PL82559B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL82559B1
PL82559B1 PL15527172A PL15527172A PL82559B1 PL 82559 B1 PL82559 B1 PL 82559B1 PL 15527172 A PL15527172 A PL 15527172A PL 15527172 A PL15527172 A PL 15527172A PL 82559 B1 PL82559 B1 PL 82559B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
cover
hub
ring
toothed
rim
Prior art date
Application number
PL15527172A
Other languages
English (en)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL82559B1 publication Critical patent/PL82559B1/pl

Links

Landscapes

  • Sealing Using Fluids, Sealing Without Contact, And Removal Of Oil (AREA)
  • Rotary Pumps (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)

Description

Uprawniony z patentu: G. Schwertz u.Co., Dusseldorf (Republika Fe¬ deralna Niemiec) Uklad smarowania czopów lozyskowych walców hutniczych Przedmiotem wynalazku jest uklad smarowa¬ nia czopów lozyskowych walców hutniczych lub innych podobnych urzadzen zawierajacy pompe skladajaca sie z przynajmniej jednego wienca ze¬ batego i co najmniej jednego zebnika, przy czym na czopie walca jest osadzona dzielona piasta po¬ siadajaca na obwodzie wieniec zebaty w którego lukach miedzyzebnych znajduja sie promieniowe otwory przeplywowe polaczone z wnetrzem piasty zas zazebiajacy sie z pierscieniem zebatym zeb¬ nik ulozyskowany jest w dzielonej promieniowo pokrywie mogacej sie obracac wzgledem piasty.Znany jest uklad smarujacy wspomnianego ty¬ pu, w którym piasta ma w przekroju ksztalt li¬ tery „U" i tworzy otwarta na obwodzie, pierscie¬ niowa komore dla srodka smarujacego. W dnie tej komory zamocowane sa obie polówki wienca zebatego wspólpracujacego z zebnikiem. Przy prak¬ tycznej eksploatacji tych znanych ukladów smaru¬ jacych okazalo sie, ze powazna trudnosc, sprawia odpowiednie uszczelnienie szczeliny pomiedzy pias¬ ta i pokrywa lozyska poniewaz szczelina ta lezy w obrebie najwiekszych sil odsrodkowych dzialaja¬ cych na pompowany srodek smarujacy. Dalsza nie¬ dogodnoscia znanych rozwiazan ukladów smaruja¬ cych tego typu jest to, ze we wszystkich lukach miedzyzebnych pierscienia zebatego znajduja sie otwory przeplywowe w zwiazku z czym nastepuje stale i intensywne mieszanie i rozbijanie substan¬ cji smarujacej przez co cisnienie wewnetrzne w ko- 10 15 20 30 morze smarowania, w miejscu wystepowania szcze¬ liny miedzy piasta a pokrywa, dodatkowo wzrasta a substancja smarujaca moze nawet czesciowo stra¬ cic swoje wlasciwosci smarne.Celem wynalazku jest wyeliminowanie wyzej wy¬ mienionych wad i niedogodnosci.Zadaniem wynalazku jest opracowanie ukladu smarujacego omawianego typu umozliwiajacego latwe uszczelnienie szczeliny pomiedzy piasta i po¬ krywa lozyska przy czym uszczelnienie to winno byc trwale i spelniac swe zadanie przez dlugi okres pracy ukladu.Zgodnie z wynalazkiem uklad do smarowania czopów lozyskowych walców hutniczych zawiera¬ jacy pompe skladajaca sie z przynajmniej jedne¬ go wienca zebatego i wspólpracujacego z nim zeb¬ nika, przy czym na czopie walca osadzona jest dzielona promieniowo piasta z wiencem zebatym, w którego lukach miedzyzebnych znajduja sie otwory przeplywowe prowadzace do wnetrza piasty zas zebnik wspólpracujacy z pierscieniem zebatym jest ulozyskowany w dzielonej promieniowo pokry¬ wie mogacej sie obracac wzgledem piasty, charak¬ teryzuje sie tym, ze pokrywa lozyska ma w prze¬ kroju ksztalt litery „U" i tworzy komore otacza¬ jaca wieniec zebaty, przy czym na nietloczacyeh powierzchniach luk miedzyzebowych wykonane sa promieniowe otwory odplywowe^ Uklad smarowania wedlug wynalazku ma te za¬ lete, ze uszczelniajaca szczelina pomiedzy piasta i 82 55982 559 15 pokrywa lozyska jest przeniesiona z obszaru naj¬ wiekszej predkosci obwodowej wienca zebatego czyli z obszaru najwiekszej sily odsrodkowej dzia¬ lajacej na srodek smarujacy do wnetrza w obszar mniejszej predkosci obwodowej piasty, z czym 5 zwiazane jest znaczne wydluzenie szczeliny uszczel¬ niajacej pomiedzy piasta i pokrywa tak, ze tylko dzieki temu jednemu srodkowi uzyskuje sie znaczne zmniejszenie cisnienia smaru przy szczelinie usz¬ czelniajacej. io Zgodnie z dalsza cecha charakterystyczna wyna¬ lazku jest umieszczenie promieniowych otworów odplywowych w zebach na nietloczacych powierz¬ chniach wrebów, dzieki czemu cisnienie smaru w komorze jest znacznie obnizone. Dodatkowy ko-. rzystny efekt takiej konstrukcji polega na tym, ze srodek smarujacy nie jest juz tak silnie mie¬ szany i rozbijany co powodowalo zmniejszenie zdolnosci smarujacych tego srodka. 20 W dalszym rozwinieciu wynalazku korzystnie dla dalszego polepszenia szczelnosci pomiedzy po¬ wierzchniami styku piasty i pokrywy, stosuje sie uszczelnienie labiryntów utworzone, na przyklad przez rowki wykonane w pokrywie lozyska. Ponad- 25 to korzystnym jest, przy wykonaniu ukladu sma¬ rujacego zgodnie z wynalazkiem, umieszczenie w przestrzeni pierscieniowej, utworzonej pomiedzy piasta i pokrywa na zewnetrznym koncu szczeliny uszczelniajacej, pierscienia uszczelniajacego o prze- 30 kroju „V" który jest tak usytuowany, ze otwarta strona pierscienia jest skierowana w strone dziala¬ nia cisnienia srodka smarujacego. Przy takim roz¬ wiazaniu zagwarantowane jest idealne uszczelnie¬ nie pomiedzy piasta i pokrywa i to na bardzo 35 dlugi okres pracy.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia uklad smarowania wedlug wynalazku, czesciowo w przekroju wzdluznym a czesciowo w *° widoku z boku, fig. 2 — ten sam uklad smarujacy w przekroju wzdluz linii II — II z fig. 1, fig. 3 — fragment ukladu z fig. 2 z pierscieniem uszczel¬ niajacym umieszczonym miedzy piasta i pokrywa.Pokazana na rysunku piasta 1 sklada sie z dwóch 4 polówek la, Ib, które sa polaczone ze soba za po¬ moca kolnierzy boczny nh 2 i srub 3 i otaczaja pelnym pierscieniem czop 4 walca. Pierscieniowa piasta 1 jest zamocowana na czopie 4 walca za pomoca klinów 5 wykonanych z tworzywa sztucz¬ nego. Na zewnetrznym obwodzie piasty 1, w srod¬ kowej jej czesci znajduje sie wieniec zebaty 6, którego zeby 8 sa w czesci wyposazone w otwory odplywowe 7 a w czesci sa pelne i tworza (po¬ wierzchnie tloczace. Pomiedzy dwoma zebami 8 utworzona jest luka miedzyzebna 9, z której dnem laczy sie otwór przeplywowy 10 przebiegajacy pro¬ mieniowo poprzez wieniec zebaty 6 i piaste 1 w kierunku osi a nastepnie równolegle do niej. 60 Przy wylotowym koncu otworu przeplywowego 10 naciety jest gwint 10, który umozliwia przylacze¬ nie przewodu cisnieniowego z zaworem zwrotnym.Przewód ten i zawór nie sa uwidocznione na ry¬ sunku. 65 50 55 Na piaste 1 jest nalozona pokrywa 12 o przekro¬ ju w ksztalcie litery „U" i skladajaca sie z dwóch polówek 12a, 12b, które sa ze soba polaczone za po¬ srednictwem kolnierzy 13 i srub 14. Pokrywa 12 jest polaczona obrotowo z piasta 1 i jest unieru¬ chomiona przez zamocowanie srubami 16 do wspor¬ nika 15 podczas gdy piasta 1 obraca sie wraz z czopem 4 walu.W pokrywie 12 znajduja sie dwie przeciwlegle rozmieszczone oslony 16 a w kazdej z nich jest umieszczony jeden zebnik 17. Oslony 16 sa zam¬ kniete pokrywkami 18 tak, ze kazda os 19, na której ulozyskowany jest zebnik 17, jest szczelnie i sztywno uchwycona pomiedzy tymi dwiema czes¬ ciami. Doprowadzenie srodka smarujacego naste¬ puje przez jedna z dwóch pokrywek 18.W plaszczyznie poslizgu pokrywy 12 wpólpra- cujacej z panewka 1 wykonane sa TÓwki 20 two¬ rzace uszczelnienie labiryntowe. Przy bardzo wyso¬ kim cisnieniu srodka smarujacego uszczelnienie pomiedzy panewka 1 i pokrywa 1& Korzystnie jest jeszcze bardziej ulepszone za pomoca pokaza¬ nego na fig. 3 pierscienia uszczelniajacego 21, który jest umieszczony w przestrzeni 24, 25 przez podto¬ czenia 22, 23. Pierscieniowa przestrzen 24, 25 jest zamknieta od zewnatrz tarcza 26 polaczona z po¬ krywa 12.Pierscienie uszczelniajace 21 maja profil w ksztal¬ cie litery „V" i sa tak osadzone na piascie 1, ze otwarta strona profilu jest skierowana przeciwnie do kierunku przeplywu srodka smarujacego który usiluje wyplynac przez szczeline pomiedzy piasta i pokrywa. Dzieki temu krawedz scieta uszczelnia¬ jace pierscienia samouszczelniajacego podczas swe¬ go obrotu wraz z piasta jest dociskana do tarczy 26.Cisnienie oraz ilosc podawanego smaru sa regu¬ lowane przez predkosc katowa czopa 4, na którym zamocowana jest piasta 1 z wiencem zebatym.Ilosc otworów przeplywowych 10 jest w kazdym przypadku dopasowywana do warunków pracy. PL PL

Claims (6)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Uklad smarowania czopów lozyskowych wal¬ ców hutniczych lub innych podobnych urzadzen za¬ wierajacy pompe skladajaca sie z przynajmniej jednego wienca zebatego i co najmniej jednego wspólpracujacego z nim zebnika, przy czym na czopie lozyskowym walca osadzona jest dzielona promieniowo piasta z wiencem zebatym, w które¬ go lukach miedzyzebnych znajduja sie promienio¬ we otwory przeplywowe polaczone z wnetrzem piasty zas zazebiajacy sie z pierscieniem zebatym zebnik ulozyskowany jest w dzielonej promieniowo pokrywie osadzonej obrotowo na piascie, znamienny tym, ze pokrywa (12) ma w przekroju poprzecznym ksztalt litery „U" i tworzy komore otaczajaca wie¬ niec zebaty (6), przy czym na nietloczacych po¬ wierzchniach luk miedzyzebnych (9) znajduja sie promieniowe otwory odplywowe (7).
2. Uklad wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze pomiedzy powierzchniami styku pokrywy (12) i82 559 piasty (1) znajduje sie uszczelnienie labiryntowe utworzone zwlaszcza przez rowki (20) wykonane w pokrywie (12).
3. Uklad wedlug zastrz. 1 i 2, znamienny tym, ze zeby umieszczone sa miedzy pierscieniami osa¬ dzonymi w obwodowych rowkach pierscieniowych wykonanych w pokrywie (12).
4. Uklad wedlug zastrz. i, do 3, znamienny tym, ze pomiedzy piasta (1) pokrywa (12) jest umiesz¬ czony pierscien uszczelniajacy (21) o profilu w 6 ksztalcie litery „V", przy czym otwarta strona tego profilu jest skierowana przeciwnie do kie¬ runku przeplywu smaru usilujacego wyciekac przez szczeline pomiedzy piasta i pokrywa.
5. Uklad wedlug zastrz. 4, znamienny tym, ze pierscien uszczelniajacy (21) jest umieszczony w przestrzeni pierscieniowej (24, 25) utworzonej przez podtoczenie (22, 23) wykonane w piascie (1) i pokry¬ wie (12) i zamknietej od zewnatrz tarcza (26) zamo¬ cowana do pokrywy (2). Figi82 559 Fig. Z Fig.3 Druk WZKart. Zam. C-508
6. Cena 10 zl PL PL
PL15527172A 1971-05-12 1972-05-09 PL82559B1 (pl)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2123557 1971-05-12

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL82559B1 true PL82559B1 (pl) 1975-10-31

Family

ID=5807657

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL15527172A PL82559B1 (pl) 1971-05-12 1972-05-09

Country Status (5)

Country Link
CS (1) CS158724B2 (pl)
DD (1) DD96160A5 (pl)
IT (1) IT955296B (pl)
PL (1) PL82559B1 (pl)
SU (1) SU520939A3 (pl)

Also Published As

Publication number Publication date
IT955296B (it) 1973-09-29
SU520939A3 (ru) 1976-07-05
CS158724B2 (pl) 1974-11-25
DD96160A5 (pl) 1973-03-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
BRPI0910008B1 (pt) Retentor de lubrificante para uso em um conjunto de mancal de bomba, e, conjunto de mancal de bomba
CA1168687A (en) Roll
US4758100A (en) Automatic lubricant metering apparatus
PL119846B1 (en) Hydraulic circulating machine
AU675723B2 (en) Interlocked seal and sleeve for rolling mill oil film bearing
US4013388A (en) Support means for floating rotary ring member
US4188039A (en) Bulkhead shaft seal
US1818430A (en) Rotary blower, pump, or fluid pressure engine
US3912427A (en) High pressure gear pump
PL82559B1 (pl)
US3408946A (en) Diaphragm pump with double compression roller
US4842245A (en) Valve
US2759426A (en) Rotary pump
US1386792A (en) Rotary blower
GB1598227A (en) Rotary pump or turbine
EP1670599B1 (en) Neck seal for rolling mill oil film bearing
US3815709A (en) Lubricating device
US1661325A (en) Rotary pump
US4588310A (en) Bearing arrangement to be submerged in water or a slurry
US2827991A (en) Over-running clutch
US2791184A (en) Hydraulic transmission
US2910160A (en) Centrifugal force coupling
KR100656823B1 (ko) 감속기의 기밀장치
JPH0635803B2 (ja) ロータリピストン内燃機関の潤滑装置
GB2031520A (en) Rotary positive-displacement pump