Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 30.05.1973 Opis patentowy opublikowano: 16.04.1974 70119 KI. 65h,3/10 MKP B63h 3/10 Twórcywynalazku: Jacek Kaflinski, Wladyslaw Maziarczyk Uprawniony z patentu tymczasowego: Zaklady Przenyslu Metalowego H. Cegielski Przedsiebiorstwo Panstwowe, Poznan (Polska) Uklad nastawczy sygnalu sterujacego Przedmiotem wynalazku jest uklad nastawczy sygnalu sterujacego, sluzacy do regulacji wielkosci sygnalu sterujacego w systmeach automatyki, zwlaszcza w ukladach zdalnych sterowan silników spalinowych. Uklad ten umozliwia nastawianie skokowe sygnalu sterujacego, jego korygowanie i samoczynne kasowanie po skokowym nastawieniu innego sygnalu sterujacego dowolnie wybranego.Znane uklady nastawcze oparte na elementach mechanicznych nie maja mozliwosci samoczynnego kasowania korekcji przy skokowej zmianie nastawy syganlu sterujacego. Natomiast znane uklady oparte na elementach elektronicznych i elektrycznych, które maja mozliwosc samoczynnego kasowania korekcji przy skokowej zmianie nastawy syganlu sterujacego, sa skomplikowane i wrazliwe na wstrzasy i warunki klimatyczne. Zwlaszcza w eks¬ ploatacji w warunkach klimatu morskiego i tropikalnego czesto zawodza. Klopotliwa jest lokalizacja powstalych w nich uszkodzen, wymagajaca wysoko kwalifikowanego personelu do napraw i konserwacji ukladu.Powyzsze wady i niedogodnosci usuwa uklad wedlug wynalazku zastepujac zespoly elektroniczne elementami mechanicznymi. .Uklad nastawczy wedlug wynalazku sklada sie z mechanizmu nastawczego sprzezonego mechanicznie z nas¬ tawnikiem skokowym, sluzacym do skokowej zmiany jego ustawienia oraz z korektorem, sluzacym do plynnej zmiany ustawienia mechanizmu nastawczego. Mechanizm ten oddzialuje na sterowany mechanicznie zadajnik sygnalu regulujacy sygnal sterujacy. Mechanizm nastawczy jest wyposazony w glowice uzbrojona w segmenty przesuwne, przy czym dla kazdego jej polozenia, ustalonego nastawnikiem skokowym, przeznaczono osobny segment przesuwny, elastycznie utrzymywany w swoim srodkowym polozeniu. Zawsze tylko jeden segment przesuwny, odpowiadajacy aktualnemu ustawieniu nastawnika skokowego, jest sprzezony z korektorem, przy pomocy którego mozna przesuwac go w glowicy. Przesuniecie segmentu przesuwnego poza srodkowe polozenie powoduje zmiane polozenia popychacza, który oddzialywujac na zadajnik sygnalu wydaje odpowiedni sygnal regulujacy.Zaleta ukladu wedlug wynalazku jest jego niezawodne dzialanie w kazdych warunkach eksploatacyjnych i latwa konserwacja.2 70 119 Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia uklad nastawczy w czesciowym przekroju poprzecznym, figg. 2 - mechanizm nastawczy zzadajnikiem w czes¬ ciowym przekroju podluznym, fig. 3 - glowice w widoku z czola, fig. 4 — przekladnie z dzwignia sterujaca w czesciowym przekroju podluznym i fig. 5- segment przesuwny wspólpracujacy z przekladnia zebata i dzwig¬ nia sterujaca w przekroju podluznym.Mechanizm nastawczy 1 posiada glowice 2, na której obwodzie zamocowano osiem segmentów przesuwnych 3 na wysokosci roboczej regulowanej przy pomocy podkladek ustalajacych 4. Polozenie segmentów przesuw¬ nych 3 ograniczaja tulejki oporowe 5, sprezyny ustalajace 6 i sruby zderzakowe 7. Natomiast korekcje polozenia segmentów przesuwnych 3 umozliwia przekladnia zebata 8 za posrednictwem przekladni slimakowej 9. Poszcze¬ gólne segmenty przesuwne 3, zmieniajac swoje polozenie, odchylaja dzwignie sterujaca 10, dociskana stale do kazdego z nich z chwila przelaczenia nastawnikiem skokowym U poprzez przekladnie lancuchowa 12 glowicy 2 na zadany segment przesuwny 3. Korekcje polozenia segmentów przesuwnych 3 dokonuje sie przy pomocy korektora 13 poprzez walek przgubowy 14 sprzezony z przekladnia slimakowa 9 i przekladnia zebata 8. Kazde odchylenie dzwigni sterujacej 10 powoduje zmiane sygnalu sterujacego w zadajniku 15 na skutek dzialania jej na popychacz 16.Przestawiajac raczke nastawnika skokowego 11 na zadane polozenie robocze powodujemy poprzez przeklad¬ nie lancuchowa 12 obrót glowicy 2, skutkiem czego segment przesuwny 3, odpowiadajacy zadancmu polozeniu roboczemu, wchodzi w kontakt z dzwignia sterujaca 10 i za jej posrednictwem wciska popychacz 16 do zadajnika sterujacego 15, który jako zawór regulujacy zasilanym sprezonym powietrzem wytwarza odpowiedni pneuma¬ tyczny sygnal sterujacy.Segment przesuwny 3 zajmujac swe polozenie robocze zazebia sie jednoczesnie z przekladnia zebata 8 pola¬ czona z przekladnia slimakowa 9 i z walkiem przegubowym 14 laczacym korektor 13.Pokrecajac korektorem 13 powodujemy przesuniecie segmentu przesuwnego 3 w lewo lub w prawo - w zalez¬ nosci od kierunku obrotu. Segment przesuwny 3 przesuwajac sie wciska lub zwalnia swa stozkowa czescia popychacz 16, powodujac wzrost lub zmniejszenie sygnalu sterujacego wychodzacego z zadajnika sterujacego 15.Przestawienie raczki nastawnika skokowego U na inne polozenie robocze powoduje odpowiedni obrót glo¬ wicy 2 i zajecie polozenia roboczego przez inny segment przesuwny 3 oraz jego zazebienie z przekladnia zebata 8 z przekladnia slimakowa 9 i z wlakie walkiem przegubowym 14 laczacym korektor 13. Jednoczesnie ulega wyzebieniu poprzedni segment przesuwny 3, który pod wplywem sprezyny ustalajacej 6 wraca w swe polozenie srodkowe.Dalsza korekcja odbywa sie analogicznie jak dla poprzedniego nastawienia. Zakres plynnej regulacji sygnalu sterujacego dla kazdego segmentu przesuwnego 3 zalezy od wielkosci przesuwu tego segmentu sterujacego 3 i jest ograniczony tulejkami oporowymi 5 lub srubami zderzakowymi 7. PL PLPriority: Application announced: May 30, 1973 Patent description was published: April 16, 1974 70119 KI. 65h, 3/10 MKP B63h 3/10 Creators of the invention: Jacek Kaflinski, Wladyslaw Maziarczyk Authorized by the provisional patent: Zaklady Przetyslu Metalowego H. Cegielski Przedsiebiorstwo Panstwowe, Poznan (Poland) Control signal setting system The subject of the invention is a control signal setting system used to regulate the size of the control signal in automation systems, especially in remote control systems of internal combustion engines. This system enables step adjustment of the control signal, its correction and automatic resetting after a step adjustment of another control signal, freely chosen. Known control systems based on mechanical elements do not have the possibility of automatic reset of the correction when the control signal setting is changed abruptly. On the other hand, the known systems based on electronic and electric elements, which have the possibility of self-resetting of the correction in the event of a step change of the control signal setting, are complicated and sensitive to shocks and climatic conditions. Especially in operation in marine and tropical climates, they often fail. The location of the damage in them is problematic, as it requires highly qualified personnel for the repair and maintenance of the system. The above-mentioned defects and inconveniences are removed by the system according to the invention, replacing the electronic units with mechanical elements. The adjusting system according to the invention consists of an adjusting mechanism mechanically coupled to the step adjuster for a step change of its setting and a corrector for smoothly changing the setting of the adjusting device. This mechanism acts on a mechanically controlled signal adjuster that regulates the control signal. The adjusting mechanism is equipped with heads equipped with sliding segments, and for each of its position, determined by the step adjuster, a separate sliding segment is provided, elastically held in its central position. Always only one sliding segment, corresponding to the current setting of the step actuator, is connected to the corrector with which it can be moved in the head. The displacement of the sliding segment beyond the central position causes the change of the position of the pusher, which, influencing the signal generator, gives an appropriate control signal. The advantage of the system according to the invention is its reliable operation in all operating conditions and easy maintenance. 2 70 119 The subject of the invention is presented in the example of the embodiment in the drawing, in which fig. 1 shows the actuator in a partial cross-section, fig. Fig. 2 - adjusting mechanism with the adjuster in partial longitudinal section, Fig. 3 - heads in front view, Fig. 4 - gears with the control lever in partial longitudinal section and Fig. 5 - sliding segment cooperating with the gear and steering lever The adjustment mechanism 1 has a head 2, on the circumference of which eight sliding segments 3 are mounted at a working height adjustable by means of retaining washers 4. The position of the sliding segments 3 is limited by stop sleeves 5, retaining springs 6 and stop screws 7. However, corrections The position of the sliding segments 3 is made possible by the gear 8 via the worm gear 9. The individual sliding segments 3, changing their position, deflect the control levers 10, which are constantly pressed against each of them at the moment of switching with the step adjuster U through the chain gear 12 of the head 2 to the desired one sliding segment 3. Corrections of the position of the sliding segments 3 to is done by means of the corrector 13 through the articulated shaft 14 coupled to the worm gear 9 and toothed gear 8. Each deflection of the control lever 10 causes a change of the control signal in the adjuster 15 due to its action on the pusher 16. By shifting the handle of the stepper 11 to the desired working position, we cause rotation of the head 2 through chain transmission 12, as a result of which the sliding segment 3, corresponding to the desired working position, comes into contact with the control lever 10 and, by means of it, presses the pusher 16 into the control device 15, which produces the appropriate air pressure as a control valve supplied with compressed air A tactic control signal. The sliding segment 3, taking its working position, is meshed simultaneously with the toothed gear 8 connected with the worm gear 9 and the articulated shaft 14 connecting the corrector 13. By turning the corrector 13, we move the sliding segment 3 to the left or right - depending on May travel from the direction trading. The sliding segment 3, when moving, pushes or releases its conical part, the pusher 16, causing an increase or reduction of the control signal coming from the control unit 15. Shifting the handle of the step adjuster U to a different working position causes the head 2 to turn accordingly and the working position to be taken by another sliding segment 3 and its meshing with a gear 8 with a worm gear 9 and with a slotted pivot shaft 14 connecting the corrector 13. At the same time, the previous sliding segment 3 is stripped, which, under the influence of the retaining spring 6, returns to its middle position. Further correction is done in the same way as for the previous setting . The range of smooth control signal control for each sliding segment 3 depends on the amount of travel of this control segment 3 and is limited by stop sleeves 5 or stop screws 7. EN EN