PL 71 423 Y1 2 Opis wzoru Przedmiotem wzoru uzytkowego jest palnik retortowy kotla grzewczego ze slimakowym ukladem podawania paliwa przeznaczonego do spalania paliw kopalnych jak i biomasy. Znany jest wynalazek nr CN101666492, w którym kociol do spalania zgazowujacy biomase za- wiera korpus pieca, urzadzenie doprowadzajace powietrze, rure powietrzna, urzadzenie podajace i urzadzenie do spalania biomasy, które charakteryzuje sie tym, ze: kanal powietrzny obejmuje: pier- wotny kanal powietrzny i wtórny kanal powietrzny. Urzadzenie do spalania biomasy obejmuje podsta- wowa skrzynie powietrzna, która znajduje sie na dole urzadzenia do spalania, a jej srodkowa pozycja komunikuje sie z urzadzeniem zasilajacym i jest polaczona z rura pierwotnego powietrza przez wlot pierwotnego powietrza w dolnej czesci scianki bocznej. Drugi kanal powietrzny jest kanalem powietrz- nym w ksztalcie pierscienia, umieszczonym na górze urzadzenia do spalania i jest polaczony stycznie z drugim kanalem powietrznym poprzez wlot powietrza wtórnego. Komora spalania to struktura w ksztal- cie misy z plyta fluidalna jako dnem wanny i plyta dystrybucji powietrza jako otoczenie wanny. Plytka fluidyzacyjna jest plaska, pierscieniowa plytka, a otwory powietrzne sa równomiernie rozmieszczone na plytce fluidyzacyjnej, a srodkowy otwór plytki fluidyzacyjnej jest polaczony z urzadzeniem podajacym. Plyta dystrybucji powietrza jest zaopatrzona w glówny wylot powietrza i drugi wylot powietrza, które sa odpowiednio otoczone przez pierwsza skrzynke powietrzna i kanal powietrza wtórnego. Sposród nich wylot powietrza wtórnego znajduje sie w górnej czesci plyty rozprowadzajacej powietrze i jest nachylony w tym samym kierunku. Oba sa nachylone na boki wzdluz kierunku wlotu powietrza wtórnego. Glówny wylot powietrza zawiera prosty wylot powietrza umieszczony w dolnej czesci plyty rozprowadzajacej powietrze i ukosny wylot powietrza nachylony w tym samym kierunku, umieszczony na srodku plyty rozprowadzajacej powietrze. Rzut na plaszczyzne osi srodkowej jest równolegly do osi srodkowej, a ksztalt i rozklad skosnej dyszy i dyszy wtórnej sa spójne. Znany jest z polskiego opisu patentowego wynalazek nr 382066, w którym palnik retortowy jest umieszczony w komorze trójnika i ma podstawowe, oddolne napowietrzanie strefy spalania oraz system zapobiegania skutkom zazuzlania, utworzony z obrotowego, uzebionego pierscienia, napedzanego w sposób przerywany za pomoca mechanizmu obrotowego w postaci dwuramiennej dzwigni, zamoco- wanej na wale podajnika slimakowego paliwa. Palnik jest utworzony z kolana rusztu i podajnika slima- kowego paliwa, którego wal jest jednostronnie polaczony z silnikiem napedowym, a drugostronnie prze- chodzi na zewnatrz kolana, na którego pionowym ramieniu jest umieszczony grzebien palnika ze szcze- linami oraz z usytuowanym na nim talerzu zeliwnym. Palnik ma dodatkowy, górny system napowietrza- nia powietrzem pierwotnym i wtórnym, doprowadzonym osiowo, z góry, wzgledem grzebienia palnika przewodem rurowym do strefy spalania paliwa i do strefy dopalania gazów. Znany jest równiez z opisu patentowego Pat. 215299 palnik retortowy na paliwo stale, znajduja- cego zastosowanie w kotlach grzewczych centralnego ogrzewania, wzglednie w ceramicznych piecach piekarniczych. Palnik retortowy polaczony jest z podajnikiem slimakowym podajacym paliwo z kosza zasypowego. Palnik retortowy ma postac przestrzennej konstrukcji skrzynkowej o ksztalcie zblizonym do pobocznicy graniastoslupa o podstawie trapezowej zwezajacego sie ku dolowi, gdzie znajduje sie wlot podajnika slimakowego. Górne krawedzie retorty wyznaczaja w widoku z góry ksztalt zblizony do trapezu równoramiennego, którego krótsza podstawa znajduje sie nad wlotem podajnika slimakowego, a dluzsza podstawa znajduje sie naprzeciw tej krótszej podstawy, przy czym krótsza podstawa polozona jest wyzej, niz dluzsza podstawa. Na górnych krawedziach znajduja sie nakladki, pod którymi zlokalizo- wane sa kanaly doprowadzajace powietrze, przy czym kanaly maja osie w przyblizeniu lezace w jednej plaszczyznie, a jeden, centralny kanal o osi, usytuowany na krawedzi, podaje powietrze o wiekszej predkosci pod katem równym 30°–40° do plaszczyzny wyznaczanej przez górne krawedzie. Palnik re- tortowy ma równiez odpowiedni, korzystnie uksztaltowany podajnik slimakowy. Znany jest tez z opisu Ruj 63154 wzór uzytkowy, którego przedmiotem jest palnik retortowy do spalania paliwa stalego, który zawiera tuleje paliwowa i wyposazony jest w mechaniczny srubowy po- dajnik paliwa. Tuleja paliwowa zakonczona jest lejem paliwowym, na którym nasadzony jest pierscien dolny i pierscien górny, pomiedzy którymi utworzone sa kanaly powietrzne, przy czym ramie kanalu jest nachylone pod katem ostrym do powierzchni poziomej leja a kanaly wylotowe ramion sa rozwarte. Znany równiez z opisu W. 121793 wzór uzytkowy, którego przedmiotem jest palnik retortowy na paliwo stale, wyposazony w zapalarke paliwa w postaci grzalki, zamontowanej wewnatrz palnika przy PL 71 423 Y1 3 koncu elementu podajacego paliwo, oraz tuleje paliwowa ze slimakowym podajnikiem paliwa charakte- ryzuje sie tym, ze na obwodzie kolana palnika ma rozmieszczone otwory napowietrzajace w odleglosci do 100 mm od paleniska w kierunku zbiornika paliwa. Istota wzoru uzytkowego polega na tym, ze palnik retortowy kotla grzewczego utworzony z kor- pusu palnika, tygla dolnego wyposazonego w otwory i tygla górnego wyposazonego w otwory, polaczo- nego z podajnikiem slimakowym podajacym paliwo z kosza zasypowego posiadajacego boczny system napowietrzania utworzony jako kanal powietrzny, który rozdzielony jest na kanal dolny powietrza dopro- wadzajacy powietrze do dolnej czesci tygla palnika oraz kanal górny powietrza doprowadzajacy powie- trze do górnej czesci tygla palnika, charakteryzuje sie tym, ze kanal górny powietrza wyposazony jest dodatkowo w wahliwa przepustnice. Tradycyjne palniki retortowe wyposazone sa w uklad napowietrzania strefy spalania tygla poprzez otwory dostarczajace powietrze bez rozdzielenia powietrza, co powoduje ze palniki tego typu znacznie gorzej spalaja paliwo szczególnie, gdy palnik pracuje na malej mocy. Rozwiazanie palnika wedlug wzoru uzytkowego wyróznia sie prosta konstrukcja z wykorzystaniem sily grawitacji, dzieki której regulo- wany doplyw powietrza umozliwia palenie oraz dopalenie paliwa, a dzieki temu poprawe jego wykorzy- stania. Konstrukcja palnika wedlug wzoru uzytkowego wyposazona w kanaly powietrza, dzieki którym nastepuje pelne spalenie paliwa zapewnia wysoka sprawnosc kotla oraz wysoka czystosc urzadzenia. Ponadto prosta konstrukcja znacznie ulatwia okresowe czyszczenie jego elementów skladowych. Przedmiot wzoru uzytkowego zostal przedstawiony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia prze- krój wzdluzny palnika z ukazaniem tygla oraz kanalów doprowadzajacych powietrze. Palnik retortowy kotla grzewczego utworzony z korpusu 1 palnika, tygla 8 dolnego wyposazonego w otwory 6 i tygla 7 górnego wyposazonego w otwory 5, polaczonego z podajnikiem slimakowym 10 podajacym paliwo z kosza zasypowego posiadajacego boczny system napowietrzania charakteryzuje sie tym, ze system napowietrzania palnika utworzony jest jako kanal 9 powietrzny, który rozdzielony jest na kanal 2 dolny powietrza doprowadzajacy powietrze do dolnej czesc tygla 8 palnika oraz kanal 3 górny powietrza doprowadzajacy powietrze do górnej czesci tygla 7 palnika, przy czym kanal 3 górny powie- trza wyposazony jest dodatkowo w wahliwa przepustnice 4. W przypadku, gdy palnik wedlug wzoru uzytkowego pracuje na minimalnych parametrach mocy, przeplyw oraz cisnienie powietrza z dmuchawy 11 jest znacznie mniejsze, co powoduje zamkniecie przepustnicy 4 to znaczy przepustnica 4 opada pod wplywem sily grawitacji i zamyka kanal 3 górny, a powietrze dostarczane jest poprzez kanal 2 dolny tylko do dolnej czesci tygla 8 palnika co znacznie poprawia jakosc procesu spalania paliwa ograniczajac nadmiar tlenu w spalinach. W przypadku, gdy palnik wedlug wzoru uzytkowego pracuje na maksymalnej mocy dostarczana jest wieksza ilosc paliwa, wzrasta cisnienie oraz ilosc dostarczanego przez dmuchawe 11 powietrza, co powoduje podniesienie przepustnicy 4 do góry i powietrze dostarczane jest do górnej czesci tygla 7 górnego palnika, co powoduje utrzymywanie proporcu stosunku paliwa do powietrza bioracego udzial w procesie spalania. PL PL