad do sterowania napedu
US4042868A (en) Stepper motor control apparatus
US4378518A (en) Rate based autopilot system
SU556228A1 (ru) Устройство дл автоматического регулировани мощности энергоблока
SU720653A1 (ru) Устройство дл регулировани скорости электродвигател переменного тока
SU1302411A1 (ru) Стабилизированный электропривод
SU1043591A1 (ru) Самонастраивающа с система автоматического регулировани
SU1361694A1 (ru) След щий электропривод
SU907751A1 (ru) Устройство дл частотного управлени асинхронным электроприводом
SU508779A1 (ru) Устройство дл отработки заданногоположени регулирующего органа
SU1449643A1 (ru) Устройство дл управлени механизмом экскаватора
SU1061228A1 (ru) Электропривод посто нного тока
SU802919A1 (ru) Релейна система регулировани
SU568113A2 (ru) Электрическа установка дл судовэлектроходов
SU970617A1 (ru) Электропривод посто нного тока
SU610072A1 (ru) Устройство дл синхронизации приводов
SU1150724A1 (ru) Двухдвигательный электропривод посто нного тока
SU1125600A1 (ru) Устройство регулировани скорости электродвигател
SU421098A1 (ru) Устройство для регулирования максимального тока ротора синхронного генератора
SU606195A1 (ru) Задающее устройство дл электропривода
JPS5612882A (en) Speed control device with drift compensator
SU788074A1 (ru) Устройство дл задани управл ющего сигнала
SU632046A1 (ru) Способ управлени двум тиристорными преобразовател ми
SU1095336A1 (ru) Электропривод