Pierwszenstwo: 22.04.1971 (P. 147707) Zgloszenie ogloszono: 30.05.1973 Opis patentowy opublikowano: 28.02.1975 73472 KI. 63c,71 MKP B60r 25/10 Twórcy wynalazku: Tadeusz Wysocki, Eugeniusz Waliszko Uprawniony z patentu tymczasowego: Wyzsza Szkola Inzynierska im.J. i J. Sniadeckich, Bydgoszcz (Polska) Urzadzenie zabezpieczajace pojazd mechaniczny przed kradzieza Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie zabez¬ pieczajace pojazd mechaniczny przed kradzieza.Znane sa urzadzenia do zabezpieczenia samochodu przed kradzieza przez równoczesne unieruchomie¬ nie zmiany dzwigni biegów i kierownicy oraz uniemozliwienie dostepu do wylacznika zaplonu.Znane urzadzenia mechaniczne do zabezpiecze¬ nia samochodu przed kradzieza unieruchamiaja jednoczesnie kierownice i drazek biegowy. Znane sa równiez skomplikowane urzadzenia mechanicz¬ ne, które przy pomocy równoczesnie naprezanych linek blokuja szereg organów samochodu. Urza¬ dzenia te sa zbyt skomplikowane i nie pewne w uzyciu.Wada i niedogodnoscia znanych urzadzen me¬ chanicznych do zabezpieczenia samochodów przed kradzieza jest to, ze urzadzenia te nie zabezpie¬ czaja w pelni przed kradzieza samochodu, gdyz na odcinku prostym jest mozliwosc uruchomienia i kradziezy samochodu, poniewaz pret obejmujacy poprzeczke kierownicy i dzwigni posiada dlugie ramie, umozliwiajace jego wygiecie.Celem wynalazku jest usuniecie znanych wad przez opracowanie konstrukcji specjalnego urza¬ dzenia, które zabezpiecza pojazd mechaniczny przed uruchomieniem i kradzieza.Istota wynalazku polega na skonstruowaniu urza¬ dzenia zabezpieczajacego pojazd mechaniczny przed kradzieza, które sklada sie z obejmy naj¬ lepiej w ksztalcie litery U, posiadajacej dwa wy- 2 stepy, która jest umieszczona na sworzniach pe¬ dalów lub dzwigniach pedalów sprzegla, hamulca i akceleratora, a zamknieta jest zamkiem umiesz¬ czonym w wystepach obejmy. 5 Zaleta techniczna urzadzenia zabezpieczajacego pojazd przed kradzieza wedlug wynalazku jest to, ze w latwy, szybki i pewny sposób zabezpiecza sie pojazd przed uruchomieniem. Zlodziej nawet po uruchomieniu silnika nie moze uruchomic pojaz- 10 du, gdyz nie moze manipulowac sprzeglem, hamul¬ cem i akceleratorem. Zabezpieczenie pojazdu przed kradzieza przynosi duze korzysci nie tylko uzyt¬ kownikom i wlascicielom pojazdu, lecz równiez P.Z.U. w przypadku ubezpieczenia pojazdu, a takze 15 przyczynia sie do poprawy stanu bezpieczenstwa na drogach, bowiem zapobiega prowadzenia pojaz¬ du przez niepowolane osoby. Przedmiot wedlug wynalazku przedstawiony jest w przykladzie wy¬ konania na rysunku wedlug fig. 1—2. Na fig. 1 20 przedstawiono mechaniczna blokade sprzegla i ha¬ mulca. Na sworznie 4 oraz 5 pedalów hamulca 2 oraz sprzegla 1 naklada sie obejme 6 opierajaca sie od dolu na podlodze samochodu 3, a od góry z malym luzem dochodzaca do dolnej powierzchni 25 pedalów. Na fig. 2 przedstawiono obejme 6 posia¬ dajaca dwa wystepy 8 wchodzace w odpowiednie otwory zamka 7. Obejma i zamek moga byc rów¬ niez w wykonaniu nierozlacznym, jak w przypad¬ ku zwyklych klódek. Po zalozeniu obejmy i zam- 30 ka oraz po zamknieciu zamka nie ma mozliwosci 73 47273472 wycisniecia pedalów, co stanowi zabezpieczenie przed uruchomieniem pojazdu. PL