PL8860B1 - Przekladnia zapadkowa w mechanizmach zegarowych do wylaczników. - Google Patents

Przekladnia zapadkowa w mechanizmach zegarowych do wylaczników. Download PDF

Info

Publication number
PL8860B1
PL8860B1 PL8860A PL886026A PL8860B1 PL 8860 B1 PL8860 B1 PL 8860B1 PL 8860 A PL8860 A PL 8860A PL 886026 A PL886026 A PL 886026A PL 8860 B1 PL8860 B1 PL 8860B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
gear
ratchet
pawl
wheel
ratchet gear
Prior art date
Application number
PL8860A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL8860B1 publication Critical patent/PL8860B1/pl

Links

Description

Przedmiotem niniejszego wynalazku jest przekladnia ukladu zapadkowego do mechanizmów zegarowych, uzywanych do wylaczania przyrzadów elektrycznych po pewnym okresie czasu. Dla wyjasnienia wlasciwosci wynalazku koniecznem jest przedstawic w krótkosci system dotych¬ czasowy i jego wady na zasadzie schema¬ tu wedlug fig. 1. Mechanizm hamujacy £ jest dotychczas w wiekszosci wypadków napedzany przez dzialanie zapadki d na kolo zapadkowe a, przyczem urzadzenie nastawiajace e wylacza zapadke d z ze¬ bów kola zapadkowego a w dowolnem za- danem miejscu. Jezeli przypadkiem za¬ padka d oprze sie na ostrzu jednego z ze¬ bów kola zapadkowego a, wówczas, oczy¬ wiscie, ze przy ruchu zapadki d powsta¬ nie pewien okreslony ruch jalowy, dopó¬ ki zapadka d nie dojdzie do konca zagle¬ bienia pomiedzy zebami. Powstaly w ten sposób ruch jalowy jest w prostym stoi- sunku do odleglosci pomiedzy zebami ko¬ la zapadkowego i stanowi czynnik niedo¬ kladnosci mechanizmu. Im wieksze jest wiec zaglebienie kola zapadkowego a, tern wiek¬ szy jest blad w okresowem wylaczaniu; blad ten powstaje z jednej strony w po¬ wyzej opisany sposób przez odleglosci mie¬ dzy zebami, a z drugiej — wskutek wy¬ silku potrzebnego do wylaczenia przy wy¬ dobywaniu dzwigni zapadkowej d z gle¬ bokiego zazebienia. Duze zazebienie ma jednak te zalete, ze dziala pewnie przy duzych obciazeniach. W praktyce wylania sie, niestety, koniecznosc WykonywaniaOhozliwie malych zebów i dochodzenia do najnizszej granicy pewnosci urzadzenia., aby pipzliwie sinaiiejszyc niedokladnosc okresowego nastawienia, powstajaca przy stosowaniu zebów duzych. Wystepuja wiec tu dwa przeciwne czynniki. Przekladnia zapadkowa wedlug niniejszego wynalazku usuwa te wady i pozwala odpowiednio u- stosunkowac pewnosc dzialania urzadze¬ nia przez zastosowanie zebów dowolnej wielkosci do dokladnosci okresowego wy¬ laczania. Nowa przekladnia jest przedsta¬ wiona schematycznie na fig. 2. Ramie 6, dzialajace na mechanizm hamujacy, poru¬ sza w znany sposób dzwignie c, nadajac jej skok f, /. Skok ten stanowi jednocze¬ snie kajt podzialki. Na dzwigni c jest u- lozona obrotowo zapadka d, zazebiajaca sie sprezyscie z kolem iapadkowem /. Ko¬ lo zapadkowe / jest polaczone sztywno z kolem zebatem h i równiez obrotowo ulo¬ zone na dzwigni c. Kolo zebate h zaze¬ bia sie z kolem zebatem a, napedzajacem wlasciwy mechanizm hamujacy g.Dzialanie urzadzenia jest nastepujace: Gdy. dzwignia c porusza sie w kierun¬ ku /, i, wówczas kolo zapadkowe / z kolem zebatem h sluzy za sztywny organ sprze¬ gajacy, gdyz zapadka d nie pozwala na ruch obrotowy kola zapadkowego f. Kolo zebate a obróci sie wiec o taki sam kat, jak dzwignia c. Gdy podczas ruchu dzwigni c krazek zapadki d zetknie sie z urzadze¬ niem wylaczaj acem e, wówczas zapadka d zostanie odsunieta od zazebienia kola za¬ padkowego / i dzialanie mechanizmu hamu¬ jacego na dzwignie c ustanie, gdyz podczas dalszego ruchu dzwigni c oswobodzone ko¬ lo zapadkowe / zacznie sie obracac, co dla hamowania dzwigni c jest bez znaczenia.Przez zmiane stosunku srednic kola za* padkowego / i kola zeBatego a mozna u- tworzyc dowolna przekladnie ukladu za¬ padkowego, co sza stosuje sie przekladnie, tern mniejsze¬ go wysilku wymaga wylaczanie zapadk*. PL PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Przekladnia zapadkowa w mecha¬ nizmach zegarowych do wylaczników, zna^ mienna tern, ze na dzwigni napedowej (c), napedzajacej mechanizm hamujacy, sa jednoczesnie ulozone obrotowo zapadka (d) i kolo zapadkowe (f), wskutek czego kolo zapadkowe (t) i nalezace do niego kolo zebate (h) stanowia podczas hamowania sztywny organ sprzegajacy, zas podczas wlaczania i wylaczania — or¬ gan przekladniowy-
2. Przekladnia zapadkowa w mecha¬ nizmach zegarowych do wlaczników we¬ dlug zastrz. 1, znamienna tern, ze dzieki przekladni (h do t) zapadka (d) jest ob¬ ciazona tylko czescia sily, wywolanej przez dzwignie fc), dzieki czemu wysilek, potrzebny do wylaczania zapadki, zmniej¬ sza sie w stosunku, odpowiadajacym prze¬ kladni. Dr. Paul Meyer A. - G. Zastepca: M. Brokman. rzecznik patentowyDo opisu patentowego Nr 8860. r I Druk L, Boguslawskiego, Warszawa. PL PL
PL8860A 1926-10-04 Przekladnia zapadkowa w mechanizmach zegarowych do wylaczników. PL8860B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL8860B1 true PL8860B1 (pl) 1928-06-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL8860B1 (pl) Przekladnia zapadkowa w mechanizmach zegarowych do wylaczników.
US2512088A (en) Chronograph
US2689281A (en) Self-cycling ratchet-stepping switch
US1757072A (en) Electrical controlling device
US1815729A (en) Winding mechanism
US1583601A (en) Delayed-action electric switch
US1938885A (en) Hand brake for railway cars
GB645595A (en) Improvements in delay-action retractive electric switches
US2555508A (en) Motor-driven switch
AT337019B (de) Vorrichtung zur prufung des reaktionsvermogens von kraftfahrzeuglenkern
GB249499A (en) Improvements relating to switching devices
US2920145A (en) Telephone dial impulsing device
US1892700A (en) Electrical control system
US1490704A (en) Pressure-operated cut-out
US1937392A (en) Timing and signaling device
AT152241B (de) Zeitschalter.
US2057427A (en) Retarded electric interrupter and switch
US1728983A (en) Electric control
US764199A (en) Alarm-system apparatus.
US3102174A (en) Switch of the screw selector type
US1502827A (en) Switch mechanism
US1870246A (en) Motor operated mechanism
US1952349A (en) Timer
US1205059A (en) Engine-starter.
DE496946C (de) Zeitschalter fuer Fahrtrichtungsanzeiger