Przedmiotem wynalazku jest regulator do pola¬ czenia dwóch zaleznych ukladów hydraulicznych, w których cisnienia podlegaja zmianom.Znane jest zastosowanie w ciagnikach rolniczych i podobnych pojazdach hamulców hydraulicznych umieszczonych w kolach po przeciwleglych stronach pojazdu i uruchamianych za pomoca hydraulicz¬ nego plynu sprezanego w odzielnych cylindrach sterujacych uruchamianych pedalami,, przy czym plyn moze byc sprezony w kazdym z cylindrów niezaleznie, w celu kierowania [pojazdem lub równo¬ czesnie, dla zatrzymania jego biegu. W urzadzeniach tego rodzaju pozadane jest polaczenie dwóch ukla¬ dów hydraulicznych ukladem do kompensowania róznic cisnien wystepujacych przy równoczesnym wciskaniu pedalów w przypadku gdy powierzchnie cierne hamulców po przeciwleglych stronach po¬ jazdu wykazuja nierównomierne zuzycie.Istota wynalazku polega na tym, ze regulator do polaczenia dwóch 'zaleznych ukladów ma obudowe, w ikitórej znajduja sie dwie wspólosiowe cylindrycz¬ ne komory, z których kazda zaopatrzona jest w otwór wlotowy przystosowany do (polaczenia z jednym z ukladów hydraulicznych, elementy za¬ worowe usytuowane pomiedzy komorami, przy czym elementy zaworowe wspólpracuja z otworami w obudowie, oraz elementy sprezyste popychajace jego zewnetrzny koniec do sprzegniecia z gniazdem w zewnetrznym koncu komory, dla zamkniecia ka¬ nalu elementem zaworowym, gdy brak cisnienia w ukladzie, do którego komora ta jest przylaczona.Wspólosiowe ustawienie elementów zaworowych umozliwia utworzenie kanalu laczacego, co naj¬ mniej czesciowo, wewnatrz /tych elementów, po¬ zwalajac uzyskac zwarta konstrukcje zespolu.Regulator wedlug wynalazku przeznaczony jest przede wszystkim do kompensowania róznic cisnien we wspólpracujacych ukladach hydraulicznych, ale mozliwe jest równiez jego zastosowanie w ukla¬ dach napedowych, w których stosowane sa dwa zawory sterowane oddzielnymi pedalami. Tego ro¬ dzaju uklady projektowane sa zazwyczaj tak, ze ruch pedalu jest bardzo maly i w tym przypadku uruchamianie zaworu kompensujacego ruchem pe¬ dalu stwarza stany krytyczne. Nie zachodzi to w rozwiazaniu wedlug wynalazku, gdyz regulator wrazliwy jest jedynie na cisnienie. Ruch tloka za¬ woru sterujacego moca, pomiedzy zamknieciem za¬ woru wylotowego a otwarciem zaworu mocy, po¬ winien byc wystarczajacy do zabezpieczenia dopro¬ wadzenia plynu przez jeden zawór od wylotu po¬ przez zawór kompensujacy i poprzez otwór wylo¬ towy drugiego zaworu sterujacego moca.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przy¬ kladach wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia regulator przeznaczony do zastosowania jako kompensator pomiedzy dworna ufkladami hy¬ draulicznymi, w przekroju podluznym, fig. 2 — inny przyfklad wykonania regulatora w przeterojti podluznym. 89 382S9 382 3 4 jacego sie w gniezdzie 10, wywolujac przeciwnie skierowana sile. Przez odpowiedni dobór wielkosci powierzchni, na które dziala cisnienie mozna uzy¬ skac stan równowagi dzialajacych sil lub stan, za- leznie od wymagan, w którym jedna sila przewyzsza druga.W sytuacji gdy podwyzszone cisnienie wystapi w obydwu ukladach hydraulicznych, nastepuje od¬ suniecie obydwu elementów zaworowych od odpo- io wiednich gniazd, w wyniku czego powstaje pola¬ czenie kanalu z obydwoma otworami wlotowymi.Jesli cisnienie w jednym z ukladów jest wyzsze, plyn moze przeplywac z jednego ukladu do drugiego.Inny przyklad wykonania urzadzenia (fig. 2) ma konstrukcje oparta na tej samej zasadzie. Odpo¬ wiednie czesci oznaczone zostaly takimi samymi od¬ nosnikami cyfrowymi. Zasadnicza róznica polega na tym, ze pominieto tu sprezynujace podkladki 15, a sprezysty docisk elementów zaworowych uzyskany jest przez dzialanie sprezystego elementu uszczel¬ niajacego 23 o ksztalcie uwidocznionym na rysunku.Zewnetrzna czesc elementu uszczelniajacego 23 zacisnieta jest pomiedzy dwoma pierscieniami 24 umieszczonymi w pierscieniowym zaglebieniu w obudowie. Wewnetrzne czesci elementów zawo¬ rowych maja zakonczenie w postaci stozka 25 i ogra¬ niczaja usytuowany na osi urzadzenia otwór 19 wy¬ konany w elemencie uszczelniajacym w czasie osio- wego sciskania elementu uszczelniajacego nastepuje sprezyste rozszerzenie otworu 19.Ruch elementów zaworowych jest stosunkowo maly i dosuniecie ich do gniazd nastepuje zarówno pod dzialaniem sily wyniklej z powrotnego ruchu odtaczania uszczelek pierscieniowych, jak i naprezen istniejacych w uszczelniajacym elemencie 23.Zawór kompensacyjny moze byc umieszczony w dowolnym dogodnym punkcie na pojezdzie. Umo¬ zliwia on zastosowanie prostych standardowych cy- 40 lindrów sterujacych, przy czym zabezpieczona jest kompensacja w calym obszarze ruchu pedalu bez koniecznosci krytycznej regulacji. Poprzez zawór kompensacyjny odprowadzana jest bardzo mala ilosc plynu, efekty róznicowego rozprezenia sa wiec za- 45 zwyczaj pomijane.Regulator (fig. 1) zawiera obudowe 1 w której znajduja sie wspólosiowo umieszczone, oddalone od siebie, eybmnryezne komory 2 i 3 zamkniete na zewnetrznych krancach, do których doprowadzone sa otwory 4 i 5 przystosowane do polaczenia z od¬ dzielnymi ukladami hydraulicznymi. Otwory te przesuniete sa w stosunku do osi komór.W komorze 2 umieszczony jest element zawo¬ rowy 6, kJtóry ima ograniczona mozliwosc przesuwu poosiowego. Srodkowa czesc 7 elementu zaworo¬ wego 6 pasowana jest suwliwie ze scianka komory i przedluzona jest na zewnatrz wspólosiowym czo¬ pem 8, którego stozkowe zakonczenie 9 dociskane jest do gniazda 10 utworzonego przez krawedz osio¬ wego zaglebienia 11 wykonanego w sciance komory.Na czopie 8 umieszczona jest pierscieniowa uszczel¬ ka 12 sitykajaca sie ze scianka komory.Srodkowa czesc 7 elementu zaworowego przedlu¬ zona jest ponadto ku srodkowi czopem 13, którego koncowa czesc osadzona jest suwliwie w centralnym otworze klocka 14 umieszczonego w srodkowej czesci obudowy Na czopie 13 jest sprezynujaca podkladka 15 lub inny sprezysty element opierajacy sie o czesc 7 elementu zaworowego i o przylegla scianke klocka 14 w celu odpychania elementu zaworowego w kie¬ runku zewnetrznym z gniazdem 10.W komorze 3 umieszczony jest identyczny ele¬ ment zaworowy 16.Obydwa elementy zaworowe zaopatrzone sa we wspólosiowe otwory 17 i 18, które polaczone sa otworem 19 wykonanym w uszczelniajacym pier¬ scieniu 21, wykonanym z gumy lub innego spre¬ zystego materialu, umieszczonym w otworze klo¬ cka 14 pomiedzy wewnetrznymi zakonczeniami ele¬ mentów zaworowych odsunietych od siebie w kie¬ runku osiowym. Otwory 17, 18 i 19 tworza srodko¬ wy kanal laczacy gniazda na zewnetrznych kran¬ cach komór 2 i 3.Gdy w zadnym z ukladów hydraulicznych nie wy¬ stepuje podwyzszone cisnienie, obydwa elementy zaworowe docisniete sa do odpowiednich gniazd i nie istnieje polaczenie pomiedzy ukladami, ani po¬ miedzy ukladami i kanalem.Jesli w ukladzie, który dolaczony jest do otwo¬ ru 4 pojawi sie cisnienie, cisnienie to oddzialywuje na zewnetrzna czesc elementu zaworowego 6 i gdy sila przekroczy wartosc nacisku wywieranego przez sprezynujaca podkladke, element zaworowy odsu¬ niety zostaje od gniazda stwarzajac polaczenie otwo¬ ru 4 z kanalem srodkowym. Jesli w drugim ukla¬ dzie polaczonym z otworem 5 nie wystepuje pod¬ wyzszone cisnienie, element zaworowy 16 pozostaje w pozycji zamknietej.W odwrotnej sytuacji, element zaworowy 16 znaj¬ duje sie w pozycji otwartej, zas element zaworowy 6 w zamknietej.W opisanych warunkach, cisnienie panujace w ka¬ nale oddzialywuje na pierscieniowa czesc 22 we¬ wnetrznego konca elementu zaworowego 6 wokól otworu 17, którego srednica jest mniejsza niz sred¬ nica otworu 19 w pierscieniu 21. Równoczesnie to samo cisnienie oddzialywuje na czesc powierzchni zewnetrznego konca elementu zaworowego znajdu- PL