Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie dozuja¬ ce do ciaglego ladowania materialów sypkich i/lub granulowanych, zwlaszcza do ladowania wegla na wagony w górnictwie weglowymi.Znane i dotychczas stosowane urzadzenia do la¬ dowania materialów sypkich i granulowanych ze zbiorników na wagony, odbywa sie za pomoca zsuwni otwieranych recznie lub mechanicznie, al¬ bo za pomoca róznego rodzaju stolów potrzasalnych i przenosnikowych.Wszystkie te urzadzenia w punktach zaladow¬ czych wymagaja zatrudnienia dodatkowej obslugi, a zaladowywane wozy wymagaja ustawienia i za¬ trzymania w momencie ladowania, lub w zaleznos¬ ci od intensywnosci splywu ladowanego materialu, zmiany predkosci ruchu oraz zakladania na luki miedzy skrzyniami wozów odpowiednich pokryw zapobiegajacych powstawaniu nadmiernego przepa- du. Przy tych sposobach i urzadzeniach zaladunko¬ wych brak jest mozliwosci zastosowania pelnej au¬ tomatyzacji pozwalajacej na skrócenie czasu zala¬ dunku. Znane sa równiez urzadzenia do samoczyn¬ nego dozowania i ladowania okreslonej porcji ma¬ terialów sypkich i/lub granulowanych. Zasada dzia¬ lania tych urzadzen polega na odmierzaniu okres¬ lonych porcji materialu na dwie poziome zasuwy zabudowane przy wylocie zbiornika. Odcieta przez górna zasuwe porcja materialu wysypuje sie ze zbiornika z chwila otwarcia zasuwy dolnej.Znane i stosowane sa tez urzadzenia dozujace w procesie ladowania materialów sypkich i/lub gra¬ nulowanych za .pomoca kosza obrotowo zabudowa¬ nego u wylotu zbiornika.Nadto równiez znanym z polskiego patentu Nr 50 804 urzadzeniem tego rodzaju jest dozownik do materialów sypkich, dzialajacy na zasadzie sprze¬ zenia mechanicznego ukladu odmiarowego poprzez naped hydrauliczny lub pneumatyczny z przekazmi- kiem wysylajacym odpowiednie impulsy do ukladu sterowania. Wymienione powyzej urzadzenia, acz¬ kolwiek powszechnie stosowane, nie zaspakajaja w pelni wszystkich potrzeb wynikajacych z wielu bar¬ dzo róznorodnych i trudnych warunków istnieja¬ cych w procesie zaladunku materialów sypkich i granulowanych, a zwlaszcza trudnych warunków istniejacych na kopalniach podczas ciaglego zala¬ dunku wegla.Trudnosciom tym wychodzi na przeciw urzadze¬ nie wedlug wynalazku, które zgodnie z przyjetym zalozeniem, zapewnia sprawny zaladunek ciagly wagonów bez wzgledu na rodzaj i sposób napedu zaladowywanych wagonów.Istota urzadzenia wedlug wynalazku jest wyposa¬ zenie zamykajacej klapy w dzwignie zakonczona krazkiem wspóldzialajaca z krzywka sprzezona po¬ przez zespól elementów konstrukcyjnych z zalado¬ wywanym wagonem wspóldzialajacym z odpowied¬ nio rozmieszczonymi zaczepami oraz elementami re¬ gulujacymi intensywnosc strugi i poziomu zalado¬ wywanego materialu. 93 08193 081 3 Zaleta urzadzenia dozujacego wedlug wynalazku jest niezawodne i w pelni sprzezone dzialanie z za¬ ladowywanymi wozami bez wzglejdu na to czy ruch zaladowywanych wagonów odbywa sie od samo¬ dzielnej jednostki napedzajacej, czy tez ruch ten powodowany jest od urzadzenia dozujacego wedlug wynalazku.Przedmiot wynalazku .przedstawiony jest w przy¬ kladzie wykonania na rysunku przedstawiajacym ogólny widok tego urzadzenia w procesie ciaglego zaladunku.Urzadzenie to w przykladowym rozwiazaniu po¬ kazanym na rysunku sklada sie z przesypowego zbiornika 1 odbierajacego nadawe ze zbiornika 15 za posrednictwem przenosnika 12. W dolnej czesci przesypowego zbiornika 1 zbudowana jest ograni¬ czajaca zasuwa 10 oraz zamykajaca klapa 2, przy czym do< zamykajacej klapy 2 zostaly zamontowa¬ ne sprezyste ciegla 11 oraz zgarniak 13, a nadto poprzez dzwignie i krazek 4, zamykajaca klapa 2 sprzezona jest z krzywka 3 osadzona na wspólnym wale z lancuchowym kolem 9 stanowiacym wspól¬ nie z lancuchem 8, lancuchowym kolem 7 i lan¬ cuchem 6 zespól przekladni mechanicznych sprze¬ zonych w dalszej kolejnosci poprzez zaczepy 5 z zaladowywanymi wagonami 14.Dzialanie urzadzenia dozujaco-zaladowczego we¬ dlug wynalazku polega na tym, ze nadawa przeno¬ szona jest zgodnie z oznaczonym kierunkiem strza¬ lek, ze zbiornika 15 za pomoca przenjosnika 12 do przesypowego zbiornika 1 skad juz samoczynnie ladowany material przesuwa sie do zaladowywane¬ go w ruchu ciaglym wagonu 14. Intensywnosc sply¬ wu strugi regulowana jest czesciowo predkoscia pirzenosnika 12, a czesciowo za pomoca ogranicza¬ jacej zasuwy 10, przy czym ewentualny miejscowy nadmiar zaladunku na wagonie zostaje rogarniety za pomoca zgarniaka 13 zabudowanego w dolnej czesci zmykajacej klapy 2 po jej zewnetrznej stro¬ nie. W ten sposób zapewniony jest równomierny zaladunek na calej przestrzeni wagonu 14. Znaj¬ dujacy sie w ruchu wagon dzialajac jednoczesnie na zaczepy 5 powoduje uruchomienie elementów 6, 7, 8 i 9 zespolu przekladni mechanicznych, a wraz z tymi przekladniami zostaje uruchomiona krzywka 3 oddzialywujaca poprzez krazek z dzwig¬ nia 4 na zamykajaca Mape 2, powodujac jej zam¬ kniecie do polozenia oznaczonego na rysunku linia przerywana. W tym czasie nastepuje przerwanie strugi dozowanego materialu na czas niezbedny dla przejazdu kolejnego wagonu przeznaczonego do zaladunku, po czym bedaca w ruchu obrotowym krzywka 3 zwalnia krazek 4, który dzialajac po¬ przez dzwignie powoduje otwarcie klapy 2 i z ta chwila rozpoczyna sie zaladunek skrzyni nastepne¬ go wagonu trwajacy az do pelnego zaladowania skrzyni. Nastepnie cykl ten powtarza sie i trwa az do chwili zaladunku calego skladu przewidzianego jednostka transportowa.Podany wyzej cykl zaladunku odnosi sie do przy¬ padku, kiedy ruch ciagly zaladunku odbywa sie w wyniku ciaglego ruchu jezdnego wagonów na¬ pedzanych od niezaleznego zródla napedu wagonów lub wozów kopalnianych.Zrozumiala jest rzecza, ze w przypadku zastoso¬ wania napedu zespolu przekladni mechanicznych urzadzenia wedlug wynalazku — zaladowywane wagony ibeda uruchamiane od iruchu tych przeklad¬ ni, przy czym zaczepy 5 beda spelniac role zabie- raków napedzajacych zaladowywiane wagony.Oczywista jest rzecza, ze urzadzenie wedlug wy¬ nalazku moze miec znacznie szersze zastosowanie równiez w innych dziedzinach do zaladunku szere¬ gu innych materialów niz zaladunek wegla w ko- palniach. PL