Pierwszenstwo: 23.10.1972 (P. 158423) Zgloszenie ogloszono: 01.06.1973 Opis patentowy opublikowano: 03.03.1975 76218 KI. 14k,7/18 MKP F01n7/18 fllBli O i - * A - Twórcawynalazku: Bronislaw Sendyka Uprawniony z patentu tymczasowego: Politechnika Krakowska, Kraków (Polska) Kolektorwylotowy do silników spalinowych Przedmiotem wynalazku jest kolektor wylotowy do silników spalinowych z dysza przeksztalcania stru¬ mienia spalin.Dotychczasowe rozwiazania kolektorów posiadaja wspólny jeden wylot z dwóch lub czterech silników.Zaleta tych konstrukcji jest ich prosta technologia. Wada natomiast jest brak oddzialywania strumienia wylotu spalin we wspólpracujacym kanale wylotowym.Celem wynalazku jest opracowanie kolektora z dysza przeksztalcania impulsów powodujaca wytwarzanie podcisnienia we wspólpracujacych kanalach wylotowych silników spalinowydi.Cel ten zostal osiagniety przez opracowanie konstrukcji kolektora wedlug wynalazku, którego ceche charakterystyczna stanowi to, ze ma dwa kanaly wylotowe, które sie krzyzuja tworzac wspólna dysze a w przy¬ padku kolektora do silnika czterocylindrowego dysze te krzyzuja sie wzajemnie tworzac dysze przestrzenna.Kolektor wedlug wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na zalaczonym rysunku, który przedstawiajego dwa rzuty.W korpusie 1 kolektora wylotowego znajduja sie krzyzujace sie wzajemnie po dwa wspóldzialajace kanaly wylotowe 2 tworzac wspólna dysze 3.Dzialanie kolektora wedlug wynalazku polega na oddzialywaniu przeplywajacych spalin przez wspólna dysze 3, w której wystepuja duze predkosci przeplywu gazów, wywolujac podcisnienie we wspólpracujacych kanalach 2. Ulatwia to wymiane ladunku i oczyszczanie cylindrów ze spalin. PLPriority: October 23, 1972 (P. 158 423) Application announced: June 1, 1973 Patent description was published: 03/03/1975 76218 KI. 14k, 7/18 MKP F01n7 / 18 fllBli O i - * A - Inventor: Bronislaw Sendyka Authorized by the provisional patent: Cracow University of Technology, Krakow (Poland) Exhaust manifold for internal combustion engines The subject of the invention is the exhaust manifold for internal combustion engines with a stream conversion nozzle Existing solutions of collectors have a common one outlet from two or four engines. The advantage of these structures is their simple technology. The disadvantage, however, is the lack of influence of the exhaust gas stream in the cooperating exhaust duct. The aim of the invention is to develop a collector with a pulse transforming nozzle causing the generation of a vacuum in the cooperating exhaust ducts of internal combustion engines. This goal was achieved by developing the structure of the collector according to the invention, the characteristic feature of which is that has two outlet channels which cross to form a common nozzle, and in the case of a manifold for a four-cylinder engine, these nozzles cross each other to form spatial nozzles. The manifold according to the invention is shown in an example of embodiment in the attached drawing, which shows its two projections. there are two mutually interacting outlet channels 2 to form common nozzles 3. According to the invention, the operation of the collector consists in the interaction of flue gas flowing through common nozzles 3 in which there are high gas flow velocities in, creating a vacuum in the mating passages 2. This facilitates the exchange of the load and cleaning the cylinders of exhaust gases. PL