PL7304B1 - Urzadzenie do przenoszenia dwóch lub wiekszej ilosci pojedynczych sil albo momentów obrotowych na jeden punkt przylozenia. - Google Patents

Urzadzenie do przenoszenia dwóch lub wiekszej ilosci pojedynczych sil albo momentów obrotowych na jeden punkt przylozenia. Download PDF

Info

Publication number
PL7304B1
PL7304B1 PL7304A PL730423A PL7304B1 PL 7304 B1 PL7304 B1 PL 7304B1 PL 7304 A PL7304 A PL 7304A PL 730423 A PL730423 A PL 730423A PL 7304 B1 PL7304 B1 PL 7304B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
forces
force
differential mechanism
acting
individual
Prior art date
Application number
PL7304A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL7304B1 publication Critical patent/PL7304B1/pl

Links

Description

Wynalazek dotyczy urzadzenia do ta- kiego przenoszenia dwóch lub wiekszej ilo¬ sci sil albo momentów obrotowych na jeden wspólny punkt przylozenia lub jedna wspólna os, by wartosc przenoszonej sily wypadkowej (wypadkowego momentu) po¬ zostawala niezalezna od ilosci chwilowo czynnych sil (momentów), aby wiec np. jed¬ na tylko z przenoszonych sil wywierala na ich wspólny punkt przylozenia to samo dzialanie jak wszystkie sily razem.Podobne urzadzenie jest konieczne, np. do hamulców przy wozach, dzwignicach i maszynach wyciagowych. W tych ostatnich przy pracy normalnej na hamulec dziala jedna sila sterowana, a w razie niebezpie¬ czenstwa prócz tego jeszcze jedna lub kil¬ ka sil zabezpieczajacych, które wywiazuja sie wskutek róznych przyczyn. Jezeli kilka takich przyczyn wystepuje jednoczesnie, wówczas sily oddzialywuja równiez jedno¬ czesnie, wywolujac niekiedy niedopuszczal¬ ne zwolnienia ruchu, które powoduja na¬ prezenia, dochodzace do granic wytrzyma¬ losci.Wynalazek ma na celu takie urzadizenie mechanizmu, by nawet przy jednoczesnem oddzialywaniu wszystkich sil, dzialajacych na mechanizmy, wypadkowa ich nie prze¬ kraczala wartosci wiekszej od wartosci któ¬ rejkolwiek z sil.Wedlug wynalazku niniejszego sily su-'¦%JL mowane sa zapomoca mechanizmu róznico¬ wego 9 zmiennej ilosci^mozliwych ruchów, ; przyczem ich ilosc odpowiada ilosci chwi¬ lowo czynnych sil. Przekladnie mechani¬ zmu sa obrane tak, ze przy wspólnem dzia¬ laniu wszystkich sil mechanizm we wszyst¬ kich swych czesciach znajduje sie w rów¬ nowadze, gdy unieruchomiony jest punkt, na który sily maja byc przeniesione.Mechanizm róznicowy moze byc rozma¬ ity, moze zatem byc przekladnia dzwignio¬ wa, krazkowa, zebata lub planetowa, sru¬ bowa lub tez hydrauliczna i t. d.Fig, 1 przedstawia najprostsza prze¬ kladnie dzwigniowa.Na wspólny punkt przylozenia a trzeba przeniesc dwie sily Pi Q,a mianowicie w ten sposób, by kazda sila oddzielnie albo obydwie razem, oddzialywaly na punkt a wypadkowa R. Sily P i Q oddzialywuja za posrednictwem odpowiednich przenosni, niezaleznych od wlasciwej przekladni, na konce d i e dwuramiennej dzwigni 6, c.Punkty d i e w stanie spoczynku podparte sa lozyskami odporowemi l 'i g. Przeklad¬ nia posiada dwie mozliwosci ruchu: dzwi¬ gnia moze po pierwsze przesunac sie w kie¬ runku sily, wskazanym strzalkami sily, a nastepnie moze obrócic sie wokolo punktu a. Dlugosc ramion dzwigni 6 i c jest wymie- nzona tak, ze drazek przy nieruchomym punkcie a znajduje sie w równowadze przy jednoczesnem dzialaniu sily Pi Q. Zatem dlugosci ramion musza byc w stosunku od¬ wrotnym, niz sily b : c = 0 : P.W danym razie wypadkowa R—P+Q.Jezeli obydwie sily P i Q dzialaja jedno¬ czesnie, to konce dzwigni unosza sie ze swych punktów oparcia. Jezeli dziala tylko sila P (fig. 2), to koniec drazka e opiera sie o opore g, a na punkt a dziala sila.R = P(c + b)=P+ P.*=/»+Q,aza- c c tern wartosc sily wypadkowej równa sie poprzedniej. Tak samo wystepuj* w punk¬ cie a sila R = P + 0, jezeli dziala tylko sama sila 0. Punkty oparcia t, g sa nasta¬ wiane recznie lub zapomoca samoczynnego urzadzenia nastawczego.Na fig. 3 przedstawiono przyklad urza¬ dzenia dla trzech sil, bedacych w stosunku P : Q : S = 1 : 2 : 3. Stosunek dlugosci ra¬ mion drazka okreslaja równania b : c = (Q + S) : P = 5 : 1, oraz h :i=S : * = S : 0 = 3 : 2. I tutaj równiez we wspól¬ nym punkcie przylozenia sil a dziala suma wszystkich sil, wówczas, gdy czynna tylko jest jedna sila. Dla dzwigni h, i przewidzia¬ ne sa odpowiednie punkty oparcia k i /.Fig. 4 przedstawia przyklad przekladni hydraulicznej dla dwóch sil P i 0, dziala¬ jacych na dwa tloki min, przesuwajace sie w cylindrach r i s, których przekroje maja sie do siebie jak stosunek sil P i Q. Ciecz przenosi sily na wspólny punkt przylozenia a, mianowicie na drazek tloka o w cylindrze roboczym /. Podobnie jak nk fig. 1 cofaniu sie tloków m, n moga zapo¬ biegac punkty oparcia /, g, zamiast któ¬ rych mozna tez umiescic, jak przedstawiono na rysunku, dwa miarkowane zawory p i q* Zawory te^polaczone sa w ten sposób z na¬ pedami wywolywujacemi sily P, Q, lub z mechanizmamiuruchomiajacemi te napedy, ze kazdy zawór jest otwarty jedynie pod¬ czas dzialania odpowiedniej sily, poza tern zas pozostaje zamkniety. Poniewaz kazda sila sama przez sie wystarcza do wytworze¬ nia wymaganego cisnienianaciecz,wiecnie¬ zaleznie od ilasci sil, chwilowo dzialajacych na tlok o, wypadkowa tych sil pozostaje ta sama. Tloki, nie ulegajace chwilowo naci¬ skom, zabezpieczone sa od wstecznego wypchniecia. Ilosc mozliwych ruchów tej róznicowej hydraulicznej przekladni odpo¬ wiada ilosci chwilowo pracujacych cylin¬ drów; z zamknieciem poszczególnych cy¬ lindrów zmniejsza sie ich ilosc, a tern sa¬ mem i ilosc ich mozliwych ruchów.We wszystkich wykonaniach poszcze¬ gólne sily skladowe moga byc miarkowane i sa nastawiane na taka miare, której odpo- — 2 — /wiada odnosny stosunek przeniesienia prze¬ kladni róznicowej. Tego rodzaju urzadze¬ nia zaleca .sie np. do polaczonych hamul¬ ców sterowanych i zabezpieczajacych.Fig. 5 przedstawia przyklad przekladni do przenoszenia momentów obrotowych.Dwa jednakowej wielkosci momenrty obro¬ tu Aflf wywolywane silami P, Q, musza byc przeniesione na os U przy zachowaniu nie¬ zmiennej wartosci momentu wypadkowego M = 2 Afi. Zamiast dwuramiennej dzwigni 6, c jak na fig. 1, mamy tutaj kolo planeto- we X. Kola V, W obracaja sie jedynie w kierunku momentów M1; przeciwny ich obrót wstrzymuja zapadki y, z* Zapadki wiadaja punktom oparcia f, g wedlug fig. 1.Jezeli dziala tylko sila Q, kolo V zatrzy¬ mane zapadka y, stoi nieruchomo, a kolo X toczy sie po niem. Wówczas moment obrotu Mi, dzialajacy na kolo W, przeno¬ si sie na os U w stosunku 1 : 2. Wypadko¬ wy moment bedzie zatem, jak nalezalo, równy 2 Mx. PL PL

Claims (6)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Urzadzenie do przenoszenia dwóch lub wiekszej ilosci pojedynczych sil, albo momentów obrotowych na wspólny punkt przylozenia, albo wspólna os tak, by war¬ tosc wypadkowej niezalezna byla od ilosci chwilowo dzialajacych sil (momenlów), znamienne tern, ze pojedyncze skladowe si¬ ly dzialaja na mechanizm róznicowy o zmiennej ilosci mozliwych ruchów, stale zgodnej z iloscia dzialajacych sil.
2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tern, ze wielkosc przeniesienia po¬ szczególnych drazków mechanizmu rózni¬ cowego jest w takim stosunku do dzialaja¬ cych na czesci te sil, iz mechanizm rózni¬ cowy pod wplywem wszystkich sil i przy przytrzymywanym wspólnym punkcie przy¬ lozenia wypadkowej sil, dzialajacych na mechanizm róznicowy, znajduje sie w rów¬ nowadze.
3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 i 2, znamienne tern, ze dla kazdego czlonu (b, c; h, i), mechanizmu róznicowego przewidzia¬ ne sa oporowe lozyska (t, g; k, l), które slu¬ za jako punkty oparcia dla przynaleznych czlonów, wówczas gdy nie dzialaja po¬ szczególne sily.
4. Urzadzenie wedlug zastrz. 3, zna¬ mienne tern, ze lozyska oporowe nastawia¬ ne sa recznie lub samoczynnie.
5. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 — 4, znamienne tern, ze kazda poszczególna si¬ la dziala na tlok cylindra, polaczonego z cylindrem roboczym, którego tlok przeno¬ si sile wypadkowa.
6. Urzadzenie wedlug zastrz. 5, zna¬ mienne tern, ze posiada zawory pomiedzy cylindrami tloczacemi i wspólnym cylin¬ drem roboczym, miarkowane w zaleznosci od napedów, dostarczajacych, poszczególne sily albo od urzadzen, wlaczajacych te na¬ pedy i otwierane tylko wtedy, gdy dziala na nie odnosna sila. S i e m e n s-Schuckertwerke G e s e 11 -s c h a f t m i t beschrankter Haftung. Zastepca: I. Mysizczynski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 7304. Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL PL
PL7304A 1923-07-05 Urzadzenie do przenoszenia dwóch lub wiekszej ilosci pojedynczych sil albo momentów obrotowych na jeden punkt przylozenia. PL7304B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL7304B1 true PL7304B1 (pl) 1927-05-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR890000012B1 (ko) 잭기구(機構)의 피니온에 사용되는 톨크제한장치를 가진 기어 감속기
US1960996A (en) Hydraulic braking apparatus
DE2059340B2 (de) Blockierschutz-Steueranlage für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge
US2424198A (en) Cable tension regulator
CH674966A5 (pl)
US2251379A (en) Vehicle brake mechanism
DE3838571A1 (de) Blockiergeschuetzte bremsanlage
PL7304B1 (pl) Urzadzenie do przenoszenia dwóch lub wiekszej ilosci pojedynczych sil albo momentów obrotowych na jeden punkt przylozenia.
US3722636A (en) Automatic holding disk brake
US2298611A (en) Tension compensating device
GB2062784A (en) Automatic slack adjusters for vehicle shoedrum brakes
US2514588A (en) Railway car brake and slack take-up system
DE102007009743A1 (de) Elektrohydraulische oder elektropneumatische Bremse mit Kraftspeicher
US3309044A (en) Method and apparatus for arresting a missile
US2499775A (en) Servo control device for brakes and the like
US1659544A (en) Adiel y
AT81002B (de) Sperrvorrichtung für den Kolben von BremszylindernSperrvorrichtung für den Kolben von Bremszylindern. .
DE10106374C2 (de) Verfahren zur Reduktion der Betriebstemperatur elektromechanischer Bremszuspanneinrichtungen einer Fahrzeugbremse
US1835008A (en) Automatic slack adjuster for brakes
DE1808469A1 (de) Antriebsaggregat fuer Webmaschinen
IT8322258A1 (it) Valvola pilotata per la frenatura o la limitazione. di velocità in un circuito idraulico
US2998104A (en) Automatic slack adjuster
US1508764A (en) Brake adjuster
US2517078A (en) Automatic brake control device
AT98566B (de) Getriebe.