Przedmiotem wynalazku jest oslona stanowiska malarskiego w szczególnosci do nanoszenia powlok antykorozyjnyeh.Obecnie proces malowania i suszenia odbywa sie zwykle badz bezposrednio na stanowiskach montazowych przy naturalnej lub wzmozonej me¬ chanicznie wentylacji, co sprzeczne jest z prze¬ pisami bhp i p.poz., wzglednie na stanowiskach wydzielonych z wentylacja mechaniczna przy na¬ wiewie stropowym lub bocznym i wyciagu podlo¬ gowym. System malowania i suszenia na podanych stanowiskach wydzielonych jest bardzo kosztowny ze wzgledu na duze zapotrzebowanie powietrza i ciepla, a takze koniecznosc budowania kanalów wyciagowych pod poziomem posadzki. Równoczes¬ nie ze wzgledu na montowanie przewodów nawie¬ wu nad suwnicami zachodzi potrzeba zwiekszenia wysokosci hali o ok. 2,5 m.Znane sa równiez specjalne stanowiska malar¬ skie ze scianami wywiewnymi, badz tez ze scia¬ nami i podloga wywiewna. Stanowiska te posia¬ daja nawiew stropowy, a ich posadowienie wy¬ maga podziemnych kanalów wyciagowych i ma charakter stacjonarny.Transport prowadzony jest tu przy pomocy suw¬ nic lub wózków z napedem mechanicznym w wy¬ konaniu przeciwwybuchowym. Przy procesach ma¬ lowania stosowane sa obecnie równiez kabiny zamkniete z intensywna wentylacja ogólna. Trans- u port elementów malowanych odbywa sie w tym przypadku przy pomocy wózków z napedem me¬ chanicznym.We wszystkich przedstawionych systemach sta¬ nowisk malarskich wystepuje suszenie miedzyope- racyjne naturalne lub sztuczne. Przy suszeniu na¬ turalnym konieczne sa duze powierzchnie wskutek dlugich czasów suszenia. Przy sztucznym suszeniu wystepuje skomplikowany wahadlowy transport wózkowy i suwnicowy miedzy stanowiskiem ma¬ lowania i suszenia. Transport ten jest praco¬ chlonny i uciazliwy gdyz przedmiot po nalozeniu kazdej warstwy przemieszczany jest do suszarki i po wyschnieciu musi wrócic na stanowisko ma¬ lowania. Wahadlowy transport eliminuje mozli¬ wosc pelnego wykorzystania poszczególnych sta¬ nowisk i zwieksza powierzchnie manipulacyjne.Rozwiazanie wedlug wynalazku zapewnia uzys¬ kanie dobrej wentylacji przestrzeni roboczej, z mozliwoscia podawania przedmiotów malowanych róznymi srodkami transportowymi i to przedmio¬ tów o dowolnej wielkosci.Wedlug wynalazku trzy czesciowa oslona tworzy wneke robocza majaca w przyblizeniu ksztalt lite¬ ry C. Oslona ta stanowi konstrukcje nosna dla ukladu nawiewu i wywiewu oraz stolu przedmio¬ towego. Czesc górna oslony w calej swej grubosci posiada jedno lub wiecej wyciec, w które wchodza zblocza, przy transporcie przedmiotu suwnica.Czesc dolna oslony posiada dwa wyciecia, w któ- 93 3823 rych umieszczone sa belki jezdne, przedluzone poza obreb stanowiska przy transporcie przedmiotu na wózku. W czesci górnej znajduje sie urzadzenie dzwigowe, korzystnie na belce jezdnej, do trans¬ portu przedmiotów malowanych i suszonych.Rozwiazanie wedlug wynalazku zapewnia dosko¬ nala wentylacje przestrzeni roboczej a zatem spel¬ nia calkowicie wymogi bhp i p.poz. Umozliwia podawanie przedmiotów róznymi srodkami trans¬ portowymi. Malowanie i suszenie odbywa sie bez przemieszczania przedmiotów.Rozwiazanie wedlug wynalazku moze byc zlo¬ kalizowane w dowolnym miejscu na nawierzchni posadzki bez potrzeby budowy kanalów podziem¬ nych. Stanowi ono segment o dowolnie dobranej dlugosci c. Segmenty moga pracowac samodzielnie badz tez moga byc zestawiane szeregowo na do¬ wolna dlugosc o przeswicie roboczym a X b co umozliwia malowanie przedmiotów o róznych wy¬ miarach.Przedmiot wynalazku w przykladzie wykonania przedstawiony jest na rysunku, na którym fig. 1 pokazuje oslone stanowiska malarskiego w prze¬ kroju poprzecznym, fig. 2 — oslone stanowiska malarskiego w widoku z góry, a fig. 3 — oslone stanowiska w widoku wzdluz linii A—A.Oslona stanowiska malarskiego wedlug wynalaz¬ ku jest trzy czesciowa. Oslona ta stanowi konstruk¬ cje nosna dla ukladu nawiewu i wywiewu. Uklad nawiewu tworzy czerpnia powietrza 4, filtr 5, wen¬ tylator nawiewu 6, przewód nawiewu 7, nagrzew¬ nica powietrza 8, umieszczona w srodkowej czesci 2 oslony oraz kanal nawiewu 9.Uklad wywiewu tworzy kanal wywiewu 10, wen¬ tylator wywiewu 11 i przewód wywiewu 12. Cyr¬ kulacje powietrza zilustrowano strzalkami od wlo- 382 4 tu N do wylotu W. Górna czesc 3 oslony posiada na calej grubosci wyciecie o wymiarach d X e, w które wchodzi zblocze, przy transporcie przed¬ miotu do kabiny suwnica. Do górnej czesci 3 oslo- ny, od strony wneki roboczej jest zamontowana rozlacznie belka jezdna 13, po której jezdzi urza¬ dzenie dzwigowe 16, transportujace przedmioty do wneki roboczej i na zewnatrz.W dolnej czesci 1 oslony wykonane sa dwa wy- io ciecia o szerokosci f, w których umieszczone sa belki jezdne 17 dla wózka 14. Transport przed¬ miotu 15 odbywa sie przy pomocy wózka 14, urza¬ dzenia dzwigowego 16 lub suwnica, nie uwidocz¬ niona na rysunku. PL