PL88655B1 - - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest zawór wydechowy silnika spalinowego, który chlodzony jest przez ciecz przeplywajaca w wewnetrznych kanalach trzonka zaworu i w komorach wewnetrznych grzybka zaworu, przy czym trzonek zaworu za¬ bezpieczony jest przed korozyjnym dzialaniem ga¬ zów spalinowych.W niektórych silnikach spalinowych, a zwlaszcza w duzych silnikach wysokopreznych, zawory wy¬ dechowe sa chlodzone za pomoca cieczy na przy¬ klad wody, która cyrkuluje w trzonku i grzybku zaworu. W szczególnosci w silnikach Diesla, które spalaja olej napedowy zawierajacy siarke, gazy spalinowe zawieraja bezwodnik siarkowy i pare wodna. Gazy te maja tendencje do wznoszenia sie wzdluz trzonka zaworu, w przejsciu utworzonym przez trzonek i prowadnice zaworu i dochodza do punktu trzonka, w którym panuje temperatura bliska punktowi rosy z powodu silnego chlodzenia zaworu. Powoduje to zwiazek chemiczny bezwod¬ nika siarkowego z para wodna tworzacy kwas siarkowy, który atakuje chemicznie trzonek zawo¬ ru w miejscu, gdzie panuje temperatura bliska punktowi rosy.Celem zapobiezenia temu zjawisku wprowadza¬ no dotychczas srodki uszczelniajace wokól trzonka zaworu w taki sposób, aby zapobiec lub zreduko¬ wac do minimum przejscie gazów spalinowych wzdluz trzonka zaworu. Te urzadzenia ochronne sa na ogól skomplikowane i powinny realizowac szczelnosc prawie doskonala, co stwarza problemy technologiczne. Próbowano takze zaopatrzyc trzonek zaworu w powloke ochronna. Powloki te nie spelnialy swego zadania, gdyz badz nie byly odporne na korozje chemiczna, badz przylegaly zle do metalu podstawowego na skutek korozji chemicznej powierzchni granicznej poprzez poro¬ wata powierzchnie zewnetrzna.Zawór wedlug wynalazku polega na tym, ze io trzonek zaworu pokryty jest na czesci swej po¬ wierzchni cylindrycznej w sasiedztwie grzybka za¬ woru, a zwlaszcza w strefie, gdzie temperatura powierzchni zewnetrznej trzonka zaworu w czasie pracy odpowiada w znacznym stopniu temperatu- rze skroplenia przynajmniej czesciowego lub tem¬ peraturze punktu rosy gazowego srodowiska ota¬ czajacego trzonek zaworu, powloka ochronna otrzymana na bazie stopu metalicznego odpornego na korozje chemiczna, polozona w taki sposób, ze tworzy ona gladka powierzchnie cylindryczna naj¬ korzystniej bez widocznej nieciaglosci z czescia trzonka zaworu, laczaca trzonek z grzybkiem za¬ woru.Korzystnie jest jesli powloka ochronna jest sto¬ ja pem metalicznym zawierajacym 0,08% wegla, 12% chromu, 15% molibdenu, 3% tungstenu, 5% zelaza, 2,5% kobaltu, 62,42% niklu.Korzystne jest równiez jesli powloka ochronna sklada sie z 87% weglika tungstenu i 13%Jko- »o baltu. 88 65588*53- 3 Powloka ochronna wedlug wynalazku przystoso¬ wana i odporna na korozje chemiczna w scisle okreslonym punkcie trzonka zaworu zapewnia w prosty i skuteczny sposób ochrone trzonka zaworu przeciw dzialaniu korozyjnemu gazów spalinowych.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy¬ kladzie wytworzenia na rysunku przedstawiaja¬ cym przekrój podluzny trzonka zaworu zaopatrzo¬ nego w powloke ochronna.Trzonek zaworu pokazany czesciowo w podluz¬ nym przekroju osiowym jest przymocowany do grzybka 2 zaworu, zawierajacego wewnetrzna ko¬ more chlodzaca 3. Trzonek 1 zaworu wewnetrzny przewód 4 cylindryczny rurowy, umieszczony w osiowym kanale 5 trzonka ze wstawieniem odstep- nika 6. Przewód 4 i kanal 5 wyznaczaja dwa wspólosiowe kanaly 7 i 8 doprowadzenia i odpro¬ wadzenia cieczy chlodzacej do komory 3 grzybka zaworu.Dla unikniecia korozji trzonka zaworu przez ga¬ zy spalinowe, oslona ochronna 9 na bazie stopu metalicznego odpornego na korozje ulozona jest na cylindrycznej powierzchni zewnetrznej trzonka 1 w sposób, aby pokryc szczególnie strefe zewnetrz¬ nej powietrzchni trzonka zaworu, której tempera¬ tura, w czasie pracy, odpowiada w znacznym stop¬ niu temperaturze skroplenia lub temperaturze punktu rosy gazów spalinowych, zawierajacych bezwodnik siarkowy i pare wodna, które przeply¬ waja wzdluz trzonka zaworu. Powloka ochronna jest metalicznym stopem i jest nalozona najko¬ rzystniej w stanie stopionym, na przyklad sposo¬ bem metalizowania natryskowego, na wymieniona czesc trzonka zaworu, która ma srednice nieco mniejsza niz srednica reszty trzonka zaworu, w sposób, aby powloka ochronna ulozona w przygo¬ towanym miejscu zewnetrznej powierzchni trzonka zaworu, uformowala wraz z nia najkorzystniej gladka powierzchnie bez widocznej nieciaglosci. PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe^ 1. Zawór wydechowy silnika spalinowego, który io chlodzony jest przez ciecz przeplywajaca w kana¬ lach wewnetrznych trzonka zaworu i w komorze wewnetrznej grzybka zaworu, znamienny tym, ze trzonek zaworu pokryty jest na czesci swej po¬ wierzchni cylindrycznej w sasiedztwie grzybka 15 zaworu i zwlaszcza w strefie, gdzie temperatura powierzchni zewnetrznej trzonka zaworu w czasie pracy odpowiada w znacznym stopniu temperatu¬ rze skroplenia przynajmniej czesciowego lub tem¬ peraturze punktu rosy srodowiska gazowego, ota- 20 czajacego trzonek zaworu, powloka ochronna, otrzymana na bazie metalicznego stopu odpornego na korozje chemiczna, polozona w taki sposób, ze tworzy ona gladka powierzchnie cylindryczna najkorzystniej bez widocznej nieciaglosci z czescia 25 trzonka zaworu, laczacej trzonek z grzybkiem zaworu.
2. 2. Zawór wedlug zastrz. 1 znamienny tym, ze powloka ochronna stanowi metaliczny stop zawie¬ rajacy 0,08% wegla, 12% chromu, 15% molibdenu, 30 3% tungstenu, 5% zelaza, 2,5% kobaltu, i 62,42% niklu.
3. 3. Zawór wedlug zastrz. 1 znamienny tym, ze powloka ochronna zawiera 87% weglika tungstenu i 13% kobaltu.88 655 PL