PL69104Y1 - Zabudowa nadwozia samochodu pożarniczego - Google Patents

Description

Opis wzoru

Przedmiotem wzoru użytkowego jest zabudowa nadwozia samochodu pożarniczego.

Znane jest z polskiego opisu patentowego nr PL 161902 nadwozie lekkiego samochodu zwłaszcza pożarniczego z podwoziem o napędzie szosowym lub terenowym i kabiną dla załogi, posiadające szkieletową obudowę z co najmniej dwoma przedziałami i wymienne pojemniki kontenerowe znajdujące się w zamykanych przedziałach, które mają drzwi żaluzjowe.

Znany jest też z polskiego opisu patentowego nr PL 189500 samochód gaśniczy wyposażony w układ wodno-pianowy ze zbiornikami wody i środka pianotwórczego oraz w motopompę usytuowanych w nadwoziu. Samochód gaśniczy posiada instalację zraszania, która składa się ze zbiornika środka neutralizującego usytuowanego w nadwoziu, do którego wlew znajduje się na pomoście górnym nadwozia a zraszacze rozmieszczone są po obu stronach wzdłuż pomostu górnego, na dachu kabiny oraz w podwoziu. Przewody rurowe ułożone na pomoście górnym nadwozia, łączą układ wysokociśnieniowy autopompy z działkiem wodno-pianowym.

Znane samochody pożarnicze posiadają zabudowę nadwozia umieszczoną na ramie podwozia za kabiną kierowcy, w którym przedziały oddzielone ściankami działowymi usytuowane są poprzecznie do osi podłużnej pojazdu a na obydwu ścianach bocznych oraz na tylnej ścianie zabudowy nadwozia, każdy przedział ma zasuwy żaluzjowe. W nadwoziu znajduje się co najmniej zbiornik na wodę oraz zbiornik ze środkiem pianotwórczym a w ostatnim tylnym przedziale z zasuwami żaluzjowymi na ścianach bocznych i na ścianie tylnej, usytuowana jest autopompa z układem wodno-pianowym. Na dachu zabudowy nadwozia znajduje się działko gaśnicze oraz pokrywy na włazach do zbiorników.

Zabudowa nadwozia samochodu pożarniczego według wzoru użytkowego, z przedziałami usytuowanymi poprzecznie względem osi podłużnej samochodu oraz zaopatrzonymi w zasuwy żaluzjowe i pokrywy na ścianach zewnętrznych zabudowy stanowiące zamknięcia zewnętrzne poszczególnych przedziałów zabudowy nadwozia, równocześnie wyposażona w zbiorniki wody i środków gaśniczych oraz w pompę z układem wodno-pianowym w ostatnim tylnym przedziale, charakteryzuje się tym, że za kabiną kierowcy w przedziale pierwszym przednim usytuowany jest zbiornik proszku gaśniczego z orurowaniem i panelem sterującym układem proszkowym oraz podnośnik działka proszkowego. W następnym przedziale środkowym przednim usytuowana jest kolumna wysięgnika gaśniczego i nasada hydrantowa do zasilania wodą armatki gaśniczej wysięgnika, następny przedział trzeci mieści większy zbiornik wody oraz dwa zbiorniki mniejsze, zawierające środki pianotwórcze. Po obydwu bokach zewnętrznych przedziału trzeciego znajdują się przedziały boczne mieszczące butle sprężonego azotu, przyległe do ścianek zbiornika wody i ścianek zbiorników mniejszych. Ostatni czwarty przedział tylny poza pompą wody z układem wodno-pianowym mieści konsolę sterowania wysięgnika a wysięgnik obrotowy gaśniczy mieści się na dachu zabudowy i wyposażony jest na końcu zewnętrznym w armatkę gaśniczą wysięgnika. Na dachu zabudowy nad przedziałem pierwszym przednim usytuowane jest działko proszkowe. Ścianki działowe przedziałów, ścianki zbiornika proszku, ścianki zbiornika wody, ścianki zbiorników mniejszych wraz ze ścianami zewnętrznymi zabudowy, podłogą zabudowy i dachem zabudowy stanowią jednolitą trwale ze sobą zintegrowaną całość w postaci zabudowy nadwozia z materiału kompozytowego z tworzyw sztucznych.

Zabudowa nadwozia z kompozytów z tworzyw sztucznych według wzoru użytkowego odznacza się nieograniczoną odpornością na korozję. Zintegrowane z zabudową nadwozia ścianki działowe przedziałów, ścianki zbiornika proszku, ścianki zbiornika wody, ścianki zbiorników mniejszych mają znaczący wpływ na podniesienie wytrzymałości oraz obniżenie masy zabudowy nadwozia. Wyposażenie zabudowy nadwozia w układ proszkowy ze zbiornikiem proszku i butlami z sprężonym azotem oraz w wysięgnik obrotowy gaśniczy z armatką gaśniczą wysięgnika podnosi ponadstandardowo funkcjonalność samochodu pożarniczego. Ukształtowanie wnętrza zabudowy nadwozia pozwoliło na równe rozłożenie masy pomiędzy stroną prawą i lewą pojazdu oraz pozwoliło prawidłowo rozłożyć masę pomiędzy osie tylne i przednie.

Wzór użytkowy jest przedstawiony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia zabudowę nadwozia w przekroju po linii A-A na fig. 2, fig. 2 - zabudowę nadwozia w widoku z boku, a fig. 3 przedstawia zabudowę nadwozia w widoku „W” na fig. 2.

Zabudowa nadwozia samochodu pożarniczego według wzoru użytkowego składa się z przedziałów usytuowanych poprzecznie względem osi podłużnej samochodu 24 zaopatrzonych w zasuwy żaluzjowe 25 i pokrywy 26, na ścianach zewnętrznych zabudowy 22, stanowiących zamknięcia zewnętrzne poszczególnych przedziałów zabudowy nadwozia 23. Zabudowa nadwozia 23 wyposażona

jest w zbiornik wody 8 i dwa zbiorniki mniejsze 9 na środki pianotwórcze oraz w pompę wody 15 z układem wodno-pianowym w ostatnim przedziale tylnym 14. Za kabiną kierowcy 1 w przedziale pierwszym przednim 2 usytuowany jest zbiornik proszku gaśniczego 3 z orurowaniem i panelem sterującym układem proszkowym oraz podnośnik działka proszkowego 4. W następnym przedziale środkowym przednim 5 usytuowana jest kolumna wysięgnika gaśniczego 6 i nasada hydrantowa do zasilania wodą armatki gaśniczej wysięgnika 7. Następny przedział trzeci mieści większy zbiornik wody 8 oraz dwa zbiorniki mniejsze 9 zawierające środki pianotwórcze. Po obydwu bokach zewnętrznych przedziału trzeciego znajdują się przedziały boczne 10 mieszczące butle sprężonego azotu 11, przyległe do ścianek zbiornika wody 12 i ścianek zbiorników mniejszych 13, przy czym przedziały boczne 10 od zewnątrz na ścianach zewnętrznych zabudowy 22 osłonięte są pokrywami 26. Ostatni czwarty przedział tylny 14 poza pompą wody 15 z układem wodno-pianowym 16 mieści konsolę sterowania wysięgnika a wysięgnik obrotowy gaśniczy 17 mieści się na dachu zabudowy 18 i wyposażony jest na końcu zewnętrznym w armatkę gaśniczą wysięgnika 7. W części przedniej dachu zabudowy 18 nad przedziałem pierwszym przednim 2 znajduje się działko proszkowe 19. Ścianki działowe przedziałów 20, ścianki zbiornika proszku 21, ścianki zbiornika wody 12, ścianki zbiorników mniejszych 13 wraz ze ścianami zewnętrznymi zabudowy 22, podłogą zabudowy i dachem zabudowy 18 stanowią jednolitą trwale ze sobą zintegrowaną całość w postaci zabudowy nadwozia 23 z materiału kompozytowego z tworzyw sztucznych.

Claims (1)

1. Zastrzeżenie ochronne Zabudowa nadwozia samochodu pożarniczego z przedziałami usytuowanymi poprzecznie względem osi podłużnej samochodu oraz zaopatrzonymi w zasuwy żaluzjowe i pokrywy na ścianach zewnętrznych zabudowy, stanowiące zamknięcia zewnętrzne poszczególnych przedziałów zabudowy nadwozia, równocześnie wyposażona w zbiorniki wody i środków gaśniczych oraz w pompę z układem wodno-pianowym w ostatnim tylnym przedziale, znamienna tym, że za kabiną kierowcy (1) w przedziale pierwszym przednim (2) usytuowany jest zbiornik proszku gaśniczego (3) z orurowaniem i panelem sterującym układem proszkowym oraz podnośnik działka proszkowego (4), w następnym przedziale środkowym przednim (5) usytuowana jest kolumna wysięgnika gaśniczego (6) i nasada hydrantowa do zasilania wodą armatki gaśniczej wysięgnika (7), następny przedział trzeci mieści większy zbiornik wody (8) oraz dwa zbiorniki mniejsze (9) zawierające środki pianotwórcze, przy czym po obydwu bokach zewnętrznych tego przedziału trzeciego znajdują się przedziały boczne (10) mieszczące butle sprężonego azotu (11), przyległe do ścianek zbiornika wody (12) i ścianek zbiorników mniejszych (13) a ostatni czwarty przedział tylny (14) poza pompą wody (15) z układem wodno--pianowym (16) mieści konsolę sterowania wysięgnika a wysięgnik obrotowy gaśniczy (17) mieści się na dachu zabudowy (18) i wyposażony jest na końcu zewnętrznym w armatkę gaśniczą wysięgnika (7), ponadto na dachu zabudowy (18) nad przedziałem pierwszym przednim (2) usytuowane jest działko proszkowe (19), poza tym ścianki działowe przedziałów (20), ścianki zbiornika proszku (21), ścianki zbiornika wody (12), ścianki zbiorników mniejszych (13) wraz ze ścianami zewnętrznymi zabudowy (22), podłogą zabudowy i dachem zabudowy (18) stanowią jednolitą trwale ze sobą zintegrowaną całość w postaci zabudowy nadwozia (23) z materiału kompozytowego z tworzyw sztucznych.