Urzadzenie do wytwarzania monolitycznych, zelbetowych budow¬ lanych elementów przestrzennych oraz sposób poslugiwania sie tymi elementami Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do wy¬ twarzania monolitycznych, zelbetowych, budowla¬ nych elementów przestrzennych, spoczywajacych otwarta strona czolowa na ramie deskowania, przy czym jednorazowo wykonuje sie jeden taki ele¬ ment prefabrykowany w umieszczonym ponizej podlogi deskowania, które obejmuje deskowanie wewnetrzne i deskowanie zewnetrzne skladajac^ sie z szeregu tarcz deskowania doprowadzanych do nieruchomych rusztowan deskowania przy czym tarcze te przez dzwignie przekazujace, za pomoca dzwigników, sa przemieszczane w kierunkach pio¬ nowym i poziomym.Przestrzenne, monolityczne elementy budowlane z zelbetonu wytwarza sie za pomoca prefabrykacji.Uzyskuje sie przy tym te zalete, ze miedzy innymi mozna stosowac wysokowartosciowy beton, którym nie dysponuje sie na wiekszosci placów budowy.W ustrojach konstrukcyjnych moga wchodzic w gre przestrzenne elementy pelnoizbowe (tak zwane bu¬ downictwo pudelkowe), jak równiez i prefabryko¬ wane garaze zelbetowe, stacje transformatorowe lub podobne elementy budowlane.Dotychczas takie elementy budowlane byly wy¬ konywane najczesciej za pomoca tak zwanych de¬ skowan jezdnych, w pozycji lezacej, natomiast ich wytwarzanie w deskowaniu nieruchomym wedlug wynalazku prowadzi sie w pozycji stojacej, w któ¬ rej element budowlany spoczywa swoja otwarta strona czolowa na ramie deskowania. W ten sposób 15 25 30 mozna wczesniej niz dotychczas rozdesikowac ele¬ ment budowlany i odstawic do ostatecznego utwar¬ dzenia poza deskowaniem. Polega to na tym, ze ciezary poszczególnych czesci elementu budowla¬ nego wystepuja glównie w bryle w postaci napre¬ zen sciskajacych, których czesci elementu nie moga przejac w stanie nieutwardzonym, bez szkodliwych nastepstw. Ponadto, deskowanie wedlug patentu ma te zalete, ze umozliwia wytwarzanie duzej liczby elementów zelbetowych z mniejszej po¬ wierzchni podstawowej, poniewaz potrzebne do tego urzadzenia zajmuja mniejsza przestrzen.Wedlug wynalazku, deskowanie jest usytuowane ponizej podlogi. W ten sposób, przy rozdeskowy- waniu mozna podniesc element budowlany za po¬ moca ramy deskowania, bez potrzeby przemiesz¬ czenia deskowania. Jest to bardzo wygodne, gdyz znacznie zmniejszaja sie naklady na dzwigniki.- Wprawdzie jest wtedy konieczne takie urzadzenie tarcz deskowania zewnetrznego, aby byly one ru¬ chome miedzy pozycja deskowania i pozycja roz- deskowania, której element budowlany wypelniony plynnym betonem, jest wydobywany z wykopu mieszczacego deskowanie.Poniewaz z jednej strony odciaganie tarcz de¬ skowania od niecalkowicie utwardzonego betonu elementu budowlanego, musi nastepowac wbrew silom adhezyjnym, z drugiej jednak strony tarcze deskowania maja duzy ciezar wynikajacy z duzych wymiarów elementu budowlanego, w wynalazku 79 4863 79 486 4 i przewidziano specjalne mechanizmy podnosnikowe, które korzystnie mozna zrealizowac za pomoca hydraulicznych dzwigników tlokowych. Wedlug wy¬ nalazku opracowano taki uklad, ze tarcze deskowa¬ nia dla szeregu dzwigni przekazujacych, usytuowa¬ nych wzajemnie poziomo i pionowo, sa doprowa¬ dzane do nieruchomego rusztowania deskowania.Przy rozdeskowaniu, podczas koniecznego w tym celu uruchomienia dzwignika hydraulicznego, uzy- ateuje sie w ten sposób przemieszczenie tarcz desko¬ wania skierowane poczatkowo do góry a potem na zewnatrz.W powyzszym ukladzie, podczas rozdeskowywa- nia mechanizmy podnosnikowe wywieraja na tar¬ cze deskowania sily naciskowe a zatem na element budowlany. Te sily naciskowe zwiekszaja przy¬ czepnosc tarczy deskowania do swiezego betonu, która wskutek adhezji jest juz i tak stosunkowo dosyc duza.Dlatego tez wedlug wynalazku przewidziano, aby kazda dzwignia przekazujaca kazdej tarczy desko¬ wania miala dwoje ramion, z których jedno jest doprowadzone do nieruchomego rusztowania desko¬ wania a drugie do wspólpracujacej tarczy desko¬ wania, natomiast wspólne przeguby ramion dzwigni sa .polaczone z drazkiem przesuwnym, do którego jest dolaczony dzwignik wspólpracujacy. W urza¬ dzeniu wedlug wynalazku, przy wyprostowanych ramionach dzwigni przekazujacych kazda tarcza deskowania przylega do elementu budowlanego.Przy uruchomieniu dzwigników ramiona odchylaja sie zawiasowo przy przegubach osadzonych na drazku przesuwnym. W ten sposób najpierw po¬ wstaja sily rozciagajace zanim, przy dalszym pod¬ noszeniu drazka przesuwnego odpowiednia tarcza deskowania podniesie sie pionowo do góry. Wsku¬ tek tego dzwigniki maja do pokonania wylacznie sily adhezji, gdyz nie przenosza one wcale sil na¬ ciskowych na tarcze deskowania i na element bu¬ dowlany.Korzystnie jest, gdy dzwignie przekazujace kaz¬ dej tarczy deskowania sa umieszczone w szeregu obok siebie w odstepie, tworzac grupe na wspól¬ nym poziomie ponizej podlogi, oraz gdy sa usytu¬ owane w wielu grupach w wzajemnym odstepie pionowym, przy czym dzwignie przekazujace z jed¬ nej grupy sa doprowadzane do pionowych dzwiga¬ rów usztywniajacych, do których sa dolaczone ra¬ miona dzwigni wspólpracujacych z rusztowaniem pod deskowanie, utworzonym przez pionowe czlony rusztowania. Najlepiej aby czlony rusztowania skladaly sie z bali szczelnej scianki.W korzystnym przykladzie wykonania wynalazku, drazek przesarwny zawiera poprzecznice laczaca, natomiast dla wszystkich dzwigni przekazujacych jednej tarczy deskowania zawiera wspólny dzwi¬ gnik.Dzwignik, wedlug wynalazku, korzystnie zawiera zasilany hydraulicznie mechanizm tloka i cylindra, który jest ruchomo przymocowany do tloczyska i do fundamentu, ograniczajacego wykop miesz¬ czacy deskowanie.Do podniesienia ramy deskowania wraz ze spo¬ czywajacym na niej elementem budowlanym sto¬ suje sie suwnice, której haki sa polaczone z zespo¬ lem dolaczonym do ramy deskowania. Wedlug wy¬ nalazku jest korzystne, gdy zespól ten jest wyko¬ nany tak, ze za pomoca zdalnej obslugi daje sie polaczyc z rama deskowania usytuowana ponizej poziomu, przy czym manipulowanie elementem bu¬ dowlanym prowadzi sie za pomoca suwnicy, bez przeciazenia elementu budowlanego.W tym celu, wedlug wynalazku przewidziano, ze powyzszy zespól zawiera rame dostosowana do ra¬ my deskowania, majaca szereg przymocowanych rur nosnych, które sa usytuowane prostopadle do plaszczyzny ramy zespolu i w których kazdorazo¬ wo jest osadzony obracany sciag, zaopatrzony w rygiel poprzeczny umieszczony na dolnym koncu sciagu wystajacym z wspólpracujacej rury nosnej, przy czym przy kazdej ramie nosnej dla kazdego sciagu jest umieszczona konsola, zaopatrzona kaz¬ dorazowo w szczeline do wprowadzania odnosnego rygla poprzecznego oraz w blachy, do których od dolu przylega odpowiedni rygiel poprzeczny, po obróceniu sciagu.W tych ramach zespolu rury nosne sa umiesz¬ czone tak, ze nie dochodzi do ich zetkniecia z ele¬ mentem budowlanym. Rama zespolu daje sie tak daleko obnizyc za pomoca suwnicy, ze robotnicy stojacy na wysokosci podlogi moga obrócic po¬ kretla, umozliwiajace wprowadzenie rygli poprzecz¬ nych do szczelin w konsolach. Nastepnie po obró¬ ceniu sciagów, rygla poprzeczne zostaja unieru¬ chomione.Korzystnie jest, gdy kazdy rygiel ma ksztalt glówki, której powierzchnie skosne leza na prze¬ ciw powierzchni oporowej rygla poprzecznego, przy pomocy której rygiel poprzeczny przylega do pod¬ parcia uksztaltowanego blachami, natomiast szcze¬ lina do wprowadzania rygla poprzecznego rozszerza sie ukosnie w kierunku otworu wprowadzajacego.Takie uksztaltowanie ulatwia wprowadzanie rygli poprzecznych w szczeline, a zatem zdalna obsluge zaryglowania zespolu do ramy deskowania.Okazalo sie korzystne, gdy do ramy zespolu sa przymocowane cztery rury nosne a wspólpracujace konsole sa przytwierdzone do przeciwleglych po¬ przecznie ramy deskowania.W urzadzeniu wedlug wynalazku, naprezenia ja¬ kich doznaje element budowlany, przy jego prze¬ stawianiu z pozycji stojacej do pozycji transporto¬ wej, sa wprowadzane zasadniczo w postaci obcia¬ zen, które mozna przyjac za obciazenia statyczne, dzialajace na element budowlany glównie w po¬ staci sil naciskowych.Wedlug wynalazku problem ten rozwiazano za pomoca sposobu, w którym rame deskowania, wraz z postawionym na niej elementem budowlanym podnosi sie i odchyla od plaszczyzny poziomej do pozycji pochylej tego elementu, wzniesionej od dolu i przechylanie prowadzi sie tak, aby punkt ciez¬ kosci elementu budowlanego znalazl sie poza po¬ wierzchnia podstawy ramy deskowania, przy czym dalsze przechylanie elementu budowlanego naste¬ puje przy dlugim boku prostopadloscianu.W tym sposobie, do przechylania elementu bu¬ dowlanego nie stosuje sie w zadnym miejscu wy¬ ciagania. Wylacznie przemieszcza sie ciezar ele- 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 605 79 486 6 mentu ze strony czolowej na dlugi bok prosto¬ padloscianu. Wystepujace przy tym obciazenia sta¬ nowia obciazenia grawitacyjne, które zasadniczo wystepuja w postaoi statycznych sil naciskowych.Urzadzenie do stosowania powyzszego sposobu wedlug wynalazku wyróznia sie tym, ze zawiera pomost do postawienia elementu budowlanego spo¬ czywajacego na ramie deskowania, który daje sie pochylac za pomoca mechanizmu podnosnegó, do¬ kola podpory wahliwej umieszczonej przy jednym z boków pomostu, przy czym urzadzenie to jóst wyposazone we wspornik, zaopatrzony we wspól¬ osiowe podpory wahliwe i w drugi mechanizm podnosny i wspornik ten zawiera podpore dla za¬ bezpieczenia elementu budowlanego przed zsunie¬ ciem sie ze wspornika.W urzadzeniu powyzszym pomost, rama desko¬ wania i wspornik obracaja sie dokola wspólnej po¬ ziomej osi, która znajduje sie w poblizu krawedzi dolnej elementu budowlanego. W ten sposób równo¬ czesnie mozna uruchamiac i przemieszczac synchro¬ nicznie pomost i wspornik az ciezar elementu bu¬ dowlanego przemiesci sie z pomostu na wspornik.Pomost tworzy korzystnie rama z ksztaltowni¬ ków, zaopatrzona w poprzecznice srodkowa, która sluzy jako oparcie cylindra, stanowiacego mecha¬ nizm podnosny i sterowanego hydraulicznie, przy czym podpora przeciwlegla ramy jest umieszczona pod pomostem.Wspornik moze sie skladac z ramy z ksztaltow¬ ników, dajacej sie przestawiac miedzy pozycja pio¬ nowa, w której rama obejmuje z plaszczyzna po¬ mostu kat odpowiadajacy katowi jaki bok elementu budowlanego obrócony do wspornika tworzy z pla¬ szczyzna deskowania, oraz miedzy pozycja obnizo¬ na, w której plaszczyzna wspornika jest wyrów¬ nana z plaszczyzna pomostu.Korzystna okazala sie zwlaszcza mozliwosc ru¬ chu wspornika, gdyz unika sie wzglednych przesu¬ niec elementu budowlanego na wsporniku wzgled¬ nie na pomoscie.Najlepiej, gdy plaszczyzna ramy z ksztaltowni¬ ków, w pozycji stojacej wspornika, tworzy kat pro¬ sty z plaszczyzna pomostu. Jest to sluszne przy¬ najmniej w przypadkach, w których strona dolna tworzy kat prosty z plaszczyzna ramy deskowania, co ma miejsce w wiekszosci przestrzennych ele¬ mentów budowlanych z zelbetonu.Do wprawiania wspornika w ruch moze sluzyc cylinder zasilany hydraulicznie, majacy podpore ponizej wspornika. Cylinder ten, jak równiez cy¬ linder stanowiacy mechanizm podnosny pomostu, korzystnie sa umieszczone pod podloga.Opora, której przeznaczeniem jest zabezpiecze¬ nie przed przesuwaniem sie elementu budowlanego wzdluz wspornika, ze wzgledów bezpieczenstwa po¬ winna byc unieruchamiana z elementem budowla¬ nym. W tym celu stosuje sie element zatrzymujacy, który jest osadzony ruchomo za pomoca cylindra hydraulicznego, na oporze wchodzacej w sklad wspornika.Szozególnie korzystnym okazuje sie, gdy opora ma poprzecznice, która za pomoca cylindra hy¬ draulicznego jest ruchoma i prowadzona w ramie z ksztaltowników tworzacej wspornik, przy czym do tej poprzecznicy jest przymocowany katownik sluzacy do unieruchamiania z krawedzia poprzecz¬ na wneki w elemencie budowlanym, które sluza jako otwory dla transportowania.Przedmiot wynalazku bedzie blizej wyjasniony na podstawie przykladów jego wykonania przedsta¬ wionych na rysunku, na którym: fig. 1 — przedsta¬ wia deskowanie umieszczone ponizej podlogi dla wytwarzania prefabrykowanych garazy zelbeto¬ wych, z odlaczonym deskowaniem zewnetrznymi, w widoku z boku i czesciowo w przekroju, frg. 2—* uklad z fig. Iw pozycji deskowania, fig. Sl — de¬ skowanie równowazne deskowaniu z fig. 1 oraz zespól wedlug wynalazku, fig. 4j — rame deskowa¬ nia z fig. 3, w widoku z góry, fig. 5 — urzadzenie wedlug wynalazku do przechylania elementu budo¬ wlanego, w widoku z boku przy czym czesci poka¬ zane linia ciagla znajduja sie w pozycji wyjscio¬ wej, natomiast linia przerywana pokazano pozycje posrednia i krancowa, fig. 6 — urzadzenie poka¬ zane na fig. 5 liniami ciaglymi, w kierunku strzal¬ ki A z fig. 5, w widoku od czola, oraz fig. 7 — urzadzenie pokazane na fig. 5 liniami ciaglymi w kierunku strzalki B," w widoku od czola.Krawedz górna 1 wykopu 2, wylozonego balami scianki szczelnej 3, stanowi poziom otoczenia de¬ skowania. Dno wykopu ma fundament 4. Przy ba¬ lach scianki szczelnej przewidziano dla kazdej tar¬ czy deskowania 9, cztery dzwigary usztywniajace 5—8, umieszczone nad soba w odstepie pionowym Razem sa cztery tarcze deskowania 9, które tworza wspólnie deskowanie zewnetrzne. Wszystkie tarcze deskowania 9 wraz ze wspólpracujacymi elemen¬ tami sa wykonane identycznie, i wystarczy blizsze omówienie tylko jednej z takich tarcz.Kazda tarcza deskowania ma rame, skladajaca sie z dzwigarów profilowych 10 z poprzecznicami 11—14, których liczba odpowiada liczbie dzwigarów usztywniajacych. Dzwignia przekazujaca 15 tworzy polaczenie dzwigarów usztywniajacych z poprzecz¬ nicami.Kazda dzwignia przekazujaca 15 ma dwa ramio¬ na 16, 17 polaczone obrotowo w miejscu oznaczo¬ nym cyfra 18 do rusztowania pod deskowanie, to znaczy do wspólpracujacego dzwigara usztywnia¬ jacego, wzglednie w miejscu oznaczonym cyfra 19 dolaczone do tarczy deskowania* to znaczy do wspólpracujacej poprzecznicy. Ramiona 16, 17 maja wspólny przegub 20. Przeguby te sa przymocowane obrotowo do drazka przesuwnego 21.Drazek przesuwny ma szereg poprzecznie 22. Kaz¬ da z tych poprzecznie laczy w zespól dzwignie przekazujace, usytuowane obok siebie. Tak wiec dzwignie przekazujace przy kazdej tarczy desko¬ wania sa zgrupowane obok siebie na jednym po¬ ziomie pod krawedzia górna wykopu tworzac jed¬ na grupe, oraz umieszczone' w kilku grupach w pionowym odstepie.Kazda tarcza deskowania wspólpracuje z urza¬ dzeniem dzwignikowym 25, które w przedstawio¬ nym przykladzie wykonania zawiera cylinder 26 uruchamiany hydraulicznie, który w miejscu ozna¬ czonym cyfra 27 jest osadzony obrotowo w pod¬ porze 28, polaczonej z fundamentem A* wykopu. Tlo- czysko 29 mechanizmu tlokowego jest dolaczone 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 6079 486 7 8 obrotowo do poprzecznicy 22, w miejscu oznaczo¬ nym cyfra 30.Deskowanie wewnetrzne tworzy rdzen nierucho¬ my 32. Raima deskowania 33 zamyka przestrzen miedzy powyzszym deskowaniem zewnetrznym L deskowaniem wewnetrznym. Rame te mozna pod¬ nosic z wykopu razem z budowla.Na fig. 2 przedstawiono pozycje deskowania, w której ramiona 16, 17 dzwigni przekazujacej 15 sa wyprostowane. Cylindry 26, tworzace urzadzenia dzwignikowe sa ustawione pionowo wzglednie rów¬ nolegle do tarcz deskowania 9. Dzieki temu, w tej pozycji na deskowanie dzialaja tylko sily sciska¬ jace wzglednie rozciagajace. Dopiero przy wysu¬ nieciu tloczysk 29 cylindry 29 zaczynaja odchylac sie do pozycji przedstawionej na fig. 1, przy czym nastepuje podniesienie tarcz deskowania.Poniewaz w ten sposób unika sie sil naciskowych na tarcze deskowania wzglednie na element budo¬ wlany, mozliwe jest rozdeskowanie przy uzyciu stosunkowo malego nakladu sily.Deskowanie z fig. 3 sklada sie zasadniczo z de¬ skowania zewnetrznego, które daje sie oddzielac.Przy tym kazdej z czterech powierzchni prostopa¬ dloscianu, tworzacych element budowlany 102, jest przyporzadkowana tarcza deskowania 103, która jest dolaczana do ramy nieruchomej 106, za pomoca lamanych dzwigni przekazujacych 104, 105 urucha¬ mianych przy uzyciu cylindrów hydraulicznych 107.Wytwarzanie elementu budowlanego nastepuje zwykle na sztywnym deskowaniu wewnetrznym 131, które spoczywa na fundamencie 108. Deskowanie uzupelnia rama deskowania 109, na której spoczy¬ wa, podczas wytwarzania element budowlany, opar¬ ty na niej otwarta strona licowa. Rame deskowa¬ nia 109 mozna wyjmowac z wykopu 111 za pomoca nieprzedstawionego podnosnika, którego haki wbija sie w miejsce oznaczone cyfra 110.Dla dolaczenia podnosnika do ram deskowania w miejscu oznaczonym cyfra 110, sluzy zespól rozlacz¬ ny, który ponizej bedzie blizej objasniony.Zespól ma rame górna 112, odpowiadajaca ramie deskowania 109, zaopatrzona w czterech narozach w faldy z blachy stalowej 113, dla kazdorazowego zamocowania rury nosnej 114. Lacznie stosuje sie catery jednakowe rury nosne i wystarczy opisac tylko jedna z tych rur.Kazda rura przebiega pionowo wzgledem ramy zespolu 112 i jest skierowana do dolu. W rure wchodzi sciag obrotowy, którego koniec górny 115 wystajacy przy ramie zespolu jest zaopatrzony w czlon obrotowy. Koniec ten moze byc zaopatrzony w pokretlo reczne lub w nakretke dostosowana do klucza. Koniec dolny 116 jest wyprowadzony z od¬ powiedniej rury nosnej 114 i zawiera rygiel po¬ przeczny, który jest oznaczony ogólnie cyfra 117.W przedstawionym przykladzie rygiel poprzeczny ma ksztalt glówki kotwy.Przedstawiona na fig. 4 rama nosna sklada sie z czterech czlonów ramowych 118—121. Na przeciw¬ leglych poprzecznicach ramowych 119 i 121, znaj¬ duja sie cztery konsole 122, które sluza do umiesz¬ czenia rygli poprzecznych i dlatego tez sa wykonane jednakowo. Wystarczy blizsze omówienie jednej konsoli.Konsola ima korpus 123 ize sciankami wzdluznymi 124 wzglednie 125 oraz ze sciankami poprzecznymi 128 wzglednie 129. Dwie ukosnie pochylone do wne¬ trza blachy 128 wzglednie 129, tworza szczeline 130 zwezajaca sie w kierunku do dolu. Dolne krawe¬ dzie blachy 128 wzglednie 129 tworza oparcie, do którego przylega rygiel poprzeczny, w pozycji przedstawionej na fig. 3. Koniecznym jest przy tym, aby dolny koniec 116 sciagu, za pomoca pokretla osadzonego na koncu 115 byl obrócony do pozycji przedstawionej na fig. 3.Ksztalt glówki kotwy jaki ma rygiel poprzeczny 117, wymaga powierzchni skosnych 133 wzglednie 134, które leza naprzeciw plaskiej powierzchni opo¬ rowej 136, za pomoca której rygiel poprzeczny przylega do podparcia uksztaltowanego blachami 128 i 129. Poniewaz szczelina 130 do wprowadzania rygla poprzecznego rozszerza sie ukosnie w kie¬ runku otworu wprowadzajacego, powierzchnie skosne 133, 134 glówki kotwowej ulatwiaja wkla¬ danie rygla.Poczatkowo rama deskowania 109 stoi na ramie profilowej 135, na która oddzialowuje nie przedsta¬ wione urzadzenie wyprzegajace, które opiera sie na fundamencie. Po odlaczeniu deskowania zewnetrz¬ nego, którego czesci skladowe przyjmuja pozycje przedstawiona na fig. 3 i przy szalowaniu zewne¬ trznym mozna opuscic do dolu cztery rury nosne razem z rama zespolu 112. Rygle 117 sa przy tym ustawione tak, ze daja sie wprowadzic w szczeliny 130 konsoli 122. Po takim dopasowaniu przekreca sie o 90° dolne konce 116 sciagów. W ten sposób rygle zostaja unieruchomione w konsolach i mozna podniesc rame deskowania 109. Odlaczenie ramy ze¬ spolu prowadzi sie w kolejnosci odwrotnej.Na fig. 5—7 przedstawiono krawedz górna pod¬ logi 201. Pod podloga jest osadzony dzwigar po¬ przeczny 202, na którym jest umieszczony szereg wspólosiowych podpór odchylnych. Dwie podpory odchylne 203 wzglednie 204 sa osadzone na jednej stronie 205 pomostu, oznaczonego ogólnie cyfra 206.Pomost ten sklada sie z ramy profilowej, utworzo¬ nej z trzech poprzecznie ramowych 207, 208 i 209 i równoleglych ksztaltowników wzdluznych 210, 211 i 212.W przyblizeniu w srodku pomostu jest umiesz¬ czona podpora odchylna 215 o osi poziomej, prze¬ znaczona do umieszczenia w niej tloczyska cylin¬ dra 217, napedzanego hydraulicznie, którego pod¬ parcie przeciwlegle 219 jest usytuowane pod pod¬ loga, w odpowiednio uksztaltowanym wykopie. Cy¬ linder 217 uruchamiany hydraulicznie tworzy dzwignik do podnoszenia pomostu 206.Pomost 206 sluzy do wznoszenia, spoczywajacego na ramie deskowania 213 zelbetowego elementu przestrzennego 221, w ksztalcie prostopadloscianu.Element ten spoczywa otwarta strona licowa na ramie deskowania 213 i ma byc postawiony na strone dolna 222.Do tego celu, poza podanymi elementami, sluzy wspornik 223, który jest utworzony za pomoca ra¬ my profilowej. Rama ta zawiera dwa slupy 224 wzglednie 225, które sa usytuowane na zewnatrz, oraz dwa umieszczone wewnatrz ksztaltowniki rów¬ nolegle 226, 227, przy czym slupy te i ksztaltowniki 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 609 79486 10 sa polaczone za pomoca przecznic 228, 229 i 230, 231 oraz 232, 233. Oba ksztaltowniki równolegle 226, 227 sa polaczone z dolna poprzecznica ramowa 234 j maja poprzecznice górna 235.Na srodkowej poprzecznicy ramowej 236 jest usy¬ tuowana podpora obrotowa 237 o osi poziomej, dla umocowania tloczyska 238 ruchomego tloka cylin¬ dra 238 sterowanego hydraulicznie. Cylinder 239 jest osadzony na podporze przeciwleglej 240, która podobnie jak podpora 219, jest umieszczona pod podloga w odpowiednim wykopie 241.Cylinder 239 tworzy urzadzenie dzwignikowe, za pomoca którego wspornik 223 jest odchylany doko¬ la dwu podpór odchylnych 242, 243, które sa usy¬ tuowane wspólosiowo do podpór odchylnych 203 lub 204 pomostu 206.Miedzy obydwoma ksztaltownikami równolegly¬ mi 226, 227 wspornika 223 jest umieszczony ele¬ ment oporowy 245. Do przemieszczania tego ele¬ mentu oporowego sluzy cylinder hydrauliczny 246, którego podpora 247 jest osadzona na poprzecznicy ramowej 236, przy czym os obrotowa tej podpory jest równolegla do osi podpory obrotowej 237. Tlo¬ czysko nieruchome 248 tloka przesuwanego w cy¬ lindrze 246 jest dolaczone do elementu oporowego 245 za pomoca podpory 249.Element oporowy sklada sie zasadniczo z poprze¬ cznicy 250 na której znajduje sie katownik 251, któ¬ ry sluzy jako element zatrzymujacy. Mianowicie skoro tylko podpora z cylidrem 246 zostana wpra¬ wione w ruch tak, ze poprzecznica 250 poprzez dluzsze ramie katownika 252 przylega do krawedzi wewnetrznej 253 wydrazenia 254 w czesci podlo¬ gowej bryly elementu budowlanego 221, natomiast drugie ramie 257 unieruchamia te bryle ze wspor¬ nikiem 223.Bryle elementu budowlanego 221 spoczywajaca na swej ramie 213, przenosi sie najpierw za pomo¬ ca nie pokazanej suwnicy i ustawia na pomoscie 206 tak, jak to przedstawiono na fig. 5—7. Potem, wspornik 223 z pozycji poziomej zbieznej z plasz¬ czyzna pomostu, za pomoca cylindra 239 ustawia sie do pozycji pionowej, przedstawionej na fig. 5 pelna linia. W tej pozycji wspornik tworzy z pla¬ szczyzna pomostu kat, który odpowiada katowi jaki strona 255 bryly elementu budowlanego obrócona do wspornika tworzy z plaszczyzna ramy deskowa¬ nia 213. W podanych przykladach kat ten jest ka¬ tem prostym.Nastepnie, wskutek uruchomienia cylindra 246 podpora przemieszcza sie do pozycji przedstawionej na fig. 5 pelnymi liniami, przy czym równoczesnie zostaje unieruchomiony wspornik z bryla budyn¬ ku 221.Potem, za pomoca uruchomienia cylindrów 239 i 217 pomost 206 wraz z wspornikiem 223 ulegaja odchyleniu do pozycji przedstawionej na fig. 5 linia przerywana. Srodek ciezkosci bryly elementu budo¬ wlanego przemieszcza sie przy tym z powierzchni podstawy ramy deskowania 206 i ciezar przenosi sie z pomostu 206 na wspornik 223.Skoro tylko dochodzi sie do tego polozenia, osia¬ ga sie pozycje wyciagnieta tloka w cylindrze 217.Za pomoca odwrotnego zasilania cylindra 217 po¬ most ulega obnizeniu, przy czym rama deskowa¬ nia 213 oddziela sie od strony licowej budynku 221.Odtad bryla elementu budowlanego spoczywa na wsporniku 223, przy czyni skladowe ciezaru znaj¬ dujace sie w plaszczyznie wspornika 223 sa przej¬ mowane przez opore 245 iw postaci sil sciskaja¬ cych, przez krawedz 252 sa wprowadzane do bryly budynku.Podczas nastepujacego potem opuszczania wspor¬ nika 223, za pomoca wsuwania tloka do cylindra 239 reakcje podporowe zmniejszaja sie ciagle az element budowlany, osiagnie swoja pozycje po¬ zioma i spocznie na wsporniku.W przykladzie przedstawionym na fig. 5—7, po¬ most i wspornik znajdujacy sie zasadniczo na wy¬ sokosci podlogi. Zatem do elementu budowlanej moze juz podjechac pojazd transportowy i samo¬ czynnie, za pomoca podnosnika mozna zaladowac powyzszy element budowlany. PL PLDevice for the production of monolithic, reinforced concrete spatial construction elements and the method of using these elements The subject of the invention is a device for the production of monolithic, reinforced concrete, construction spatial elements, resting on an open front side on the formwork frame, one such element being made at a time. a prefabricated element in the formwork below the floor, which comprises the internal formwork and the external formwork consisting of a series of formwork discs fed to the stationary formwork scaffolding, the discs being moved in the vertical and horizontal directions via the transfer levers by means of jacks The spatial, monolithic construction elements of reinforced concrete are produced by means of prefabrication, with the advantage that, among other things, high-quality concrete, which is not available on most construction sites, can be used. three-dimensional full-chamber elements (so-called box construction), as well as prefabricated reinforced concrete garages, transformer stations or similar building elements. Until now, such building elements were mostly made with so-called mobile missions, in a lying position, on the other hand, their manufacture in fixed formwork according to the invention is carried out in an upright position, in which the building element rests its open end face on the formwork frame. In this way, the construction element can be chipped earlier than before and set aside for final hardening outside the formwork. It consists in the fact that the weights of the individual parts of the construction element occur mainly in the body in the form of compressive stresses, which parts of the element cannot be absorbed in the uncured condition, without harmful consequences. Moreover, the formwork according to the patent has the advantage that it enables the production of a large number of reinforced concrete elements from a smaller base surface, since the equipment required for this device takes up less space. According to the invention, the formwork is located below the floor. In this way, when stripping the formwork, it is possible to lift the component with the formwork frame without having to dislodge the formwork. It is very convenient, as the expenditure on jacks is significantly reduced. - Although it is then necessary to arrange the external formwork discs in such a way that they are movable between the formwork position and the formwork position, the construction element of which is filled with liquid concrete and is extracted from the excavation As on the one hand, the removal of the stripping discs from the incompletely hardened concrete of the building element must take place against the adhesive forces, on the other hand, the formwork discs have a large weight resulting from the large dimensions of the building element, in the invention 79 4863 79 486 4 and provided for special jacking mechanisms which can be advantageously realized by means of hydraulic piston jacks. According to the invention, a system has been developed that the formwork discs for a series of transfer levers, arranged horizontally and vertically on each other, are led to the stationary scaffolding of the formwork. When stripping the formwork, during the actuation of a hydraulic jack necessary for this purpose, it is used Thus, the displacement of the formwork discs is directed initially upwards and then outwards. In the above arrangement, during stripping, the lifting mechanisms exert pressure forces on the formwork discs and thus on the building element. These pressures increase the adhesion of the formwork disc to the fresh concrete, which is already relatively large due to the adhesion. Therefore, the invention provides that each lever transmitting each formwork disc has two arms, one of which is brought to a stationary the formwork scaffolding and the other to the mating shield, while the common joints of the lever arms are connected to a sliding bar to which a counter-jack is attached. In the device according to the invention, when the arms of the transmitting levers are straightened, each formwork disc rests against the building element. When the jacks are actuated, the arms swing out hingedly at the joints mounted on the sliding bar. In this way, the tensile forces first arise before the corresponding formwork disc rises vertically upwards on further lifting of the sliding beam. As a result, the jacks only have to overcome the adhesive forces, as they do not transmit the pressure forces to the formwork discs and the building element at all. It is advantageous if the levers transmitting each formwork disc are arranged in a row at a distance from each other. forming a group on a common level below the floor, and when arranged in multiple groups at a mutual vertical distance, the transmitting levers of one group being brought to the vertical bracing girders to which the arms are attached. levers cooperating with the scaffolding under the formwork, formed by the vertical members of the scaffolding. Preferably the members of the scaffolding consist of a log of a tight wall. In a preferred embodiment of the invention, the color rod comprises a connecting cross member and a common lever for all the transmission levers of one formwork panel. The hoist, according to the invention, preferably comprises a hydraulically powered piston and cylinder mechanism. which is movably attached to the piston rod and to the foundation bounding the trench containing the formwork. To raise the formwork frame with the supporting component on it, overhead traveling cranes are used, the hooks of which are connected to a unit attached to the formwork frame. According to the invention, it is advantageous if the unit is designed such that it can be connected by means of remote operation to the formwork frame situated below the level, where the handling of the building element is carried out with an overhead crane without overloading the building element. for this purpose, according to the invention, it is provided that the above unit comprises a frame adapted to the formwork frame having a plurality of attached support tubes which are perpendicular to the plane of the unit frame and in which each rotatable tie is mounted, provided with a transverse bolt on the lower one. the end of the tie projecting from the mating bearing tube, whereby at each bearing frame for each tie there is a console, each provided with a slot for inserting the respective transverse bolt, and with sheets to which the corresponding transverse bolt rests at the bottom after turning the tie. Within these frames of the assembly, the riser tubes are positioned so that they do not come into contact a with a building element. The frame of the assembly can be lowered so far by means of an overhead crane that workers standing at the height of the floor can turn the handwheels, enabling the insertion of the transverse bolts into the slots in the consoles. Then, after turning the ties, the transverse bolts are immobilized. Preferably, each bolt has the shape of a head, the diagonal surfaces of which lie against the abutment surface of the transverse bolt by which the transverse bolt rests against the support formed by the sheets, on the other hand, the slot for inserting the transverse transom widens diagonally towards the insertion opening. This design facilitates the insertion of the transverse transoms into the slot and thus the remote operation of the locking of the assembly to the formwork frame. the consoles are attached to the laterally opposite frame of the formwork. In the device according to the invention, the stresses experienced by the building element when it is shifted from the standing position to the transport position, are introduced essentially in the form of loads that can be accommodated for static loads acting on the building element of the heads According to the invention, this problem is solved by a method in which the formwork frame, together with the building element placed on it, is lifted and deflected from a horizontal plane to an inclined position of this element, raised from the bottom, and tilting is carried out in this way so that the point of gravity of the building element is outside the base surface of the formwork frame, further tilting of the building element takes place at the long side of the cuboid. In this method, the tilting of the building element is not used anywhere pulling. It is only the weight of the element that moves from the front side to the long side of the cuboid. The loads involved are those of gravity, which essentially occur in the form of static pressure forces. The device for applying the above method according to the invention is distinguished by the fact that it comprises a platform for placing the supporting component on the formwork frame, which can be tilted by means of a lifting mechanism, the bottom of a pivoting support located at one of the sides of the platform, the device being provided with a bracket, provided with coaxial pendulum supports and a second lifting mechanism, and the support includes a support to prevent the construction element from sliding In the above device, the deck, the formwork frame and the cantilever rotate around a common horizontal axis that is located near the bottom edge of the building element. In this way, the platform and the support can be operated and moved synchronously until the weight of the building element moves from the platform to the support. The platform is preferably formed by a molding frame, provided with a central cross member, which serves as a support for the cylinder, which is a lifting and hydraulically operated mechanism, with the counter-bearing of the frame placed under the platform. The bracket may consist of a frame made of profiles, which is adjustable between the vertical position, in which the frame includes an angle corresponding to the angle of the bridge. which side of the building element, turned to the support, forms with the plane of the formwork, and between the lowered position in which the plane of the support is aligned with the plane of the platform. The possibility of movement of the support has proved to be advantageous in particular, since relative displacements are avoided of the construction element on the support or on the platform. It is best when the plane of the frame is made of molding machines, in the position of the standing support, it forms a straight angle with the plane of the platform. This is true at least in cases where the underside forms a right angle with the plane of the formwork frame, as is the case in most spatial reinforced concrete elements. A hydraulically powered cylinder having a support below the support may be used to propel the support. This cylinder, as well as the cylinder constituting the lifting mechanism of the platform, are preferably placed under the floor. A support, whose purpose is to prevent the construction element from sliding along the support, should be immobilized with the construction element for safety reasons. For this purpose, a stop element is used, which is movably mounted by means of a hydraulic cylinder on a stop which is part of the bracket. It turns out to be particularly advantageous when the stop has a cross-member which is movable by means of a hydraulic cylinder and guided in a frame formed by a bracket, whereby an angle for fixing is attached to this cross member with a transverse edge of a recess in the building element, which serves as openings for transport. The subject of the invention will be explained in more detail on the basis of the examples of its implementation shown in the drawing, in which: 1 - shows the formwork located below the floor for the production of prefabricated reinforced concrete garages, with the external formwork detached, in side view and partially sectioned, frg. Fig. 2 - the arrangement of Fig. I in the formwork position, Fig. S1 - equilibrium planking of the formwork of Fig. 1 and a unit according to the invention, Fig. 4j - the frame of the formwork from Fig. 3, in top view, Fig. 5 - the device according to the invention for tilting a building element, in a side view with the parts shown in a solid line at the starting position, while the dashed line shows the intermediate and end positions, Fig. 6 - device shown in Fig. 5 in solid lines in the direction of arrow A in Fig. 5 in front view, and Fig. 7, the device shown in Fig. 5 in solid lines in the direction of arrow B, "in front view. Upper edge 1 of excavation 2. The bottom of the excavation has a foundation 4. In the case of the sheet piling wall 3, four stiffening girders 5-8 placed above each other at a vertical distance are provided for each sheet of the sheet piling 9. four formwork discs 9 which together form the external formwork All the formwork discs 9 with the associated elements are identical, and it is sufficient to discuss only one of them in more detail. Each formwork disc has a frame consisting of profile girders 10 with cross-members 11-14, the number of which corresponds to the number of stiffening girders. The transferring lever 15 forms the connection of the stiffening girders with the cross members. Each transferring lever 15 has two arms 16, 17 pivotally connected at the point marked with the number 18 for the formwork scaffolding, i.e. to the mating joint of the stiffening girder, relatively in place. marked 19 attached to the formwork disc *, that is to the mating cross member. The arms 16, 17 have a common joint 20. These joints are pivotally attached to the sliding bar 21. The sliding bar has a series of transversely 22. Each of these transversely connects the transmission levers situated next to each other. Thus, the transmitting levers at each formwork disc are grouped next to each other on one level under the upper edge of the trench to form one group, and placed in several groups at a vertical distance. Each formwork disc cooperates with the hoist device 25, which in the exemplary embodiment shown comprises a hydraulically actuated cylinder 26 which, at 27, is rotatably mounted in a support 28 connected to the trench foundation A *. The piston pin 29 of the piston mechanism is pivotally attached to the cross member 22, at the position marked with the number 30. The internal planking forms the stationary core 32. The formwork frame 33 closes the space between with the above external formwork L with internal formwork. The frame can be lifted from the excavation together with the structure. Fig. 2 shows the position of the formwork in which the arms 16, 17 of the transferring lever 15 are straightened. The cylinders 26, forming the hoisting devices, are positioned vertically relatively parallel to the formwork plates 9. As a result, in this position, only compressive or tensile forces act on the formwork. It is only when the piston rods 29 are extended that the cylinders 29 begin to swing into the position shown in FIG. 1, and the formwork discs are lifted. As this avoids pressure forces on the formwork discs or the building element, striking is possible using relatively little effort. The formwork of FIG. 3 essentially consists of an external strip which is detachable. In this case, each of the four surfaces of the rectangle forming the component 102 is assigned a formwork shield 103 which is attached to the frame. fixed 106, by means of broken transfer levers 104, 105 actuated by hydraulic cylinders 107. The construction element is usually manufactured on a rigid internal formwork 131 which rests on the foundation 108. The formwork is completed by a formwork frame 109 on which it rests during for the production of a building element, an open face side based thereon. The formwork frame 109 can be removed from the excavation 111 by means of a hoist, not shown, the hooks of which are driven into the place marked with the number 110. To attach the hoist to the formwork frames in the place marked with the number 110, a detachable unit is used, which will be explained in more detail below. has an upper frame 112, corresponding to the formwork frame 109, provided at four corners with folds made of steel sheet 113, for each mounting of the support tube 114. In total, the same support tubes are used and only one of these tubes needs to be labeled. Each tube runs vertically about the frame. of unit 112 and is facing downward. The tube enters a pivot string, the top end 115 of which protruding against the frame of the unit is provided with a pivot member. This end may be provided with a handwheel or a nut adapted to the key. The lower end 116 extends from the corresponding carrier tube 114 and includes a transverse bolt which is generally designated 117. In the example shown, the transverse bolt has the shape of an anchor head. The carrier frame shown in FIG. 4 comprises four frame members 118. —121. On the opposite frame cross members 119 and 121, there are four consoles 122 which serve to receive the transverse bolts and are therefore of equal design. A closer discussion of one console suffices. The console has a body 123 with longitudinal walls 124 or 125 and transverse walls 128 or 129. Two sheets 128 or 129, inclined obliquely to the inside, form a gap 130 tapering downwards. The lower edges of the plate 128 or 129 form the abutment against which the transverse bolt rests in the position shown in Fig. 3. It is necessary here that the lower end 116 of the brace is turned to the position shown in Fig. 3 by means of a knob on the end 115. 3.The shape of the anchor head of the transverse bolt 117 requires slanted surfaces 133 or 134 which face a flat abutment surface 136 by which the transverse bolt rests against a plate-shaped support 128 and 129. Since the slot 130 for inserting the transverse bolt. it widens obliquely towards the insertion opening, the sloping surfaces 133, 134 of the bolt head facilitate the insertion of the transom. Initially, the formwork frame 109 rests on a profile frame 135, which is acted upon by a not shown detecting device which rests on the foundation. After detaching the outer formwork, the components of which assume the positions shown in Fig. 3, and in the case of the outer formwork, the four trunks can be lowered together with the frame of the unit 112. The transoms 117 are thus positioned so that they can be inserted into the slots 130 of the console 122. After this adjustment, the lower ends of the 116 bits are twisted 90 °. In this way the bolts are fixed in the consoles and the formwork frame 109 can be lifted. Detachment of the assembly frame is carried out in the reverse order. Figs. 5-7 show the upper edge of the floor 201. A transverse girder 202 is mounted under the floor. on which a series of coaxial tilting supports are placed. Two tilt legs 203 or 204 are seated on one side 205 of the deck, generally designated 206. This deck consists of a profile frame formed by three transverse frame members 207, 208 and 209 and parallel longitudinal shapes 210, 211 and 212. Approximately in the center of the deck there is a hinged support 215 with a horizontal axis, intended to receive the piston rod of a hydraulically driven cylinder 217, whose support 219 is oppositely located under the floor in a suitably shaped excavation. The hydraulically actuated cylinder 217 forms a hoist for lifting the platform 206. The platform 206 is used to erect a rectangular reinforced concrete spatial element 221 resting on the formwork frame 213. This element rests on its open face on the formwork frame 213 and is to be placed on its underside. 222 For this purpose, in addition to the indicated elements, a support 223 is provided, which is formed by a profile frame. The frame comprises two poles 224 or 225 which are situated on the outside and two parallel profiles 226, 227 placed inside, the poles and the profiles 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 609 79486 10 are connected by means of of cross members 228, 229 and 230, 231 and 232, 233. The two parallel profiles 226, 227 are connected to the lower frame cross member 234 and have an upper cross member 235. On the central frame cross member 236 there is a pivoting support 237 with a horizontal axis for fastening a piston 238 of the movable piston of a hydraulically actuated cylinder 238. The cylinder 239 is mounted on an opposite support 240 which, like the support 219, is placed under the floor in the corresponding trench 241. The cylinder 239 forms a jack device by which the support 223 is pivoted about two hinged supports 242, 243 which are Coaxially aligned to the swing supports 203 or 204 of the platform 206. A stop member 245 is disposed between the two rails 226, 227 of the support 223. A hydraulic cylinder 246 is used to move this stop member, the support 247 of which is seated on the cross member. a frame 236, the pivot axis of the pivot being parallel to the pivot axis of the pivot 237. The fixed piston 248 of the piston slid in cylinder 246 is connected to the stop 245 by a support 249. The stop is essentially composed of a cross member 250. on which is an angle bracket 251 which serves as a retaining element. Namely, as soon as the support with the cylinder 246 is set in motion so that the cross member 250, through the longer frame of the angle 252, abuts against the inner edge 253 of the recess 254 in the ground part of the building element 221, while the second arm 257 fixes the body with the support. The blocks 221 resting on its frame 213 are first transferred by a crane not shown and positioned on platform 206 as shown in FIGS. 5-7. Thereafter, the support 223 from its horizontal position coinciding with the plane of the deck, by means of the cylinder 239 is brought into the vertical position shown in Figure 5 as a complete line. In this position, the cantilever forms an angle with the platform plane which corresponds to the angle which the side 255 of the building element body, when turned towards the cantilever, forms with the plane of the formwork frame 213. In the examples given, this angle is a right angle. Then, due to the actuation of the cylinder 246 The support moves to the position shown in Fig. 5 in full lines, while at the same time the bracket is fixed from the building block 221. Then, by actuation of the cylinders 239 and 217, the platform 206 and the bracket 223 are pivoted into the position shown in Fig. 5. the dotted line. The center of gravity of the component body moves from the base surface of the formwork frame 206 and the weight is transferred from the platform 206 to the bracket 223. As soon as this position is reached, the pulled position of the piston in cylinder 217 is reached. cylinder 217, the bridge is lowered, with the formwork frame 213 separating from the face of the building 221. From now on, the body of the building element rests on the bracket 223, with the weight components in the plane of the bracket 223 being absorbed by the resistance 245 and, in the form of compressive forces, through edge 252 are introduced into the body of the building. During the subsequent lowering of the support 223, by inserting the piston into the cylinder 239, the support reactions continue to decrease until the component reaches its horizontal position and rest on the cantilever. In the example shown in FIGS. 5 to 7, the bridge and cantilever are substantially at the height of the floor. Thus, a transport vehicle can now drive up to the building element, and by itself, with the aid of a hoist, the above building element can be loaded. PL PL