PL70801Y1 - Silnik elektryczny z chłodzonym wnętrzem - Google Patents

Abstract

Przedmiotem zgłoszenia jest silnik elektryczny z chłodzonym wnętrzem, szczególnie silnik wysokoobrotowy, którego chłodzenie następuje za pomocą przepływającego, rozprężanego gazu. Silnik elektryczny z chłodzonym wnętrzem ma ciśnieniowy dopływowy przewód (9), połączony poprzez zwężkę (7) z ciśnieniowym wypływowym przewodem (7), który łączy się z wlotowym otworem (6) w szczelnym ciśnieniowym korpusie (1) i ma wylotowy otwór (10), umieszczony po przeciwnej stronie szczelnego ciśnieniowe korpusu (1).

Description

PL 70 801 Y1 2 Opis wzoru Przedmiotem wzoru uzytkowego jest silnik elektryczny z chlodzonym wnetrzem, szczególnie sil- nik wysokoobrotowy, którego chlodzenie nastepuje za pomoca przeplywajacego, rozprezanego gazu. Zagadnienie chlodzenia silników elektrycznych, zwlaszcza ich wewnetrznych czesci ma duze znaczenie podczas ich eksploatacji. Obnizenie temperatur wspólpracujacych ze soba czesci obniza awaryjnosc silników, co pozwala na osiagniecie znacznych efektów ekonomicznych. Chlodzenie silni- ków elektrycznych rozwiazywano, w zaleznosci od budowy silnika, na wiele sposobów. Najpowszech- niejszym stosowanym rozwiazaniem jest stosowanie obcego chlodzenia polegajace na tym, ze w silniku wbudowany jest dodatkowy wentylator niezaleznie zasilany przez przemienniki czestotliwosci, które umozliwiaja latwa i plynna regulacje ich predkosci obrotowej. Z polskiego zgloszenia wynalazku nr P.336988 znany jest silnik elektryczny, chlodzony ciecza. Silnik ten sklada sie ze stojana i wirnika, gdzie stojan posiada uzwojenie i jest otoczony przez obudowe silnika, przy czym silnik ograniczaja z boku tarcze lozyskowe z lozyskami. Ponadto w wewnetrznej ko- morze silnika jest przewidziana rura chlodzaca, która jest umieszczona w obszarze uzwojenia stojana, zwlaszcza równolegle do stron czolowych górnych czesci uzwojenia. Rura chlodzaca w postaci wykona- nia chlodzenia plaszczowego moze byc polaczona przylaczami z chlodzeniem plaszczowym. Z polskiego zgloszenia wynalazku nr P.348519 znany jest chlodzony ciecza silnik elektryczny o wysokiej gestosci mocy. Silnik ten posiada obudowe silnika uformowana z tworzywa polimerowego, która otacza stojan. Silnik napedza czesc pompujaca, która wprawia w ruch ciecz w kierunku wzdluz- nym obudowy silnika. W celu lepszego odprowadzania ciepla material polimerowy obudowy silnika zawiera przewodzacy cieplo, izolujacy elektrycznie material wypelniajacy, zwlaszcza Al2O3. Dzieki temu zostaja obnizone temperatury powstajace w obudowie silnika. Prócz tego wolne przestrzenie w uzwojeniach stojana moga byc wypelnione tworzywem polimerowym, które zawiera przewodzacy cieplo material wypelniajacy. Z polskiego zgloszenia wynalazku nr P.362559 znany jest silnik elektryczny z wirnikiem pokrytym przewodzacym cieplnie tworzywem sztucznym, naniesione w konwencjonalnym procesie ksztaltowania wtryskowego. Wirnik zawiera równiez wentylator, który jest uksztaltowany integralnie z przewodzacego cieplnie tworzywa sztucznego naniesionego na wirnik. Calkowicie eliminuje to potrzebe nanoszenia na- tryskowego na wirnik jednej lub wiecej warstw zywicy, jak równiez potrzebe oddzielnego ksztaltowania wentylatora i mocowania go odpowiednim klejem do wirnika. Wszystko to razem upraszcza znacznie proces produkcji wirnika i obniza jego koszt. Pokrycie z tworzywa sztucznego równiez lepiej wypelnia przestrzenie miedzy drutami uzwojenia, sprzyjajac jeszcze bardziej skutecznemu chlodzeniu i lepszemu stabilizowaniu wzajemnego polozenia drutów uzwojenia. Przewodzace cieplnie tworzywo sztuczne moze byc mieszane z innymi odpowiednimi materialami dla zapewnienia gestosci w przyblizeniu równej gesto- sci drutów uzwojenia. Eliminuje to potrzebe wywazania wirnika po etapie ksztaltowania wtryskowego. Z opisu zgloszenia patentowego EP1655821 A2 znany jest silnik elektryczny z chlodzonym wne- trzem, posiadajacy szczelny cisnieniowy korpus, wewnatrz którego znajduje sie stojan oraz rotor osa- dzony na lozyskowanym w bocznych pokrywach korpusu wale, przy czym cisnieniowy doplywowy przewód polaczony jest poprzez zwezke z cisnieniowym wyplywowym przewodem, który laczy sie z wlotowym otworem w szczelnym cisnieniowym korpusie. Celem wzoru uzytkowego jest opracowanie silnika elektrycznego z chlodzonym wnetrzem, w któ- rym temperatura gazu wykorzystywanego do jego chlodzenia jest obnizana przez rozprezenie sie gazu, zanim przedostanie sie on do szczeliny pomiedzy rotorem a statorem silnika omywajac powierzchnie walcowe obydwu elementów, natomiast wlot i wylot gazu umieszczone sa po przeciwnej stronie szczel- nego cisnieniowo korpusu, przez co chlodzacy gaz ma do pokonania od jego wlotu do wylotu dluzsza droge i w zwiazku z tym skuteczniej od znanych rozwiazan chlodzi wnetrze silnika. Silnik elektryczny z chlodzonym wnetrzem zlozony ze szczelnego cisnieniowego korpusu, we- wnatrz którego znajduje sie stojan oraz rotor osadzony na lozyskowanym w bocznych pokrywach kor- pusu wale, przy czym cisnieniowy doplywowy przewód polaczony jest poprzez zwezke z cisnieniowym wyplywowym przewodem, który laczy sie z wlotowym otworem w szczelnym cisnieniowym korpusie, charakteryzuje sie tym, ze wlotowy otwór i wylotowy otwór umieszczone sa po przeciwnej stronie szczel- nego cisnieniowo korpusu. Przedmiot wzoru uzytkowego zostal pokazany na rysunku, który przedstawia silnik elektryczny z chlodzonym wnetrzem w przekroju osiowym. PL PL

Claims (1)

Zastrzezenie ochronne

1. Silnik elektryczny z chlodzonym wnetrzem zlozony ze szczelnego cisnieniowego korpusu, we- wnatrz którego znajduje sie stojan oraz rotor osadzony na lozyskowanym w bocznych pokry- wach korpusu wale, przy czym cisnieniowy doplywowy przewód polaczony jest poprzez zwezke z cisnieniowym wyplywowym przewodem, który laczy sie z wlotowym otworem w szczelnym cisnieniowym korpusie, znamienny tym, ze wlotowy otwór (6) i wylotowy otwór (10) umiesz- czone sa po przeciwnej stronie szczelnego cisnieniowo korpusu (1). Rysunek PL 70 801 Y1 4 Departament Wydawnictw UPRP PL PL