PL70154B2 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL70154B2
PL70154B2 PL15139671A PL15139671A PL70154B2 PL 70154 B2 PL70154 B2 PL 70154B2 PL 15139671 A PL15139671 A PL 15139671A PL 15139671 A PL15139671 A PL 15139671A PL 70154 B2 PL70154 B2 PL 70154B2
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
lugs
ribs
stator
package
axis
Prior art date
Application number
PL15139671A
Other languages
English (en)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to PL15139671A priority Critical patent/PL70154B2/pl
Publication of PL70154B2 publication Critical patent/PL70154B2/pl

Links

Landscapes

  • Motor Or Generator Frames (AREA)

Description

Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 30.05.1973 Opis patentowy opublikowano: 15.04.1974 70154 KI. 21d' ,46 MKP H02k5/22 riSLlOTEKA Twórcywynalazku: Mieczyslaw Sapala, Ryszard Pustelnik, Bogdan Wlodarczyk Uprawniony z patentu tymczasowego: Zaklady Elektro-Maszynowe „Eda", Poniatowa (Polska) Silnik elektryczny o Uproszczonej konstrukcji mocowania lap do korpusu Przedmiotem wynalazku jest silnik elektryczny o uproszczonej konstrukcji mocowania lap do korpusu silnika, zwlaszcza malej mocy.Znane sa konstrukcje pakietu blach stojana posiadajace na zewnetrznej powierzchni odlane ze stopu zebra, do których mocowane sa lapy silnika lub odlane ze stopu kadluby wraz z pierscieniami pod zamki tarcz, kierownica powietrza i lapami silnika stanowiacymi jedna calosc. Odlane na pakiecie ze stopu zebra, do których mocowane sa lapy silnika posiadaja znaczne przekroje ze wzgledów wytrzymalosciowych, przez co zwieksza sie zuzycie stopu i wzrasta pracochlonnosc. Znany pakiet stojana z odlana kierownica powietrza i lapami wedlug patentu nr 48 907 jest bardzo materialochlonny,oraz wystepuja duze trudnosci w jego wytwarzaniu. Glówna wada znanych konstrukcji jest male wykorzystanie materialów czynnych, niskie parametry techniczne silników oraz duze zuzycie stopu. Odlewanie ze stopu kadluba wraz z pierscieniami pod zamki tarcz, kierownica powietrza i lapami silnika wedlug patentu nr 48 907 wymaga stosowania wysokich cisnien wtrysku, powodujacych duze zgnioty powierzchniowe pakietu blach stojana, a zewnetrzna czesc kadluba laczy poszczególne blachy w jedna calosc powodujac zwiekszenie podczas pracy silnika strat w zelazie oraz utrudnia odprowadzanie ciepla z pakie¬ tu blach stojana. Zwiekszenie strat w zelazie i utrudniane odprowadzenie ciepla wplywa niekorzystnie na wyko¬ rzystanie materialów czynnych i jest przyczyna niskich parametrów technicznych silnika.Celem wynalazku jest zmniejszenie lub usuniecie powyzszych wad i niedogodnosci wystepujacych w zna¬ nych rozwiazaniach pakietu blach stojana poprzez opracowanie konstrukcji blach stojana oraz lap i wynikajacego z tej konstrukcji sposobu ich laczenia. Cel zostal osiagniety przez wykorzystanie naroznego materialu blach na uksztaltowanie dwóch lub czterech zeber o ksztalcie litery „C" z wycieciami zblizonymi do odwróconej lite¬ ry „T" otrzymane w rozkroju blach, które po spakietowaniu tworza wzdluz osi otwory sluzace do umiejscowie¬ nia w nich wystepów lap, przy czym powierzchnie stykowe lap w miejscach stykowych z zebrami posiadaja podluzne wystepy na przyklad w ksztalcie trapezu, które jednoczesnie zabezpieczaja przed przemieszczaniem lap w stosunku do osi silnika. Wysokosc zeber wykonanych o ksztalcie zblizonym najkorzystniej do litery „C" na zewnetrznej czesci blach pakietu jest tak dobrana, ze srednica kola opisanego na tych zebrach jest równa srednicy wewnetrznej oslony przewietrznika, przez co stanowia one wsporniki do podtrzymywania oslony. \2 70154 Silnik elektryczny z pakietem i lapami wedlug wynalazku pozwala dobrze wykorzystac materialy czynne, to znaczy zapewnia dobre odprowadzenie ciepla, jest prosty w konstrukcji i montazu, zapewnia dowolnosc moco¬ wania lap o róznorodnym ksztalcie co ulatwia przy montazu silników w urzadzeniach.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedsta¬ wia widok z góry blach pakietu stojana z zebrami i wycieciami, fig. 2 — widok z góry pakietu blach stojana z lapami bocznymi, fig. 3 — szczegól mocowania lapy z wystepem do zebra pakietu stojana, fig. 4 — odmiana lap polaczona z zebrami pakietu stojana, fig. 5 - odmiana lap z wystepem w widoku z góry, fig. 6 — szczegól umiejscowienia wystepu lap w wycieciu zebra stojana.Pakiet blach stojana 1 wedlug wynalazku posiada dwa lub cztery zebra 2 o ksztalcie zblizonym najko¬ rzystniej do litery „C", przy czym zebra 2 zostaly wykonane z narozy materialu wyjsciowego 1. W zebrach 2 wyprofilowane sa wyciecia 3 o ksztalcie odwróconej litery „T" otrzymane z rozkroju blachy stojana. Po spakie- towaniu blach z wycietymi zlobkami, laczenie pakietu odbywa sie znanymi srodkami, na przyklad za pomoca klamer lub srub. Wykrój blach pakietu stojana 1 dokonywany jest znanymi sposobami za pomoca wykrojnika postepowego. Spakietowany stojan 4 tworzy w zebrach 2 wzdluz osi otwory do umiejscowienia w nich wystepów 5 lap 6. Lapy 6 w miejscach stykowych z zebrami 2 posiadaja podluzne wystepy 5 wykonane, na przyklad w ksztalcie trapezu. Laczenie lap 6 z zebrami 2 otrzymuje sie za pomoca srub 7 i naklretki 8. Prze¬ mieszczanie lap 6 w stosunku do osi pakietu 4 zabezpiecza wystep 5 umiejscowiony w wycieciu 3 fig. 3. Od¬ miane lap 6 stanowia lapy 9.Silnik elektryczny wedlug wynalazku jest prosty w konstrukcji i sposobie wytwarzania, zmniejsza praco¬ chlonnosc i materialochlonnosc wyrobu oraz wplywa na poprawe jakosci silnika. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Silnik elektryczny o uproszczonej konstrukcji mocowania lap do korpusu, znamienny tym, ze blachy pakietu posiadaja dwa lub cztery zebra (2) o ksztalcie litery „C" z wycieciami (3) zblizonymi do odwróconej litery „T" otrzymane w rozkroju blach, które po spakietowaniu tworza wzdluz osi otwory sluzace do umiejsco¬ wienia w nich wystepów (5) lap (6), przy czym powierzchnia stykowa lapy (6) w miejscach stykowych z zebra¬ mi (2) posiada podluzne wystepy (5), korzystnie w ksztalcie trapezu, które jednoczesnie zabezpieczaja przed przemieszczaniem lap (6) w stosunku do osi silnika.KI. 21d',46 70154 MKP H02k5/22 RysiKI. 21(1',46 70154 MKP H02k 5/22 Fi'9.4 Fi9.5 Fig. 6 Prac. Poligraf. UP PRL. zam. 211/74 naklad 120+18 Cena 10zl PL
PL15139671A 1971-11-05 1971-11-05 PL70154B2 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL15139671A PL70154B2 (pl) 1971-11-05 1971-11-05

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL15139671A PL70154B2 (pl) 1971-11-05 1971-11-05

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL70154B2 true PL70154B2 (pl) 1974-02-28

Family

ID=19956140

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL15139671A PL70154B2 (pl) 1971-11-05 1971-11-05

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL70154B2 (pl)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU1116984A3 (ru) Кожух статора электрической машины с воздушным охлаждением
US4200426A (en) Hermetic compressor assembly including torque reaction leaf spring means
PL70154B2 (pl)
JPS56112839A (en) Thin steel plate for rotor core of motor
US4122642A (en) Refractory liner block
US1898489A (en) Electrical apparatus
US3437308A (en) Combination hot top,liner and bottom ring
JPS5689360A (en) Oscillating device of mold for continuous casting
JPS5644496A (en) Propeller fan
JPS6137389A (ja) 密閉形圧縮機の溶接組立方法
US4905471A (en) Blade fixing mechanism for torque converter
JPS62199974A (ja) 密閉形圧縮機
SU530735A1 (ru) Изложница дл разливки стали
US3893645A (en) Refractory bottom ring with two flexible wiper elements
JPS6258233B2 (pl)
US2755830A (en) Cutter head with reinforced bit seats
JPH0452957Y2 (pl)
RU2259625C1 (ru) Корпус для электродвигателя, вальцованный из стального листа, с одним сварным швом
PL5313B1 (pl)
JPH0326783Y2 (pl)
JPH0126749Y2 (pl)
KR100601455B1 (ko) 압축기용 단상유도전동기
SU1422313A1 (ru) Электрическа машина с воздушным охлаждением
JPH0223088Y2 (pl)
JPH0216080Y2 (pl)