PL84909B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL84909B1 PL84909B1 PL15833572A PL15833572A PL84909B1 PL 84909 B1 PL84909 B1 PL 84909B1 PL 15833572 A PL15833572 A PL 15833572A PL 15833572 A PL15833572 A PL 15833572A PL 84909 B1 PL84909 B1 PL 84909B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- filter
- neutralizer
- orange
- car
- violet
- Prior art date
Links
- 230000003472 neutralizing effect Effects 0.000 description 3
- 230000002730 additional effect Effects 0.000 description 1
- 230000033228 biological regulation Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000004313 glare Effects 0.000 description 1
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 1
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 1
- 230000010287 polarization Effects 0.000 description 1
- STZCRXQWRGQSJD-UHFFFAOYSA-N sodium;4-[[4-(dimethylamino)phenyl]diazenyl]benzenesulfonic acid Chemical compound [Na+].C1=CC(N(C)C)=CC=C1N=NC1=CC=C(S(O)(=O)=O)C=C1 STZCRXQWRGQSJD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Landscapes
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Description
Przedmiotem wynalazku jest neutralizator swia¬ tla reflektorowego, zwlaszcza samochodów zabez¬ pieczajacy kierowca przed oslepianiem.Stan techniki. Znane i stosowane w porze noc¬ nej neutralizowanie reflektorowego swiatla samo¬ chodowego oslepiajacego kierowce samochodu nad¬ jezdzajacego z naprzeciwka oparte jest na stoso¬ waniu róznego rodzaju filtrów ciemnionych czy to w postaci plyt umocowanych wewnatrz samo¬ chodu, czy tez w postaci okularów. Inny sposób neutralizowania omawianego swiatla polega na przemiennej polaryzacji, to jest pionowej w re¬ flektorach i poziomej w szybach samochodowych.Wady i niedogodnosci. Praktyka i doswiadczenia wykazaly, ze wspomniane neutralizowania swia¬ tel samochodowych maja swoje wady.Stosowanie filtrów ciemnionych zabezpiecza kie¬ rowce przed oslepieniem, jednak widocznosc zo¬ staje obnizona w stopniu wymagajacym od kie¬ rowcy zwiekszonej koncentracji i zmuszajacym do zmniejszenia szybkosci pojazdu. Istnieje wprawdzie mozliwosc przemieszczenia filtrów sprzed pola wi¬ dzenia kierowcy po wyminieciu samochodu, jednak konieczne jest wykonywanie przez kierowce dodat¬ kowych czynnosci.Stosowanie przemiennej polaryzacji równiez nie zdaje egzaminu, gdyz jak wykazuja badania, wiekszosc lamp samochodowych oraz szyb przed¬ nich i tylnych nie posiada omawianej polaryzacji* Cel wynalazku. Celem wynalazku jest usunie¬ cie podanych niedogodnosci a tym samym zabez¬ pieczenie kierowcy przed oslepianiem poprzez opracowanie neutralizatora swiatel samochodo¬ wych.Istota wynalazku. Wytyczone zadanie zostalo rozwiazane zgodnie z wynalazkiem w ten sposób, ze neutralizator posiada wlasne zródlo swiatla oraz filtry: pomaranczowy i fioletowy o takim ukladzie, ze filtr pomaranczowy jest filtrem wew¬ netrznym a filtr fioletowy — zewnetrznym, przy czym powierzchnia filtru pomaranczowego od strony filtru fioletowego jest matowa. Od strony filtru fioletowego neutralizator wyposazony jest w przeslone. Taki uklad optyczny daje wiazke swiatla skoncentrowana i jednoczesnie w duzym stopniu rozproszona.Neutralizator jest montowany w kabinie kierow¬ cy tak, aby strumien swietlny biegl równolegle do szyb samochodu a wiec prostopadle do swiatla samochodu nadjezdzajacego z naprzeciwka. Oczy¬ wiscie najwiekszy efekt neutralizowania wspom¬ nianego swiatla uzyskiwaloby sie w przypadku zainstalowania neutralizatora prostopadle do szyby samochodu. Nie pozwalaja jednak na to przepisy ruchu drogowego, gdyz tak usytuowany neutrali¬ zator stanowilby dodatkowe zródlo swiatla, co pro¬ wadziloby do dezorientacji innych kierowców, gro¬ zacej nawet wypadkiem. Ponadto takie usytuowa- 84909 - \84909 nie neutralizatora ograniczaloby kierowcy. pole widzenia Zalety techniczno-uzytkowe. Neutralizator we¬ dlug wynalazku jest prosty w konstrukcji i mon¬ tazu. Moze byc stosowany wszedzie tam, gdzie istnieje mozliwosc oslepienia niepozadanym swia¬ tlem, miedzy innymi w laboratoriach, przy obra¬ biarkach i urzadzeniach w kabinach dzwigowych i operatorów oraz tym podobnych.Opis przykladu wykonania wynalazku. Przed¬ miot wynalazku jest blizej wyjasniony w przykla¬ dzie wykonania na rysunku. Wewnatrz obudowy 2 majacy ksztalt odblysnika umieszczone jest zródlo swiatla 1 oraz dwa filtry: pomaranczowy 3 i fio¬ letowy 4. Uklad filtrów jest taki, ze filtr poma¬ ranczowy jest filtrem wewnetrznym a filtr fiole¬ towy — filtrem zewnetrznym. Powierzchnia filtru pomaranczowego od strony filtru fioletowego jest matowa. Od strony filtru fioletowego jest wyposa¬ zona w przeslone 5. PL
Claims (2)
- Zastrzezenia patentowe 1. Neutralizator swiatla reflektorowego, zwla¬ szcza samochodów, znamienny tym, ze posiada zródlo swiatla (1). oraz filtr pomaranczowy (3) i filtr fioletowy (4) o takim ukladzie, ze filtr po¬ maranczowy (3) jest filtrem wewnetrznym a filtr fioletowy (4) filtrem zewnetrznym, po stronie któ¬ rego usytuowana jest przeslona (5), przy czym zródlo swiatla 1 oraz filtry (3) i (4) umieszczone sa w obudowie (2).
- 2. Neutralizator wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze powierzchnia filtru pomaranczowego (3) od strony filtru fioletowego (4) jest matowa. Cena zl 10.— Drukarnia Narodowa, Zaklad nr 6 — zam. 2540/76 PL
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL15833572A PL84909B1 (pl) | 1972-10-17 | 1972-10-17 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL15833572A PL84909B1 (pl) | 1972-10-17 | 1972-10-17 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL84909B1 true PL84909B1 (pl) | 1976-04-30 |
Family
ID=19960284
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL15833572A PL84909B1 (pl) | 1972-10-17 | 1972-10-17 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| PL (1) | PL84909B1 (pl) |
-
1972
- 1972-10-17 PL PL15833572A patent/PL84909B1/pl unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE102015008729A1 (de) | Kraftfahrzeugscheinwerferanordnung, Kraftfahrzeugscheinwerfersystem, Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs | |
| US20170356612A1 (en) | Anti-glare system for vehicles | |
| DE102014019344A1 (de) | Kraftfahrzeugscheinwerfer, Kraftfahrzeugscheinwerfersystem, Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs | |
| PL84909B1 (pl) | ||
| DE59005591D1 (de) | Blendschutzeinrichtung für Autoinsassen. | |
| US1156578A (en) | Light-obstructer. | |
| US1735177A (en) | Automobile visor | |
| US1469102A (en) | Protective shield for automobile drivers | |
| US3630567A (en) | Device for minimizing effects of glare | |
| DE3048424A1 (de) | Blendschutzzorrichtung fuer kraftfahrzeugfahrer | |
| RU2001788C1 (ru) | Защитный противоослепл ющий экран дл ночного вождени транспортного средства | |
| KR0184549B1 (ko) | 자동차에 설치되는 눈부심 방지용 썬 바이저(sun visor) | |
| DE4218436A1 (de) | Beleuchtungseinrichtung in Kraftfahrzeugen | |
| TR2022018957A2 (tr) | Akilli araba cami | |
| KR890000942Y1 (ko) | 자동차용 차광판 | |
| DE3313336A1 (de) | Vorrichtung fuer blendschutz gegen fernlicht | |
| DE1271572C2 (de) | Anordnung der leuchten bei personenkraftwagen | |
| RU2012912C1 (ru) | Очки автомобилиста | |
| US1502113A (en) | Vehicle signal | |
| GB2527627A (en) | Headlight glare-reduction system | |
| KR20000010816U (ko) | 자동차용 선바이저 | |
| RU13006U1 (ru) | Устройство для защиты органов зрения от ослепляющего света | |
| DE19624735C1 (de) | Rückleuchten-Sichteinrichtung | |
| CN108081922A (zh) | 偏振远光灯汽车及其远光安全照明汽车 | |
| GB1326370A (en) | Lighting systems for road vehicles |