Pierwszenstwo: 73958 KI. 63h,3 MKP B62k 15/00 Zgloszenie ogloszono: 30.05.1973 Opis patentowy opublikowano. 23.12.1974 Twórcywynalazku: Marian Piesiewicz, Benedykt Grota Uprawniony z patentu tymczasowego: Zaklady Rowerowe „Romet", Bydgoszcz (Polska) Rama skladana pojazdu dwukolowego, zwlaszcza roweru Przedmiotem wynalazku jest rama skladana pojazdu dwukolowego, zwlaszcza roweru, zbudowana z dwóch czesci polaczonych ze soba urzadzeniem umozliwiajacym skladanie roweru.Dotychczas produkowane rowery skladane maja ramy zbudowane z dwóch czesci polaczonych ze soba najczesciej zamkiem zawiasowym. Jedna czesc zawiasu jest przyspawana do konca rury przedniej czesci ramy, a druga do konca rury tylnej czesci ramy. Obie czesci zawiasu sa polaczone ze soba z jednej strony sworzniem, na którym moga sie obracac, a z drugiej strony zaciskiem, najczesciej gwintowym w postaci sruby. Zamki zawiasowe maja szereg wad, mianowicie zwiekszaja ciezar roweru oraz wymiary poprzeczne ramy, a przy tym pomimo wszystkich stosowanych srodków technicznych po zlaczeniu obu czesci roweru pozostaje luz na sworzniu nie dajacy sie usunac i zwiekszajacy sie w miare uzytkowania roweru.Celem wynalazku jest usuniecie powyzszych wad, zas zadaniem opracowanie takiego polaczenia obu czesci ramy, które byloby lekkie, nie zwiekszalo wymiarów ramy i nie zawieralo luzów.Zadanie to zostalo rozwiazane w ten sposób, ze rura czesci przedniej ramy jest wygieta w dól tak, aby jej koniec w rowerze zmontowanym uzyskal polozenie pionowe, natomiast do konca rury czesci tylnej ramy jest przymocowana trwale opaska zaciskowa. Opaska ta jest zaciskana na koncu rury czesci przedniej ramy przy pomocy sruby z nakretka, lub przy pomocy innego zacisku.Rama wedlug wynalazku jest lekka, posiada male wymiary w miejscu laczenia obu czesci, a przy tym polaczenie nie pozostawia zadnych luzów. Okazalo sie równiez, ze rower z taka rama moze byc nie tylko skladany i rozkladany, lecz równiez dzielony na dwie czesci i laczony w calosc.Przyklad wykonania ramy wedlug wynalazku jest pokazany na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia rower skladany w widoku z boku, fig. 2 przedstawia miejsce polaczenia obu czesci ramy w przekroju w plasz¬ czyznie symetrii ramy, zas fig. 3 przedstawia miejsce polaczenia obu czesci ramy w przekroju w plaszczyznie poziomej. Rama wedlug wynalazku sklada sie z dwóch czesci, przedniej 1 i tylnej 2. Rura czesci przedniej 1 jest wygieta w dól tak, aby jej koniec w rowerze zmontowanym uzyskal polozenie pionowe. Do konca rury czesci tylnej 2 jest przyspawana opaska zaciskowa 3 zaciskana na koncu rury czesci przedniej 1 przy pomocy sruby 4 z nakretka motylkowa. Na rurze czesci przedniej 1 w poblizu jej konca jest wytloczony na calym obwodzie* rowek 5. W ten rowek 5 wchodzi czesciowo swym trzpieniem sruba 4 zabezpieczajac przednia czesc 1 ramy2 73 9B8 przed oddzielaniem sie od tylnej czesci 2 w czasie'skladania roweru. Jesli natomiast uzytkownik zechce podzielic rower na dwie mniejsze czesci wystarczy odkrecic nakretke i wyjac srube 4, a nastepnie koniec rury czesci przedniej 1 z opaski zaciskowej 3. Obok rowka 5 na rurze czesci przedniej 1 w poblizu jej konca wykonane jest plaskie wgniecenie 6 z jednej strony. To wgniecenie 6 zapewnia symetryczne ustawienie sie obu czesci ramy wzgledem siebie.Rama wedlug wynalazku moze miec rózne odmiany konstrukcyjne zaleznie od sposobu zabezpieczenia przed rozdzielaniem sie oraz od sposobu zapewnienia symetrycznego polozenia obu czesci ramy wzgledem siebie. PL PL