PL75083B2 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 31.05.1973 Opis patentowy opublikowano: 15.01.1975 75083 U. 81e,117 MKP B65g 67/02 CZYTELNIA Urzedu Patentowee ftlikiil Imnu" « i Twórcawynalazku: Tadeusz Swiecki Uprawniony z patentu tymczasowego: Gliwickie Biuro Projektów Budownictwa Przemyslowego Przedsiebiorstwo Panstwowe, Gliwice (Polska) Sposób zaladunku i wyladunku towarów ze srodków transportowych, zwlaszcza wagonów kolejowych Wynalazek dotyczy sposobu zaladunku i wyladunku towarów ze srodków transportowych zwlaszcza wagonów kolejowych do magazynów i odwrotnie, z magazynów do srodków transportowych.Dotychczas znane sa rózne sposoby zaladunku i wyladunku towarów ze srodków transportowych i pomieszczen magazynowych. Do przeprowadzenia tych sposobów sluza rampy przeladunkowe, które tworza wspólna plaszczyzne na odcinku powierzchni ladunkowej srodków transportowych z powierzchnia ladunkowa rampy przeladunkowej i posadzka magazynu. Wymagalo to wykonania posadzki magazynu na poziomie powierzchni ladunkowej srodków transportu, co zwiekszalo kubature magazynu brutto o okolo 1,10 m3 na kazdy 1 m2 powierzchni magazynowej. Natomiast magazyny bezrampowe stwarzaly uzytkownikom duze trudnosci przy zaladunku i wyladunku towarów. Z tego tez powodu czas przeladunku towarów jest znacznie przedluzony.Celem wynalazku jest uniezaleznienie sie od poziomu posadzki magazynu, która pozostaje na poziomie terenu.Niedogodnosci te i wady sa usuniete w przypadku zastosowania sposobu wedlug wynalazku, polegajacego na wykonaniu rampy przeladunkowej, wydzielonej na poziomie powierzchni ladunkowej srodka transportowego, natomiast posadzka magazynu pozostaje na poziomie terenu. Wyladunek i zaladunek materialów odbywa Sie przy pomocy dwóch rodzajów wózków transportowych, widlowych.Sposób wedlug wynalazku umozliwia przy posadzce pozostajacej na poziomie terenu i wydzielonej rampie przeladunkowej pelna mechanizacje prac przeladunkowych.Dalsze szczególy i zalety wynalazku omówione sa blizej na przykladzie rozwiazania, uwidocznionego na rysunku, który przedstawia przekrój poprzeczny przez srodek transportowy, wydzielona rampe przeladunkowa i magazyn oraz przedstawia schematy wózków widlowych.Jak uwidoczniono na rysunku sposób wedlug wynalazku polega na wykonaniu rampy przeladunkowej wydzielonej 2 na poziomie powierzchni ladunkowej srodka transportowego 1, natomiast posadzka magazynu 3 pozostaje na poziomie terenu. Do wyladunku lub zaladunku materialów zastosowano wózki widlowe. Wózek widlowy 4 niskiego podnoszenia pracujacy na rampie przeladunkowej 2 i na poziomie srodka transportowego 1.2 75 083 Wózek widlowy 5 wysokiego lub niskiego podnoszenia pracujacy w magazynie na poziomie posadzki magazy¬ nu 3. Wjezdzajac do srodka transportowego 1 wózek widlowy 4 pobiera towar na widly i sklada na brzegu rampy przeladunkowej 2 przy bramie magazynu. Wózek widlowy 5 pracujacy na plaszczyznie posadzki magazy¬ nu 3 podjezdza do rampy przeladunkowej 2 z widlami uniesionymi do poziomu powierzchni ladunkowej, pobie¬ ra widlami towar i odwozi do miejsca przeznaczenia w magazynie. W przypadku ekspedycji towaru czynnosci sa analogiczne tylko wykonywane w odwrotnej kolejnosci. PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Sposób zaladunku i wyladunku towarów ze srodków transportowych zwlaszcza wagonów kolejowych, znamienny tym, ze posadzka magazynu (3) pozostaje na poziomie terenu, a rampe przeladunkowa, wydzielona (2) wykonuje sie na poziomie powierzchni ladunkowej srodka transportowego (1), przy czym do transportu towarów stosuje sie wózek widlowy (4) niskiego podnoszenia i wózek widlowy (5) wysokiego lub niskiego podnoszenia. Prac. Poligraf. UPPRL. Zam. 1463/74 naklad 120+18 Cena 10 zl PL PL