PL91648B1

PL91648B1 -

Info

Publication number: PL91648B1
Application number: PL17229274A
Authority: PL
Priority date: 1973-06-29
Filing date: 1974-06-29
Publication date: 1977-03-31
Also published as: BG21282A1; SU518358A1; DD112625A1; HU168395B

Description

Przedmiotem wynalazku jest stosowany przy wytwarzaniu ogumienia pneumatycznego uchwyt, podajacy niezwulkanizowana opone pneumatyczna do urzadzenia ksztaltujacego i wulkanizujacego opone.The subject of the invention is used in pneumatic tire production handle, feeder unvulcanized pneumatic tire for shaping and vulcanizing device tire.

Obecnie niezwulkanizowane opony pneumatycz¬ ne sa zaladowywane do urzadzen, sluzacych do wstepnego ksztaltowania i wulkanizacji opon za pomoca oddzielnych urzadzen, których zasadnicza czescia konstrukcyjna jest uchwyt.Currently unvulcanized pneumatic tires ne are loaded into the devices used for tire preforming and vulcanization by means of separate devices, the essential of which the structural part is the handle.

Uchwyt ten sluzy do chwytania niezwulkanizo- wanej opony pneumatycznej za jej obrzeze górne, do utrzymywania jej w czasie transportu w po¬ lozeniu wspólosiowym nad prasa do ksztaltowa¬ nia, stanowiaca czesc urzadzenia, przeznaczonego do ksztaltowania i wulkanizacji opon i ostatecznie do osadzania obrzeza dolnego opony pneumatycz¬ nej na pierscien prasy do ksztaltowania i do utrzy¬ mania jej w tym polozeniu w czasie procesu ksztaltowania w urzadzeniu sluzacym do ksztalto¬ wania i wulkanizacji opon.This handle is used to grasp non-vulcanized a pneumatic tire for its upper rim, to keep it during transport in transit coaxial over the shaping press part of the device intended for the shaping and vulcanization of tires and finally for embedding the bead of the lower tire pneumatic on the ring of a forming and holding press her mania in that position at the time of the trial shaping in a shaping device tire cleaning and vulcanization.

Znamy jest uchwyt podajacy niezwulkanizowana opone pneumatyczna do urzadzenia, sluzacego do ksztaltowania i wulkanizacji opon i wyposazonego w podstawe, na obwodzie której sa umieszczone dzwignie dwuramienne, polaczone jednym koncem z ta podstawa.We know the feed holder is unvulcanized pneumatic tire for the device used for forming and vulcanizing tires and fitted in the base on which they are placed two-arm levers connected at one end with this base.

Drugi koniec kazdej dzwigni posiada krawedz podtrzymujaca obrzeze opony pneumatycznej oraz ma urzadzenie sluzace do utrzymania i ustalania obrzeza niezwulkanizowanej opony pneumatycznej.The other end of each lever has an edge supporting the bead of a pneumatic tire and has a facility for maintenance and fixing the periphery of an unvulcanized pneumatic tire.

Kazda z dzwigni jest polaczona kinetycznie z napedem w celu synchronicznego ich przemiesz¬ czania w kierunku promieniowym (patrz opis pa¬ tentowy Stanów Zjednoczonych Ameryki nr 3 169 810).Each of the levers is kinetically linked with the drive in order to move them synchronously in the radial direction (see description of p of the United States of America No. 3 169 810).

W stosowanych dotychczas uchwytach kazde urzadzenie ustalajace stanowi ogranicznik ruchu, sztywno zamocowany na wolnym koncu kazdej dzwigni nad krawedzia podtrzymujaca obrzeze opony pneumatycznej.Each of the handles used so far the fixing device is a movement limiter, rigidly attached to the free end of each lever over the edge supporting the rim pneumatic tire.

Ogranicznik ten ma ksztalt wycinków pierscie¬ nia, przy czym odleglosc od krawedzi potrzymu- jacej obrzeze korony do urzadzenia ustalajacego, mierzona wzdluz osi uchwytu, jest nieco wieksza niz wysokosc obrzeza opony. Taka odlegosc jest niezbedna dla zabezpieczenia swobodnego przecho¬ dzenia obrzeza opony w szczelinie miedzy krawe¬ dzia potrzymujaca, a urzadzeniem ustalajacym.This limiter has the shape of a ring segment the distance from the edge of the the rim of the crown to the fixing device, measured along the axis of the handle, it is slightly larger than the height of the tire rim. Such a distance is necessary for securing free passage cutting the tire bead in the gap between the edges holding device, and the fixing device.

W celu uchwycenia niezwulkanizowanej opony pneumatycznej, operator kieruje dzwignie dwura¬ mienne ku osi wzdluznej uchwytu, który w takim polozeniu jest wprowadzany do wneki wspomnia¬ nej opony, lezacej poziomo. Uchwyt ten jest usy¬ tuowany za pomoca podtrzymujacych go krawedzi i urzadzen ustalajacych na poziomie zabezpiecza¬ jacym chwytanie górnego obrzeza opony. Nastep¬ nie operator wlacza naped, który kieruje dzwignie 9164891648 3 w kierunku promieniowym i obserwuje, aby górne obrzeze 'opony weszlo w szczeline miedzy krawedz podtrzymujaca, a urzadzenie ustalajace kazde} dzwigni.To grip a non-vulcanized tire pneumatic system, the operator controls the levers alternating towards the longitudinal axis of the handle, which in such the position is introduced into the recesses of memories the tire lying horizontally. This handle is usable toughened by the edges that support it and securing devices at the security level gripping the top bead of the tire. Then the operator does not engage the drive that drives the levers 9164891648 3 in the radial direction and observes to the top the flange of the tire entered into the gap between the edge supporting, and the device fixing each} leverage.

Ta operacja uchwycenia opony za pomoca^ 5 uchwytu ma miejsce w polu widzenia operatora, co jest konieczne ze wzgledu na koniecznosc unik¬ niecia uszkodzenia obrzeza opony przez dzwignie uchwytu podczas wylaczania dzwigni. Prawdopo¬ dobienstwo takiego uszkodzenia jest szczególnie 10 duze w przypadku powszechnie stosowanych opon o promieniowym ukladzie nitek kordowych w os¬ nowie opony.This operation of gripping the tire with ^ 5 of the handle takes place in the operator's field of vision, which is necessary in order to avoid not damaging the tire bead by levers handle when disengaging the lever. Probably the finding of such damage is especially 10 large for commonly used tires with a radial arrangement of cord strands in the axis new tires.

Opony te, jak wiadomo, w postaci niezwulkani- zowanej, charakteryzuja sie niskim stopniem twar¬ dosci osnowy oraz, ze do momentu uchwycenia opon przez uchwyt, obrzeze opon moze miec nie¬ prawidlowy ksztalt geometryczny. Odksztalcenie opony nastepuje równiez podczas przeladunku opony z bebna stolu montazowego.These tires are known to be non-volatile treated, are characterized by a low degree of hardness tightly carcass and that until grasped tires through the handle, the bead of the tires may not correct geometric shape. Deformation tires also take place during reloading tires from the drum of the assembly table.

Podczas ruchu dzwigni uchwytu, poszczególne czesci obrzeza opony moga nie trafic w szczeline miedzy krawedziami podtrzymujacymi a dzwignia¬ mi ustalajacymi, dlatego konieczna jest tu obec- 25 nosc i uwaga operatora podczas procesu chwyta¬ nia opony za pomoca uchwytu o znanej kon¬ strukcji.During the movement of the handle lever, individual parts of the tire bead may miss the gap between the supporting edges and the lever settlers, therefore it is necessary to present 25 nobility and attention of the operator during the capture process tying the tire with a handle with a known design structure.

W tym przypadku konieczne jest kilkakrotne powtarzanie przez operatora operacji chwytania 30 opony, a czasem nawet reczne ustawianie obrzeza opony w wymaganym polozeniu.In this case, it is necessary several times the operator repeating the gripping operation 30 tires, and sometimes even manual setting of the bead tires in the required position.

Dokonywane byly próby opracowania uniwersal¬ nego uchwytu do urzadzenia, podajacego niezwul- kanizowana opone do urzadzenia ksztaltujacego i wulkanizujacego opone. Uchwyt taki skladal sie z podstawy i z przemieszczajacych sie w kierunku promieniowym dzwigni, z których kazda posiadala krawedz podtrzymujaca i urzadzenie ustalajace, wykonane w postaci wycinków pierscienia. 40 Promieniowe przemieszczenie dzwigni tego uchwytu nastepuje w rezultacie wspóldzialania walków, sztywno zamocowanych na dzwigniach i umieszczonych pionowo oraz zaopatrzonych w 45 prowadnice spiralne, wykonane w napedowej tar¬ czy obrotowej (patrz opis patentowy Stanów Zjed¬ noczonych Ameryki nr 3 3 380 115).Attempts were made to develop a universal holder to the device, which provides canized tire for the shaping device and tire vulcanizing. Such a handle was folded from the base and from moving towards radial lever, each of which had supporting edge and holding device, made in the form of ring slices. 40 The radial displacement of the lever of this the handle occurs as a result of interaction rollers, rigidly fixed on the levers and placed vertically and provided with 45 spiral guides, made in a drive plate or rotary (see U.S. Patent No. in America No. 3 3 380 115).

Zastosowanie jednak takiego uchwytu podczas chwytania niezwulkanizowanej opony wymaga 50 równiez udzialu operatora i nie wyklucza uszko¬ dzenia obrzeza odksztalconej opony.However, the use of such a grip during gripping an unvulcanized tire requires 50 also involving the operator and does not rule out damage cutting the rim of a deformed tire.

Wraz ze wzrostem zapotrzebowania na ogumie¬ nie pneumatyczne wazny staje sie równiez pro blem zwiekszenia wydajnosci w zakresie wyposa zenia technologicznego, co z kolei wymaga me¬ chanizacji i automatyzacji poszczególnych operacji technologicznych.As the demand for tires increases non-pneumatic pro also becomes important the problem of increasing the efficiency in terms of equipment technological, which in turn requires a man chanization and automation of individual operations technological.

Racjonalne planowanie w zakresie procesu tech- en 60 nologicznego, warunkujace mechanizacje i auto¬ matyzacje, zwlaszcza procesu zaladunku niezwul¬ kanizowanych opon pneumatycznych do urzadzen ksztaltujacych i wulkanizujacych opony, nie za¬ wsze gwarantuje mozliwosc realizacji wspomnia- 65 55 nych operacji chwytania opony w polu widzenia operatora. W celu bacznego obserwowania chwy¬ tania opon, przy zastosowaniu wysokowydajnego wyposazenia wulkanizacyjnego, wymagane jest zwiekszenie liczby operatorów.Rational planning for the techen process 60 nological, conditioning mechanization and auto matization, especially of the loading process, canized pneumatic tires for devices shaping and vulcanizing the tire, not it guarantees the possibility of realizing the memories 55 operations to grip the tire in the field of view operator. In order to closely observe the catch cheap tires, using high-performance vulcanization equipment is required increasing the number of operators.

Dotychczas nie sa znane uchwyty do podawania niezwulkanizowanych opon pneumatycznych do urzadzen ksztaltujacych i wulkanizujacych opony, które gwarantowalyby uchwycenie odksztalconych opon poza polem widzenia operatora lub uszkodze¬ nia ich obrzezy. Stanowi to jednak istotne utrud¬ nienie w dalszej mechanizacji i automatyzacji pro¬ cesu produkcji ogumienia pneumatycznego i w zmniejszeniu liczby obslugujacego personelu.Hitherto no administration handles are known unvulcanized pneumatic tires for devices forming and vulcanizing tires, which would guarantee the capture of the deformed tires out of the operator's field of vision or damage their edges. However, this is a significant difficulty no further mechanization and automation of the pro¬ the production of pneumatic tires and in reducing the number of operating personnel.

Celem wynalazku jest przeto usuniecie tych trudnosci i wyeliminowanie wspomnianych wad.The object of the invention is therefore to eliminate these difficulties and eliminating the aforementioned drawbacks.

Istota wynalazku polega na skonstruowaniu uchwytu do ladowania niezwulkanizowanych opon do urzadzen ksztaltujacych i wulkanizujacych opony, posiadajacego urzadzenie ustalajace, które zapewniloby niezawodne chwytanie opony bez uszkodzenia jej obrzeza równiez w tym momencie, kiedy opona' znajduje sie poza polem obserwacji operatora lub takze w takim przypadku^ kiedy opona ma odksztalcone obrzeze.The essence of the invention lies in the construction holder for loading unvulcanized tires for shaping and vulcanizing devices tires, having a device for fixing which would ensure reliable grip of the tire without damage to its rim also at this point, when tire 'is outside the field of view operator or, in that case, ^ when the tire has a deformed bead.

Cel ten zostal osiagniety dzieki, temu, ze uchwyt podajacy niezwulkanizowana opone pneumatyczna do urzadzenia ksztaltujacego i wulkanizujacego, wyposazony jest w podstawe na powierzchni której umieszczone sa dzwignie dwuramienne, z których kazda polaczona zawiasowo z jednym ramieniem podstawy ma na wolnym ramieniu krawedz pod¬ trzymujaca obrzeze opony pneumatycznej i ma umieszczone nad nia urzadzenie ustalajace, sluza¬ ce do utrzymania obrzeza tej opony, przy czym kazda dzwignia dwuramienna jest polaczona ki¬ netycznie z napedem, w celu jej synchronicznego przemieszczania w kierunku promieniowym a kaz¬ de z urzadzen ustalajacych ma ksztalt dociskacza, zamocowanego zawiasowo na dzwigni dwuramien- nej nad krawedzia podtrzymujaca której, znaj¬ duje sie otwór, zapewniajacy zaglebienie w nim dociskacza przy jego zetknieciu z obrzezem opony.This goal was achieved thanks to the fact that the handle feeder unvulcanized pneumatic tire for shaping and vulcanizing device, it is equipped with a base on the surface of which there are two-arm levers, of which each hinged to one arm the base has an underside on the free arm holding the rim of a pneumatic tire and has a fixing device above it serves to maintain the rim of this tire, being each two-armed lever is linked by a stick netically with the drive in order to make it synchronous displacement in the radial direction and each de of the fixing devices has the shape of a clamp, hinged on the two-arm lever over the supporting edge which I know there is a hole for a recess in it the presser plate makes contact with the tire bead.

Proponowany uchwyt gwarantuje niezawodne chwytanie zarówno nieodksztalconych jak i od¬ ksztalconych opon, bez uszkodzenia ich obrzezy równiez w przypadku, kiedy obrzeza te znajduja sie poza polem obserwacji wizualnej operatora.The proposed handle guarantees reliable gripping both undeformed and undeformed formed tires without damaging the flanges also in the event that these circumcisions are found out of the operator's visual observation field.

Osiaga sie to na skutek wykonania urzadzenia ustalajacego w postaci dociskacza, który przy podnoszeniu uchwytu zaglebia sie. w odpowiedni otwór dzwigni dwuramiennej wskutek zetkniecia sie z obrzezem opony, nie powodujac jej uszko¬ dzenia.This is achieved by the design of the device fixing in the form of a clamp, which at lifting the handle deepens. in the right one double-arm lever opening due to contact contact the rim of the tire without damaging it making.

Po zetknieciu sie obrzeza opony z krawedzia podtrzymujaca, dociskacz wychodzi z otworu i zaj¬ muje polozenie wyjsciowe, ustalajac polozenie opo¬ ny. W celu uwolnienia opony, dzwignia jest wy¬ chylana ku osi wzdluznej uchwytu, przy czym do- ciskacze odrywaja sie od obrzezy opony, nie po¬ wodujac jej odksztalcenia.After the tire bead makes contact with the bead support, the presser comes out of the hole and the occupation it has a starting position, setting the position of the stop ny. The lever is actuated to release the tire tilted towards the longitudinal axis of the handle, with the The squeezers detach from the bead of the tire, not break causing its deformation.

Przedmiot wynalazku jest wyjasniony blizej na przykladzie wykonania uwidocznionym na rysun-916 kach, na których fig. 1 przedstawia uchwyt we¬ dlug wynalazku w przekroju poprzecznym wzdluz- _ nym, fig. 2 — uchwyt w przekroju poprzecznym wzdluz linii II — II na fig 1, w powiekszeniu; fig. 3 — czesc dolna dzwigni dwuramiennej w wi- 5 doku od strony wewnetrznej, z uwzglednieniem czesciowego przekroju dociskacza i przekroju wsporników wzdluz osi zamocowania dociskacza w powiekszeniu, fig. 4 — czesc dolna dzwigni dwuramiennej uwidocznionej ma fig. 3 w przekroju 10 wzdluz linii IV — IV na fig. 3 z uwzglednieniem przekroju dociskacza, a fig. 5 — wspomniany do- ciskacz, zaglebiony w otworze dzwigni dwuramien¬ nej na skutek jeko zetkniecia sie z obrzezem opony. 15 Uchwyt (fig. 1) podajacy niezwulkanizowana Opo¬ ne pneumatyczna do urzadzenia ksztaltujacego i wulkanizujacego opony, posiada podstawe 1, na powierzchni której sa umieszczone dzwignie dwu- ramienne 2. Kazda z dzwigni 2 dwuramiennych jest 20 polaczona z podstawa 1 za pomoca zawiasu 3 swym jednym ramieniem, a drugie wolne jej ra¬ mie posiada krawedz podtrzymujaca 4 (fig. 2) i umieszczone nad nia urzadzenie ustalajace 5 do utrzymywania obrzeza 6 niezwulkanizowanej opo- 25 ny pneumatycznej (fig. 3 i 4) opierajacej sie o krawedz podtrzymujaca 4.The subject of the invention is explained in more detail the example of the execution shown in drawing-916 in which Fig. 1 shows the handle in the debt of the invention in cross-section along Fig. 2 shows a cross-sectional view along line II - II in Fig 1, enlarged; Fig. 3 shows the lower part of the two-armed lever in the window 5 of the dock from the inside, including a partial section of the clamp and section brackets along the axis of the clamp enlarged, fig. 4 - lower part of the lever 3 in cross-section 10 in Fig. 3 along line IV - IV in Fig. 3, including cross-section of the clamp, and Fig. 5 - the mentioned hauler, recessed in the opening of the two-arm lever as a result of touching the periphery tires. 15 The handle (Fig. 1) for feeding unvulcanized Opo pneumatic for shaping device i vulcanizing tire, has a base 1 on the surface of which the levers two- arm 2. There are 20 two-arm levers each connected to the base 1 by a hinge 3 with one arm and the other free arm it has a supporting edge 4 (fig. 2) and positioning device 5 to above it holding the rim 6 unvulcanized tire 25 the pneumatic tube (fig. 3 and 4) resting on supporting edge 4.

Kazde z urzadzen ustalajacych ma postac do¬ ciskacza 7 (fig. 5) zamocowanego na dzwigni 2 dwuramiennej za pomoca zawiasu 8 nad krawe¬ dzia podtrzymujaca 4. Po stronie wewnetrznej kazdej dzwigni 2 (fig. 1) znajduja sie zamocowane sztywno wsporniki 9 z nalozonymi na nie dociska- czami 7 i sprezyna 11, której jeden koniec opiera oc / 35 sie o wewnetrzna powierzchnie dzwigni 2 dwura¬ miennej, a drugi jej koniec opiera sie o docis- kacz 7.Each of the fixing devices has the form of a down a lifter 7 (fig. 5) mounted on the lever 2 double arm with a hinge 8 above the edge support section 4. On the inside each lever 2 (fig. 1) is attached stiffly supports 9 with superimposed on them czami 7 and spring 11, one end of which rests the score / 35 about the inside surface of the lever 2 of the double hand alternate, and its other end rests on the pressure duck 7.

Kazda dzwignia 2 dwuramienna posiada otwór 12 (fig. 5) do zaglebiania w nim dociskacza 7 pod- 40 czas jego zetkniecia sie z obrzezem 6 niezwulka¬ nizowanej opony pneumatycznej, (pokazanej tylko czesciowo na rysunku).Each two-armed lever 2 has a hole 12 (Fig. 5) for embedding the presser 7 under 40 therein the time of its contact with the periphery of the 6 non-sexual a lined pneumatic tire (shown only partly in the picture).

Wielkosc otworu 12 zapewnia swobodne wyjscie na zewnatrz dociskacza 7 (fig. 4) na skutek dzia- 45 lania sprezyny 11 i zaglebienia sie dociskacza 7 w otworze 12 podczas zetkniecia sie dociskacza 7 z obrzezem 6 niezwulkanizowanej opony pneuma¬ tycznej (fig. 5).The size of the opening 12 ensures easy exit outside the presser 7 (Fig. 4) due to the gun 45 Spring cast 11 and pusher hold down 7 in the opening 12 during the contact of the presser 7 with rim 6 of unvulcanized pneumatic tire (Fig. 5).

Kazda dzwignia 2 dwuramienna (fig. 1) jest po- 50 laczona za pomoca zawiasu 13 z jednym koncem ciegla 14, którego drugi koniec z kolei jest pola¬ czony za pomoca zawiasu 15 z poprzeczka 16, za¬ mocowana sztywno na trzonie 17 napedowego cy¬ lindra pneumatycznego 18, w celu synchronicznego 55 przemieszczania dzwigni 2 dwuramiennych w kie¬ runku promieniowym.Each two-armed lever 2 (Fig. 1) is 50 connected by a hinge 13 to one end a rod 14, the other end of which is in turn a field connected by hinge 15 with crossbar 16, hook rigidly mounted on the shaft 17 of the driving cylinder pneumatic cylinder 18 for synchronous 55 moving the 2-arm lever 2 in a wheel radial market.

Do podstawy 1 sa sztywno zamocowane pro¬ wadnice 19 do uchwytów z nalozonymi na nie en bU sprezynami 20 i tarczami 21. W otworach tarczy 21, w miejscu przechodzenia prowadnic 19 sa zamon¬ towane tuleje 22, wykonane z materialu przeciw- ciernego. Tarcza 21 sluzy jako obudowa ukladu, podajacego niezwulkanizowana opone pneuma- 65 6 tyczna do nie uwidocznionego na rysunku urza¬ dzenia ksztaltujacego i wulkanizujacego opony.A profile is rigidly attached to the base 1 tie bars 19 for the handles with the planks on them bU springs 20 and discs 21. In the holes of the disc 21, at the point where the guides 19 pass, they are fitted bushings 22, made of a material friction. The dial 21 serves as a housing for the system, feeding unvulcanized pneumatic tire-65 6 it is identical to the device not shown in the drawing shaping and vulcanizing the tire.

Prowadnice 19 zabezpieczaja podczas przemiesz¬ czania sie w tulejach 22 tarczy 21 wymagany kierunek przemieszczania uchwytu*" w procesie wstepnego ksztaltowania opony na przeponie nie uwidocznionego na rysunku urzadzenia, sluzacego do ksztaltowania i wulkanizowania opon.The guides 19 secure during movement switching in the sleeves 22 of the disk 21 required direction of movement of the handle * "in the process tire preforming on the diaphragm no shown in the drawing of the serving device for shaping and vulcanizing tires.

Zasada dzialania uchwytu do podawania nie¬ zwulkanizowanej opony pneumatycznej do urza¬ dzenia ksztaltujacego i wulkanizujacego opony jest nastepujaca: W celu uchwycenia wspomnianej opony do wne¬ trza trzonu cylindra penumatycznego 18 dopro¬ wadzone jest powietrze sprezone przy czym trzon 17 (fig. 1) zaczyna sie przemieszczac do góry i pociaga za soba poprzeczke 16 i ciegla 18.The principle of operation of the handle for feeding no vulcanized pneumatic tire for machines shaping and vulcanizing the tire is as follows: In order to grip said tire, shaft of penumatic cylinder 18 through compressed air is introduced into the shaft 17 (fig. 1) starts moving up and pulls the bar 16 and the rod 18.

Podczas przemieszczania sie poprzeczki 16 do góry dzwignie 2 dwuramiemne przemieszczaja sie w kierunku promieniowym w strone wzdluznej osi uchwytu. Górne ramie kazdej dzwigni 2 dwu¬ ramiennej obraca sie w zawiasie 3, zas dolne, wolne ramiona dzwigni dwuramiennej 2 rozklada sie na powietrzchni, na której srednica jest od do 20% mniejsza od srednicy osiadania otworu opony.When moving the crossbar 16 to the top 2 two-armed levers move in the radial direction in the longitudinal direction handle axis. The upper arm of each lever 2 double hinge turns in hinge 3, while the lower hinge, the free arms of the 2-arm lever 2 unfolds in the air where the diameter is from up to 20% smaller than the settlement diameter of the hole tires.

Uchwyt jest nastepnie ustawiany wspólosiowo wzgledem opony i jest opuszczany na dól w ten sposób, aby krawedzie podtrzymujace 4 i urza¬ dzenia ustalajace 5 znajdowaly sie ponizej pozio¬ mu .obrzezy 6 opony.The handle is then aligned coaxially relative to the tire and is lowered down there the way to the supporting edges 4 and the device locating actions 5 were below the level the edges of 6 tires.

Nastepnie powietrze sprezone podawane jest do wnetrza cylindra pneumatycznego 18, co po¬ woduje promieniowe przemieszczania sie po¬ przeczki 16 i dzwigni 2 dwuramiennych w dól do osi wzdluznej uchwytu za posrednictwem cie¬ giel. 14. Wolne ramiona dzwigni 2 dwuramiennych rozchylaja sie przy ,tym, osiagajac srednice nie¬ wiele mniejsza od srednicy osiadania otworów opony.Then the compressed air is supplied to the inside of the pneumatic cylinder 18, which causes the radial movement of the divider 16 and 2-arm lever down to the longitudinal axis of the handle through the shadow giel. 14. Free arms on 2-armed levers at the same time they open up to a diameter not much smaller than the diameter of the settlement of the holes tires.

Jezeli obrzeze 6 opony posiada odksztalcenia, to podczas rozchylania sie dzwigni 2 dwuramien¬ nych, przybiera ona prawidlowy ksztalt kola. W tym czasie krawedzie podtrzymujace 4 i urzadze¬ nia ustalajace 5 znajduja sie ponizej poziomu obrzeza 6 opony.If the rim 6 of the tire is deformed, then when opening the lever 2 two-arm it takes the correct shape of a circle. IN the supporting edges 4 and the device at this time stoppers 5 are below the level edging 6 tires.

Uchwyt jest nastepnie podnoszony do góry i wówczas obrzeze 6 opony oddzialywuje na do- ciskacze 7 (fig. 5), zaglebiajac je w odpowiednich otworach 12. Podczas dalszego podnoszenia uchwy¬ tu obrzeze 6 opony uklada sie na krawedziach podtrzymujacych 4, a dociskacze 7 (fig. 4) sa na skutek dzialania sprezyn 11 wypychane na ze¬ wnatrz, ustalajac polozenie obrzeza 6 opony.The handle is then lifted up and then the rim 6 of the tire affects the squeezers 7 (Fig. 5), by applying them to the appropriate ones the holes 12. When you continue to lift the handle here the rim of 6 tires is placed on the edges the supports 4 and the hold-downs 7 (fig. 4) are on due to the action of the springs 11 pushed out on the tooth inside by locating the bead 6 of the tire.

Takie polozenie uchwytu i opony zabezpiecza niezawodne uchwycenie opony, a nastepnie jej transport na przepone urzadzenia ksztaltujacego i wulkanizujacego opony.Such a position of the handle and the tire protects reliably gripping the tire and then it transport to the diaphragm of the shaping device and tire vulcanizing.

W celu nalozenia opony na dolny pierscien o- brzezny prasy do ksztaltowania, uchwyt jest opuszczany wspólosiowo wzgledem tej prasy do chwili osadzenia dolnego obrzeza opony na dol¬ nym pierscieniu obrzeza prasy.91648 8 W procesie wstepnego ksztaltowania opony jest ona przytrzymywana za górne obrzeze za pomoca uchwytu. W procesie wstepnego ksztaltowania opony ulega zmianie' odleglosc pomiedzy obrze¬ zami opony na skutek przepony urzadzenia ksztal- 5 tujacego i wulkanizujacego opone.In order to put the tire on the lower ring, birch shaping press, handle is lowered coaxially with respect to this press to the moment of seating the lower rim of the tire on the bottom press rim. 91648 8 In the process of pre-shaping the tire there is she is held on the upper rim with a handle. In the process of pre-shaping the tire changes the distance between the bead tire replacement due to the diaphragm of the shape device 5 tying and vulcanizing the tire.

Przemieszczanie uchwytu jest zsynchronizowane z przemieszczaniem górnego obrzeza 6 opony, przy czym prowadnice 19 przesuwaja sie pionowo w tulejach22. 10 Po zakonczeniu procesu wstepnego ksztaltowa¬ nia dzwignie 2 dwuramienne przesuwane sa w kierunku osi wzdluznej uchwytu do wyjscia obrze¬ zy 6 opony ze szczeliny miedzy krawedziami pod- 15 trzymujacymi 4 a dociskaczami 7.The movement of the handle is synchronized with displacement of the upper rim 6 of the tire, with by which the guides 19 slide vertically at sleeves 22. 10 After completion of the preliminary process, shape The 2 two-armed levers are moved w direction of the longitudinal axis of the handle to the exit of the rim y 6 tires from the gap between the edges of the under-15 holders 4 and holders 7.

Po zakonczeniu cyklu pracy, uchwyt jest usu¬ wany ze strefy przepony urzadzenia do ksztalto¬ wania i wulkanizowania opon i rozpoczyna sie kolejny cykl.When the cycle is complete, the handle is removed from the diaphragm zone of the device to the shape sizing and vulcanizing the tires and it starts another cycle.

Wyniki prób wykazaly, ze uchwyt wedlug wy¬ nalazku gwarantuje niezawodne chwytanie opony zarówno nie odksztalconej jak i odksztalconej, nie¬ zaleznie od tego, czy chwytana opona znajduje 25 sie w polu widzenia operatora, czy tez nie. Wy¬ niki tych prób stwarzaja wiec przeslanki dalszej mechanizacji i automatyzacji procesu podawania niezwulkanizowanych opon pneumatycznych do urzadzen ksztaltujacych i wulkanizujacych te opo¬ ny.The results of the tests showed that the handle according to excl the invention guarantees reliable grip of the tire both undistorted and deformed, not depending on whether the gripped tire is at 25 in the operator's field of view or not. Out The results of these attempts, therefore, create the premises for further mechanization and automation of the feeding process unvulcanized pneumatic tires for devices that shape and vulcanize these tires ny.

Claims

1. Claimed Pneumatic unvulcanized tire holder for a tire shaping and vulcanizing device, comprising a base on which two-arm levers are placed, each of which is hingedly connected to one arm of the base, and on the other, its free arm, has a supporting edge the rim of a pneumatic tire, and above this edge a fixing device for holding the rim of the tire is placed, each of the two-arm levers being kinetically connected to the drive for its synchronous displacement in the radial direction, characterized by that it has fixing devices in the shape of a clamp (7) fixed by a hinge (8) on the two-armed lever (2), and that in each two-armed lever (2) there is a hole (12) above the supporting edge (4) of its free arm pressing the clamp (7) in it after it touches the rim (6) of the tire. 91648 FIB. 191648 + HE. 2 vr 2 FI6.4 F / B. 5 Print WZKart. Order D-5141. Price 10 PLN!