Przedmiotem wynalazku jest podajnik do zesta¬ wów kolowych majacych zastosowanie we wszyst¬ kich zakladach naprawy taboru kolejowego, a w szczególnosci w automatycznej linii obróbczej ze¬ stawów kolowych dla wszystkich stanowisk, w których zachodzi potrzeba podawania zestawu kolowego na pewna wysokosc i wytoczenie go ze stanowiska na dalsza linie toru.Znane dotychczas tego typu podajniki przy¬ stosowane byly do przejmowania jednego typu zestawów kolowych z linii toru, wprawiania ich w ruch obrotowy oraz do wyrzucenia na dalsza linie toru, bez mozliwosci podawania ich na pew¬ na wysokosc do wykonania obróbki. Kazdy typ zestawów kolowych wymagal stosowania oddzielne¬ go podajnika. Dalsza wada tych podajników jest to, ze wprawianie zestawu kolowego w ruch obro¬ towy bylo mozliwe po uprzednim przyjeciu go przez rolki podajnika i podniesieniu pary biernych rolek do poziomu rolek napedowych, osadzonych na stale w przerwie toru, co jest czasochlonne i wplywa ujemie na wydajnosc podajnika.Celem wynalazku jest usuniecie niedogodnosci i wad znanych podajników, oraz skonstruowanie podajnika uniwersalnego, o zwartej budowie, który umozliwi szybkie zabieranie kazdego typu zestawu kolowego, niezaleznie od wielkosci srednicy kól bezposrednio z linii toru i podawania go w ruchu obrotowym na stanowisko obróbcze z jednoczes¬ nym podniesieniem i ustawieniem w najdogodniej- sze polozenie na stanowisku obróbczym, oraz plyn¬ ne i bezdynamiczne wytoczenie go na dalsza linie toru.Cel ten zostal osiagniety przez skonstruowanie podajnika wynalazku, ustawionego w miedzytorzu na stanowisku obróbczym, dzieki wyposazeniu go w górny ruchomy pomost z dwoma parami rolek do podparcia i wprawiania w ruch obrotowy po¬ dawanego zestawu kolowego za obrzeza kól, osa¬ dzony przegubowo na dolnym, stalym pomoscie, podnoszonym znanym cylindrem nurnikowym, a opuszczanym sila grawitacji tychze elementów.Górny pomost w koncowej fazie opuszczania zestawu kolowego - tuz nad linia toru, podpierany jest centralnie cylindrem tlokowym i przechylany samoczynnie ruchem przyspieszonym, az do mo¬ mentu wytoczenia zestawu na linie toru.Konstrukcja taka pozwala na nadanie wytacza¬ nemu zestawowi kolowemu odpowiedniej energii potoczystej na pokonanie drogi do nastepnego sta¬ nowiska w sposób prosty i latwy w obsludze, przy zachowaniu maximum bezpieczenstwa.Ponadto, przez zastosowanie znanych wylaczni¬ ków krancowych, czasowych i przekazników, roz¬ mieszczonych w odpowiednich punktach ruchowych konstrukcji podajnika, osiaga sie pelna automaty¬ zacje jego dzialania.Podajnik do zestawów kolowych przedstawiony jest w przykladowym rozwiazaniu na rysunkach, na których fig. 1 przedstawia podajnik z opuszczo- 916063 nym pomostem w przekroju pionowym, w chwili przejecia zestawu kolowego z linii toru, fig. 2 - w tym samym przekroju podajnik z podniesionym zestawem kolowym, fig. 3 - w tym samym prze¬ kroju podajnik z uwidocznieniem centralnego pod¬ parcia, przechylanego górnego pomostu w chwili wytaczania zestawu kolowego na dalsza linie toru.Podajnik wedlug wynalazku posiada górny po¬ most 1 z dwoma parami rolek 2 i 3 do podparcia i wprawiania w ruch obrotowy podawanego zesta¬ wu kolowego 4 za obrzeza kól 5.Górny ruchomy pomost 1 z dwoma rolkami 2 jest osadzony na dolnym stalym pomoscie 6 w ten sposób, ze jedna strona polaczony jest z dol¬ nym pomostem 6 dwoma przegubami 8, posiada¬ jacymi wspólna os z walkiem napedowym 9 za¬ opatrzonym w dwie rolki 3, napedzane w znany sposób nieuwidoczniony na rysunku silnikiem ele¬ ktrycznym z przekladnia slimakowa, druga strona natomiast podparty jest dwoma wspornikami w celu utrzymania go w normalnej pozycji poziomej przy podnoszeniu i opuszczaniu zestawu kolowego 4.Caly uklad elementów 1, 4 i 6 jest podnoszony znanym cylindrem nurnikowym 10, który przez stale i czolowe polaczenie z dolnym pomostem 6 tworzy ksztalt litery „T", zas opuszczony jest w dól sila grawitacji tychze elementów. Pod cylin¬ drem nurkowym 10 w osi symetrii jego dzialania, umieszczony jest hydrauliczny cylinder tlokowy 11 jednostronnego dzialania do podpierania górnego pomostu 1, w celu przechylania go na przegubach 16 \ 17 sila grawitacji dolnego pomostu 6 i nurni¬ ka 12 za przeguby 8.Tloczysko cylindra tlokowego 11 jest dzielone na dwie czesci 13 i 14, z których czesc 13 osadzona jest w tloku 15, a czesc 14 polaczona jest przegu¬ bami 16 i 17 i lacznikiem 18 z górnym pomostem 1.Obie czesci 13 i 14 tloczyska prowadzone sa wew¬ natrz nurnika 12.Podajnik osadzony jest w linii toru 19, zaopa¬ trzonego w dwie pary odbojnic 20 i 21 do zatrzy¬ mywania zestawu kolowego 4 nad górnym pomo¬ stem 1. Cylinder nurnikowy 10 oraz cylinder tlo¬ kowy 11 jest zasilany znanym i nieuwidocznionym na rysunku ukladem hydraulicznym. Ponadto po¬ dajnik posiada w odpowiednich punktach rucho¬ wych konstrukcji znane i nieuwidocznione na ry¬ sunkach wylaczniki krancowe, czasowe oraz prze¬ kazniki.Dzialanie przekaznika jest nastepujace: Zestaw kolowy 4 na torze 19 zostaje zatrzymany przez obojnice 20 i 21, w tym czasie nastepuje zadziala¬ nie wylacznika krancowego i uruchomienie silnika, wprawiajacego w ruch obrotowy rolki 3 oraz do¬ prowadzenie pod cisnieniem oleju do cylindra nur¬ nikowego 10 i podnoszenie nurnika 12 wraz z dol¬ nym pomostem 6 i górnym pomostem 1 oraz czes¬ cia 14 tloczyska cylindra tlokowego 11.Z chwila zrównania sie górnego pomostu 1 z poziomem toru 19, bierne rolki 2 i napedowe rolki 3 przejmuja z toru 19 zestaw kolowy 4 za obrzeza kól 5. Przez sprzezenie cierne obrzezy kól 5 z rolkami 3, zestaw kolowy 4 zostaje wprawiony w ruch obrotowy. 606 4 Wysokosc podnoszenia zalezy od wielkosci sred¬ nicy zestawu kolowego 4 i konczy sie zadzialaniem wylacznika krancowego, powodujacego odciecie do¬ plywu oleju do cylindra nurnikowego 10 i wlacze- nie przekaznika czasowego, umozliwiajacego utrzy¬ manie zestawu kolowego 4 na tej wysokosci w okreslonym czasie. Opuszczanie zestawu kolowego 4 nastepuje pod dzialaniem sily grawitacji ele¬ mentów 4, 1, 6 i 12, przy otwartym wyplywie oleju z przestrzeni cylindra nurnikowego 10.Po dojsciu opuszczonego górnego pomostu 1 do zalozonej wysokosci - tuz nad linia toru, nastepuje zadzialanie wylacznika krancowego i zamkniecie wyplywu oleju z cylindra nurnikowego 10, a do- prowadzenie oleju do cylindra tlokowego 11.Wtlaczany olej podnosi tlok 15 w górne, skrajne polozenie wraz z czescia 13, wobec czego nastepuje czolowe zetkniecie sie obu czesci 13 i 14 tloczyska, tworzac w ten sposób centralny i niezalezny punkt podparcia na przygubie 16 górnego pomostu 1 wraz z zestawem kolowym 4, przy czym nastepuje ponowny wyplyw oleju z cylindra nurnikowego 10 pod sila grawitacji nurnika 12 i dolnego pomostu 6.Opadajacy pomost 6, ciagnac poprzez prze- guby 8 w dól jedna strone pomostu 1, powoduje jego przechylanie na przegubach 16 i 17. Wraz z przechylaniem górnego pomostu 1, przymusowo przemieszcza sie srodek ciezkosci zestawu kolowego 4, w kierunku przegubu 8.Centralny punkt podparcia na przegubie 17 górnego pomostu 1 zostaje w miare przemieszcza¬ nia sie zestawu kolowego 4 proporcjonalnie odcia¬ zany a dociazane zostaja przeguby 8 poprzez rolki 3. Przeguby 8 oddzialowujac poprzez pomost 6 na nurnik 12, wymuszaja coraz szybszy wyplyw oleju z cylindra 10, dzieki czemu uzyskuje sie przyspie¬ szenie przechylania górnego pomostu 1 az do wy¬ toczenia sie zestawu kolowego 4 z rolek 3 na linie toru 19. 40 Pomost 1 przechylajac sie, przechyla jednoczes¬ nie odbojnice 21, które w polozeniu poziomym po¬ zwalaja na wytoczenie sie zestawu kolowego ze stanowiska.Dodatkowa zaleta konstrukcji jest to, ze w momen¬ cie zetkniecia sie obracajacego sie stale zestawu kolowego 4 z szynami toru 19, nie wystepuje zja¬ wisko tarcia miedzy nimi, poniewaz zestaw kolowy 4 nie stacza sie z rolek 3 na nieruchome szyny, ale obracajac sie przemieszcza sie lagodnym lukiem w kierunku szyn (patrz fig. 3), zlozonym z ruchów rolek 2 i 3. W zwiazku z tym nie wystepuje zja¬ wisko hamowania ruchu obrotowego zestawu kolo¬ wego i zestaw moze pokonac znaczna droge do nastepnego stanowiska.Po wytoczeniu sie zestawu kolowego i zadziala¬ niu wylacznika krancowego, nastepuje wyplyw oleju z cylindra tlokowego 11 oraz dalszy wyplyw z cylindra nurnikowego 10, po czym wszystkie elementy pod wplywem sily grawitacji opadaja do polozenia zasadniczego, przystosowanego do poda¬ wania nastepnego zestawu kolowego. PL