Przedmiotem wynalazku jest uklad polaczen krótkich obwodów nakladanych do zwolnienia zastawek elektrycz¬ nych bloku koncowego, lub bloków przebiegowo-utwier¬ dzajacych stosowanych w urzadzeniach zabezpieczenia ruchu kolejowego.W automatyce ruchu kolejowego dla bezpiecznego pro¬ wadzenia ruchu pociagów stosowane jest urzadzenie zwa¬ ne zastawka elektryczna bloku koncowego, które przeciw¬ dziala wyprawieniu pociagu na zajety szlak kolejowy oraz blok przebiegowo-utwierdzajacy stwierdzajacy zakoncze¬ nie trwania przebiegu pociagowego. Obecnie dzialanie tych urzadzen zalezy od szyn izolowanych i przycisków szynowych, czyli elementów na które bezposrednio od- dzialywuje tabor kolejowy.Celem wynalazku jest zapewnienie dzialania ukladów zwolnienia w oparciu o krótkie obwody nakladane przy wyeliminowaniu szyn izolowanych i przycisków szyno¬ wych.Cel wynalazku zostal osiagniety przez zaprojektowanie ukladu polaczen krótkich obwodów nakladanych z prze¬ kaznikami zaleznosciowymi wchodzacymi do ukladów zwalniajacych zastawek elektrycznych lub bloków prze¬ biegowo-utwierdzajacych.Istote wynalazku jest uklad dwóch przekazników zalez- nosciowych zwieranych zestykami kontaktronów. Uzwo¬ jenia sterownicze kontaktronów polaczone sa z dwoma odbiornikami krótkich obwodów nakladanych zasilanych z jednego nadajnika umieszczonego miedzy odbiornikami.Zwolnienie zastawki, lub bloku przebiegowo-utwierdza- jacego moze nastapic po zrealizowaniu odpowiedniego cy- klu dzialania wszystkich przekazników. Zaletami ukladu jest to, ze dziala on jednokierunkowo oraz samoczynnie kontroluje uszkodzenia dowolnego elementu ukladu.Przedmiotem wynalazku jest przedstawiony w przykla¬ dzie wykonania na rysunku, na którym uwidoczniono uklad polaczen sluzacy do zwolnienia zastawek i bloków przebiegowo-utwierdzajacych. Dwa przekazniki zalez- nosciowe zasilane z baterii pradu stalego zwierane sa zestykami przekazników kontaktronowych wspólpracuja¬ cych z odbiornikami krótkich obwodów nakladanych. Za¬ sada dzialania ukladu zwolnienia polega na przejsciu w stan czynny obu przekazników zaleznosciowych. W tym celu odbiorniki krótkich obwodów nakladanych 1 i 2 zasilane z jednego nadajnika 3 umieszczonego miedzy nimi steruja poprzez uzwojenia 4 i 5 kontaktrony 6 i 7. W przy¬ padku, gdyobwody krótkich obwodównakladanychniesa zajete przezosietaboru, kontaktrony 6 i 7 zwieraja uzwoje¬ nia przekazników zaleznosciowych 8 i 9 przez co pozostaja one w stanie zwolnionym.Chwilowe zajmowanieodcinków, lub zaniki napiec zasi¬ lajacych nie powoduja trwalych skutków dla ukladu. Do¬ piero jazda taboru po odcinkach toru kontrolowanych obwodami krótkich obwodów nakladanych powoduje, ze w czasie zajecia pierwszego obwodu krótkiego obwodu nakladanego odbiornik 1 przestaje zasilac uzwojenie 4 przez co rozwiera sie kontaktron 6, powodujac zamkniecie obwodu dla przekaznika zaleznosciowego 8 poprzez po¬ zostajacy jeszcze w stanie czynnym kontraktron 7. Prze¬ kaznik 8 po przejsciu w stan czynny swoim zestykiem 10 przygotowuje obwód dla drugiego przekaznika zaleznos- 8849188491 ciowego 9 oraz wlacza nowy obwód zasilania wlasnym zestykiem 11.Po zajeciu obu odcinków rozwiera sie kontaktron 7 nie powodujac wyraznych skutków w dzialaniu ukladu. Stan ten trwa przez caly czas przejscia pociagu. Dopiero po minieciu przez ostatni zestaw kolowy nadajnika 3 ponow¬ nie laczy kontaktron 6 wzbudzajac przekaznik zaleznos- ciowy 9, który po przyciagnieciu kotwicy przerywa obwód zwierajacy przekaznik 8 stykiem 12. Czynne przekazniki zaleznosciowe 8 i 9 swoimi zestykami 13 i 14 zamykaja obwód elektromagnesu bloku lub zastawki 15 powodujac jej zwolnienie. to Sklad wykonano w DSP, zam. 6148 Druk w UP PRL, naklad 125 + 20 egz.Cena zl 10,- PL