PL887B1 - Kociol parowozowy o komorze paleniskowej z oplomek. - Google Patents

Description

Wynalazek dotyczy kotla parowozowego o komorze paleniskowej z oplomek. W znanych kotlach tego rodzaju, tylna scia¬ na komory paleniskowej jest takze utwo¬ rzona z rur, które uchodza do poprzecznej rury podstawowej. Przytem rury te sluza albo do wprowadzania wody z kotla po¬ dluznego do rury podstawowej, albo uzywa oJo osobnej rury do przeprowadzania wody z kotla podluznego do rury podstawowej, tak, ze wtedy woda, tworzac pare, podno¬ si sie wgóre rurami, tworzacemi tylna sciane komory paleniskowej. Obydwa ro¬ dzaje budowy sa zawiklane i maja te wa¬ de, ze rury tworzace tylna sciane sa trud¬ no dostepne.Wedlug wynalazku, poprzeczna rura podstawowa w komorze paleniskowej la¬ czy sie z kotlem podluznym zapomoca przestrzeni wodnej, zajmujacej cala sze¬ rokosc komory paleniskowej i utworzonej w znany sposób pomiedzy sciana plomie- niówkowa a blacha przynitowana do kotla podluznego. W ten sposób osiaga sie, wo¬ bec znanych kotlów, oprócz znacznego uproszczenia budowy, jeszcze te znaczna korzysc, ze bez jakichkolwiek niedogod¬ nych rur laczacych stwarza sie duzy przekrój dla przeplywu wody z kotla po¬ dluznego do majacej ksztalt ramy rury podstawowej komory paleniskowej, który to przekrój zapewnia zywe krazenie wody, a tern samem wydatniejsze parowanie.Nowy kociol parowozowy przedstawio¬ ny jest na fig. 1 w przekroju podluznym, na fig. 2 w przekroju poprzecznym, a na fig. 3 w rzucie poziomym komory paleni¬ skowej z czesciowym przekrojem jej tyl¬ nej sciany, majacej ksztalt skrzyni.W nowym kotle parowozowym oplom-kowa sciana a komory paleniskowej jest na dole przedluzona az do bocznych rur podstawowych p, w których maja ujscie rury r, tworzace boczne sciany komory paleniskowej. Pomiedzy przedluzona scia¬ na sitowa a i blacha b, przynitowana do sciany kotla podluznego, jest utworzona w znany sposób przestrzen wodna o prosto¬ katnym przekroju, w której dolnym koncu wbudowana jest tylna rura podstawowa d, u góry otwarta na calej dlugosci i pola¬ czona z bocznemi rurami podstawowemi p.Blachy a i b sa w znany sposób usztywnio¬ ne wzgledem siebie przy pomocy nitów rozporowych.Jak wskazano strzalkami, woda z kotla podluznego przez przestrzen wodna utwo¬ rzona miedzy blachami a i b oraz przez tylna rure podstawowa d, dostaje sie bez¬ posrednio do bocznych rur podstawo¬ wych p, aby potem podnosic sic w bocz¬ nych oplomkach r. Wielkosc przekroju przestrzeni miedzy blachami a i b mozna z latwoscia obrac tak, ze powstaje krazenie wody, korzystne dla parowania.Szczególy polaczen blach a i b z rura podstawowa d, jak tez i tejze rury, rnoga byc róznie zmieniane. Komora palenisko¬ wa z oplomek moze b;yc zaopatrzona w dwa zbiorniki pary. PL PL

Claims (1)

Zastrzezenie patentowe. Kociol parowozowy o komorze paleni¬ skowej z oplomek, tern znamienny, ze po¬ przecznie lezaca tylna rura podstawowa (d) komory paleniskowej polaczona jest z ko¬ tlem podluznym na calej szerokosci komo¬ ry paleniskowej zapomoca przestrzeni wodnej, utworzonej w znany sposób po¬ miedzy sciana plomieniówkowa (a) a bla¬ cha (b), przynitowana do kotla podluz¬ nego. Mannesmannrohren — Werke. Zastepca: M. Kryzan, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego JNfb 887. Ftg.

1. t : * ibfi ?l F 1 Tt L Hggg A i • i 1 0± «£—s~i li II AJJU II Fig.Z Fig.3 •iC,.ERAF.KOZI/OSKICH W WARSZAWIE PL PL