PL 70 840 Y1 2 Opis wzoru Przedmiotem wzoru uzytkowego jest podest roboczy przejezdny przeznaczony do uzytkowania podczas prac montazowych, serwisowych i inspekcyjnych na wysokosci, szczególnie w obrebie toro- wisk suwnic podwieszanych. Znany jest z miedzynarodowego zgloszenia patentowego WO2013/140149 podnosnik koszowy zbudowany z majacej dwa kola jezdne podstawy wyposazonej w teleskopowa kolumne utworzona z dwóch profili zamknietych, pomiedzy którymi umiejscowione sa rolki toczne, przy czym profil we- wnetrzny zamocowany jest do podstawy, a profil zewnetrzny do podnoszonego do góry kosza. Mecha- nizm napedowy kosza ma postac recznego mechanizmu zebatkowego, który steruje przelozonym przez krazki ciegnem. Podnosnik wyposazony jest równiez w wypychajaca ku górze kosz sprezyne gazowa. Sprezyna gazowa zamocowana jest w teleskopowej kolumnie do podstawy i denka górnego profilu. Znany jest z polskiego zgloszenia patentowego P.355003 podnosnik hydrauliczny utworzony z pionowego slupa, do którego przymocowana jest przemieszczalna kabina polaczona z napedem hy- draulicznym, przy czym kabina ma postac pomostu, do którego przytwierdzone sa slupki i barierki, zas pionowy slup jest zaopatrzony u dolu w pozioma podstawe. Slup ma postac ramy utworzonej przez ksztaltownik centralny i dwa ksztaltowniki boczne polaczone z ksztaltownikiem centralnym, a kabina jest wyposazona w elementy prowadzace umieszczone w ksztaltownikach bocznych, natomiast naped hy- drauliczny ma postac silownika umieszczonego wewnatrz ksztaltownika centralnego i wyposazonego w zasilanie, którego czlon napedowy jest wyposazony w elementy prowadzace umieszczone w ksztal- towniku centralnym, a ponadto czlon napedowy jest polaczony z kabina. Znany jest z miedzynarodowego zgloszenia patentowego WO2012/024378 podnosnik zbudo- wany z wyposazonej w dwa kólka jezdne podstawy, na której umiejscowiona jest kolumna teleskopowa utworzona z dolnego wewnetrznego, srodkowego oraz górnego zewnetrznego profilu. Do górnego ze- wnetrznego profilu zamocowany jest kosz. Mechanizm napedowy kosza stanowia dwie sruby pocia- gowe, przy czym nakretka dolnej sruby pociagowej zamocowana jest trwale do dolnego wewnetrznego profilu, zas nakretke górnej sruby pociagowej stanowi utworzony w osi sruby pociagowej dolnej gwint. Sruba pociagowa dolna zamocowana jest obrotowo w profilu srodkowym, zas sruba pociagowa górna zamocowana jest obrotowo w górnym zewnetrznym profilu. Ponadto, wypych kosza ku górze realizo- wany jest przy pomocy dwóch sprezyn gazowych, z których jedna zamocowana jest do profilu dolnego wewnetrznego i srodkowego, a druga zamocowana jest do profilu srodkowego i górnego zewnetrznego. Ruch obrotowy srub pociagowych powodujacy zlozenie lub rozlozenie teleskopowej kolumny realizuje sie przy uzyciu korby lub motoreduktora. Celem wzoru uzytkowego jest nowa, o wysokim stopniu uzytecznosci, konstrukcja podestu robo- czego. Podest roboczy przejezdny z napedem recznym wedlug wzoru uzytkowego charakteryzuje sie tym, iz zbudowany jest z dwóch rozmieszczonych jeden przed drugim wózków o równoleglych osiach obrotu, na których podwieszona jest belka, do której zamocowane sa dwa odchodzace od belki w kie- runku ku dolowi równolegle do siebie profile, na których osadzone sa przesuwnie wsporniki, blokowane na zadanej wysokosci przeprowadzanymi przez nie i profile bolcami, przy czym na wspornikach wsparty jest, usytuowany za belka, kosz transportowy, na belce przed koszem transportowym zamocowany jest napedzany recznie zespól kola napedowego wsparty na regulujacej wysokosc jego polozenia srubie podporowej, a przed zespolem kola napedowego umiejscowiony jest zespól rolki podporowej wsparty na regulujacej wysokosc polozenia rolki podporowej zespolu srubie podporowej. Konstrukcje wedlug wzoru uzytkowego podwiesza sie na torowisku, na przyklad suwnicy. Zaleta takiego rozwiazania jest, iz podest stale utrzymywany jest na wysokosci nie utrudniajac tym samym komunikacji naziemnej. Rozwiazanie wedlug wzoru uzytkowego umozliwia przebywajacym na nim pra- cownikom dotarcie do kazdego punktu torowiska w sposób latwy i z zachowaniem zasad bezpieczen- stwa pracy. Przedmiot wzoru uzytkowego zostal ujawniony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia podest w widoku z przodu bez zespolu rolki podporowej, fig. 2 – podest w widoku z boku, fig. 3 – podest z fig. 1 z naniesionym zespolem rolki podporowej, a fig. 4 – w przyblizeniu mocowanie wspornika na profilu. Podest roboczy przejezdny z napedem recznym w postaci wykonania wedlug wzoru uzytkowego zbudowany jest z dwóch, rozmieszczonych jeden przed drugim, wózków 1, 2 o równoleglych osiach obrotu, na których za posrednictwem zwróconych pionowo w dól ramion podwieszona jest, o prosto- padlosciennym profilu zamknietym, belka 3, do której zamocowane sa dwa odchodzace od belki 3 PL 70 840 Y1 3 w kierunku ku dolowi równolegle do siebie profile 4, 5, na których osadzone sa przesuwnie wsporniki 6, 7, na których osadzony jest, usytuowany z tylu, bezposrednio za belka 1, kosz transportowy 8. W profilach 4, 5 wzdluz ich dlugosci oraz we wspornikach 6, 7, a dokladnie we wspóltworzacych je obejmach zalozonych na profile 4, 5, utworzone sa otwory 9, przez które przeprowadzone sa bolce 10 blokujace ustawienie kosza transportowego 8 na zadanej wysokosci wzgledem belki 3. Na górnej plaszczyznie belki 3, posrodku kosza transportowego 8, umiejscowiony jest napedzany recznie ze- spól 11 kola napedowego. Zespól 11 kola napedowego zamocowany jest posrodku poprzecznego ra- mienia 12, jednym koncem zamocowanego obrotowo w uchwycie widelkowym, a drugim wspartym na zamocowanej obrotowo w belce 3 srubie podporowej 13 regulujacej wysokosc polozenia kola napedo- wego zespolu 11 wzgledem belki 3. Zespól 11 kola napedowego wyposazony jest w umiejscowiona od strony kosza transportowego 8 korbe 11a. Kolo napedowe zespolu 11 ma gumowa bieznie. Na srubie podporowej 13 zaparta jest sprezyna 14 naprezajaca w kierunku ku górze ramie 12, na którym zamo- cowany jest zespól 11 kola napedowego. Przed zespolem 11 kola napedowego umiejscowione jest zamocowane do czolowej plaszczyzny belki 3 gniazdo 15, w którym osadzony jest przesuwny w pionie zespól 16 rolki podporowej. Rolka podporowa zespolu 16 osadzona jest w uchwycie podpartym sruba podporowa 17 obrotowo zamocowana w dnie gniazda 15. Sruba podporowa 17 reguluje wysokosc polozenia rolki podporowej zespolu 16. Podest na torowisku, na przyklad suwnicy, umiejscowiony jest poprzez osadzenie rolek jezdnych wózków 1, 2 na górnej plaszczyznie dolnej pólki belki torowiska, po obu stronach jej srodnika. Zespól 11 kola napedowego ma za zadanie wymuszac ruch podestu po belce torowiska z wykorzystaniem sprze- zenia ciernego miedzy spodnia plaszczyzna dolnej pólki belki torowiska, a gumowa bieznia napedza- nego recznie korba 11a kola napedowego zespolu 11. Dla wytworzenia wlasciwego sprzezenia ciernego kolo napedowe zespolu 11 dosuwane jest do dolnej powierzchni dolnej pólki belki torowiska suwnico- wego sruba podporowa 13, przy czym staly docisk wywierany jest sprezyna 14 naprezajaca w kierunku ku górze ramie 12, na którym osadzony jest zespól 11 kola napedowego. Z uwagi, iz kosz transpor- towy 8 przesuniety jest wzgledem osi symetrii wózków 1, 2, srodek ciezkosci obciazonego kosza trans- portowego 8 znajduje sie obok wózków 1, 2, zespól 16 rolki podporowej sluzy do utrzymania podestu w pozycji poziomej. Rolka podporowa zespolu 16 porusza sie po spodniej plaszczyznie dolnej pólki belki torowiska obok kola napedowego zespolu 11. Sruba podporowa 17 podpierajaca poprzez zespól 16 rolki podporowej belke torowiska sluzy jednoczesnie do poziomowania podlogi kosza transportowego 8. Kosz transportowy 8 wytworzony jest z aluminium, zas co do zasady pozostale elementy podestu ze stali. Podest wedlug wzoru uzytkowego moze byc stosowany na torowiskach suwnicowych jak równiez w innych konstrukcjach zawierajacych torowiska podwieszane. PL PL