PL84253B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL84253B1
PL84253B1 PL15468372A PL15468372A PL84253B1 PL 84253 B1 PL84253 B1 PL 84253B1 PL 15468372 A PL15468372 A PL 15468372A PL 15468372 A PL15468372 A PL 15468372A PL 84253 B1 PL84253 B1 PL 84253B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
depth
sliding surfaces
bearing
lubricant
sliding
Prior art date
Application number
PL15468372A
Other languages
English (en)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to PL15468372A priority Critical patent/PL84253B1/pl
Publication of PL84253B1 publication Critical patent/PL84253B1/pl

Links

Landscapes

  • Sliding-Contact Bearings (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest lozysko slizgowe po¬ przeczne smarowane*plynami (cieczami lub gazami), przeznaczone szczególnie do wysokoobciazonych sil¬ ników spalinowych i wysokocisnieniowych pomp zebatych.Zasada dzialania wiekszosci lozysk slizgowych smarowanych plynami polega na tworzeniu sie do¬ datniego cisnienia hydro lub gazodynamicznego w czesci szczeliny smarnej, w której zapewniony jest doplyw czynnika smarujacego oraz odpowiedni kie¬ runek predkosci wzglednej powierzchni slizgowych.W lozyskach tych powierzchnie slizgowe walcowe lub sferyczne sa gladkie lub posiadaja rowki sma¬ rowe wzglednie wglebienia o glebokosci znacznie wiekszej niz luz lozyskowy. Lozyska te maja zbyt mala niezawodnosc, obciazalnosc i zywotnosc w trudnych warunkach dzialania. Lozyska posiada¬ jace wglebienia o powierzchniach bocznych prosto¬ padlych lub prawie prostopadlych do powierzchni slizgowej, ze wzgledu na zaklócony przeplyw oleju w szczelinie smarnej, nie nadaja sie, do wiekszych predkosci poslizgu i wiekszych obciazen.Celem wynalazku jest usuniecie wymienionych niedogodnosci przez skonstruowanie lozyska slizgo¬ wego poprzecznego smarowanego plynami, które bedzie posiadalo wieksza obciazalnosc, niezawodnosc i zywotnosc, lepsza zdolnosc do pracy z czynnika¬ mi smarujacymi zawierajacymi trudne do usunie¬ cia zanieczyszczenia oraz pozwoli na wyeliminowa- 2 nie stosowania powierzchni slizgowych wykonanych z drogich stopów wysokocynowych.Cel ten zostal osiagniety przez wykonanie na jednej z wspólpracujacych powierzchni slizgowych lUb jej czesci mikrowglebien o ksztalcie sferycznym i o glebokosci rzedu kilku lub kilkudziesieciu mikrometrów oraz stosunku tej glebokosci do cie¬ ciwy mikrowglebienia w granicach 1:50 do 1:200.Wglebienia te tworza siatke szczelin wypelnionych czynnikiem smarnym. Mala glebokosc wglebien nie zaklóca powstawania w lozysku dodatniego cisnie¬ nia hydrodynamicznego a umozliwia wchloniecie zanieczyszczen znajdujacych sie w czynniku smar¬ nym. W przypadku gdy wskutek przeciazenia lub niewystarczajacej predkosci poslizgu dojdzie do me¬ talicznego styku obu powierzchni slizgowych, zwiek¬ szone tarcie spowoduje szybkie ogrzanie niewielkiej objetosci czynnika smarnego znajdujacego sie w mikrowglebieniach, a tym samym jego ekspansje i wzrost cisnienia, który moze doprowadzic do po¬ nownego oddzielenia powierzchni slizgowych czyn¬ nikiem smarnym. Ponadto zwiekszona adsorbcja oleju, spowodowana wieksza energia swobodna po¬ wierzchni slizgowej odksztalconej plastycznie, utrud¬ nia przerwanie warstwy granicznej czynnika sma¬ rujacego. Korzysci techniczne wynalazku polegaja na mozliwosci zwiekszenia obciazalnosci, niezawod¬ nosci i trwalosci lozysk slizgowych przy zastoso¬ waniu niskiej jakosci materialów lozyskowych i nie- 8425384 253 3 V zbyt dokladnych urzadzen filtrujacych czynnik smarny.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedsitawlia tuleje lozyskowa w przekroju po¬ przecznym, fig. 2 — powiekszony fragment A tulei wedlug fig. 1, fig. 3 — powierzchnie slizgowa lo¬ zyska w rozwinieciu, a fig. 4 — fragment wspól¬ pracujacych ze soba powierzchni slizgowych czopa i panwi w obecnosci zanieczyszczen zawartych w smarze. Tuleja lozyskowa 1 (fig. 2) posiada na po¬ wierzchni slizgowej sferyczne mikrowglebienia 4 fó srednicy^ 0**i glebokosci w przy czym stosunek glebokosci (w) -do cieciwy (s) mikrowglebienia (4) wynosi 1:50 do 1:?00. Znajdujace sie w szczelinie (fig. 4) pomiedzy panwia 1 i czopem 2 zanieczysz¬ czenia 3 dostaja sie do mikrowglebien 4 unikajac w ten sposób wgniatania w powierzchnie slizgowa. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenie patentowe Lozysko slizgowe poprzeczne smarowane plyna¬ mi, znamienne tym, ze na jednej z wspólpracuja¬ cych powierzchni slizgowych lub jej czesci wyko¬ nane sa mikrowglebienia (4) o ksztalcie sferycznym i o glebokosci (w) rzedu kilku do kilkudziesieciu mikrometrów oraz stosunku tej glebokosci (w) do cieciwy (s) mikrowglebienia (4) w granicach 1:50 do 1:200. gffiffl P4TOTO RgJ Fig.
2. PZG Bydg., zam. 1645/76, nakl. 130+20 Cena 10 zl PL
PL15468372A 1972-06-12 1972-06-12 PL84253B1 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL15468372A PL84253B1 (pl) 1972-06-12 1972-06-12

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL15468372A PL84253B1 (pl) 1972-06-12 1972-06-12

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL84253B1 true PL84253B1 (pl) 1976-03-31

Family

ID=19958160

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL15468372A PL84253B1 (pl) 1972-06-12 1972-06-12

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL84253B1 (pl)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2637077C2 (ru) Направляющий элемент в форме металлического кольца для монтажа штифта с трением и со способностью к сочленению и/или скольжению
US20130230263A1 (en) Structured dirt depository in sliding bearing surfaces
Swamy et al. Calculated load capacity of non-Newtonian lubricants in finite width journal bearings
US8821023B2 (en) Dirt grooves in lubricated sliding bearings
US11225998B2 (en) Half bearing and sliding bearing
CN209444384U (zh) 全浮式滚轮挺柱
CN104481868A (zh) 往复泵动力端压力润滑系统油路
PL84253B1 (pl)
JP2019203559A (ja) 半割軸受およびすべり軸受
CN111237151A (zh) 带有表面织构的轴向柱塞泵滑靴
JP2019138367A (ja) 内燃機関のクランク軸用主軸受
CN106015322B (zh) 球面槽关节轴承
CN110925159A (zh) 一种沟槽结构的轴向柱塞泵滑靴
MXPA02011821A (es) Texturizado para manga de sello de aceite y metodo para el mismo.
US6276834B1 (en) Axial bearing element
CN108884779A (zh) 内燃机用活塞
US3815964A (en) Bearings
CN106050922B (zh) 自循环式的滑动轴承
Rebai Tribology and machine elements
Cheng et al. Abnormal Hydrodynamic Inclined Fixed Pad Thrust Slider Bearing with the Boundary Slippage Occurring on the Whole Stationary Surface.
US8974119B2 (en) Asymmetric split bearing with geometrically contoured work surface
CN216044960U (zh) 带大油槽结构的曲轴连杆
RU31824U1 (ru) Подшипник качения
CN204692329U (zh) 镶嵌固化碳纤维石墨轴承
CN222811216U (zh) 一种面向风力发电机组的密封组件