PL86705B1 - - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest sposób i urzadzenie do montazu kól szprychowych, których szprychy sa napiete w okreslonym polozeniu miedzy piasta i obrecza.

Wedlug znanych dotychczas sposobów, szprychy wsuwa sie najpierw w otwory wykonane w tym celu w kolnierzach piasty, przy czym zwykle glówki szprych kieruje sie na przemian do wewnatrz i na zewnatrz. Tak utworzony zespól uklada sie w obreczy piasta do srodka i po ustawieniu szprych we wlasciwych kierunkach wsuwa sie ich konce w odpowiednie otwory obreczy, uginajac przy tym sprezyscie pojedyncze szprychy.

Nastepnie w kazdy otwór obreczy wsuwa sie od zewnatrz nakretke szprychowa i nakreca sie ja, najpierw luzno, na koniec szprychy. Umieszczanie piasty w srodku obreczy, ukierunkowywanie szprych, doprowadzanie ich konców do odpowiednich otworów obreczy, wsuwanie konców szprych w te otwory oraz wstepne osadzanie nakretek szprychowych, stanowia razem operacje wstepnego montazu kola, który to montaz moze byc dokonany zarówno przy pionowym, jak i poziomym polozeniu kola. Po tym montazu wstepnym dokreca sie nakretki szprychowe na tyle, by przy prawidlowym obracaniu sie kola szprychy wykazywaly stosowane zwykle napiecie. Zabieg ten wykonywany bywa zwykle na maszynie do napinania szprych, w której piaste kola zaciska sie z dwóch stron w obsadzie, a dwa schodzace sie pierscienie centrujace, dokladnie obejmujace krawedzie obreczy, zapewniaja zadane, okreslone z góry wzajemne polozenie piasty i obreczy. Na koniec doprowadza sie od zewnatrz do nakretek szprychowych napedzane pneumatycznie lub elektrycznie dynamometryczne przyrzady dokrecajace i dokreca sie nakretki równomiernie.

Znane jest równiez z polskiego opisu patentowego nr 67690 ki. 63 df5/02 rozwiazanie, które polega na tym, ze zakrecanie nakretek szprych odbywa sie jednoczesnie z osiowym sciskaniem obreczy kola w tej samej operacji roboczej.

Natomiast niedogodnoscia tych znanych sposobów jest to, ze poza wysokimi kosztami robocizny, caly montaz wstepny musi byc w zasadzie wykonywany recznie. Nakretki szprychowe trzeba pojedynczo nasadzac na konce szprych i wstepnie je dokrecac. Wiekszosc tych zabiegów wymaga duzej wprawy i czyni koniecznym dlugie szkolenie personelu, a zarazem utrudnia uruchomienie ciaglej produkcji tasmowej.

Zadaniem wynalazku jest wiec stworzenie sposobu, który by umozliwil uproszczenie procesu wytwarzania2 86705 kól szprychowych a tym samym wprowadzil daleko idaca automatyzacje. Tam zas gdzie zabiegi reczne sa konieczne, winny byc one tego rodzaju, by mozna je bylo wykonywac bez dlugiego szkolenia personelu.

Wedlug, wynalazku, zadanie powyzsze zostalo rozwiazane w ten sposób, ze najpierw umiejscawia sie szprychy w okreslonym polozeniu wzgledem piasty, nastepnie tak uzyskany wieniec szprych unieruchamia sie w tym polozeniu za pomoca urzadzen zaciskowych, po czym naklada sie zaopatrzona uprzednio w otwory obrecz w okreslonym polozeniu wzgledem piasty i szprych i laczy sie te obrecz z ich zewnetrznymi, gwintowa¬ nymi koncami za pomoca nakretek szprychowych.

Korzystne zrealizowanie sposobu wedlug wynalazku polega na tym, ze zewnetrzna srednica wienca szprych jest mniejsza niz wewnetrzna srednica obreczy, a obrecz umieszcza sie tak, aby obejmowala ona wieniec szprych a jej otwory byly usytuowane naprzeciw zewnetrznych konców szprych, po czym we wszystkie otwory obreczy wsuwa sie najkorzystniej równoczesnie, nakretki szprychowe, za pomoca których chwyta sie zewnetrzne konce szprych i napina sie te ostatnie miedzy piasta i obrecza. W mysl dalszego rozwiniecia sposobu wedlug wynalazku, najpierw osadza sie piaste obrotowo okolo jej osi, nastepnie zas uklada sie jedna ze szprych w okreslonym polozeniu i unieruchamia ja sie w nim, przy równoczesnym zabezpieczeniu piasty przed obrotem, po czym uklada sie w okreslonych polozeniach pozostale szprychy i unieruchamia sie je w tych polozeniach.

Dzieki sposobowi wedlug wynalazku nie zachodzi potrzeba wprowadzania konców szprych pojedynczo w otwory obreczy, ani tez doprowadzania nakretek szprychowych pojedynczo do tych konców. Sposób wedlug wynalazku umozliwia polaczenie w jednym zabiegu roboczym wszystkich szprych z obrecza i takie ich napiecie, ze dodatkowe centrowanie kola staje sie juz niepotrzebne. Zabieg ukladania szprych zostaje ponadto tak uproszczony, ze potrzebne sa jedynie krótkie czasy szkolenia personelu, a zarazem staje sie mozliwa produkcja tasmowa.

Przedmiotem wynalazku jest równiez urzadzenie do stosowania sposobu wedlug wynalazku, które charakteryzuje sie tym, ze zawiera obsade przystosowana do obrotowego zamocowania na niej piasty kola oraz usytuowane dookola tej obsady uchwyty, ustalajace ukierunkowanie szprych w ich okreslonym polozeniu, a takze dla tych uchwytów urzadzenie zaciskowe dla kazdej szprychy.

Przedmiot wynalazku przedstawiono w przykladzie wykonania na rysunkach, na których fig. 1 przedstawia urzadzenie do stosowania sposobu wedlug wynalazku, w widoku z góry, fig. 2 — przekrój wedlug linii II—II na fig. 1, fig. 3 — odcinek tasmy montazowej do wytwarzania kól szprychowych, sposobem wedlug wynalazku, w widoku z góry, oraz fig. 4 przedstawia odcinek tasmy montazowej wedlug fig. 3, w widoku z przodu.

Wedlug fig. 1 urzadzenie 1 sklada sie z okraglego stolu 16, w srodku którego znajduje sie obsada 5 do obrotowego osadzania piasty 2 kola. Obsada 5 sklada sie z cylindra pneumatycznego 3 z tlokiem 4, w którym osadzona jest obrotowo dookola swej osi piasta 2. Po wewnetrznej stronie okraglego stolu 16 umieszczone sa uchwyty 6, z których kazdy posiada szczeline 8 do osadzenia w niej szprychy 7. Kazdy z uchwytów 6 posiada urzadzenie zaciskowe 10, majace hak 9 dociskany do szprychy 7 i który ja przytrzymuje w sposób podatny.

Zakladajac, ze ma byc wykonane kolo szprychowe o dwóch rzedach szprych, nalezy osadzic najpierw obrotowo piaste 2 kola wraz z wsunietymi w otwory jej kolnierza szprychami na obsadzie 5, (na fig. 1 pokazany jest tylko dolny kolnierz piasty wraz z dolnym kompletem szprych). Nastepnie dowolnie wybrana szpryche (na fig. 1 jest to szprycha 7a) uklada sie w szczelinie 8a uchwytu 6a, po czym obracajac piaste 2 przesuwa sie szpryche w szczelinie 8a az do oparcia sie zewnetrznego konca szprychy o zderzak 18. W tym polozeniu szprycha 7a zostaje nastepnie przytrzymana przez uruchomienie urzadzenia zaciskowego 10a, to jest nacisniecje haka 9a. Urzadzenie zaciskowe moze byc przy tym z korzyscia uruchamiane za posrednictwem przelacznika koncowego, dla zderzaka 18. Uklad taki umozliwia tez przytrzymywanie piasty 2 w okreslonym z góry polozeniu i jej zabezpieczenie przed obrotem. W razie potrzeby urzadzenie moze zawierac dodatkowe zabezpie¬ czenie piasty przeciw ruchowi obrotowemu. Nastepnie wszystkie pozostale szprychy 7 dolnego rzedu szprych uklada sie w szczelinach 8 odpowiadajacych im uchwytów 6. Po ulozeniu wszystkich tych szprych dolnego rzedu we wlasciwym okreslonym z góry polozeniu, ustala sie je w takowym przez uruchomienie haków 9 urzadzen zaciskowych 10. Po tej czynnosci nastepuje dokonywane w analogiczny sposób osadzanie szprych górnego rzedu w przynaleznych do nich uchwytach (na fig. 1 sa to zaznaczone linia przerywana szprychy 11 i uchwyty 12) oraz ich zacisniecie w tym polozeniu przez uruchomienie odpowiednich urzadzen zaciskowych.

Dla ulatwienia wkladania szprych do uchwytów 6, wzglednie 12, tlok 4 wraz z piasta 2 podczas osadzania dolnego rzedu szprych 7 podnosi sie do góry, a po zacisnieciu szprych za pomoca urzadzen zaciskowych 10 piaste sie opuszcza i dopiero po tym nastepuje ukladanie wienca szprych górnych 11. Dla unikniecia odksztalcenia szprych podczas podnoszenia wzglednie opuszczania piasty 2, haki 9 urzadzen zaciskowych 10 przylegaja w sposób elastyczny do szprych 7, lub 11.

Po osadzeniu wszystkich szprych górnego i dolnego rzedu, uklada sie na stole 16 obrecz 13 z wykonanymi uprzednio otworami 14 na szprychy tak, by obrecz ta obejmowala wieniec szprych, a otwory 14 byly ustawione86705 3 naprzeciw konców szprych 7 i 11. W tym polozeniu obrecz unieruchamia sie. Zewnetrzna srednica wienca szprych jest przy tym mniejsza od wewnetrznej srednicy obreczy 13. Nastepnie doprowadza sie od zewnatrz nakretki szprychowe 15 do obreczy 13 i wsuwa sie je poprzez wykonane uprzednio otwory 14 tej ostatniej ku koncom szprych 7, 11. Nakretki szprychowe 15 maja z korzyscia na swych koncach krótkie odcinki wprowadzajace wolne od gwintu, który to gwint laczy sie takim odcinkiem nieco dalej. Po nasunieciu nakretek szprychowych 15 na konce szprych, wprawia sie te ostatnie w ruch obrotowy, napinajac tym samym szprychy.

Najkorzystniej jest, gdy wszystkie nakretki szprychowe 15 zostaja równoczesnie przysuniete do szprych poprzez otwory w obreczy, a nastepnie równoczesnie i równomiernie dokrecone za pomoca specjalnego automatu.

Jest tym mozliwe takie dobranie srednicy wienca szprychowego, aby byla ona nieco wieksza od wewnetrznej srednicy obreczy 13. W takim przypadku jednak, uchwyty 6, 12 musza byc umieszczone stosunkowo blisko piasty 2 kola, a to w celu umozliwienia lekkiego elastycznego ugiecia szprych i dla umozliwienia wsuniecia ich konców w otwory 14 obreczy.

Na fig. 3 i 4 pokazano wytwarzanie kól szprychowych sposobem wedlug wynalazku na tasmie montazowej. Na dlugim stole 20 znajduje sie tor, lub przenosnik waleczkowy 21, po którym przesuwa sie urzadzenie wedlug fig. 1 w kierunku strzalki A. Po obydwu stronach przenosnika 21 stoja operatorzy I—IV. Na wstepie, operator I uklada szpryche 7a w szczelinie 8a uchwytu 6a i dociska jej koniec do zderzaka 10. Powoduje to zadzialanie przelacznika koncowego, który z kolei uruchamia hak 9a urzadzenia zaciskowego lOa uruchamia¬ jac tym samym szpryche 7a, a zarazem zabezpieczajac piaste 2 przed obracaniem sie. Nastepnie uklada sie reszte szprych 7 jednej polowy dolnego rzedu szprych w pozostalych uchwytach 6 i przesuwa grzadzenie 1 do operatora II, który z kolei uklada w uchwytach 6 druga polowe szprych dolnego rzedu. Po tym zabiegu opuszcza sie w dól tlok 4 obsady 5, a operatorzy III i IV ukladaja górny rzad szprych 11 i zakladaja na tak przygotowany kompletny wieniec szprych obrecz 13 z uprzednio wykonanymi w niej otworami, umieszczajac takowa w przewidzianym polozeniu.

Nastepnie kolo zostaje wsuniete pod automat srubowy 23, majacy dla kazdej oddzielnej szprychy osobne urzadzenie zakrecajace 24. Z kolei nastepuje opuszczenie automatu srubowego 23 do dolu, przy równoczesnym zacisnieciu piasty 2 i obreczy 13 w okreslonym z góry polozeniu. Nastepnie nakretki szprychowe 15 zostaja wprowadzone równoczesnie we wszystkie otwory 14 obreczy i nasuniete na konce szprych. Po tym zabiegu nastepuje równoczesne silne dokrecenie wszystkich nakretek szprychowych 15. Dzieki temu równoczesnemu nakreceniu wszystkich nakretek szprychowych 15, kolo nie ma mozliwosci odksztalcenia sie tak, ze wszelkie dodatkowe centrowania kola nie sa potrzebne. Po zdjeciu gotowego kola z przenosnika 21, urzadzenie 1 wraca poprzez suwnie 25 z powrotem do poczatkowego punktu przenosnika 21.

Claims (11)

Zastrzezenia patentowe

1. Sposób do montazu kól szprychowych do pojazdów, których szprychy sa napiete w okreslonym polozeniu miedzy piasta i obrecza, znamienny tym, ze najpierw umiejscawia sie szprychy w okreslonym polozeniu wzgledem piasty, nastepnie tak uzyskany wieniec szprych unieruchamia sie w tym polozeniu za pomoca urzadzen zaciskowych, po czym naklada sie zaopatrzona uprzednio w otwory obrecz w okreslonym polozeniu wzgledem piasty i szprych i laczy sie te obrecz z zewnetrznymi, gwintowanymi koncami tych szprych za pomoca szprychowych nakretek.

2. Sposób wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze wieniec szprych wykonuje sie o srednicy zewnetrznej mniejszej niz wewnetrzna srednica obreczy, a obrecz umieszcza sie tak, aby ona obejmowala wieniec szprych, a jej otwory byly ustawione naprzeciw zewnetrznych konców szprych, po czym we wszystkie otwory obreczy wsuwa sie najkorzystniej równoczesnie, nakretki szprychowe, za pomoca których chwyta sie zewnetrzne konce szprych i napina sie te ostatnie miedzy piasta i obrecza.

3. Sposób wedlug zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, ze najpierw osadza sie piaste obracajac dookola jej osi, nastepnie ustawia sie jedna ze szprych w okreslonym polozeniu i w nim sie ja unieruchamia przy równoczesnym zabezpieczeniu piasty przed obrotem, po czym pozostale szprychy uklada sie w okreslonych polozeniach i unieruchamia je w tychpolozeniach. —

4. Sposób wedlug zastrz. 3, znamienny tym, ze równoczesnie pozostale szprychy, poza pierwsza, unieruchamia sie w ich okreslonych polozeniach.

5. Sposób wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze w przypadku dwóch rzedów szprych, zamocowa¬ nych do równoleglych kolnierzy piasty, kazdy z dwóch rzedów szprych uklada sie osobno w okreslonym polozeniu i unieruchamia w tym polozeniu.

6. Urzadzenie do montazu kól szprychowych do pojazdów, znamienne tym, ze zawiera obsade4 86705 (5), przystosowana do obrotowego zamocowania na niej piasty (2) kola oraz usytuowane dookola obsady (5) uchwyty (6, 12), dla ustalania ukierunkowania szprych (7, 11) w ich okreslonym polozeniu, oraz dla tych uchwytów urzadzenia zaciskowe (10) dla kazdej szprychy.

7. Urzadzenie wedlug zastrz. 6, znamienne tym, ze obsada (5) jest zamocowana w sposób przesuwny w kierunku osi piasty (2).

8. Urzadzenie wedlug zastrz. 6, znamienne tym, ze kazdy uchwyt (6a) ma zderzak (18) sluzacy do ustalania polozenia zewnetrznego konca szprychy (7a), przy czym przynalezne do uchwytu (6a) ze zderzakiem (18) urzadzenie zaciskowe (10a) jest uruchamiane w sposób selektywny.

9. Urzadzenie wedlug zastrz. 6, znamienne tym, ze uchwyty (6, 12) i urzadzenia zaciskowe (10) rozmieszczone sa wzdluz kolistego stolu (16).

10. Urzadzenie wedlug zastrz. 6 albo 9, znamienne tym, ze uchwyty (6, 12) maja postac bloków metalowych, zaopatrzonych od góry w szczeline (8) do ulozenia w niej szprych (7, 11).

11. Urzadzenie wedlug zastrz. 10, znamienne tym, ze poprzecznie do szczelin (8), dla szprych (7, 11) osadzone sa przesuwnie haki (9) przystosowane do podatnego zaciskania szprych w szczelinach (8). Prac. Poligraf. UP PRL naklad 120+18 Cena 10 zl