Pierwszenstwo :— Zgloszenie ogloszono: 01.06.1973 Opis patentowy opublikowano: 30.09.1975 76139 KI. 81e, 1 MKP B65g 41/02 , CZYTELNIA f Urzedu Pa*anlr\*pqo : f li t * : ! i —. ——A? Twórcy wynalazku: Kazimierz Podgórski, Marian Snycerski, Tadeusz Blotnik Uprawniony z patentu tymczasowego: Centralne Laboratorium Qdziezow- nictwa, Lódz (Polska) Przenosnik tasmowy przejezdny Przedmiotem wynalazku jest przenosnik tasmo¬ wy przejezdny, przeznaczony do przesylania mate¬ rialów o niezbyt duzej masie.Znane dotychczas przenosniki tasmowe przejezd¬ ne posiadaja niezmienna dlugosc czynnej tasmy ustalona rozstawem bebna napedowego i zwrotnego.Przesylanie materialów jest mozliwe tylko na sta¬ la odleglosc co ogranicza w duzym stopniu mozli¬ wosc pelnego wykorzystania tych przenosników w transporcie wewnatrzzakladowym.Znane sa równiez przenosniki tasmowe stale o zmiennej dlugosci czynnej tasmy, zawierajace w obiegu krazenia tasmy przejezdny wózek. Konstruk¬ cja tych przenosników jednak uniemozliwia ich stosowanie w przypadkach wystepujacych zmian miejsca zaladunku i wyladunku materialów, zwlasz¬ cza na odcinkach krzyzujacych sie dróg transportu wewnatrzzakladowego, na których to odcinkach jest niemozliwe umiejscowienie przenosnika na stale.Celem wynalazku jest wyeliminowanie tych nie¬ dogodnosci i opracowanie konstrukcji przenosnika tasmowego przejezdnego o zmiennej w duzym za¬ kresie czynnej dlugosci tasmy, okreslajacej dlugosc drogi transportu.Zgodnie z wytyczonym zadaniem opracowano przenosnik tasmowy przejezdny w postaci wózka o bezstopniowej zmiennej dlugosci czynnej tasmy, który ma wysuwna rame z odchylnym wsporni¬ kiem, osadzona w poziomo usytuowanej prowad¬ nicy. Wysuwna rama jest wyposazona na koncach 10 15 25 30 w zwrotne rolki umiejscowione wraz z napedowym i naciagowym bebnem wózka w obiegu krazenia tasmy.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przenosnik tasmowy o minimalnej dlu¬ gosci czynnej tasmy w przekroju podluznym, a fig. 2 — ten sam przenosnik o maksymalnej dlu¬ gosci czynnej tasmy w przekroju podluznym.Przenosnik tasmowy wedlug wynalazku jest wy¬ konany w postaci wózka 1, zawierajacego dwa zestawy kól 6 i 15, z których przednie zwrotne ko¬ la 6 sa unieruchamiane dzwignia 12 mechanizmu blokady. Wózek 1 w czesci srodkowej zawiera po¬ ziomo usytuowana prowadnice 11, w której za po¬ moca przekladni lancuchowej wyposazonej w kor¬ be 9 jest osadzona od strony przedniej tego wózka — bezstopniowo wysuwna rama 7, majaca od spo¬ du w przedniej czesci odchylny wspornik 10. W tylnej czesci powyzej prowadnicy 11 wózek 1 jest wyposazony w napedowy beben 2, zas w przed¬ niej czesci ponizej tej prowadnicy w naciagowy be¬ ben zwrotny 5. Wysuwna rama 7 zawiera na kon¬ cach zwrotne rolki 8, które wraz z napedowym bebnem 2 i naciagowym bebnem 5 sa umiejsco¬ wione w obiegu krazenia tasmy 3.Na odcinkach 'przebiegu tasmy 3 wózek 1 i wy¬ suwna rama 7 sa wyposazone w podporowe rolki 4. Wózek 1 jest wyposazony w silnik zasilany w energie elektryczna przewodem 14. Z tylu do wózka 7613976 139 3 1 jest przymocowany reczny uchwyt 1$ do jego przemieszczania.Dlugosc czynnej tasmy 3 okreslajacej dlugosc drogi transportu ustala sie przez wsuniecie lub wysuniecie ramy 7 za pomoca korby 9. W czasie pracy przenosnika przednie zwrotne kola 6 unieru¬ chamia sie dzwignia 12 mechanizmu blokady. Jed¬ noczesnie w przypadku wiekszego wysuwu ramy 7, w celu ograniczenia drgan przenosnika przednia czesc tej ramy podpiera sie odchylnym wsporni¬ kiem 10. 10 15 PL