PL86793B1 - - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest przekladnia katowa, przenoszaca naped z silnika, zwlaszcza do pojazdów samochodowych.Znane sa konstrukcje, w których naped z silnika umieszczonego poprzecznie do osi samochodu jest przekazywany walkiem zaopatrzonym w przeguby, z których jeden jest elastyczny, na przekladnie zebata walcowa, a nastepnie na skrzynie przekladniowa. Skrzynia przekladniowa podobnie jak silnik umieszczona jest poprzecznie do osi wzdluznej samochodu przy czym walek wyjsciowy skrzyni przekladniowej zwrócony jest w strone silnika. Przekladnia katowa przekazuje naped ze skrzyni przekladniowej na wal napedowy. Urzadzenie, takie znane jest z patentu nr 1213 296 Wielka Brytania. Niedogodnoscia tego ukladu jest stosowanie dwu przekladni, to jest walcowej i katowej, oraz walu zaopatrzonego w przeguby, co powoduje znaczne straty mocy, przy czym w przypadku duzego momentu obrotowego za skrzynia biegów, przekladnia ta jest bardzo ciezka. < Celem wynalazku jest usuniecie znanych niedogodnosci i zastosowanie ukladu napedowego eliminujacego przeguby i przekladnie walcowa.Istota wynalazku jest umieszczenie przekladni katowej za sprzeglem silnika, a przed skrzynia przekladnio¬ wa umieszczona pod katem do osi silnika. Ponadto przekladnia katowa, zawierajaca pare kól zebatych, ma walek sprezysty, ulozyskowany jednym koncem w walku rurowym, a drugim koncem polaczony z walkiem sprzegla. * Zaleta przekladni katowej wedlug wynalazku jest uproszczenie konstrukcji, zwiekszenie niezawodnosci, zmniejszenie ciezaru przekladni, zmniejszenie strat mocy, nizsze koszty produkcji.Przedmiot wynalazku przedstawiony jest w przykladzie wykonania na rysunku. Moment obrotowy silnika przenoszony jest na przekladnie katowa, której kolo zebate stozkowe 1, osadzone jest na walku rurowym 2, a wspólpracujace z nim kolo zebate stozkowe 3, osadzone jest na walku rurowym 4. Wewnatrz walka rurowego 2, umieszczony jest walek sprezysty 5, polaczony z nim wielowypustem w jednym koncu i z piasta sprzegla 6 w drugim koncu. Przekladnia katowa przenosi naped ze sprzegla 6 silnika do skrzyni biegów 7, umieszczonej pod katem do osi silnika, a wzdluz osi pojazdu. Zastosowanie walka sprezystego 5 miedzy sprzeglem 6, a stozkowymi kolami zebatymi 1 i 3 przekladni polepsza warunki pracy przekladni i zmniejsza jej wrazliwosc na2 86 793 tolerancje wykonania kól zebatych, oraz wspólosiowosci lozysk. Jednoczesnie zmniejsza wplyw nierównomier¬ nej pracy silnika i dynamicznego wlaczania sprzegla na przekladnie. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Przekladnia katowa, zwlaszcza do pojazdów samochodowych, zawierajaca pare kól zebatych stozkowych, znamienna tym, ze ma walek sprezysty (5), ulozyskowany jednym koncem w walku rurowym (2), a drugim koncem polaczony z piasta sprzegla (6) przy czym przekladnia katowa jest umieszczona za sprzeglem (6) silnika, a przed skrzynia przekladniowa (7), umieszczona pod katem do osi silnika. •
2. 2. Przekladnia katowa wedlug zastrz. 1; znamienna tym, ze przekladnia katowa jest zblokowana z obudowa sprzegla (6) silnika. < Prac. Poligraf. UP PRL naklad 120+18 Cena 45 zl PL