SU1095336A1 - Электропривод - Google Patents

Электропривод Download PDF

Info

Publication number
SU1095336A1
SU1095336A1 SU823497182A SU3497182A SU1095336A1 SU 1095336 A1 SU1095336 A1 SU 1095336A1 SU 823497182 A SU823497182 A SU 823497182A SU 3497182 A SU3497182 A SU 3497182A SU 1095336 A1 SU1095336 A1 SU 1095336A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
current
current sensor
electric drive
equalizing
electric motor
Prior art date
Application number
SU823497182A
Other languages
English (en)
Inventor
Петр Николаевич Кунинин
Анатолий Константинович Мурышкин
Анатолий Иванович Петрачков
Алексей Григорьевич Хлыновский
Original Assignee
Сибирский ордена Трудового Красного Знамени металлургический институт им.Серго Орджоникидзе
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сибирский ордена Трудового Красного Знамени металлургический институт им.Серго Орджоникидзе filed Critical Сибирский ордена Трудового Красного Знамени металлургический институт им.Серго Орджоникидзе
Priority to SU823497182A priority Critical patent/SU1095336A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1095336A1 publication Critical patent/SU1095336A1/ru

Links

Landscapes

  • Control Of Ac Motors In General (AREA)

Description

Изобретение относитс  к электротехнике и может быть использовано в управлении реверсивным электроприво дом. Известен электропривод, содержащ электродвигатель, регул торов токов выпр мительной и инверторной групп с соответствующими датчик дми Л . Недостатком этого электропривода  вл етс  значительный (до 10% от номинального ) уравнительный ток как при работе электропривода в режиме холостого хода, так и под нагрузкой и в св зи с этим мала  экономичность установки. Наиболее близким к изобретению  вл етс  электропривод, содержащий электродвигатель,  корна  обмотка которого подключена к -вентильному преобразователю, состо щему из двух включенных встречно-параллельно груп вентилей с системами импульсно-фазового управлени , датчик тока одной из групп вентилей, датчик тока  ко-р  и регул тор уравнительного тока Недостатком известного техническо го решени   вл етс  его сложность и поэтому невысока  надежность, обусЛ1  ленна  необходимостью использовани  дополнительных датчика тока вентилей , выпр мител , диодов. Цель изобретени  - повьшение надежности . Поставленна  цель достигаетс  тем что в электропривод, содержащий электродвигатель,  корна  обмотка которого подключена к вентильному преобразователю, состо щему из двух включенных встречно-параллельно груп вентилей с системами импульсно-фаз(вого управлени , датчик тока одной и групп вентилей, датчик тока  кор  и ругул тор уравнительного тока, дополнительно введен знакочувствительный ключ, а регул тор уравнительного Сока выполнен в виде суммирующе-масштабирующего блока, причем один из его входов соединен с датчиком тока ,одной из групп вентилей, а другой через знакочувствительный ключ - с датчиком тока  кор  электродвигател  На чертеже представлена схема электропривода. Электропривод содержит электродви гатель 1,  корна  обмотка которого подключена к вентильному преобразователю , состо щему из двух включенны встречно-параллельно групп 2 и 3 вен тилей с системами 4 и 5 импульснофазового управлени , регул тор уравнительного тока 6 выполнен в виде суммирующе-масштабирующего блока, причем один вход регул тора уравнительного тока 6 соединен с датчиком тока 7 одной из групп вентилей, а другой через знакочувствительный ключ 8 - с датчиком тока 9  кор  электродвигател  1. Электропривод работает следующим образом. При указанном на чертеже направлении тока в  корной цепи электродвигател  1 через датчик тока 7 протекает лишь уравнительный ток. Напр жение , пропорциональное этому току , с выхода датчика тока 7 поступает на вход регул тора уравнительного тока 6. Последний, одновременно воздейству  выходным сигналом на системы импульсно-фазового управлени  4 и 5 группами 2 и 3, снижает уравнительный ток до уровн , определ емого статизмом контура регулировани  уравнительного тока (коэффициентом передачи регул тора 6). Сигнал с датчика тока 9, пропорциональный  корному току электродвигател  1, в регулировании уравнительного тока не участвует, поскольку ключ 8 заперт. При изменении направлени  тока через  корь электродвигател  1 в выпр мительном режиме начинает рабоботать группа 2, группа 3 переходит в режим инвертора. На входе регул тора уравнительного тока 6 теперь действуют два сигнала. Первьш пропорционален , сумме  корного и уравнительного тока, второй пропорционален  корному току двигател  и противоположен по знаку первому сигналу. Ключ 8 при этом оказываетс  включенным , поэтому в результате алгебраического суммировани  сигналов выдел е .тс  разность, пропорциональна  уравнительному току, и -сигнал с выхода регул тора уравнительного тока 6 вновь воздействует на дополнительные входы систем импульсно-фазового управлени  4 и 5. Таким образом, преимуществами данного устройства  вл ютс  мала  инерционность , существенное уменьшение динамической ошибки. Возможность независимой настройки ocHoiBHoro канала регулировани  тока  кор  и канала регулировани  уравнительного тока
310953364
исключает проблемы, св занные с ухуд- наладку системы, сделать ее менее шением устойчивости системы электро- . критичной к неконтролируемым изменепривода в целом. Расширение зоны ус- ни м параметров электропривода и ботойчивостй работы позвол ет облегчить лее надежной в работе.

Claims (1)

  1. ЭЛЕКТРОПРИВОД, содержащий электродвигатель, якорная обмотка которого подключена к вентильному преобразователю, состоящему из двух 1 включенных встречно-параллельно групп вентилей с системами импульсно-фазового управления, датчик тока одной из групп вентилей, датчик тока якоря и регулятор уравнительного тока, о т личающийс я тем, что, с целью повышения надежности, в него введен знакочувствительный ключ, а регулятор уравнительного тока выполнен в виде суммирующе-масштабирующего блока, причем один из его входов соединен с датчиком тока одной из групп вентилей, а другой через знакочувствительный ключ - с датчиком тока якоря электродвигателя.
    ω CZ ел
    00 оо ©5 >
SU823497182A 1982-10-06 1982-10-06 Электропривод SU1095336A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU823497182A SU1095336A1 (ru) 1982-10-06 1982-10-06 Электропривод

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU823497182A SU1095336A1 (ru) 1982-10-06 1982-10-06 Электропривод

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1095336A1 true SU1095336A1 (ru) 1984-05-30

Family

ID=21031073

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU823497182A SU1095336A1 (ru) 1982-10-06 1982-10-06 Электропривод

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1095336A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Г. Слежановский О.В. Реверсивный электропривод посто нного тока. .М., Металлурги , 1967, с. 92-98. 2. Авторское свидетельство СССР № 383190, кл. Н 02 Р 7/24, 1973. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5214371A (en) Voltage regulator for variable speed permanent magnet alternators
US5051670A (en) Aircraft DC starter-generator torque controller
US4344025A (en) Motor control system
US4999561A (en) Variable-speed driving system
GB1236009A (en) Vehicle electric drive system
US3970918A (en) High speed, step-switching AC line voltage regulator with half-cycle step response
EP0139869B1 (en) Controlling system for a pole change electric motor
GB1168899A (en) Automatic Reactive Power Compensation Systems
GB1329596A (en) Improved electric driving system
SU1095336A1 (ru) Электропривод
CA1181797A (en) Drive device with two mutually counteracting motors for eliminating gearing play
US5030897A (en) Driving current control circuit
SU671012A1 (ru) Многодвигательный электропривод
SU907752A1 (ru) Двухдвигательный электропривод с упругой св зью
SU892639A1 (ru) Устройство дл ограничени минимального возбуждени синхронного генератора
SU1577051A1 (ru) Вентильный электропривод посто нного тока буровой лебедки
EP0279428B1 (en) Electric motor control system
SU1294657A1 (ru) Устройство дл управлени двухдвигательным т говым приводом посто нного тока транспортного средства
SU577637A1 (ru) Устройство дл управлени вентильным преобразователем
SU1095340A1 (ru) Устройство дл автоматического управлени режимом генератора
SU1123084A1 (ru) Система регулировани потока электродвигател посто нного тока с токоограничением
SU568113A2 (ru) Электрическа установка дл судовэлектроходов
SU438078A1 (ru) Способ автоматического регулировани напр жени на подстанции распределительной сети
SU440757A1 (ru) Устройство дл возбуждени синхронного компенсатора
SU896733A1 (ru) Электропривод с подчиненным регулированием параметров