Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 30.05.1973 Opis patentowy opublikowano: 23.12.1974 74193 KI. 80af 49 MKP B28b 7/26 Twórca wynalazku: Ryszard Szmigiel Uprawniony z patentu tymczasowego: Przedsiebiorstwo Projektowo-Badawcze Budownictwa Ogólnego Miastoprojekt-Szczecin, Szczecin (Polska) Sposób wibrowania przegród w formach bateryjnych oraz urzadzenie do stosowania tego sposobu Przedmiotem wynalazku jest sposób wibrowania przegród w formach bateryjnych oraz urzadzenie do stoso¬ wania tego sposobu.Znany jest sposób wibrowania przegród za pomoca wibratorów przyczepnych mocowanych na zewnetrz¬ nych plaszczyznach tych przegród. Znacznie lepsze wyniki wibrowania uzyskuje sie stosujac inny znany sposób postepowania polegajacy na wprowadzaniu w drgania calej konstrukcji przegrody za posrednictwem walów wibracyjnych wbudowanych w przegrode. Przegroda wraz z walami wibracyjnymi stanowi calosc, jest nierozbie¬ ralna, a kanaly, w których osadzone sa waly wibracyjne sa z obu stron zamkniete.Wada tego rozwiazania jest koniecznosc wyposazenia wszystkich przegród wibracyjnych w urzadzenia wi¬ brujace. Urzadzenia te zuzywaja sie znacznie szybciej niz przegroda, a ich konserwaqa i wymiana sa bardzo utrudnione, a ponadto wymagaja wycofania z produkcji calej przegrody.Celem wynalazku jest unikniecie tych niedogodnosci przez znalezienie sposobu wibrowania przegród w for¬ mach bateryjnych laczacego zalety obu znanych sposobów oraz opracowanie urzadzenia pozwalajacego na wibro¬ wanie calych plaszczyzn poszczególnych przegród. Urzadzenie to powinno pozwalac na osiaganie identycznych wyników jak w wypadku stosowania walów wibracyjnych wbudowanych w przegrody, a jednoczesnie powinno stanowic odrebny zespól wibracyjny, podlaczony do kolejnych przegród formy.Zgodnie z wynalazkiem postawiony cel osiagnieto przez zastosowanie do wibrowania przegród urzadzenia zawierajacego zespól walów wibracyjnych, które to waly wprowadza sie do otwartych kanalów w przegrodach wibracyjnych i tam je rozpiera. Sposób wibrowania przegród wedlug wynalazku polega na tym, ze do kolejnych przegród wyposazonych w kanaly o przekroju skrzynkowym otwarte zjednej strony wprowadza sie waly wibra¬ cyjne, a nastepnie rozpiera sie je i wprowadza w drgania. Dzieki odpowiedniemu rozparciu drgania z walów wibracyjnych przekazuje sie bezposrednio na konstrukcje przegody bez uderzen. Po zakonczeniu wibrowania zwalnia sie rozparcie walów, caly zespól walów wyciaga sie i podlacza do nastepnej przegrody. W wypadku formy bateryjnej o ruchu ciaglym po zakonczeniu wibrowania i wyciagnieciu walów wibracyjnych z przegrody caly pakiet przegród zostaje przesuniety tak, aby nastepna przegroda wibracyjna ustawiona zostala przed urza-2 74 193 dzeniem wibrujacym i caly cykl wibrowania powtarza sie. Dla unikniecia szkodliwych wplywów wibragi na pracowników caly proces wibrowania moze odbywac sie w tunelu wyposazonym w izolacje akustyczna.Urzadzenie do wibrowania przegród sposobem wedlug wynalazku zawiera waly wibracyjne zamocowane podatnie do konstrukcji wózka napedu. Moment obrotowy przenoszony jest z silnika przez zespól przekladni na kazdy wal wibracyjny. Obroty walów sa ze soba zsynchronizowane, drgania maja kierunek tylko poziomy.Wózek napedu korzystnie jest umiescic na szynach zapewniajacych stale ustawienie walów wibracyjnych wzgledem przegród w formie. Na kazdym wale wibracyjnym rozmieszczone sa równomiernie parami cylinderki hydrauliczne z wysuwanymi dwustronnie tloczkami. Po doprowadzeniu oleju pod cisnieniem tloczki wysuwaja sie i opieraja sie z jednej strony o wsporniki przymocowane do obudowy walu wibracyjnego, a z drugiej strony o sciany kanalów W przegrodzie wibracyjnej. Po uzyskaniu potrzebnej sily rozparcia wal wibracyjny zostaje wcisniety w jeden naroznik kanklu przegrody, a cylinderki sa rozparte o dwie wzajemnie prostopadle scianki kanalu w przeciwleglym narozniku. Wszystkie cylinderki hydrauliczne znajduja sie we wspólnym ukladzie naczyn polaczonych, dzieki czemu sila rozpierajaca z jaka dziala kazdy cylinderek jest praktycznie jednakowa.Efekt wibrowania przegrody sposobem wedlug wynalazku jest identyczny jak w wypadku stosowania przegród z wbudowanymi walami wibracyjnymi, natomiast zalety tego sposobu polegaja na znacznym uproszcze¬ niu konstrukcji przegrody wibracyjnej, zmniejszeniu ilosci potrzebnych dla danej baterii zespolów wibracyjnych do jednego oraz na ulatwieniu i znacznym uproszczeniu robót konserwatorskich. Wymiana Zuzytych'elementów urzadzenia wibracyjnego jest prosta i nie zwiazana z wycofywaniem z procesu produkcyjnego przegród wibracyj¬ nych. Urzadzenie do wibrowania przegród wedlug wynalazku zapewnia przeniesienie drgan walów wibracyjnych bezposrednio na konstrukcje przegrody. Sterowanie urzadzeniem z zewnatrz pozwala na wyeliminowanie prac zwiazanych z montowaniem wibratorów na przegrodach i umozliwia zastosowanie tunelu z izolacja akustyczna, co znacznie poprawia warunki pracy.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedsta¬ wia urzadzenie wibrujace w pozycji roboczej, z walami wibracyjnymi wsunietymi w kanaly przegrody, w prze¬ kroju pionowym wzdluz osi walów, fig. 2 przedstawia to samo urzadzenie w przekroju podluznym wzdluz linii A—A na fig. 1 a fig. 3 przedstawia szczegól rozparcia walu wibracyjnego w przekroju prostopadlym do osi walu.Wibracyjne waly 1 osadzone sa podatnie w gumowych poduszkach 2 zamocowanych do konstrukcji wózka 3. Na wózku 3 umieszczony jest silnik 4 oraz polaczone z nim przedkladnia katowa 5 i przekladnie 6, z których naped przenosi sie poprzez walki 7 z elastycznymi przegubami 8 na poszczególne wibracyjne waly 1. Wózek 3 ustawiony jest na szynach 9 prowadzacych do formy bateryjnej. W obudowie 10 przesuwaja sie kolejne przegro¬ dy baterii.Na rysunku pokazano urzadzenie w pozycji roboczej z wibracyjnymi walami 1 wsunietymi w kanaly 11 wibrowanej przegrody 12. Do skrzynkowej obudowy walu 1 przymocowane sa poziomo cylinderki hydrauliczne 13 z wysuwanymi obustronnie tloczkami 14 oraz prostopadle do nich cylinderki hydrauliczne 15 równiez z wysuwanymi obustronnie tloczkami 16. Cylinderki 13 i 15 sa rozlozone równomiernie wzdluz calego walu 1 w potrzebnych konstrukcjyjnie odstepach. Po doprowadzeniu do wnetrza hydraulicznych cylinderków 13 i 15 oleju pod cisnieniem, tloczki 14 i 16 wysuwaja sie w obie strony i opieraja sie z jednej strony o wsporniki 17 i 18 przyspawane do obudowy walu 1, a z drugiej strony o sciany kanalu 11 wibracyjnej przegrodzie 12. Po uzyska¬ niu potrzebnej sily rozparcia wal 1 jest wcisniety w jeden naroznik kanalu 11 jak to pokazano na fig. 3, zas cylinderki 13 i 15 sa rozparte w przeciwnym narozniku tego kanalu. Doplyw oleju do cylindrów zostaje zam¬ kniety, a wal 1 wprawiony w drgania, które przenosza sie bezposrednio na konstrukcje przegrody 12. Po zakon¬ czeniu wibrowania i zwolnieniu rozparcia walu 1 wyciaga sie z przegrody 12 a ich konce opieraja sie na prowa¬ dzacych rolkach 19. PL PL